線(xiàn)路跨越施工方案計(jì)劃

1、.QAP / P 10- 05BSFD-DSGS-TJ-SGFA-019錦州全一新能源風(fēng)電有限責(zé)任公司白石30MW風(fēng)電場(chǎng)新建工程施工方案作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)：35KV集電線(xiàn)路工程跨越施工方案位：東電三公司制: 核:審：工程管理部/日期:安全保衛(wèi)部/日期:準(zhǔn)：項(xiàng)目部總工/日期:監(jiān)理公司/日期:建設(shè)單位/日期:東電三公司錦州全一新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目經(jīng)理部.作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)會(huì)簽頁(yè)35KV集電線(xiàn)路工程工:全:工：監(jiān)理單位:建設(shè)單位:.作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第7頁(yè) 共50頁(yè)35KV集電線(xiàn)路工程1. 新建線(xiàn)路主要交叉跨越情況2. 電力線(xiàn)路跨越施工方法2.1跨越10KV電力線(xiàn)施工-2.2跨越220V、380V電

2、力線(xiàn)施工2.3跨越架施工3. 本工程跨越10kV電力線(xiàn)施工技術(shù)方案3.1跨越架體型式3.2封網(wǎng)設(shè)施4. 本工程跨越公路施工方法4.1搭設(shè)跨越架4.2封網(wǎng)4.3跨越架拆除5. 跨越施工工藝6. 跨越安全措施1. 新建線(xiàn)路主要交叉跨越情況序 號(hào)跨越號(hào)跨越物次數(shù)備注1BT1 BT2通訊線(xiàn)1次2BT10-BT1110KV2次3BT27BT2810KV1次4BT27BT28通訊線(xiàn)1次5BT27BT28公路1次6BT28BT2910KV2次1條新建10KV電力 線(xiàn)高，此跨越參照66KV線(xiàn)路跨越2. 電力線(xiàn)路跨越施工方法 2.1 .跨越10KV電力線(xiàn)施工方案1： 搭設(shè)雙面封頂跨越架，架體為鋼管或杉木桿，封頂

3、桿為杉木桿。 被跨越電力線(xiàn)未停電前，先搭設(shè)豎直方向低于被跨越電力線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn) 2米以下的架體， 待申請(qǐng)被跨10kV電力線(xiàn)停電后，工作現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)電和掛設(shè)接地線(xiàn)操作， 確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)進(jìn) 行跨越架搭設(shè)及封頂作業(yè)。 在搭設(shè)和拆除跨越架時(shí)停電，其余施工期間10kV電力線(xiàn)帶電。方案2:如果10kV電力線(xiàn)與本工程線(xiàn)路交叉角度較小或者跨距內(nèi)10kV電力線(xiàn)地形惡劣，導(dǎo)線(xiàn) 對(duì)地距離較高。可采用停電改線(xiàn)施工技術(shù)方案，即停電前完成10kV電力線(xiàn)新路徑的架體搭 設(shè)工作，待停電驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)誤掛設(shè)接地線(xiàn)后，10kV線(xiàn)掛絕緣子安裝至新搭設(shè)架體上即可, 跨越裝置驗(yàn)收合格后拆除接地并予以送電，待本段架線(xiàn)工程包括放緊線(xiàn)、附件等工作全部 完

4、成10kV線(xiàn)即可短時(shí)停電恢復(fù)線(xiàn)路后送電。方案3:將被跨10kV電力線(xiàn)斷開(kāi)回盤(pán)保護(hù)至塔上或從最近兩耐張桿（或直線(xiàn)桿）上摘開(kāi)線(xiàn)夾, 從桿上改接至地面電纜，改接到地面的電纜外圍搭設(shè)杉木桿護(hù)線(xiàn)架，并指定專(zhuān)人全天侯不 間斷監(jiān)管，防止人員靠近發(fā)生傷線(xiàn)傷人事故。2.2 .跨越220V、380V電力線(xiàn)施工跨越380V、220V電力線(xiàn)，經(jīng)與用戶(hù)及供電部門(mén)協(xié)商采取對(duì)被跨越電力線(xiàn)斷線(xiàn)回盤(pán)保 護(hù)方式，直至本段架線(xiàn)工程結(jié)束，預(yù)以恢復(fù)電力線(xiàn)送電。若不能斷線(xiàn)，則采取短時(shí)停電改線(xiàn)，改線(xiàn)后電線(xiàn)沿地面垂直距離1m高處走線(xiàn)，并搭設(shè) 簡(jiǎn)易架體保護(hù)被跨電線(xiàn)。2.3 .跨越架施工1、跨越架寬度過(guò)長(zhǎng)時(shí)，可分兩段搭設(shè)跨越架。2、跨越架搭設(shè)時(shí)

5、，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)方案要求施工。3、在開(kāi)挖跨越架立桿坑位時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量?jī)啥肆U，其余用線(xiàn)繩拉直定位。3. 本工程跨越10kV電力線(xiàn)施工技術(shù)方案跨越10kV電力線(xiàn)，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)以及外協(xié)情況確定跨越施工技術(shù)方案。一般采取停電搭設(shè)跨越支撐裝置和進(jìn)行封網(wǎng)，待跨越保護(hù)系統(tǒng)完成后被跨電力線(xiàn)恢復(fù)送電，在施工期間被 跨電力線(xiàn)須“退出重合閘”，施工中發(fā)生故障跳閘時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。跨越系統(tǒng)由跨越支撐 裝置及封頂設(shè)施組成。3.1跨越架體型式 杉木桿1500根搭設(shè)跨越架。3.2封網(wǎng)設(shè)施 杉木桿，高強(qiáng)絕緣丙綸繩、滌綸繩、錦綸繩或尼龍繩（承網(wǎng)繩）和絕緣網(wǎng)。適用于 10kV臨時(shí)停電安裝跨越保護(hù)系統(tǒng)施工方案，架線(xiàn)施工期間不停電，

6、但拆除跨越保護(hù)系統(tǒng)時(shí) 仍予以短時(shí)停電。4. 本工程跨越公路施工方法 4.1搭設(shè)跨越架施工方案分兩步：首先，搭設(shè)鋁合金（或鋼）抱桿門(mén)型跨越架 ，其次鋼絞線(xiàn)（承網(wǎng)繩及托網(wǎng) 繩）和尼龍網(wǎng)繩封頂?？缭郊馨惭b: 實(shí)施操作前，進(jìn)行線(xiàn)路勘測(cè)，對(duì)制定好的跨越方案組織施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和 安全交底，交底方式使用圖文并茂的幻燈投影形式，思路表達(dá)要全面，文字要簡(jiǎn)練，圖片 要多，圖片標(biāo)注要清晰，這樣可以大幅提高施工人員對(duì)施工方案全面理解的程度，以達(dá)到 交底高度有效化的目的。 提前將搭設(shè)跨越架用的鋼抱桿、鋼絞線(xiàn)、尼龍網(wǎng)繩等材料運(yùn)送到跨越現(xiàn)場(chǎng)，做好搭 設(shè)跨越架的全部準(zhǔn)備工作。 現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀實(shí)際測(cè)量確定每相跨越架間的距

7、離，跨越架內(nèi)側(cè)面與公路的距離按規(guī) 程及公路管理有關(guān)規(guī)定確定。一般為分別搭設(shè)單相導(dǎo)線(xiàn)保護(hù)跨越架，如果交叉角度較小W 30°時(shí)，則采用三相導(dǎo)線(xiàn)整體保護(hù)跨越架。 考慮到整立抱桿困難，采取由下向上分段吊裝抱桿，施工簡(jiǎn)圖如下:跨越架橫梁在六根柱體都搭設(shè)完，并都打好內(nèi)“ X”拉線(xiàn)和大小號(hào)側(cè)、橫線(xiàn)路側(cè)的外 拉線(xiàn)后，將橫梁抱桿橫放在柱體底下，用起吊繩將橫梁抱桿兩頭系好，通過(guò)柱體頂端的滑 車(chē)，用人工絞磨將橫梁抱桿拽上柱體頂端，將其固定并用鐵線(xiàn)綁扎牢固。按照此施工方法，在合理安排施工人員的情況下，計(jì)劃在1天內(nèi)搭設(shè)完成，搭設(shè)期 間工作人員不得隨意穿行公路，在此安裝過(guò)程中也不得影響車(chē)輛通行。4.2封網(wǎng) 計(jì)劃

8、封頂當(dāng)天，在公路兩側(cè)的架體之間過(guò)一根循環(huán)繩即可，用此循環(huán)繩引渡其他封 頂鋼絞線(xiàn)（承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩）及封頂網(wǎng)繩。 用一根循環(huán)繩帶一根過(guò)渡繩 ？14（尼龍繩），再用過(guò)渡繩帶GJ-100鋼絞線(xiàn)做承網(wǎng)繩（端 頭要和過(guò)渡繩系牢，牽拉過(guò)程中過(guò)渡繩、承網(wǎng)繩受拉側(cè)應(yīng)緩緩放松，以防繩索產(chǎn)生的弧垂 太大，相對(duì)路面凈空距離太小，影響交通安全）。承網(wǎng)繩（5根）、托網(wǎng)繩（3根）由跨越架 的左側(cè)到右側(cè)依次排列，共需 9根，循環(huán)繩和過(guò)渡繩循環(huán)牽引承網(wǎng)繩和托網(wǎng)繩，從一端按 照排列間距將承網(wǎng)繩及托網(wǎng)繩牽放到位，承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩在跨越架連接部位一端系死，另 一端用2.0t鏈條葫蘆收緊后鎖死。 當(dāng)承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩布置完成后，將尼龍網(wǎng)起吊

9、至跨越架橫梁上，從網(wǎng)的首端兩側(cè)依 次掛網(wǎng)，公路另一側(cè)用兩根牽網(wǎng)繩進(jìn)行牽網(wǎng)，牽網(wǎng)步調(diào)要一致，保持尼龍網(wǎng)兩側(cè)平行移動(dòng), 當(dāng)網(wǎng)到達(dá)另一側(cè)時(shí)，將小號(hào)側(cè)錨固在架體橫梁上，大號(hào)側(cè)用牽網(wǎng)繩將網(wǎng)收緊，將牽網(wǎng)繩系 死在抱桿構(gòu)架的橫梁上，依此方法將另外的尼龍網(wǎng)封好。4.3跨越架拆除 按照跨越架安裝、網(wǎng)繩封頂?shù)哪嫦虿僮黜樞?，首先將其中一?cè)尼龍網(wǎng)大號(hào)側(cè)的牽網(wǎng) 繩尾繩解開(kāi)，用另一側(cè)網(wǎng)端的牽網(wǎng)繩從橫梁上進(jìn)行人工牽引，按照此方法將封頂網(wǎng)拆除。 拆除封頂網(wǎng)過(guò)程中要注意觀(guān)察架體受力情況， 可隨時(shí)松緊鏈條葫蘆調(diào)整架體垂直于 地面。順利拆除封頂網(wǎng)后，繼續(xù)拆除承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩，承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩拆除過(guò)程和牽放順 序正好相反，逆向操作。利用

10、前面的循環(huán)繩和過(guò)渡繩拆除。在操作過(guò)程中注意監(jiān)視架身的 受力情況，及時(shí)調(diào)整拉線(xiàn)來(lái)控制。鋼絞線(xiàn)端頭要和過(guò)渡繩系牢，牽引過(guò)程中鋼絞線(xiàn)的松放 側(cè)應(yīng)緩緩放松，以防產(chǎn)生的弧垂太大，對(duì)路面凈距不滿(mǎn)足要求。5. 跨越施工工藝對(duì)跨越施工的全部技術(shù)參數(shù)進(jìn)行復(fù)測(cè)和反復(fù)計(jì)算，為制定科學(xué)合理的跨越方案提供 準(zhǔn)確依據(jù); 施工前由項(xiàng)目總工和專(zhuān)職安全員向所有參加跨越施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在 作業(yè)期間安全員全程在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù); 對(duì)搭架所用的抱桿、尼龍網(wǎng)繩及鋼絞線(xiàn)（承網(wǎng)繩、托網(wǎng)繩）、鋼絲繩（拉線(xiàn)）等要進(jìn) 行嚴(yán)格的外觀(guān)檢查，合格后方可投入使用; 在跨越架線(xiàn)施工時(shí)跨越塔的放線(xiàn)滑車(chē)需保證可靠的接地，跨越架線(xiàn)施工前本放線(xiàn)段

11、 全部鐵塔的接地安裝必須完畢并與鐵塔可靠連接; 放線(xiàn)前要對(duì)牽張場(chǎng)的接地情況進(jìn)行復(fù)測(cè)，放線(xiàn)牽引板經(jīng)過(guò)跨越檔兩側(cè)鐵塔和跨越架 時(shí)，要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，適度調(diào)低牽引速度和張力; 放線(xiàn)過(guò)程中，要確保牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)和跨越場(chǎng)及沿線(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的通訊聯(lián)系暢通；施工 人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從網(wǎng)頂穿行; 當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)緊線(xiàn)附件完成后要盡快拆除跨越設(shè)施，及時(shí)恢復(fù)道路的正常交通狀況。6. 跨越安全措施根據(jù)本工程公路車(chē)流量較大的具體情況，施工前要及時(shí)和公路管理部門(mén)及當(dāng)?shù)毓?機(jī)關(guān)取得聯(lián)系，征得他們的支持和協(xié)助，并制訂周密的施工方案，以保證工程的順利進(jìn)行。做好過(guò)往車(chē)輛的安全警示工作：在施工現(xiàn)場(chǎng)距離公路走向方向的兩側(cè)需在50

12、0米、 100米、50米處設(shè)“前方*米處施工，注意減速慢行”的警示牌; 做好防止跨越架倒塌或傾斜事故發(fā)生、防止感應(yīng)電損害人身或設(shè)備、防止展放導(dǎo)地 線(xiàn)時(shí)導(dǎo)地線(xiàn)彈起、防止導(dǎo)地線(xiàn)磨損及從跨越架頂側(cè)面滑落等的措施。 跨越施工應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行，在五級(jí)以上大風(fēng)、雷電等天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)跨越架和 展放的尼龍網(wǎng)等加以安全保護(hù)。 木質(zhì)跨越架使用的木桿不能有腐朽和嚴(yán)重?fù)p傷的。拆除木質(zhì)跨越架應(yīng)自上而下逐根 進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋擲；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除或?qū)⒖缭郊苷w推倒。 如用鋼管支撐桿做跨越架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定使用部位（不得做為帶電電力線(xiàn)跨越架） 用絕緣繩封頂時(shí)，應(yīng)使用干燥的絕緣繩，在使用中不得將絕緣繩放在地上，必要

13、時(shí) 用塑料布鋪墊，絕緣繩與帶電體保證足夠距離。依據(jù)下表要求。 在跨越線(xiàn)路未停電之前，搭設(shè)跨越架時(shí)，跨越架立桿應(yīng)保持與帶電體3m的安全距離, 達(dá)不到安全距離時(shí)應(yīng)停止搭設(shè)，待停電后方可繼續(xù)搭設(shè)?？缭郊鼙仨毚钤O(shè)牢固可靠，立柱 埋深不得小于0.5m，簡(jiǎn)易架埋深應(yīng)加大，并要有撐桿或拉線(xiàn)，撐桿和拉線(xiàn)對(duì)地夾角不應(yīng)大 于60°?？缭郊艽钤O(shè)形式應(yīng)根據(jù)被跨物的大小和重要性確定，重要跨越架應(yīng)由被跨越單位派人員監(jiān)督搭設(shè)?？缭郊艿闹行谋仨氃诰€(xiàn)路的中心線(xiàn)上，跨越架應(yīng)超出兩邊線(xiàn)1.5m，架頂 應(yīng)搭設(shè)“羊角桿”兩桿間距為1.5m，綁扎鐵線(xiàn)回頭應(yīng)緊靠木桿，防止作業(yè)時(shí)刮衣服。拆除 跨越架時(shí)，應(yīng)由上向下逐跟根拆除，拆下的材料應(yīng)有專(zhuān)人專(zhuān)遞，不得向下拋扔，不得用成片放倒的方法拆跨越架。跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐。拉線(xiàn)的掛點(diǎn)或支桿或剪刀撐的幫扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60度。支桿埋入 地下的深度不得小于0.5m。 進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須正確配戴安全帽，高處作業(yè)必須綁扎安全帶，設(shè)監(jiān)護(hù)人，指 揮要用旗幟，保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通。如果信號(hào)不通則馬上停止抽線(xiàn)和緊線(xiàn)施工。 嚴(yán)禁施工人員酒后作業(yè)，施工人員嚴(yán)禁違章作業(yè)，不得影響他人安全作業(yè)，有權(quán)制止他人違章作業(yè)。在帶電體附近作業(yè)時(shí)，最小安全距離應(yīng)滿(mǎn)足下表的規(guī)定：越線(xiàn)架與帶電體