梁板運(yùn)輸安裝安全專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃方針

1、梁板運(yùn)輸與吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審核批準(zhǔn)一 、工程概況02二、編制依據(jù)02三、安全管理體系02四、空心板吊裝施工的安全昔施04五、安全技術(shù)規(guī)程08、八、安全生產(chǎn)措施11七、應(yīng)急預(yù)案15八、附件1、吊裝施工布置圖、工程概況梁板運(yùn)輸與吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案本工程3#引橋?yàn)楦邩读喊褰Y(jié)構(gòu)，本次空心板安裝施工范圍共4個(gè)排架，其中3個(gè)排架中心間距為16m為預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝，共計(jì) 36塊；靠岸側(cè)一個(gè)排架中心間距為8m為預(yù)制鋼筋砼空心板安裝，共計(jì) 12塊。引橋梁全長(zhǎng)60.5m。計(jì)劃采用6臺(tái)16m長(zhǎng)平板拖車(chē)運(yùn)輸（載重量30t），一輛大噸位吊車(chē)（130t/38t平衡重）進(jìn)行梁板安裝施工。為了保證在梁板運(yùn)輸、安裝

2、施工時(shí)各項(xiàng)工序正常、安全的開(kāi)展，特制定本專(zhuān)項(xiàng)方案。、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào):2、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）5、6、7、本項(xiàng)目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制（建質(zhì)【2004】 213）三、安全管理體系3.1施工總體安全環(huán)境管理目標(biāo)1、安全管理目標(biāo):1）、事故負(fù)傷率為零；2）、死亡事故為零；3）、杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故;2、環(huán)境管理目

3、標(biāo)1）、污水排放、揚(yáng)塵治理、噪音控制達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 3.2 安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門(mén)，配 備專(zhuān)職安全管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)并配置兼職安全員。321項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫 徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門(mén)的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情 制訂各項(xiàng)制度，貫徹各項(xiàng)措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和 不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。2、對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程, 定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，掌握動(dòng)態(tài)，解決安全隱患問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)職安全管理人 員的教育、

4、指導(dǎo)。3、對(duì)各安全管理職能部門(mén)進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認(rèn)真 執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。4、貫徹傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)對(duì)安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實(shí)實(shí)施措 施。5、在簽訂項(xiàng)目分包合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書(shū)。3.2.2技術(shù)員、施工員安全職責(zé)1、對(duì)所負(fù)責(zé)的施工項(xiàng)目，負(fù)有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險(xiǎn)作 業(yè)。2、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和施工 組織設(shè)計(jì)中制定的安全技術(shù)措施。3、根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)的安全措施，遇 到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。4、如發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，要及時(shí)組織搶救，立即上報(bào)，

5、并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 有權(quán)拒絕違反安全規(guī)定的生產(chǎn)指令。3.2.3安全員安全職責(zé)1、安全員是國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的 具體執(zhí)行者，對(duì)項(xiàng)目部認(rèn)定的目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。2、做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場(chǎng)掌握安全生 產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進(jìn)意見(jiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理各種事故 隱患。3、負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。會(huì)同有關(guān) 部門(mén)做好三級(jí)教育及特殊工種培訓(xùn)、考核發(fā)證工作，同時(shí)做好上級(jí)下達(dá)的安全技 術(shù)交底工作。4、有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)制止停工整改，并速報(bào) 上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。5、對(duì)違規(guī)者經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效，有權(quán)對(duì)其

6、處以罰款等其他處理方案。四、空心板吊裝施工的安全措施 4.1空心板梁運(yùn)輸1、15.96m預(yù)應(yīng)力砼空心板最大吊裝重量：邊板 24T;中板22T。2、7.96m預(yù)制鋼筋砼面板最大吊裝重量：邊板13T；中板12.5T。4.1.1運(yùn)輸機(jī)具 我部擬采用16m長(zhǎng)載重量30t運(yùn)梁拖車(chē)運(yùn)輸空心板。運(yùn)輸時(shí)需注意以下幾點(diǎn):1、板梁移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角 小于60度時(shí)設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。2、運(yùn)輸機(jī)具的載重能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔?3、車(chē)長(zhǎng)應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)以免搓傷梁板混凝土。 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時(shí)，事先修理平整。4、梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立

7、放置，兩側(cè)用手動(dòng)葫蘆固定牢固。裝卸梁時(shí), 必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。5、梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。&在運(yùn)輸混凝土預(yù)制板時(shí)，采取可靠措施，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破 壞作用。4.1.2梁板運(yùn)輸梁板出梁場(chǎng)后通過(guò)主線路基及便道運(yùn)輸。無(wú)論何種運(yùn)輸?shù)缆繁仨毱秸麍?jiān)實(shí) 經(jīng)常維護(hù),并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。對(duì)運(yùn)輸便道，使用前要組織司機(jī)和有關(guān) 人員查清道路情況。對(duì)道路平面（路面寬度和彎道半徑）縱斷面（縱坡）路面結(jié) 構(gòu)進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)應(yīng)以加固。（1）場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)后應(yīng)綁扎牢固，以防在運(yùn)輸中傾倒。長(zhǎng)大物件運(yùn)輸標(biāo)識(shí)未懸 掛不得放行。(2) 吊點(diǎn)和墊點(diǎn)都必須按設(shè)計(jì)要求，在車(chē)上疊放時(shí)，墊木要在

8、同一條直線 上且厚度相等。(3) 根據(jù)路面情況控制行車(chē)速度。(4) 根據(jù)吊裝順序，先吊先運(yùn)，保證配套供應(yīng)。(5)對(duì)于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車(chē)方向，以利于梁板的 安裝和就位。4.2汽車(chē)起重機(jī)架梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)汽車(chē)起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上的起重機(jī)械，因其具有 汽車(chē)的行駛通過(guò)性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，我部在預(yù) 制梁板的吊裝過(guò)程中將使用汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作 業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容： 4.2.1運(yùn)輸車(chē)輛及汽車(chē)起重機(jī)行駛安全要求(1) 運(yùn)輸車(chē)輛及汽車(chē)起重機(jī)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的道路上 行駛時(shí)車(chē)速不得超過(guò)50Km小時(shí)。

9、(2) 不得超過(guò) 能見(jiàn)度在(4)運(yùn)輸車(chē)輛及汽車(chē)起重機(jī)在人口稠密地段，無(wú)警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速 15Km小時(shí)。惡劣天氣能見(jiàn)度在5m以?xún)?nèi)或者道路最大縱坡在6%以上, 5m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，前后車(chē)之間應(yīng)保持隨時(shí)可制動(dòng)的停車(chē)距離。運(yùn)輸車(chē)輛及汽車(chē)起重機(jī)行駛立交道口時(shí)，必須遵守下列規(guī)定:1、提前減速2、通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，駕駛員距道口 15米處，能看到兩側(cè)各200米以外 的距離，如達(dá)不到要求，必須做到“一停、二看、三通過(guò)”。嚴(yán)禁搶道通過(guò)。3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí)，汽車(chē)起重機(jī)不得通過(guò)。4、停車(chē)應(yīng)在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不防礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停 車(chē)，駕駛員離車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊

10、手閘、切斷電源、鎖好車(chē)門(mén)。(5) 下列地點(diǎn)不得停放車(chē)輛1距近車(chē)站、加油站20米以?xún)?nèi)的地段。2縱坡大于5%勺路段;3道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各20米以 內(nèi)。（6）倒車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)看清周?chē)缆翻h(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)到車(chē)。（7）同向行駛車(chē)輛，兩車(chē)之間距離應(yīng)保持在 50米以上，行駛緩慢，避免緊 急制動(dòng)。422汽車(chē)起重機(jī)駕駛員的安全要求（1）駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車(chē)輛上公路時(shí)，除應(yīng)取得由地區(qū) 公安局交通隊(duì)發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布的城市和公路交通管理規(guī) 則。駕駛作業(yè)時(shí)，要隨帶特殊工種操作證，以便有關(guān)部門(mén)檢查。（2）駕駛員必須努力掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)，熟悉車(chē)

11、輛性能和道路情況，掌握車(chē) 輛的一般機(jī)械、電器知識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車(chē)輛的維 護(hù)保養(yǎng)工作。（3）車(chē)輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查車(chē)輛性能，嚴(yán)禁帶病出車(chē)。起步時(shí)要先察看周?chē)袩o(wú) 人和障礙物，然后鳴號(hào)起步。（4）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。行車(chē)和加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額 坐人。（5）在行車(chē)方面，必須堅(jiān)持“十慢”、“十不開(kāi)車(chē)”、“十好”的要求:1、“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會(huì)車(chē)慢、倒車(chē)慢、拖車(chē)慢、人多 交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過(guò)橋慢。2、“十不開(kāi)車(chē)”：車(chē)門(mén)不關(guān)好不開(kāi)車(chē)，安全設(shè)備不良不開(kāi)車(chē)，人沒(méi)坐穩(wěn)不 開(kāi)車(chē)，物沒(méi)有裝好不開(kāi)車(chē)，腳踏板站人不開(kāi)車(chē)，胎架站人不開(kāi)車(chē)，翻斗車(chē)廂不落

12、好不開(kāi)車(chē)，接班沒(méi)有檢查不開(kāi)車(chē)，超長(zhǎng)超高超載不開(kāi)車(chē)，沒(méi)有隨帶駕駛證明不開(kāi) 車(chē)。3、“十好”：剎車(chē)好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動(dòng)態(tài)觀察好、 信號(hào)標(biāo)志看好、車(chē)輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團(tuán)結(jié) 好。423汽車(chē)起重機(jī)防傾翻措施:（1）作業(yè)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過(guò)程中整機(jī)保持水平，對(duì)不 夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受能力。（2）風(fēng)速大于13.8m/s （相當(dāng)于6級(jí)風(fēng)）時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長(zhǎng)大 于50m作業(yè)時(shí)，風(fēng)速不得大于 9.8m/s （相當(dāng)于5 級(jí)風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ?重機(jī)穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時(shí)，前方來(lái)的風(fēng)有一定危險(xiǎn)，吊重時(shí)則相反。（3）

13、吊重時(shí)嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)，起吊物品不能超過(guò)規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。(4)不得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。(5)不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或減少平衡（6） 向外拋。重。工作時(shí)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不要突然起吊和制動(dòng)，回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意不要使吊重4.3安全檢查 4.3.1結(jié)構(gòu)外觀檢驗(yàn)。（1）檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等 缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點(diǎn)、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。有 必要時(shí)用探傷儀進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷(xiāo)軸是否安裝完好，并及時(shí)緊固。（3）檢查結(jié)構(gòu)件不得有明顯變形，

14、吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如 發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或報(bào)廢。4.3.2機(jī)構(gòu)檢查（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符 合使用要求應(yīng)及時(shí)更換新件。（2）檢查液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不 得出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，支腿油缸、變幅油缸在吊重時(shí)不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動(dòng)機(jī)油是否適中, 無(wú)污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達(dá)到工作要求。操縱控制器的手柄、踏板 動(dòng)作是否良好。433安全裝置檢查 起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動(dòng)作準(zhǔn)確可靠:（1）高度限位器;（2）起重力矩限制器或起重量顯示器;（3）幅度指示器;（

15、4）鋼絲繩變幅起重機(jī)的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置;434使用前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)空載試驗(yàn);(2)額定載荷試驗(yàn);(3)超載動(dòng)載試驗(yàn);超載靜載試驗(yàn);(5)密封性試驗(yàn);4.4安全操作要求（1）起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個(gè)循環(huán)的空載運(yùn)行，檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是 否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。（2）作業(yè)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過(guò)程中整機(jī)保持水平，對(duì)不 夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。(3)開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴或報(bào)警，吊重接近人時(shí)應(yīng)報(bào)警以提示人們注意。況。(4)作業(yè)時(shí)必須由專(zhuān)人指揮，要注意起重臂端部運(yùn)動(dòng)以及被吊重物的狀應(yīng)對(duì)起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只 能按

16、起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。(5)（6）起重機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢查、潤(rùn) 滑、維修等工作。起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過(guò)。(8)吊重回轉(zhuǎn)時(shí)，速度要低，制動(dòng)要平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)，減少物品擺動(dòng)。帶載變幅時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時(shí)要注意防止超載，不得突然停止 變幅，因?yàn)榇俗钜自斐蓛A翻或臂架折斷。(9)（10）不得帶載重力下降，空鉤重力下降時(shí)不要急剎車(chē)，防止起重機(jī)傾翻和 臂架折斷。（11）帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行，并小心操作。（12）嚴(yán)禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里的物品。（13）吊重行駛時(shí)一定要按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的吊重行駛

17、起吊，行駛地面要平整、 堅(jiān)實(shí)，物品離地面要低，并防止擺動(dòng)，行駛時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動(dòng)或鎖緊，行駛速度 要低，起、制動(dòng)要平穩(wěn)。（14）大風(fēng)作業(yè)時(shí)要注意安全，風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)即停止作業(yè)。（15）在起重作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動(dòng)、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即 停車(chē)檢查，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障工作。（16）嚴(yán)禁正常操作時(shí)使用高度限位器、起重力矩限制器停車(chē)，以防安全裝 置失靈或精度過(guò)低時(shí)造成事故。（17）使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí)，要有正確起吊方案，司 機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng) 合理，每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng)不超過(guò)額定負(fù)荷的 80%（18）作業(yè)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓

18、系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī) 定的范圍內(nèi)。（19）不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行，但對(duì)于停止信號(hào)，不管 是誰(shuí)發(fā)出，任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。（20）主、副卷?yè)P(yáng)不得同時(shí)工作。五、安全技術(shù)規(guī)程 5.1汽車(chē)起重機(jī)的使用要點(diǎn)（1）行駛前必須遵守與汽車(chē)有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支 架上，吊鉤用專(zhuān)用鋼絲繩掛住。將車(chē)架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座 內(nèi)（使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺(tái)行駛時(shí)的受力情況。 將鎖式制動(dòng)器插入銷(xiāo)孔，以防旋轉(zhuǎn)。（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面，一定要墊上 合適的木塊，在確認(rèn)安全后方可開(kāi)始作業(yè)。（3）作業(yè)時(shí)，起重臂下

19、嚴(yán)禁站人，下部車(chē)駕駛室不得坐人。重物不得超越 駕駛室上方，不得在車(chē)前方起吊。(4) 伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降 吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，角度不得太 小。(5) 起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須調(diào)整正常 后方可作業(yè)。(6) 滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時(shí)，要注意支腿 情況。發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，應(yīng)立即放下重物，檢查調(diào)整正常后方能繼續(xù)作業(yè)。(7) 起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度一般不得大于 1.5。，底盤(pán)車(chē)的手制動(dòng)器必 須鎖死。吊重時(shí)不得扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時(shí)，必須將重物放至地 面，起重臂放于

20、正前方或正后方，方可調(diào)整。(8) 對(duì)起重機(jī)的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以 及連接螺栓的堅(jiān)固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。(9)滿載起吊時(shí)，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上；先將重物吊離地面 2030 cm，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性后, 才能繼續(xù)起吊。起吊時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，并禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。(10) 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得 隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱，對(duì)無(wú)提升限定裝置的起重機(jī)，起重 臂最大仰角不得超過(guò)78°。(11) 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件總重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量的75%

21、綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配。每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的 80%以防止任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大而造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮， 嚴(yán)格執(zhí)行雙機(jī)吊運(yùn)的指揮信號(hào)，使兩機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)，互相配合。在整個(gè)吊裝過(guò)程中, 兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。(12) 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)電門(mén)關(guān)閉，操縱桿推進(jìn)空檔 位置，制動(dòng)桿推上制動(dòng)位置。鎖住駕駛室門(mén)窗后，駕駛員方可離開(kāi)。5.2起重作業(yè)安全規(guī)程1、起重作業(yè)人員班前，班中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽滿, 精力集中，操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開(kāi)玩笑等。2、起重作業(yè)人員交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零

22、件不正常時(shí), 必須在操作前排除。3、起重開(kāi)機(jī)前，必須鳴鈴示警，操作中起重機(jī)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴 聲或報(bào)警。4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí) 行。5、非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，檢修人員得到起重機(jī)司 機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。&當(dāng)起重物上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上 裝鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。7、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置予零位。8、起重機(jī)上有兩人工作時(shí)，事先沒(méi)有互相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅 自開(kāi)動(dòng)或脫離起重機(jī)。9、駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動(dòng)控制

23、器，正常 情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況下來(lái)不及采取緊急安全措施。10、工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前 應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時(shí)，起重作業(yè)人員應(yīng)使地 面人員緊急避讓?zhuān)?yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域圍欄起來(lái)，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)把重物妥放置地面。12、多人掛鉤操作時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動(dòng)中 發(fā)生緊急情況時(shí)任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號(hào)，駕駛員應(yīng)緊急停車(chē)。13、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊、試吊高度HW0.5m 經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方可進(jìn)行起吊。14、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通

24、過(guò)、吊臂下方不得有人。15、在吊運(yùn)過(guò)程中，重物一般距離地面 0.5m以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。 在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。16、露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。17、起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，切斷電源并掛標(biāo)識(shí)牌或加鎖。如有未消 除的故障應(yīng)通知接班人員。18、控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng)，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置, （特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容 易晃動(dòng)或因銷(xiāo)子、軸等受到過(guò)大扭力而發(fā)生事故。19、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升, 變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。20、不準(zhǔn)利用極限位置限

25、制器停車(chē)，無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)、吊釣 在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。21、起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的 最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。22、流動(dòng)式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地，牢固可靠地 打好支腿。23、對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車(chē)進(jìn)行制 動(dòng)。24、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊動(dòng)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī) 的升降，運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的額定起重能 力，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%也可以由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用，吊

26、運(yùn)時(shí)總工程師應(yīng)在場(chǎng)指揮。六、安全生產(chǎn)措施 6.1安全生產(chǎn)組織保證安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)個(gè)人的根本利益。 在施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各 類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。6.1.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安 全。定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和解決工作中存在的問(wèn)題，按規(guī)定配齊各級(jí)安 全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主 要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考核取得合格證，方可上崗操作。6.1.2安全教育經(jīng)常化、制度化開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，還要通過(guò)安全競(jìng)賽，現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)

27、語(yǔ)、圖片等宣傳 形式調(diào)動(dòng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，經(jīng)常對(duì)工人進(jìn) 行教育，避免放松警惕性，馬虎大意，違章操作釀成大錯(cuò)。6.1.3嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級(jí)安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.1.4抓好安全施工，杜絕各類(lèi)事故發(fā)生堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的"建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程"和部頒"公路工 程施工安全技術(shù)規(guī)范"JTJ076-95，按有關(guān)要求做好各項(xiàng)工作。保障施工人員 健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。6.1.5抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)

28、格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有 序不亂。6.1.6運(yùn)輸車(chē)輛要求車(chē)況良好，不許帶病上路。經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育，不許違章 駕駛。6.1.7起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對(duì)起吊設(shè)備和吊具進(jìn) 行檢查，物件起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。6.2安全保證措施6.2.1梁板拖車(chē)運(yùn)輸（1）梁板運(yùn)輸車(chē)前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標(biāo)志及超長(zhǎng)標(biāo)志，在指 定線路上行駛，復(fù)雜路段配備專(zhuān)人照看，保證安全通過(guò)。（2）梁板拖車(chē)運(yùn)輸時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié) 助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜，平板車(chē)上不得坐人。（3）重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，避免

29、緊急剎車(chē)，駛到轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降 低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。（4）在雨、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。（5）裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)、裝卸車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)、平板 車(chē)均應(yīng)剎閘。6.2.2鋼絲繩吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，項(xiàng)目部經(jīng)計(jì)算選用直徑為365mm（ 6X37）的標(biāo)準(zhǔn)繩索，螺栓式D型15t卡環(huán)4個(gè)，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于 610倍。在使用當(dāng)中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維 護(hù)。6.2.5作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)（1）作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用 物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全

30、，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。(3) 上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下, 嚴(yán)禁從起重臂上下橋墩臺(tái)。(4) 橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)或配備通訊工具。杜絕防傾當(dāng)風(fēng)(5) 高空作業(yè)時(shí)，要做好高空防護(hù)工作，防止工、器具從高空附落, 從高處向下扔?xùn)|西，以免傷人或損壞工、器具。(6) 嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。(7) 嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。6.2.6在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、 倒措施，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車(chē)制動(dòng)。 力達(dá)到5級(jí)以上時(shí)，停止吊機(jī)吊梁作業(yè)。6.2.7 高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要

31、時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開(kāi) 高溫時(shí)間，宜搭設(shè)涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。6.2.8夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)職安全崗。七、應(yīng)急救援預(yù)案 7.1、目的為了有效地預(yù)防，及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限 度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和省交 通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。7.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指扌車(chē)部,負(fù)責(zé)指扌車(chē)及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：孫二建副組長(zhǎng):具體分工如下:(1) 孫二建負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓?主管部門(mén)的協(xié)調(diào)與溝通工

32、作。(2) 秦斌、徐雪鋒、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的搶險(xiǎn)與傷員的救治工作，以及救援物質(zhì) 的準(zhǔn)備工作。(3) 鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，防止無(wú)關(guān) 人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，并做好周?chē)藛T的問(wèn)訊紀(jì)錄。(4) 趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，對(duì)事故發(fā)生的原因等情 況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與分析，并書(shū)寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告。7.3、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有:(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無(wú)安全保護(hù)裝置或裝置不全。(2) 設(shè)備使用偽劣零件。(3) 指揮失誤或沒(méi)有專(zhuān)人指揮。(4) 設(shè)備超載或違章使用。(5) 為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲勞作業(yè)未能及時(shí)檢修或監(jiān)護(hù)失誤。(6) 違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。(7)設(shè)備倒塌。7.4、預(yù)防與應(yīng)急救援措施 7.4.1 培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專(zhuān)責(zé)工程師，必須有很好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的現(xiàn)場(chǎng) 經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)目部主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開(kāi)始前由專(zhuān)責(zé)工程師對(duì)設(shè)備吊裝 施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培