懸澆箱梁及掛籃施工方案_圖文

1、懸澆箱梁(掛籃施工方案一、施工概況鄭東新區(qū)高架第53聯(lián)采用 54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼 連續(xù)箱梁,單箱底寬 8.5m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng) 4.25m,全寬 17m,中支點(diǎn)處箱梁 中心梁高 4.0m, 跨中箱梁中心梁高 2.0m, 梁高及底板厚均以二次拋物線變 化。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系,分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng) 力束和豎向精扎螺紋鋼筋。 箱梁縱向分 0、 1號(hào)段、 懸臂澆注段、 合攏段及 邊跨現(xiàn)澆段, 其中0、 1號(hào)段12m, 懸臂縱向分段長(zhǎng)度為3.5m+5×4.0m+4.5m, 合攏段 2.0m,邊跨現(xiàn)澆段為 18.15m。

2、主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,左、右 幅依次進(jìn)行,全橋共投入 2套(4個(gè)掛籃,各“T”構(gòu)同時(shí)施工。懸灌梁 段均一次澆筑成型, 并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢, 避免裂紋的產(chǎn)生。 0#段和 1#段采用在承臺(tái)上搭設(shè)大直徑鋼管支架法現(xiàn)澆,由于體積較 大, 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較多, 橫隔梁處采用予埋玻紋管,用循環(huán)水降溫以避 免發(fā)生溫度收縮裂縫;整個(gè)澆筑一次成型,且必須保證澆注質(zhì)量。邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)碗扣式滿堂支架施工,一次澆筑成型。合攏段采 用在箱梁體內(nèi)設(shè)置固結(jié)勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管,利用單個(gè)掛籃及其 模板組成的吊架法施工,在氣溫該天最底時(shí)一次澆筑成型,合攏順序?yàn)?邊跨中跨。

3、二、主要施工方案1、箱梁 0#、1#號(hào)段施工0、 1#段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn), 截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜, 鋼筋 和預(yù)應(yīng)力管道密集,因此,保證 0#、1#段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。0、1#梁段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 12m,兩端各懸出墩身 5m,混凝土工程數(shù)量為 247.3m 3,為保證 0、1#段混凝土的整體性和良好的外觀質(zhì)量,采用在承臺(tái) 上搭設(shè)支架,利用支架一次澆筑成型的方法施工。(1施工支架施工支架內(nèi)、 外分別采用壁厚 0.8CM 直徑 42.5CM 鋼管作為支撐, 鋼管 底面支撐在承臺(tái)上,并與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接以提高支架穩(wěn)定性及承載力, 鋼管上鋪設(shè)型鋼作為橫梁,根據(jù)模板各部位的實(shí)際受力及縱梁的型號(hào)

4、,在 橫梁上布設(shè)鋼支撐,然后鋪設(shè)縱梁。底模架在上部形成的施工平臺(tái)上,支 撐內(nèi)外模架和模板。用型鋼作分配梁,承受施工時(shí)的荷載;內(nèi)外側(cè)模的模架和模板靠搭設(shè) 在分配梁上的型鋼支架支撐,為保證支架整體穩(wěn)定性,橫橋向在墩身上予 埋錨固鐵板與箱梁支架鋼管連接,并在鋼管間設(shè)剪刀撐。外模采用掛籃的 外側(cè)模板,內(nèi)模采用型鋼骨架表面附膠合板模板。詳見(jiàn) 0、1#墩布置示意圖。 支架預(yù)壓的目的是消除非彈性變形和測(cè)定彈性變形量,采用砂袋加載 方式進(jìn)行支架預(yù)壓。(2支座永久支座本橋主墩使用盆式橡膠支座,施工嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明控制好中線、水 平及標(biāo)高。在墩頂預(yù)埋地腳螺栓時(shí),按“縱橋向,墩支座中心線與主梁中心線分 別重合平行”

5、的原則,嚴(yán)格控制四個(gè)地腳螺栓的相互位置,確保支座中線 與主梁中線重合。支座最大水平位置偏差控制在 2mm 內(nèi)。臨時(shí)支座臨時(shí)支座采用現(xiàn)澆 C50混凝土。設(shè)置位置在永久支座兩側(cè),高度按設(shè) 計(jì)要求高出永久支座 2mm。模板系統(tǒng)0#、1#梁段在支架上進(jìn)行現(xiàn)澆施工,按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制頂面分配 梁的標(biāo)高,在固定平臺(tái)上分段整體拼裝模板和模架,利用吊車吊裝,精確 測(cè)量定位后進(jìn)行鎖定。為保證箱梁的外觀質(zhì)量,我部模板全部采用新竹膠板作為面板。芯模 和外側(cè)模均采用槽鋼制作而成的骨架片進(jìn)行組合拼裝而成,封頭模采用 4cm 板材。外側(cè)模及芯模采用上中下三層對(duì)拉螺桿加以固定,以保證混凝 土澆筑時(shí)不發(fā)生漲模。模板立好后必

6、須經(jīng)過(guò)技術(shù)員、測(cè)量員和技術(shù)負(fù)責(zé)等 驗(yàn)收合格后方可澆筑,保證構(gòu)件幾何尺寸、坐標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 鋼筋的綁扎順序0#、 1#段較高, 在綁扎鋼筋時(shí), 搭設(shè)支架并按程序綁扎。 縱向預(yù)應(yīng)力 管道用網(wǎng)片進(jìn)行固定,定位網(wǎng)片安裝與鋼筋綁扎按順序進(jìn)行。如下圖 2。 圖 2鋼筋的綁扎順序流程圖加 工 鋼 筋 吊 裝 骨 架 制 作 鋼 筋 堆 放 平 臺(tái) 墩 頂 測(cè) 量 放 線綁 橫 隔 板 鋼 筋 順 序 綁 扎 底 板 鋼 筋 吊 裝 鋼 筋綁 扎 腹 板 鋼 筋 立 內(nèi) 模 板 綁 扎 頂 板 鋼 筋 、 縱 向 波 紋 管混凝土的拌制與灌注箱梁混凝土的設(shè)計(jì)為 C50的高性能混凝土,要求三天的強(qiáng)度達(dá)

7、到張拉 要求強(qiáng)度以上, 齡期強(qiáng)度按照配合比設(shè)計(jì)要求達(dá)到 115%以上, 為了減小收 縮、 徐變對(duì)梁體的影響, 在設(shè)計(jì)混凝土的施工配合比時(shí)嚴(yán)格控制水泥用量, 并保證混凝土的彈性模量達(dá)到 100%要求?；炷敛捎幂斔捅帽盟腿肽?由于梁段的高度大,腹板內(nèi)鋼筋及預(yù)應(yīng) 力管道等密集,混凝土泵到梁頂直接泵入底板和腹板下部時(shí)無(wú)法保證灌注 和搗固質(zhì)量, 因而在灌注混凝土?xí)r頂板處預(yù)留天窗, 天窗處架設(shè)接灰漏斗, 漏斗下接錐形串筒, 當(dāng)施工頂板時(shí)關(guān)閉該天窗, 在芯模頂分別預(yù)留 40×40的天窗, 此口同時(shí)做搗固棒的進(jìn)出口, 當(dāng)施工到天窗高度時(shí)關(guān)閉天窗。 混凝土灌注按照前后對(duì)稱分段、 左右同位對(duì)稱、 上下

8、水平分層的原則灌注。 同時(shí)注意兩側(cè)腹板澆筑的對(duì)稱性,對(duì)腹板應(yīng)進(jìn)行分層振搗。特別應(yīng)注意對(duì)腹板下層與底板接觸處的振搗,保證底板倒角處砼的密實(shí)。分層澆筑厚度 不超過(guò) 30cm,在振搗上層時(shí)應(yīng)插入下層 10cm,每一振搗點(diǎn)要掌握振搗時(shí) 間,不宜少振或過(guò)振,同時(shí)注意點(diǎn)的密度,間距不大于振動(dòng)作用半徑。 混凝土振搗時(shí)應(yīng)特別注意振動(dòng)棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道,以免造成被振 變形而無(wú)法穿束。同時(shí),特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程,標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制,以鋁 合金長(zhǎng)尺刮平。砼澆筑完畢,初期養(yǎng)護(hù)非常重要。在澆筑 12小時(shí)后用土工布覆蓋, 并須加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期不少于 7天。2、懸臂

9、段施工0、1號(hào)段施工完畢后,從 2號(hào)段開(kāi)始懸臂段施工。四個(gè)獨(dú)立的掛籃在 T 構(gòu)兩端進(jìn)行對(duì)稱懸臂灌注施工。(1三角掛籃施工掛籃的安裝在 0#、1#段施工完畢進(jìn)行掛籃的安裝施工,施工程序如下:A、安裝墊枕和軌道;B、拼裝掛籃主構(gòu)架;C、安裝前橫梁和前吊帶;D、 用吊車將橋下拼好的底模平臺(tái)吊裝就位, 并與前吊帶聯(lián)結(jié), 然后安 裝后吊帶;D、安裝后橫梁和后外吊帶;E、安裝內(nèi)、外模走型梁并至 1#段就位;F、調(diào)整底模標(biāo)高,設(shè)置預(yù)拱度;G、綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋,安裝底板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道;H、安裝內(nèi)模;I、綁扎頂板鋼筋,安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道;J、灌注混凝土;K、養(yǎng)生、張拉、壓漿、封錨。掛籃的組成及設(shè)

10、計(jì)檢算A、掛籃組成采用三角形桁架式掛籃,由吊架部分、錨固部分、模板部分、走行部 分及附屬部分組成,具體詳見(jiàn)圖 8。采用自錨式三角桁架掛籃進(jìn)行懸灌施工,內(nèi)、外模板和主構(gòu)架均可以 一次走行到位,施工中主構(gòu)架和外模板一起走行到位,調(diào)整定位,綁扎底 板和腹板鋼筋后,內(nèi)模板、內(nèi)模架再走行到位。主要技術(shù)指標(biāo):掛籃由兩片三角形主桁組成,自重 56t,滿足最大梁 重 148.82t、最大梁段長(zhǎng)度 4.5m,滿足設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)鏈牽引走行。前支座 安放聚四氟乙烯滑板,后支座設(shè)滾輪,減小滑行阻力。B、掛籃檢算1荷載包括掛籃自重、最大節(jié)段砼重量、施工機(jī)具等施工荷載、施工人群荷 載、振動(dòng)器自重及振動(dòng)力等 5項(xiàng)。2工況分析

11、計(jì)算時(shí)主要考慮以下兩種受力狀態(tài):砼澆注狀態(tài):即節(jié)段砼剛澆注完 畢,還不能考慮砼初凝對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛 籃上,并且還有砼澆注、振動(dòng)的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載 等。在此荷載組合下分別計(jì)算底籃、吊桿、主桁、后錨等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛 度,驗(yàn)算掛籃整體的抗傾覆穩(wěn)定性。行走狀態(tài):主要驗(yàn)算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下,軌道的錨固 及吊桿等結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)計(jì)算詳見(jiàn)掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)掛籃安裝掛籃安裝在 1#梁段預(yù)應(yīng)力施加后進(jìn)行, 先安裝滑軌, 并利用預(yù)埋豎向 精扎螺紋鋼筋錨固滑軌。然后吊裝主桁架部分,主桁架在固定平臺(tái)組裝后 用吊車吊裝到位,最后安裝前橫梁和模板等。具體施工步驟如下:A、

12、安裝掛籃底模板,用預(yù)埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固掛籃軌道。B、主桁架在地面整體組裝后用吊車吊裝到位,錨固于掛籃軌道。C、安裝前橫梁及前吊帶,懸吊底模板,解除斜拉鋼絲繩。D、0#與 1#梁段外模解體,利用吊車和滑車組單側(cè)分次移動(dòng)就位,置 于底模外側(cè)走行縱梁上,上端臨時(shí)固定于主桁架上。E、安裝外模吊梁和吊桿懸吊外模。F、安裝內(nèi)吊梁,吊桿和內(nèi)模架,內(nèi)模板。G、安裝其他部件。H、安全檢查。I、 安裝前對(duì)吊帶孔位置, 錨固鋼筋間距, 吊耳間距等進(jìn)行檢查, 發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)處理。(2鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作、安裝鋼筋及管道安裝順序箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進(jìn)行鋼筋及管道的安裝,其順序如下:A、綁扎底板下層鋼筋。B、安

13、裝底板管道定位網(wǎng)片。C、 綁扎底板上層鋼筋。 底板上下層鋼筋之間用型鋼筋墊起焊牢, 防 止人踩變形, 保持上下層鋼筋的設(shè)計(jì)間距, 型鋼筋架立按間距 80cm 呈梅 花形布置。D、 綁扎好腹板骨架鋼筋后, 再綁扎腹板下倒角的斜筋, 安裝底板上的 螺旋筋和錨墊板,然后穿底板波紋管。E、在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋及其套管。F、綁扎頂板和翼板下層鋼筋。G、安裝頂板管道定位網(wǎng)片,頂板錨墊板及螺旋筋,穿頂板波紋管。H、綁扎頂板上層鋼筋,用型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。 管道制作與安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔,并根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋束及錨具的型號(hào)確 定波紋管管徑。金屬波紋軟管,由鍍鋅薄鋼帶

14、經(jīng)波紋卷管機(jī)壓波卷成,具 有重量輕、剛度好、彎折方便、連接簡(jiǎn)單、與混凝土粘結(jié)較好等優(yōu)點(diǎn)。波 紋管的內(nèi)徑為 100120mm,管壁厚 0.250.3mm。對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束,且高差較大時(shí),在孔道的每個(gè) 峰頂處設(shè)置泌水孔;起伏較大的曲線孔道,在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔; 對(duì)于較長(zhǎng)的直線孔道,應(yīng)每隔 1215m左右設(shè)置排氣孔,有豎向彎曲的孔 道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔,以利排氣和排水及中繼壓漿。泌水孔、 排氣孔必要時(shí)考慮作為灌漿孔用。 波紋管的連接采用大一號(hào)的同型波紋管, 密封膠帶封口。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位,鋼筋網(wǎng)片間距為 0.51.0m,在任 何方向的偏差在距跨中 4m 范圍

15、內(nèi)不大于 4mm,其余部位不大于 6mm,以確 ?？椎乐表?、位置正確。在孔道布置中做到:不死彎;不壓、擠、踩、踏; 防損傷;發(fā)現(xiàn)波紋管損傷,及時(shí)以膠帶紙或接頭管封堵,嚴(yán)防漏漿;平立面布置準(zhǔn)確,固定;距中心線誤差在 5mm 以內(nèi)?？椎澜娱L(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力孔道, 用較通長(zhǎng)孔道波紋管直徑大 5mm 的接頭管進(jìn)行接頭, 接頭管長(zhǎng)度為 200mm,接長(zhǎng)后以膠帶紙包裹,以防漏漿。接頭管除特殊情 況均采用外接頭。防止在穿束時(shí)接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。錨墊板的安裝錨墊板安放時(shí)保持板面與孔道保持垂直,壓漿嘴向上,波紋管穿入錨 墊板內(nèi)部,且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹膠帶,避免漏漿 堵孔。為保證錨墊板定位準(zhǔn)確,在

16、施工到齒板處時(shí),換用改裝后的內(nèi)模, 精確定位,將齒板與梁體一同澆筑。防堵孔措施在縱向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi), 于灌注混凝土前, 穿入較孔道孔徑小 10mm 的硬 塑料管,在混凝土初凝前抽動(dòng),終凝后抽出,以防措施不到漏漿堵孔,此 塑料管可多次倒用。鋼筋及管道安裝注意事項(xiàng)A、 錨墊板應(yīng)與螺旋筋、 波紋管中軸線垂直, 螺旋筋應(yīng)與錨墊板預(yù)先焊 好,并與端模固牢,防止在混凝土振搗過(guò)程中造成錨墊板偏斜。B、 在底板、 腹板鋼筋綁扎完畢, 進(jìn)行內(nèi)模安裝時(shí)應(yīng)在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板, 防止操作人員踩踏底板鋼筋。C、鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。D、鋼筋下應(yīng)設(shè)置砂漿墊塊,以保證鋼筋的保護(hù)層厚度,墊塊數(shù)量為 4塊/m2

17、。(3混凝土施工混凝土的配置及拌和見(jiàn)前面所述的混凝土的拌制與灌注。混凝土的運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車由便橋運(yùn)輸至 282#、 283#橋墩位 置,輸送泵灌注入模?；炷凉嘧⒒炷凉嘧r(shí)由前往后對(duì)稱灌注兩腹板混凝土至下倒角,然后再由前 往后灌注底板,底板及腹板下部混凝土由串筒導(dǎo)流入模,立模時(shí)按規(guī)劃在 腹板上留好天窗,底板灌注完成后繼續(xù)對(duì)稱分層灌注腹板混凝土,上部腹 板 2m 范圍可由輸送管直接插入,分層厚度為 30cm。頂板的灌注遵循由兩 側(cè)向中央灌注的順序。混凝土搗固混凝土振搗采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合的形式,底板和頂板以 插入式振搗器為主,腹板以附著式振搗器為主并輔以插入式振搗器,箱梁 梗

18、腋處兩種振搗器相互補(bǔ)充,加強(qiáng)振搗。插入振搗厚度為 30cm,插入下一 層混凝土 510cm,插入間距控制在振搗棒作用半徑 1.5倍之內(nèi),振搗到 混凝土不再下沉, 表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時(shí)將振搗棒緩慢抽出, 防止混凝土內(nèi)留有空隙?；炷凉嘧⒆⒁馐马?xiàng)混凝土要分散緩慢卸落,防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管;搗 固混凝土?xí)r避免振動(dòng)棒與波紋管接觸振動(dòng);混凝土入模過(guò)程中隨時(shí)注意保 護(hù)波紋管, 防止波紋管碰撞變形; 混凝土灌注過(guò)程中要隨時(shí)測(cè)量底板標(biāo)高, 并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。混凝土養(yǎng)生混凝土灌注完成后,表面用塑料布覆蓋,并撒水養(yǎng)護(hù),待同等條件養(yǎng) 護(hù)的混凝土試件其抗壓強(qiáng)度達(dá)到梁部混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)

19、,揭開(kāi)塑料 布, 灑水繼續(xù)養(yǎng)護(hù), 始終保持混凝土表面潮濕, 養(yǎng)護(hù)天數(shù) 14天以上。 同時(shí)進(jìn)行底面和側(cè)面的養(yǎng)生。(4預(yù)應(yīng)力施工工藝預(yù)應(yīng)力材料、錨具頂板預(yù)應(yīng)力束采用 25、19j15.24鋼絞線,OVM 15-25、19型錨具, 張拉力 4882.5、 3710.7KN; 底板預(yù)應(yīng)力束采用 25j15.24鋼絞線, OVM15-25型錨具, 張拉力 4882.5KN; 豎向預(yù)應(yīng)力束采用冷拉級(jí)j25粗鋼筋, YGM 型錨具,張拉力 330KN;橫向予應(yīng)力采用 3j15.24鋼絞線,BM15-3型錨 具,單根張拉力 195.3KN。預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋:外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)

20、。波紋管:外觀形狀、密水性試驗(yàn)、強(qiáng)度和剛度檢驗(yàn)。錨具:外觀檢查、硬度試驗(yàn)、靜載錨固試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力束的錨具按設(shè)計(jì) 指定的要求選用, 錨口摩阻損失為張拉控制力的 3%, 鋼束錨固時(shí)錨具的變 形和鋼絞線的回縮值為 6mm。錨具進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn),確保技術(shù)性能指 標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器” (GB/T14370-93的有關(guān)規(guī)定。 張拉機(jī)具:千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、電動(dòng)油泵的校驗(yàn)、壓力表的校驗(yàn)以及千斤 頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定。油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定壓力表、張拉千斤頂?shù)扔?jì)量設(shè)備,按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。 壓力表選用防震型,表面最大讀數(shù)為縱向 100Mpa,精度 1.5級(jí);在有資質(zhì) 的單位進(jìn)行標(biāo)定

21、。 張拉千斤頂?shù)哪Σ磷枇?yīng)不大于張拉噸位的 5%。 并建立 油壓力與千斤頂張拉 P-N 標(biāo)定曲線。在下列情況須對(duì)油表重作校正:使用超過(guò)三個(gè)月;張拉 300束預(yù)應(yīng)力筋;在使用中發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許誤差或發(fā)生故障檢修后;在運(yùn)輸、存放和使用過(guò)程中防止日曬、受潮和震動(dòng), 否則須校正。縱向預(yù)應(yīng)力筋施工預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后進(jìn)行。A、預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力筋即鋼絞線下料,長(zhǎng)度按梁段長(zhǎng)度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度加鋼絞 線穿束時(shí)的聯(lián)接長(zhǎng)度加富余長(zhǎng)度 10cm 計(jì)算。 鋼絞線采用砂輪機(jī)切割, 塑料 膠帶包頭。鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后以梳筋板梳理后用細(xì)鐵絲綁扎,每 間隔 1.5m 綁一道, 以便運(yùn)輸和穿束。 鋼

22、絞線下料數(shù)量以滿足梁段施工為準(zhǔn)。 B、穿束本橋采用人工穿短束及人工配合卷?yè)P(yáng)機(jī)穿長(zhǎng)束的方法穿束。穿束前在 鋼束前端安放引導(dǎo)頭。C、張拉錨固按照設(shè)計(jì)要求縱向預(yù)應(yīng)力筋采用一次張拉的工藝,其步驟為:015%初應(yīng)力30%控制應(yīng)力100%控制應(yīng)力(持荷 5min錨固。 D、伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法:設(shè)定初張力,當(dāng)張拉力達(dá)到 15%初張力后,量測(cè)千斤頂?shù)幕钊饴堕L(zhǎng) 度 L1,然后供油達(dá)到控制應(yīng)力的 30%,量測(cè)活塞外露長(zhǎng)度 L2,再?gòu)埨猎O(shè) 計(jì)噸位的油壓值,量測(cè)活塞的外露長(zhǎng)度 L,LL1+(L2L1即為實(shí)際 伸長(zhǎng)值。E、張拉施工注意事項(xiàng)1采用伸長(zhǎng)值與預(yù)應(yīng)力雙控。2張拉力以千斤頂標(biāo)定為主,伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)值的誤差在+6%

23、到-6%之間。3當(dāng)超出此范圍后應(yīng)停止張拉進(jìn)行原因分析。4整個(gè)張拉過(guò)程應(yīng)隨時(shí)注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。5 了解孔道在整個(gè)施工過(guò)程中的狀況, 與伸長(zhǎng)值進(jìn)行比較做特定分析。6張拉過(guò)程注意安全,千斤頂后部不能站人,防止張拉意外時(shí)傷人。 豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉A、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋為j25mm高強(qiáng)度精軋螺紋粗鋼筋, YGM 型錨具, 采用穿 心式單作用千斤頂單端張拉,張拉采用雙控法,以油壓表值為主,控制張 拉噸位 33t,油壓表值的誤差不超過(guò)±2%,伸長(zhǎng)量的誤差不超過(guò)±6%。伸 長(zhǎng)量的測(cè)量采用千斤頂上的轉(zhuǎn)數(shù)表與實(shí)際測(cè)量活塞桿伸長(zhǎng)相結(jié)合的辦法。1安裝錨墊板和錨具。2安裝千斤頂

24、。3初張拉 10%k,計(jì)數(shù)器歸零。4張拉至k,持荷 2min,擰緊螺母,測(cè)量伸長(zhǎng)量。5卸荷。j 25mm 高強(qiáng)度精軋螺紋粗鋼筋使用前進(jìn)行冷拉失效處理, 如有目測(cè)可 見(jiàn)的彎折進(jìn)行調(diào)直,并清除表面浮銹、污物、泥土,鋼筋表面如有明顯凹 坑或其它缺陷則剔除該段。下料時(shí)采用砂輪切割,嚴(yán)禁用電焊切割,并隨時(shí)注意不碰火,下料長(zhǎng) 度預(yù)留出掛籃軌道錨固長(zhǎng)度。B、張拉施工注意事項(xiàng)采用伸長(zhǎng)值與預(yù)應(yīng)力雙控。張拉力以千斤頂標(biāo)定為主,伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì) 值的誤差在+6%到-6%之間。當(dāng)超出此范圍后停止張拉進(jìn)行原因分析。 整個(gè)張拉過(guò)程隨時(shí)注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在整個(gè)施工過(guò)程中的狀況,與伸長(zhǎng)值進(jìn)行比較做特定分析。張拉

25、過(guò)程中注意安全, 千斤頂后部不能疲倦,防止張拉意外事故時(shí)傷人。C、孔道壓漿孔道灌漿采用電動(dòng)柱塞壓漿機(jī),且配有攪拌機(jī),使灰漿攪拌均勻,壓漿 連續(xù)。壓漿水泥漿采用純水泥漿,水灰比采用 0.4-0.45,水泥等級(jí)不低于 42.5級(jí);并摻入適量膨脹劑。水泥漿拌和采用先下水再下水泥,拌和時(shí)間不少于 1分鐘,灰漿應(yīng)過(guò) 篩、并保持足夠數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào) 制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過(guò) 40分鐘。壓漿工藝:孔道壓漿順序?yàn)橄认潞笊?將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故 停歇,應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時(shí),孔道暢通。 對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最底點(diǎn)的壓漿孔壓入,由

26、最高點(diǎn)的排氣孔排氣 和泌水。壓漿管路超過(guò)長(zhǎng) 30米時(shí),應(yīng)提高壓力 100KPa200Kpa,每個(gè)壓漿孔 道出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的斷管,以備壓注完畢時(shí)封閉,保持孔道中的 水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。 壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn), 開(kāi)始較小, 逐步增加到 0.50.7Mpa;梁體豎向予應(yīng)力孔道的壓漿最大壓力 控制在 0.30.4Mpa。 每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后, 應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。 D、封錨壓漿完成后,外露錨頭封錨時(shí)先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈, 并將端面混凝土鑿毛,同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢,綁 扎封錨鋼筋,澆筑封錨混凝土,灑水養(yǎng)護(hù)。3、掛籃前移在張拉壓漿結(jié)束、

27、待水泥漿終凝后即可前移。A、前移步驟(1 接長(zhǎng)并錨固掛籃軌道, 在軌道表面放置鍍鋅鐵皮、 涂潤(rùn)滑油。 拆 下底模后吊帶、松解內(nèi)外模前后錨桿,并確認(rèn)模板已經(jīng)和混凝土脫離,內(nèi) 模和內(nèi)模架落于降低的內(nèi)滑梁上,外模板落于底模走行縱梁上;拆除主桁 架的后錨桿讓后支座受力, 放松底模前吊帶, 使底模離開(kāi)梁體 100mm 左右。 (2 進(jìn)行走行前的安全檢查, 重點(diǎn)檢查部位為掛籃兩軌道是否相對(duì)水 平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊情況,掛籃前后支座,掛籃上是否有 人員在作業(yè)。(3 每片主桁架各用一個(gè) 20t 的倒鏈牽引, 帶動(dòng)掛籃底模、 側(cè)模和內(nèi) 模同步前移,滑行時(shí)對(duì)接縫進(jìn)行處理,尤其是對(duì)拉桿頭進(jìn)行處理,防止銹

28、 水污染混凝土表面。進(jìn)行修補(bǔ)和處理時(shí)掛籃不能移動(dòng)。(4 到位后及時(shí)安裝底模后吊帶, 內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后錨固 裝置,將臨時(shí)受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài),確保施工安全。B、注意事項(xiàng)(1T 構(gòu)兩端的掛籃同步對(duì)稱移動(dòng);(2 拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠, 發(fā)現(xiàn)異常情況 及時(shí)處理;(3 掛籃移動(dòng)前安排專職安全員認(rèn)真檢查新鋪滑移軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和 安全情況,確認(rèn)合格后方可前移;(4 掛籃移動(dòng)前調(diào)整底模平臺(tái)和外側(cè)模水平, 并仔細(xì)檢查掛籃各部件 聯(lián)結(jié)情況, 檢查掛籃上的安全網(wǎng)、 鋼筋頭或其它繩索有無(wú)與箱梁鉤掛情況, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。(5 掛籃移動(dòng)統(tǒng)一指揮, 三臺(tái)手拉葫蘆盡量同步, 并防止脈沖

29、式行走。(6 移動(dòng)過(guò)程中用三臺(tái)手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點(diǎn), 隨著前端葫蘆的收 緊同步放松,防止溜車事故發(fā)生。4.邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工掛籃施工邊跨現(xiàn)澆段梁寬 17m,梁高 2.0m,每段長(zhǎng) 18.15m,體積 215.15m 3,自重為 537.9t,采用碗口式支架法現(xiàn)澆?；A(chǔ)處理采用原地面整平現(xiàn)澆 8CM 砼, 在合攏段 3米范圍開(kāi)挖澆注 0.4米厚擴(kuò)大基礎(chǔ)。 支架搭設(shè)步距為 120×60cm, 在與合攏方向 3m 步距為 60cm ×60cm, , 并在支架上部設(shè)四道抗傾加強(qiáng)體系, 保證支架的整體穩(wěn)定性。 砂 袋預(yù)壓的方式進(jìn)行支架預(yù)壓。外模采用掛籃的外側(cè)模板,內(nèi)模采用組合鋼 模

30、和木模板。10、11#塊邊跨現(xiàn)澆段支架布置見(jiàn)下圖。 (1支架上荷載計(jì)算施工人員和施工材料,機(jī)具行走運(yùn)輸和堆放荷載為:2/5. 2mkn ;傾倒 混凝土?xí)r使用導(dǎo)管對(duì)模板產(chǎn)生的沖擊水平荷載按 2/2mkn 考慮;模板荷載按 2/29. 1mkn 考慮。邊跨前 1515cm 現(xiàn)澆段荷載為:215.15m 3×25kn/m3×15.15/18.15=4489.7kn; 滿堂支架立桿為:17/0.6×15.15/1.2=358根。邊跨后 300cm 現(xiàn)澆段混凝土主荷載為 :215.15m 3×25kn/m3×3/18.15=889kn ;掛籃荷載:560

31、kn/2=280kn ; 邊跨合攏段作用于支架上荷載:20.66m 3×25kn/m3/2=258.25kn; 作用于支架后 300cm 的主荷載:1427kn; 滿堂支架立桿為: 17/0.6×3/0.6=142根。荷載檢算技術(shù)參數(shù)部位 傾倒混凝土沖 擊 荷 載KN/m2機(jī)具行走、堆 料 荷 載KN/m2模 板 荷 載KN/m2梁體主荷載KN/m2總 計(jì) 荷 載KN/m2(g豎向鋼管數(shù) n(2立桿的承重檢算立桿為受壓構(gòu)件,安全系數(shù)考慮 1.5,立桿的承重檢算:每根立桿承擔(dān)重量為:G驗(yàn) =1.5g/n根式中G檢前 1515cm=1.5×23.9kn/m2×

32、;17m×15.15m/358=25.8kn=30knG檢后 300cm=1.5×33.79kn/m2×17m×3m/142=18.2kn=30kn支架符合豎向受壓要求。5、合攏段施工(1合攏段施工順序本橋共有合攏梁段 3個(gè),合攏的次序?yàn)橄冗吙绾笾锌?并嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 要求組織施工。(2合攏程序邊跨合攏A、 施工完最后一個(gè)懸灌梁段后, 邊跨端掛籃前移到邊跨合攏段, 中跨 端掛籃前移到下一梁段鎖定;B、用型鋼支撐、合攏鋼絞線束對(duì)合攏段撐拉鎖定;C、灌注邊跨合攏段混凝土;D、混凝土養(yǎng)護(hù)等強(qiáng);E、張拉錨固邊跨縱向束、橫向束。F、張拉錨固邊跨合攏段的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋

33、。中跨合攏A、合攏段掛籃及模板就位;B、 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置體外支撐與體內(nèi)約束, 并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)頂開(kāi)梁 后鎖定梁段;C、 灌注中跨合攏段混凝土, 邊澆注中跨合攏段混凝土, 同時(shí)邊卸載同 等重量的平衡重;D、混凝土養(yǎng)生等;E、拆除體外支撐;F、張拉錨固中跨縱向束、橫向束。G、張拉錨固中跨合攏段的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。H、合攏程序詳見(jiàn)圖。合攏施工合攏段利用掛籃上的模板系統(tǒng)進(jìn)行施工,方法是將掛籃底模平臺(tái)錨于 鄰近梁段底板上,外側(cè)懸吊在鄰近梁段翼緣板上,內(nèi)模置于底板頂面上。 內(nèi)外模間用對(duì)拉螺栓拉緊。為保持混凝土灌注過(guò)程中梁體受力不變,在兩個(gè)臨近梁段上各預(yù)壓重量等于合攏混凝土重量一半的橡膠水袋儲(chǔ)水加壓, 隨

34、混凝土的灌注分級(jí)放水, 確保合攏始終處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下施工, 確保合攏段施工質(zhì)量。合攏段施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。為確保合攏段的施工質(zhì)量,擬采取 以下特殊措施:選擇在該天最底溫度段內(nèi)灌注混凝土。灌注混凝土前在合攏段間設(shè)置剛性支撐并先期張拉四束剛絞線將中跨 鎖定。防止由于溫度變化引起的梁體伸縮而壓壞或拉裂新澆混凝土。支撐 的設(shè)置和預(yù)應(yīng)力張拉噸位根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度,經(jīng)計(jì)算確定。為防止出現(xiàn)由于新澆混凝土自身收縮而引起的裂紋,在混凝土中加入 適量的微膨脹早強(qiáng)減水劑。為盡快提高合攏段混凝土早期強(qiáng)度,除加入適量早強(qiáng)劑外,將合攏段 混凝土強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù), 在合攏段所在的全跨范圍內(nèi)的頂板上鋪設(shè)土工

35、布灑水降溫。 加強(qiáng)剛性桿的焊接質(zhì)量,以防溫度應(yīng)力將其頂開(kāi)。在合攏段底板束張 拉過(guò)程中,應(yīng)注意逐步均勻地拆除合攏段的臨時(shí)剛接。三、主要技術(shù)措施1、施工控制的目的與意義施工控制的目的就是確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性,保證橋 梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。2、施工控制的內(nèi)容施工控制的內(nèi)容包括變形控制和內(nèi)力控制。變形控制嚴(yán)格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移,若有偏移 并且該值較大時(shí),進(jìn)行誤差分析,并確定調(diào)整方法,為下一節(jié)段準(zhǔn)確的施 工做好準(zhǔn)備工作。內(nèi)力控制則是控制主梁在施工過(guò)程中以及成橋后的應(yīng)力,尤其是合攏 時(shí)間的控制,使其不至于過(guò)大而影響安全。掛籃靜載試驗(yàn)對(duì)掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn),測(cè)試其變化情

36、況,確定其彈性和非彈性變形, 為以后箱梁的預(yù)拱值設(shè)置提供依據(jù),同時(shí)也是對(duì)掛籃受力情況及安全性的 一次檢驗(yàn)。該試驗(yàn)選擇左幅 282號(hào)墩 2號(hào)梁段位置進(jìn)行,采用砂袋逐級(jí)加 載到 3梁段設(shè)計(jì)重量的 100%, 并超載至 110%, 最后減載到初始狀態(tài), 以測(cè) 定掛籃結(jié)構(gòu)荷載-拱度曲線。箱梁的撓度觀測(cè)撓度觀測(cè)是控制成橋線形最主要的依據(jù),主橋箱梁在施工過(guò)程中在每 個(gè)節(jié)段布置 3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),這樣不僅可以測(cè)量箱梁的撓度,同時(shí)觀察箱梁是 否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,在施工過(guò)程中,對(duì)每一個(gè)截面進(jìn)行立模、混凝土澆筑前 后、 預(yù)應(yīng)力筋張拉前后標(biāo)高觀測(cè), 以便觀測(cè)各點(diǎn)撓度及箱梁曲線變化歷程, 保證箱梁懸臂端的合攏精度及橋面線形。1測(cè)點(diǎn)布置:采用16鋼筋制作,在垂直方向與頂板的上下層鋼筋 點(diǎn)焊牢固,并要求豎直,露出混凝土面 2cm,露出端加工磨圓并涂漆標(biāo)記。 A、 0#段高程測(cè)點(diǎn)布置:0#段高程測(cè)點(diǎn)是為了控制頂板的設(shè)計(jì)標(biāo)高, 同 時(shí)也作為以后各懸臂澆筑節(jié)段高程觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn), 每個(gè) 0#段各布置 1個(gè)高 程觀測(cè)點(diǎn), (由于本橋 0#、1#段一起澆筑,故將 0#、1#段統(tǒng)一作為 0#段考 慮 。B、各懸臂節(jié)段的高程測(cè)點(diǎn)布置每個(gè)節(jié)段各設(shè) 3個(gè)測(cè)點(diǎn), 布設(shè)