新恒綸移動(dòng)加油站計(jì)劃項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、+四川省新恒綸科技有限公司移動(dòng)（阻隔防爆撬裝式）加油站項(xiàng)目八匕二零一六年八月五日第一部分項(xiàng)目基本情況、項(xiàng)目背景介紹 、項(xiàng)目的應(yīng)用范圍三、項(xiàng)目的計(jì)劃實(shí)施規(guī)模四、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)及實(shí)施策略五、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)配置及售后保障六、項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)研分析七、項(xiàng)目入駐條件及場(chǎng)地占用情況10第二部分 油品供應(yīng)、加油裝置技術(shù)11、油品來(lái)源11二、加油裝置技術(shù)優(yōu)勢(shì)11第三部分13第四部分風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策13第五部分綜合評(píng)價(jià)14第一部分項(xiàng)目基本情況一、項(xiàng)目背景介紹本項(xiàng)目主要是以移動(dòng)撬裝加油站向終端用戶提供汽油、柴油。采用市場(chǎng)滲透戰(zhàn)略與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的結(jié)合，一方面公司與中石油合作，在減少投資及經(jīng)營(yíng)費(fèi) 用的前提下，降低成品油零售價(jià)格，采取市場(chǎng)

2、滲透戰(zhàn)略，略低的價(jià)格贏取更多的 客戶，擴(kuò)大銷售，獲取規(guī)模效益，另一方面，本公司整合終端成品油用戶，以減 少終端用戶之間的競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大其討價(jià)還價(jià)的能力，以獲得油品價(jià)格的更多優(yōu)惠。(1) 當(dāng)前宏觀前景從2010汽車市場(chǎng)的調(diào)整。交通運(yùn)輸是我國(guó)第二大石油消耗行業(yè)，而且消耗 比重逐年上升。最新數(shù)據(jù)表明，2015年我國(guó)汽車銷售超過(guò)4900萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%其中，乘用車2450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%，商務(wù)車2459.33萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)4.7%。(2) 汽車保有量及公路里程數(shù)快速增長(zhǎng)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木€路網(wǎng)絡(luò)和客貨運(yùn)量均快速增長(zhǎng)。各種運(yùn)輸方式的總里程, 從2005年的558.64萬(wàn)公里增加到2015年的869.77萬(wàn)公

3、里。增長(zhǎng)15.5%，年均 增長(zhǎng)4.7%。(3) 移動(dòng)撬裝加油站推出背景1 ) 9 19重慶綦江油罐車爆炸事故2010年9月19日上午9時(shí)30分左右，在重慶綦江高速路入口處，一輛裝載了約20噸汽油的油罐車，突然發(fā)生起火燃燒，情況危急。接到報(bào)警后的綦江 消防迅速出動(dòng)了 4臺(tái)消防車共計(jì)30余名消防戰(zhàn)士趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救。由于搶救及時(shí)，無(wú)人員傷亡。2) 6.29廣州油罐車爆炸事件2012年6月29日凌晨，廣深沿江高速K5+300n處發(fā)生一起貨車與油罐車追尾相撞交通事故，導(dǎo)致油罐車中的溶劑油泄漏，繼而引發(fā)爆燃，波及廣深沿江高 速公路1高架橋下及周邊的貨物堆場(chǎng)、工棚，造成 20人死亡，31人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損

4、失約4600萬(wàn)元，過(guò)火面積1396.1平方米。所以，非法經(jīng)營(yíng)加油站火患重重禍患重重！二、項(xiàng)目的應(yīng)用范圍本項(xiàng)目產(chǎn)品可廣泛用于公交及運(yùn)輸公司、公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、大 型施工場(chǎng)地、廠礦、停車場(chǎng)、城鄉(xiāng)社區(qū)、物流公司、企業(yè)內(nèi)部加油站、城鎮(zhèn)、農(nóng) 村等。三、項(xiàng)目的計(jì)劃實(shí)施規(guī)模.本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在三年內(nèi)在全國(guó)建立 1000家內(nèi)部撬裝式加油站為主的商業(yè)用油平臺(tái)，形成獨(dú)特、穩(wěn)健、便捷可持續(xù)發(fā)展模式，不斷創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)企業(yè)和關(guān)聯(lián)方的規(guī)模效應(yīng)，不斷努力為推動(dòng)全國(guó)供油高新技術(shù)發(fā)展。以每個(gè)加油站點(diǎn)日均消費(fèi)1噸成品油計(jì)算，預(yù)計(jì)每年年銷售額達(dá) 30億以上。四、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)及實(shí)施策略1、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)油站的夢(mèng)想:?、部利益瑚體化你也能開(kāi)加

5、油站方便鮭設(shè)備落實(shí)運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)全部由 公司龍辦理長(zhǎng)期體積小謖備安裝一完成I 24h的低-次合作小際回報(bào)2、實(shí)施策略(1) :擬該項(xiàng)目作為“惠民服務(wù)”向政府有關(guān)部門進(jìn)行誠(chéng)薦，希望助力相關(guān)部門進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，促進(jìn)該市場(chǎng)領(lǐng)域的價(jià)格合理化，實(shí)現(xiàn)該行業(yè)服 務(wù)意識(shí)的提高。(2) 進(jìn)行市場(chǎng)化操作，公司擬定從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行該項(xiàng)目的市場(chǎng)拓展:1)、省代理，負(fù)責(zé)省內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。2)、地級(jí)市代理，負(fù)責(zé)市級(jí)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。3)、自營(yíng)模式,單店模式。4)、聯(lián)營(yíng)模式：總公司占股51%，聯(lián)營(yíng)者占股49%5)、直營(yíng)模式：由公司自行投資建設(shè)，管理。五、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)配置及售后保障團(tuán)隊(duì)配置本項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，將逐步完成服務(wù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，

6、根據(jù)服務(wù)的細(xì)分，將組建以下主力團(tuán)隊(duì):售前咨詢團(tuán)隊(duì)：負(fù)責(zé)客戶的前期咨詢 設(shè)備及油品管理團(tuán)隊(duì)：負(fù)責(zé)客戶設(shè)備及油品的供應(yīng) 勘測(cè)、安裝團(tuán)隊(duì)：負(fù)責(zé)前期現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、規(guī)劃、安裝；負(fù)責(zé)后期現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)等(4)技術(shù)咨詢團(tuán)隊(duì)：負(fù)責(zé)在線持術(shù)售后服務(wù)2、售后保障為客戶提供設(shè)備方案，產(chǎn)品資料，設(shè)備選型;現(xiàn)場(chǎng)安裝的場(chǎng)所勘測(cè)，規(guī)劃整體平面布局圖;解答客戶設(shè)備使用過(guò)程中的技術(shù)咨詢;(4)負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、指導(dǎo)、調(diào)試、運(yùn)行服務(wù);(5)設(shè)備使用超過(guò)質(zhì)保期，公司提供所需配件維修服務(wù)。六、項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)研分析6.1條件分析根據(jù)國(guó)家石油成品油批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、零售經(jīng)營(yíng)資格審批規(guī)定，申請(qǐng)從事成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件:（一）具有穩(wěn)定的成品油

7、供應(yīng)渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè) 簽訂供油協(xié)議;符合當(dāng)?shù)丶佑驼拘袠I(yè)發(fā)展規(guī)劃;加油站的設(shè)計(jì)、施工符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（四）加油站建設(shè)符合國(guó)家土地管理、消防安全、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定;（五）具備成品油檢驗(yàn)、計(jì)量、儲(chǔ)存、消防安全等知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員;（六）從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營(yíng)的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。（七）面向農(nóng)村、只銷售柴油的加油點(diǎn)，由省級(jí)人民政府商務(wù)行政主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r自行制定設(shè)立條件和管理辦法。成品油作為易燃易爆危險(xiǎn)行業(yè)，申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批，并且要按照國(guó)家的成品油分銷的統(tǒng)籌規(guī)劃，"十二五"

8、期間，我國(guó)加油站增長(zhǎng)速度明顯放緩，2006年以來(lái)加油站數(shù)量的增長(zhǎng)呈停滯略顯下降， 但由于公路通車?yán)锍萄该驮鲩L(zhǎng)，加油站的密度也由2001年的5.7座/百公里降至與美國(guó)相當(dāng)?shù)乃健８鶕?jù)加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，高速公路主干線加油站應(yīng)與沿線服務(wù)設(shè)施相配套， 一般控制在每百公里單向2個(gè)，雙向4個(gè)；國(guó)道和省道按每百公里單向 45個(gè)，雙向810個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，車流量大的公路按雙向每百公里12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；縣、鄉(xiāng)公路按每百公里雙向1216個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段的外圍公路（道路），加油站服務(wù)半徑一般控制在1.5km以上。我國(guó)零售市場(chǎng)現(xiàn)狀1.兩大主營(yíng)占據(jù)半壁江山后來(lái)者"無(wú)處可去“2.零售利潤(rùn)穩(wěn)固

9、增長(zhǎng)收購(gòu)租賃合作模式成本增加3.品質(zhì)參差不齊管理體制相對(duì)落后6.2政策分析山東省政府發(fā)布了山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)全省加油站綜合整治行動(dòng)方案的通知，通知指出"堅(jiān)決取締非法建設(shè)的加油站、依法整頓加油站非法經(jīng)營(yíng)行為并調(diào)整優(yōu)化加油站結(jié)構(gòu)"。鼓勵(lì)和支持地方煉油企業(yè)通過(guò)新建和收購(gòu)、租賃社會(huì)加油站建立完善終端銷售網(wǎng)絡(luò)。此次整治行動(dòng)將會(huì)對(duì)加油站零售市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范有積極的意義，一方面,增強(qiáng)了消費(fèi)者利益維護(hù)；另一方面，拓展零售市場(chǎng)的企業(yè)也會(huì)迎來(lái)契機(jī)， 通過(guò)多 種模式繼續(xù)穩(wěn)固成品油零售市場(chǎng)。目前，石油產(chǎn)品作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分， 完善銷售服務(wù)體 系，加大營(yíng)銷策略的重視，從市

10、場(chǎng)營(yíng)銷方面入手，根據(jù)市場(chǎng)的變化以及不同消費(fèi) 者的需求，以保證成品油零售企業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展。6.3行業(yè)分析 1成品零售油行業(yè)介紹:1.1成品油零售在行業(yè)價(jià)值鏈中處于下游位置：成品油行業(yè)價(jià)值鏈主要分為 上游板塊，煉油和銷售板塊及零售板塊，上游板塊主要指原油和天然氣的勘探和 開(kāi)發(fā)；煉油和銷售板塊主要包括將原油及天然氣通過(guò)煉油廠等加工為成品油、 潤(rùn) 滑油及其他石化產(chǎn)品；零售板塊業(yè)務(wù)主要是將成品油銷售給終端客戶。本公司的實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)是成品油零售批發(fā)， 油品零售業(yè)務(wù)屬于成品油零售行業(yè)， 成品 油零售為油品行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)。1.2成品油零售業(yè)務(wù)的開(kāi)展主要有以下幾種形式:(1)加油站銷售：加油站是成品油銷售的主要渠道，

11、拒不完全統(tǒng)計(jì)，90鳩上的成品油零售是通過(guò)加油站銷售的，其可銷售汽油，柴油及其他非油品零售商品(國(guó) 家許可的需辦理相應(yīng)許可證)(2)加油點(diǎn)銷售：在一些不發(fā)達(dá)地區(qū)，其市場(chǎng)不具備加油站發(fā)展空間，但又存在用油需求，因此就有些加油點(diǎn)的存在。根據(jù)政府許可制度，加油點(diǎn)一般只提供 柴油銷售。(3) 油罐車銷售：在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)或施工現(xiàn)場(chǎng)，其機(jī)械化工具的運(yùn)行需要用油,而這些現(xiàn)場(chǎng)往往遠(yuǎn)離加油站或者加油點(diǎn)，則專門有流動(dòng)油罐車來(lái)滿足其用油。(4) 撬裝提油點(diǎn)：撬裝提油點(diǎn)是近年來(lái)的新生事物，其將油罐設(shè)在企業(yè)，工場(chǎng)或者停車場(chǎng)內(nèi)部，用以滿足企業(yè)或者車隊(duì)的內(nèi)部用油，可提供柴油和汽油的供應(yīng)。(5) 其他方式：民間還存在一些不規(guī)范

12、的油品供應(yīng)方式，這些方式一般不具備政府許可，且存在極大的安全隱患。6.4競(jìng)爭(zhēng)分析 1、與國(guó)有企業(yè)所屬加油站的相比，撬裝加油站競(jìng)爭(zhēng)情況如下:價(jià)格方面：因?yàn)榍搜b加油站在管理上更加簡(jiǎn)易化且投資資金比加油站要少的多, 因此經(jīng)營(yíng)成本更低，而這部分降低的成本便可部分讓利給客戶，因此價(jià)格上反而 能夠比國(guó)有企業(yè)所屬加油站便宜，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方面存在優(yōu)勢(shì)。資金占用方面：由于是集中采購(gòu)，必須先支付款項(xiàng)方可在撬裝加油站提油， 因此 資金占用方面，相對(duì)國(guó)有企業(yè)所屬加油站存在一定的劣勢(shì)。安全方面：撬裝加油站比起加油站來(lái)說(shuō)有更強(qiáng)的防爆性，因此更加安全。質(zhì)量（品牌）方面：與國(guó)有企業(yè)所屬加油站競(jìng)爭(zhēng)條件相同。便利方面：更靈活的方式將

13、更加便利，存在優(yōu)勢(shì)。管理方面：屬于內(nèi)部管理，將更有利于其管理，存在優(yōu)勢(shì)。油品保證方面：與國(guó)有企業(yè)所屬加油站競(jìng)爭(zhēng)條件相同。2與民營(yíng)屬加油站的相比，撬裝加油站競(jìng)爭(zhēng)情況如下:價(jià)格方面：撬裝加油站設(shè)施從投資規(guī)模上和管理方面與民營(yíng)加油站都相差無(wú)幾, 因此成本方面差異不大，價(jià)格方面也差異不大。資金占用方面：經(jīng)過(guò)以上分析，存在一定的劣勢(shì)。安全方面：撬裝加油站有很強(qiáng)的防爆性，因此比加油站安全。質(zhì)量（品牌）方面：以中國(guó)石油油源為品牌，將更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢(shì)。管理方面：屬于內(nèi)部管理，將更有利于其管理，存在優(yōu)勢(shì)。油品保證方面：對(duì)于撬裝加油站保證供應(yīng)。即使在油品緊張時(shí)期也盡量保證

14、優(yōu)先 供應(yīng)。3與國(guó)有石油批發(fā)公司相比，撬裝加油站的競(jìng)爭(zhēng)情況如下:價(jià)格方面：批發(fā)價(jià)格比零售價(jià)格一般更低存在劣勢(shì)。資金占用方面：占用的資金更少，存在優(yōu)勢(shì)。安全方面：撬裝加油站有很強(qiáng)的防爆性，比企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)油罐安全的多。質(zhì)量（品牌）方面：同是國(guó)有企業(yè)油品，無(wú)差異。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢(shì)。管理方面：均為內(nèi)部管理，而批發(fā)后自己管理更方便，因此相對(duì)存在劣勢(shì)。油品保證方面：對(duì)于撬裝加油站保證供應(yīng)。即使在油品緊張時(shí)期也盡量保證優(yōu)先 供應(yīng)。競(jìng)爭(zhēng)總結(jié):與國(guó)有企業(yè)所屬加油站、民營(yíng)加油站、國(guó)有石油批發(fā)公司就大客戶所關(guān)注的價(jià)格、金占用、安全、質(zhì)量（品牌）、便利、易于管理，油品保證等幾方面競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)如

15、下表:與國(guó)有企業(yè)所屬加油站的競(jìng)爭(zhēng)與民營(yíng)加油站的競(jìng)爭(zhēng)與國(guó)有石油批發(fā)公司的競(jìng)爭(zhēng)XVVVVX表示競(jìng)爭(zhēng)情況相同X表示競(jìng)爭(zhēng)存在劣勢(shì)綜合考慮，撬裝加油站在競(jìng)爭(zhēng)中均存在較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)潛在客戶有較強(qiáng)的吸引力。顧客購(gòu)買總結(jié): 企業(yè)用油購(gòu)油考慮因素排序是：價(jià)格、資金占用、安全、便利。公交公司用油購(gòu)油考慮因素排序是：便利、易于管理、價(jià)格、質(zhì)量。物流車隊(duì)用油購(gòu)油考慮因素排序是：質(zhì)量、價(jià)格、便利、便于管理。七、項(xiàng)目入駐條件及場(chǎng)地占用情況1、撬裝式加油裝置的防火距離，祥見(jiàn)SH/T3134-2002采用撬裝式加油裝置的汽車站加油站技術(shù)規(guī)范撬裝式加油裝置與外建、構(gòu)建物的防火距離項(xiàng)目撬裝式加油裝置V>20n3V<

16、20rr3重要公眾建筑物50m50m明火或散火花地點(diǎn)25m25m民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物20m16m二類保護(hù)物16m12m三類保護(hù)物12m10m甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐22m18m其它類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不 大于50n3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐16m15m室外變電站22m18m鐵路22m城市道路快速路、主干道8m次干道、支路6m架空通信線國(guó)家一、二級(jí)1倍桿高一般不應(yīng)跨越加油站架空電力線路1倍桿高注1 :V為撬裝式加油裝置油罐總?cè)莘e。注2 :重要公共建筑物、民用建筑物保護(hù)類別劃分見(jiàn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車加油 加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB 50156附錄C 2、加

17、油站安全防爆區(qū)域（安全距離）：加油機(jī)附近8米半徑范圍內(nèi)，透氣管線3米半徑范圍內(nèi)、卸油口2.5米半 徑范圍內(nèi)。3、設(shè)備占地面積:按公司標(biāo)配20n3撬裝站距離，設(shè)備外形尺寸：10000*2560*2800h。不含網(wǎng)架或罩棚投影面積。實(shí)際預(yù)制基礎(chǔ)在水平面約占地30譏4、設(shè)備用電:設(shè)備用電：三相，功率10KW/預(yù)放置電纜RVV5*6rf。第二部分 油品供應(yīng)、加油裝置技術(shù)油品來(lái)源新恒綸已與中石油、中石化全國(guó)范圍500家單位達(dá)成合作關(guān)系，油品的供應(yīng) 品質(zhì)和及時(shí)供應(yīng)得到了充分保障。二、加油裝置技術(shù)優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備介紹最早的撬裝加油站建于美國(guó)，屬于美國(guó)的專利產(chǎn)品。曾在1996年亞特蘭大 奧運(yùn)會(huì)服役，為奧運(yùn)會(huì)的車輛

18、提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)的顯現(xiàn)，使用范圍越來(lái) 越大，殼牌，埃索，BP等大型國(guó)際石油公司以及聯(lián)邦快遞，UPS和DHL等知名快 運(yùn)公司都不同程度的使用了撬裝加油站。阻隔防爆撬裝式加油裝置是集地面阻隔防爆儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、自動(dòng)滅火器為 一體的地面可移動(dòng)加油站；阻隔防爆撬裝式加油裝置的儲(chǔ)油罐進(jìn)行了阻隔防爆技 術(shù)改造，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料 （阻隔防爆材料是用特種鋁合金組 成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料）按一定的密度方式填充在儲(chǔ)存有易燃、易爆液體的儲(chǔ)油 罐中，當(dāng)遇到明火、槍擊、焊接、雷擊、靜電、意外事故時(shí)都不會(huì)發(fā)生爆炸。設(shè) 備具有安全防爆、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用、占地面積小、安裝方便、建站時(shí)間短、 費(fèi)用低、不

19、受周圍環(huán)境限制、不受站內(nèi)外安全距離限制、便于遷移等特點(diǎn)2、核心技術(shù)(1) 安全防爆，撬裝加油站采用了阻隔防爆技術(shù)阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料)按一定的密 度方式填充在儲(chǔ)存有易燃、易爆液體的儲(chǔ)油罐中，遇到意外事故如明火、靜電火 花、槍擊起火、雷擊電閃等不會(huì)發(fā)生爆炸，避免人身財(cái)產(chǎn)傷亡；同時(shí)，還設(shè)置有 自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常工況，進(jìn)行應(yīng)急處置。(2) 節(jié)能減排設(shè)有油氣回收系統(tǒng)，抑制、減少油品的揮發(fā)，節(jié)能并減少對(duì)環(huán)境的污染。(3) 集成控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)儲(chǔ)存設(shè)備溫度，達(dá)到設(shè)定極限值可自動(dòng)切斷整機(jī)電源；氣體濃度檢測(cè)，一旦發(fā)生油品泄漏，立即報(bào)警處

20、理，避免對(duì)周圍環(huán)境的污染。(4) 消除靜電及時(shí)消除注油、卸油過(guò)程中的靜電積聚，避免火花產(chǎn)生，大大 提高安全性。(5)配置靈活，根據(jù)用戶需要配置不同規(guī)格的防爆儲(chǔ)罐、盛裝多種規(guī)格的油(6)(7)品，靈活配置不同功能的加油機(jī)。造型多樣產(chǎn)品外型可按用戶要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足客戶需求。安裝方便 整體運(yùn)輸、吊裝，一次就位，建站時(shí)間短，節(jié)約時(shí)間，投資見(jiàn) 效快。經(jīng)濟(jì)性好建站成本低，占地面積小，根據(jù)需要隨時(shí)搬遷，移動(dòng)便利，投資保值率咼。(9)清洗方便罐內(nèi)能隨時(shí)密閉清洗、排污，便于維修，安全簡(jiǎn)便。3、阻隔防爆撬裝式加油裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理(1)該設(shè)備的儲(chǔ)存罐體填充了可以抑制油氣燃燒的阻隔防爆材料，試驗(yàn)及檢測(cè)證

21、明裝填該材料的儲(chǔ)油罐在帶火加油、 鉆孔、帶火補(bǔ)焊、汽油中燃燒等皆不 會(huì)爆炸。(2) 集成控制系統(tǒng)：該設(shè)備有獨(dú)立的整套電氣控制系統(tǒng)。第一：監(jiān)測(cè)儲(chǔ)存設(shè)備的溫度，達(dá)到設(shè)定極限值可自動(dòng)切斷整機(jī)電源；第二：氣體濃度檢測(cè)，一旦油 品泄露即可立即報(bào)警。(3) 緊急切斷閥：(俗名：熔斷閥)其安置在出油管路上。具備兩個(gè)作用:第一，加油機(jī)因外力造成傾倒，緊急切斷閥能、切斷出油管路；第二，能在溫度 達(dá)到75 ± 10 C時(shí)切斷出油管路。（4）配置懸掛式滅火器：懸掛式（溫控）超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置：?jiǎn)?dòng)溫度: 68C。當(dāng)溫度達(dá)到極限值，會(huì)自動(dòng)噴出干粉對(duì)局部區(qū)域進(jìn)行滅火。（5）站內(nèi)配套設(shè)施：A、滅火器材配置：每

22、2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg 手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器；加油機(jī)不足2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算。地上儲(chǔ)罐應(yīng) 設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個(gè)，地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個(gè)；B、滅火毯和消防沙：加油站應(yīng)配置滅火毯 5塊，沙子2m3C、消防給水系統(tǒng)：消防給水應(yīng)利用城市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)，如已有的給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的要求時(shí)，應(yīng)自建消防給水系統(tǒng)。參考文獻(xiàn)GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范AQ 3002-2005阻隔防爆撬裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求SH/T3134-2002采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范第三部分經(jīng)濟(jì)效益分析加油基站的投資預(yù)算:每個(gè)加油機(jī)基站預(yù)算投入為90萬(wàn)左右（加油機(jī)由總部提供、場(chǎng)地基礎(chǔ)建設(shè) 由總部主要完成）。二、投資回報(bào)1噸油利潤(rùn)大約700-800元，以一個(gè)物流中心裝置一個(gè)站點(diǎn)為例：日均加油 量為4-5噸，每日利潤(rùn)約4000元，年利潤(rùn)約為144萬(wàn)元。不到一年時(shí)間即可收 回成本實(shí)現(xiàn)盈利。第