汽車行駛系試題及其答案

1、汽車行駛系試題及其答案一、填空題1.車橋通過（）和車架相連，兩端安裝（2.車橋的功用是（3.根據(jù)懸架結構的不同,車橋分為（）和（）兩種，根據(jù)車輪作用的不同又分為（）、（）和支持橋等四種。4.轉向橋是利用（使車輪可以偏轉一定角度，以實現(xiàn)（5.轉向橋主要由（）和（等構成。6.車輪由（）及它們間聯(lián)接部分（組成。7.按照連接部分，即輪輻的結構的不同,車輪分為（車輪和（車輪兩種。8. 4.50EX I6(dc)型輪輞,表明該輪輞的名義直徑是，名義寬度為輪輞輪廓代號為（的（件式（）輪輞。9.輪胎的固定基礎是（10.輪胎必須具有適宜的（和（能力。同時在其直接與地面接觸的胎面部分應具有以增強附著作用的11.汽

2、車輪胎按胎體結構的不同分為（和實心輪胎，現(xiàn)代絕大多數(shù)汽車采用）。12.汽車輪胎按胎內(nèi)壓力的大小，分為）、（等三種,目前轎車、貨車幾乎全部采用（13.充氣輪胎按胎體中簾線排列的方式的不同，分為）三種。14.背通斜交胎的外胎由（）、（）及（組成， 是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸。15.胎面是外胎最外的一層，可分為（）和（） 三部分。一、填空題參考答案1.懸架汽車車輪2.傳遞車架與車輪之間的各向作用力3.整體式 斷開式 轉向橋驅動橋 轉向驅動橋4.轉向節(jié)汽車轉向5.前梁轉向節(jié)主銷輪轂6.輪轂輪輞即輪副7.輻板式輻條式8.16英寸4.50英寸E 深槽9.輪輞10彈性承載花紋 11充氣輪胎充氣輪

3、胎12. 低壓胎高壓胎超低壓胎低壓胎13. 普通斜交胎 帶束斜交胎 子午線胎14. 胎面簾布層緩沖層胎圈簾布層 15胎冠胎肩胎側二、選擇題1. 采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是A.斷開式B .整體式C . A, B均可D .與A, B無關2. 6.5-20(WFB)型輪輞是屬于（）輪輞。A. 件式B .多件式C . A B均有可能D.無法確定3. 7.0-20(WFB)型輪輞的名義直徑是（）。A. 7.0mm B. 20mm C 7.0 英寸 D . 20 英寸4. 有內(nèi)胎的充氣輪胎由（）等組成。A .內(nèi)胎B .外胎C .輪輞D .墊帶5. 下面（）輪胎屬于子午線輪胎，（）是低壓胎。A .

4、9.00-20 B . 9.00R20 C . 9.OOX 20 D .9.00-20GZ6. 7.50-18輪胎的名義寬度為（），輪胎的名義直徑為（）。A . 7.50mm B . 7.50 英寸 C . 18mm D. 18 英寸7. 車輪前束是為了調整（）所帶來的不良后果而設置的。A.主銷后傾角B .主銷內(nèi)傾角 C .車輪外傾角 D .車輪內(nèi)傾角8. () 具有保證車輪自動回正的作用。A.主銷后傾角 B .主銷內(nèi)傾角 C .車輪外傾角 D .車輪前束二、選擇題參考答案1. B2. B 3.4.5.6.7.8.A B四、名詞解釋題1.轉向輪的自動回正作用2.主銷后傾角3.主銷內(nèi)傾角4.車輪

5、外傾角5.車輪前束6.轉向驅動橋7.普通斜交胎四、名詞解釋題參考答案1.就是當轉向輪在偶遇外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉時，在外力消失后，應能立即自動回到直線行駛的位置。2. 在汽車縱向平面內(nèi)，主銷上部相對于鉛垂線向后傾斜一個角度稱為主消后傾角。3. 在汽車橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一角度稱主銷內(nèi)傾角。4. 在橫向平面內(nèi)，車輪上部相對于鉛垂面向外傾斜一個角度稱為車輪外傾角。5. 汽車兩前輪的中心平面不平行，兩輪前邊緣距離BA、于兩輪后邊緣距離 A,此種現(xiàn)象稱為車輪前束。6.能同時實現(xiàn)轉向和驅動兩種功能的車橋,稱為轉向驅動橋。胎，常稱斜交輪胎五、問答題1.整體式車橋與斷開式車橋各有何特點?為什

6、么整體式車橋配用非獨立懸架？而斷開式車橋配用獨立懸架？2.轉向輪定位參數(shù)有哪些 ？各起什么作用，為什么有些轎車的主銷后傾角為負值3.轉向驅動橋在結構上有哪些特點？其轉向和驅動兩個功用主要由哪些零部件實現(xiàn)4.輪輞的輪廓類型及代號有哪些？其結構形式又有幾種 ？國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號是如何規(guī)定和表示的5.輪胎的作用是什么？6.為什么汽車廣泛采用低壓胎7.簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉,且與胎面中心線呈小于90度角排列的充氣輪胎為普通斜交輪7.為什么輪胎的表面要有花紋9.什么是子午線輪胎？其特點是什么？8.輪胎表面的花紋常見的有哪幾種？它們各有什么特點？各適用于哪類汽車 ？10.為什么要推廣使用子午線輪胎

7、五、問答題參考答案1.整體式車橋的中部是剛性的實心或空心梁，使得兩側車輪被剛性地固連在一起，在汽車的橫向平面內(nèi)，兩輪不能有相對運動，所以只能配用非獨立懸架。斷開式車橋的中部為活動關節(jié)式的結構，使得兩側的車輪在汽車的橫向平面內(nèi)可以相對運動，即兩 輪可以分別獨立地通過彈性元件懸掛在車架的下面，而采用獨立懸架。2.1 )轉向輪定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角、車輪前束。2)作用:(1)主銷后傾角的作用是保證轉向輪具有自動回正作用。(2 )主銷內(nèi)傾角的作用是：保證轉向輪具有自動回正作用；轉向輕便；減少由轉向輪傳到轉 向盤的沖擊力，避免岀現(xiàn)打手的現(xiàn)象。(3)車輪外傾角的作用是：減少輪胎的偏

8、磨損；減少輪轂外軸承及鎖緊螺母的負荷，延長其使用壽命；與拱形路面相適應。(4)車輪前束的作用是：減輕或消除車輪外傾所帶來的不良后果，使車輪任一瞬時的滾動方向都朝向正前方。3)由于轎車所采用的輪胎的氣壓都很低，彈性好，使穩(wěn)定力矩增加， 所以主銷后傾角可以減小為零,甚至為負值。3. 結構特點:1）與轉向輪相連的半軸必須分成內(nèi)外兩段（內(nèi)半軸和外半軸），其間用萬向節(jié)（一般多用等角速萬 向節(jié)）連接。2）主銷也被半軸截成上下兩段。3）轉向節(jié)軸頸部分做成中空的，以便外半軸穿過其中。轉向功能主要由中空的轉向節(jié)，分成上、下兩段的主銷及輪轂完成；驅動功能主要由主減速器，差 速器，由萬向節(jié)聯(lián)結的內(nèi)、外半軸等來完成。

9、4.1 ）輪輞的輪廓類型有七種：深槽輪輞，代號DC深槽寬輪輞，代號 wDC半深槽輪輞，代號 SDCDT。平底輪輞，代號 WTB全斜底輪輞，代號 TB;對開式輪輞，代號 2）輪輞的結構形式，根據(jù)其主要構件數(shù)不同分為：一件式輪輞、二件式輪輞、三件式輪輞、四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞，具有深槽的整體式結構；二件式輪輞可以拆卸為輪輞體和彈性擋 圈兩個主要零件；三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個主要零件；四件式輪輞可以拆卸 為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件，也可以拆卸為輪輞體、鎖圈和兩件擋圈。五件式輪輞 可以拆卸為輪輞體、擋圈、座圈、鎖圈和密封圈五個主要零件。3）輪輞規(guī)格用輪輞名義寬

10、度和輪輞名義直徑以及輪緣高度代號（用拉丁字母作代號）來表示。輪輞名義寬度和名義直徑均以英寸數(shù)表示（當新設計輪胎以mm直徑時，輪輞直徑用 mm表示）。直徑數(shù)（如 E、F、字前面的符號表示輪輞結構形式代號，符號“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號“-”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓JJ、KB、L、V等）。有些類型的輪輞（如平底寬輪輞），其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞輪廓類型代號。5.1 ）緩和沖擊，衰減振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。2）保證車輪和路面有良好的附著性能，以提高汽車的牽引性、

11、制動性和通過性。3）承受汽車的重力。6. 因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面積大，壁薄而散熱性良好，從而有利于提高汽車行駛的平順性，轉向操縱的穩(wěn)定性，此外，低壓胎壽命也較長，且對路面的損壞小。7. 為使輪胎與地面有良好的附著性能，防止縱橫向滑移等，在胎面上附著各種形狀的凹凸花紋。8.1 ）有三種，即普通花紋、混合花紋和越野花紋等。2）特點及應用:（1 ）普通花紋的特點是花紋細而淺，花紋塊接地面積大，因而耐磨性和附著性較好，適用于較好的硬路面。其中的縱向花紋，轎車、貨車均可選用；橫向花紋僅用于貨車。(2 )越野花紋的特點是凹部深而粗，軟路面上附著性好，越野能力強，適用于礦山、建筑工地以及 其

12、他一些松軟路面上使用的越野汽車輪胎。越野花紋輪胎不宜在較好硬路面上使用，否則行駛阻力 加大且加速花紋的磨損。混合花紋的特點介于普通花紋與越野花紋之間，兼顧了兩者使用要求，中 部為菱形、縱向為鋸齒形或煙斗形花紋，兩邊為橫向越野花紋，適應于城市、鄉(xiāng)村之間路面上行駛 的汽車輪胎。9.1 )胎體簾布層線與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列，以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎，稱為子午線輪胎。2)特點:40 %50% ;胎體較柔軟。(1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由于簾線的這樣排列，使簾線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎約可減少(2)簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)系，因此為了承受行駛時產(chǎn)生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午