電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1、電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯安裝的驗(yàn)收條件，檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用與額定速度不大于 2.5m/s 的乘客電梯， 載貨電梯，不適用于液 壓電梯，雜物電梯2 .弓I用標(biāo)準(zhǔn)GB7 5電梯制造與安裝安全范圍GB8 9電梯用鋼絲繩GB10058電梯技術(shù)條件GB10059電梯實(shí)驗(yàn)方法GB12交流電梯電機(jī)通用技術(shù)條件3安裝驗(yàn)條件3.1驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 1 0 0 5 8的規(guī)定3.2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件3.2.1 制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：a. 裝箱單b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機(jī)房井道布置圖；d. 使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表）；e.

2、動(dòng)力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號(hào)說明；f. 電器敷線圖；g. 部件安裝圖；h. 安裝說明書;i. 安全部件：門鎖裝置 限速器安全鉗及緩沖器式實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本， 其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本3.2.2 安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：a. 安裝自檢記錄;b. 安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告;c, 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件3.3 安裝完畢的餓電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有機(jī)房 重地，閑人免進(jìn)：字樣通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通，安全，底坑應(yīng)無雜物，積水與 油污機(jī)房，井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其它設(shè)置3.4 電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說明書要求加注

3、潤滑油 各安全裝置齊全， 位置正， 功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行3.5 電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驗(yàn)收方法和要求3.6驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與實(shí)驗(yàn)荷應(yīng)符合CB 1 0 0 5 9規(guī)定的精度要求，并均周期計(jì)量檢定周期內(nèi)4. 檢驗(yàn)項(xiàng)目幾檢驗(yàn)要求4.1 機(jī)房4.1.1 每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一個(gè)切斷該電梯電源開關(guān)， 開關(guān) 位置應(yīng)能從機(jī)房入口 處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，個(gè)臺(tái)電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識(shí) 別其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流， 但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供 電電路：a. 轎廂照明和通風(fēng);b. 機(jī)房和滑輪間照明;c. 機(jī)房內(nèi)電源插座d. 矯定與底坑的電源插座；e

4、. 電梯井道照明f. 報(bào)警裝置4.1.2 每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相，錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相 也應(yīng)起保護(hù)作用4.1.3 電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)， 從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分 開，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除3 6V以下安全電壓直接接至地線柱上， 不得互相傳接后再接地4.1.4 線管，線槽的敷設(shè)應(yīng)平直，整齊，牢固線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面 積 6 0% ;線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積4 0%; 軟管固定間距不大于1 m 端頭固定間距不大于 0.1m4.1.5 控制柜，屏的安裝位置應(yīng)符合：a. 控制柜，屏正面距門，窗不小于 600mm;b. 控制柜，屏的維修側(cè)

5、距墻不小于 600mm;c. 控制柜，屏距機(jī)械設(shè)備不小于 500mm.4.1.6機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板空洞每邊間隙均應(yīng)為2 04 0 mm通向井道的孔洞 四周應(yīng)筑一高500mn以上的臺(tái)階.4.1.7機(jī)承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)， 則支撐長度應(yīng)超過墻后中心20mm且不應(yīng)小于75mm.4.1.8在電機(jī)后飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志 曳引輪. 飛輪限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色制動(dòng)器手動(dòng)閘扳手漆 成紅色，并掛在易接近的墻上4.1.94.1.104.1.13曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油.油標(biāo)應(yīng)齊全，有5位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)的餓工作面上

6、，松閘時(shí)應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均兩側(cè)不大于0.7mm4.1.110.5mm限速器繩輪，選層器鋼帶輪對(duì)垂線的偏差均不大于曳引輪，導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm.4.1.12動(dòng)痕跡， 象限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無拆限速器安裝位置正確，底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無顫動(dòng)現(xiàn)停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去 保持其松開狀態(tài)4.2 井道4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架， 其間距不大于2.5m,特殊情況，應(yīng)有措 施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不

7、大于1.5%， 導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于 120mm如果用焊接支架其焊 縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢4.2.2 當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌4.2.3每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對(duì)安裝基準(zhǔn)線沒5 m的偏差均應(yīng)不大 于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的對(duì)中重導(dǎo)軌為 0.6mm;不設(shè)安全鉗的T型對(duì) 重導(dǎo)軌的1.0mm在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)， 每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測， 取最大偏差值 電 梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每 5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取 測量值的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。4.2.4 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙， 且局

8、部 縫隙不大于）0.5mm導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用直線度為0.01/300的平直尺或其它工具 測量，應(yīng)不大于0.5mm如超過應(yīng)修平.修光長度為150mn以上，不設(shè)安全鉗的 對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于 0.15mm如 超差亦應(yīng)校正。4.2.5兩列導(dǎo)軌頂面間的距離批偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2 mm0，對(duì)重志軌為 0 mm4.2.6導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接4.2.7轎廂導(dǎo)軌于設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)只承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上4.2.8 當(dāng)繩裝置對(duì)重塊應(yīng)可靠堅(jiān)固，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有4.2.9 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面

9、二個(gè)方向的偏差均不得超過 10mm4210轎廂與對(duì)中間的最小距離為 50mm限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊, 在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸4.2.11 當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足：a. 井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離 （不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度V （單位：m/s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，（0.3+0.035V 2）mb.轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于 05m 0.6m 0.8m 的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離 不超過0.15m,包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里.4.2.12

10、封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0.5m內(nèi)各裝一燈外，中間燈距不超過 7m.4.2.13 電纜支架的安裝應(yīng)滿足：a. 避免隨行電纜與限速器鋼絲繩，選層器鋼帶，限位極限等開關(guān)，井道傳感 器及對(duì)重裝置等交叉；b.保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽，管發(fā)生卡阻；c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于 井道底部時(shí)能避開緩沖器，并保持一定距離4.2.14 電纜安裝應(yīng)滿足：a. 隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；b.接觸；c.隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象轎廂壓縮緩沖器后，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框4.3 轎廂4.3.1 轎廂頂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤滑良好，反繩輪 鉛

11、垂度不大于 1mm 4.3.2 轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過 3/10004.3.3 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值 偏差均不大于 5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷434曳引繩應(yīng)符合GB 8 9 3 0規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì),并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂.4.3.5 轎內(nèi)造操作按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置 應(yīng)動(dòng)作可靠4.3.6 轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的餓非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)，且動(dòng)作可靠，在 轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效4.3.7 轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過 3mm 4.3

12、.8 各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯 運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩， 鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開關(guān)產(chǎn)生位移 損壞 和誤動(dòng)作4.4 層站4,.4.1 層站指示信號(hào)及按鈕應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確 指示信號(hào)清晰明亮， 按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作可靠4.4.2 層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于 2/1000, 地坎應(yīng)高出裝修地面25mm4.4.3 層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為+30 mm4.4.4 層門門扇與門扇， 門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙， 乘客電梯應(yīng)為16 mn載貨電梯應(yīng)為18mm4.4.5門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 510mm

13、4.4.6在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過15 0N4.4.7的最小齒合長度為7 mm層門鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電器安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件4.4.8 層門外觀應(yīng)平整，光潔，無劃傷或碰傷痕跡4.4.9 由轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時(shí)，無論層門由于任 何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動(dòng)關(guān)閉4.5 底坑4.5.1 轎廂在兩端站平層位置時(shí)， 轎廂，對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離， 耗能型緩沖器為150400mm蓄能型緩沖器應(yīng)為200350,轎廂，對(duì)重裝置的撞 板中心與緩沖器中心的偏差不大于 20mm.4.5.2同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離

14、差不大于2 mm4.5.3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于 0.5%，充液量正確且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng) 作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)4.5.4 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)4.5.5 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí)， 轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不 小于0.5m，且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m 0.6m 1.0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）4.6 整機(jī)功能檢驗(yàn)4.6.1曳引檢查a. 在電源電壓波動(dòng)不大于 2%工況下，用逐漸加載測定轎廂上 下行至與重同 一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%50%，測量表必須符合電機(jī)供電的頻率，電流，電

15、壓范圍b. 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍 125%額定載荷下行，分別 聽層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在 125熾定 載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)， 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)c. 當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起d. 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起e. 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷過額定值時(shí)， 在需用 150%額定載荷做 引靜載檢 查，歷時(shí) 10min， 引繩無打滑現(xiàn)象a. 額定速度大于 0.63m/s 及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗， 其 余可采用瞬時(shí)式安全鉗；b. 限速器與安

16、全鉗電器開關(guān)在聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中動(dòng)作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制 動(dòng)；c. 對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關(guān)，轎內(nèi)無人并在機(jī)房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動(dòng)作對(duì)漸進(jìn)式安全鉗， 轎廂應(yīng)載有均勻分布的 125%額定載荷， 短接限速器與安全 鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)下行， 人為讓限速器動(dòng)作以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)， 切在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)與原正常位置轎廂底傾斜 度不超過 5% 4.6.3 緩沖實(shí)驗(yàn)a. 蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于 1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可適用 于各種速度的電梯b. 對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位實(shí)驗(yàn), 即轎廂在空載的情況下以檢修

17、速度下降 緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時(shí)間 應(yīng)不大于 1204.6.4 層門與轎門轎門聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)a. 在正常運(yùn)行的轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；b. 如果一個(gè)層門和轎門（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟 動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行4.6.5 上下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動(dòng)作狀態(tài)4.6.6 安全開關(guān)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，人為運(yùn)作下列開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn) 行a. 安全窗開關(guān)，用打開安全窗實(shí)驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）；b.轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)

18、;c. 限速器松繩開關(guān)。4.6.7運(yùn)行實(shí)驗(yàn)轎廂分別以空載、 50%額定載荷和額定載荷三種工況， 并在通電持續(xù)率40%青況下，到達(dá)全行程范圍，按120次/h,每天不少于8 h,各起，制動(dòng)運(yùn) 行1 0 0 0次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無故障.b.制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過60K,曳引機(jī)減速器油溫升不超過 60K,其溫度不應(yīng)超 過85C,電動(dòng)機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定C.曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油4.6.8超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開超載控制電路，電梯在110%勺額定載荷，通電持續(xù)率40%勺情況下，到達(dá) 全行程范圍.起，制動(dòng)運(yùn)行3

19、0次，電梯應(yīng)能可靠的起動(dòng)，運(yùn)行和停止（平層不 計(jì)），曳引機(jī)工作正常.4.7整機(jī)性能實(shí)驗(yàn)4.7.1乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲，轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層，轎門開4.7.2平層準(zhǔn)確應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求.關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求，4.7.35.1檢驗(yàn)按表1規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行.5.2判斷規(guī)則整機(jī)其他性能宜符合GB 1 0 0 8 5有關(guān)規(guī)定要求.驗(yàn)收規(guī)則5.2.1開關(guān)層，轎門噪聲，平層準(zhǔn)確按 GB10085規(guī)定判定.5.2.2凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中超過8項(xiàng)，均判定為不合格.如 果重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過8項(xiàng)，調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng) 目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢.凡最終重

20、要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過3項(xiàng) 判定為各，準(zhǔn)予驗(yàn)收.判定安全不合格的電梯需全面修復(fù)， 修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收電梯安裝驗(yàn)收項(xiàng)目分類表5.3交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表在附錄A （參考件）電梯安裝 驗(yàn)收證書上蓋章后，方能生效.序 號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目備注1機(jī)房4.1.1條主電源開關(guān) 要求表123456789101112131415161718井道4.1.2條斷，錯(cuò)相保護(hù)裝置4.1.3條敷線與接地 要求4.1.4條線管，槽敷設(shè)要求4.1.5條控制柜，屏安裝位置4.1.6條樓板鋼絲繩 洞口要求4.1.7條曳引機(jī)承重 梁要求4.1.8條旋轉(zhuǎn)輪等涂 色標(biāo)記4.1.9條旋轉(zhuǎn)部件潤 滑要求4.1.10條制動(dòng)器松，合閘要求4.1.11條繩，帶輪鉛垂度要求4.1.12條限速器運(yùn)轉(zhuǎn)等要求4.1.13條停電或故障應(yīng)急措施4.2.1條導(dǎo)軌安裝要求4.2.2條導(dǎo)軌上端位 置要