路基接觸網(wǎng)基礎的施工方案設計

1、目錄1、編制依據(jù) 12 、適用圍 33、工程概況 34、路基接觸網(wǎng)基礎施工 64.1、施工準備64.2、測量放樣7 4.3、挖、鉆孔樁施工.74.4、鋼筋籠制作84.5、下鋼筋籠，安裝預埋件、模板94.6、砼澆筑:.：114.7、養(yǎng)護、拆模：125 、 安全及環(huán)保措施 1.3附件：中鐵第四勘察集團 - 南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程聯(lián)系單：接觸網(wǎng)硬橫跨基礎設計說明 （四設南三龍指聯(lián)（ 2015 ）10 號）中鐵第四勘察集團鋼柱接觸網(wǎng)基礎設計說明-南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程聯(lián)系單：路基地段圓四設南三龍指聯(lián)（ 2015 ） 11 號）1、編制依據(jù)(1) 鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準

2、 ( TB 10420-2003/J 290-2004 )(2) 鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準 (TB 10421-2003/J 291-2004 )(3) 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)規(guī)程 ( Q/CR 9609-2015 )(4) 中鐵第四勘察集團 - 南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程 聯(lián)系單：接觸網(wǎng)硬橫跨基礎設計說明 (四設南三龍指聯(lián)( 2015 )10 號)(5) 中鐵第四勘察集團 - 南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程 聯(lián)系單：路基地段圓鋼柱接觸網(wǎng)基礎設計說明 (四設南三龍指聯(lián) (2015)11 號)(6) 北至南區(qū)間 - 橋梁、路基段接觸網(wǎng)基礎預留接口設計圖 (南

3、龍 擴施(網(wǎng)) -F20CW03 )(7) 接觸網(wǎng) H 型鋼柱基礎(肆房( 2010 )8301 )(8) 改建鐵路至擴能工程施工圖 - 北站接觸網(wǎng)平面布置圖 (供咨詢) (南龍擴施(網(wǎng)) -F10CW02 )(9) 客運專線鐵路 -接觸網(wǎng) H 型鋼柱(2008 )1301 )(10) 鐵路綜合接地系統(tǒng) (通號( 2009 )9301 )(11) 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 (TB 10415-2003/J286-2004 )(12) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準 ( TB 10424-2010/J1155-2011 )(13) 砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī) (GB 50203-2011 )

4、2、 適用圍本方案適用于南龍鐵路皿標段路基接觸網(wǎng)基礎的施工。3、工程概況根據(jù)改建鐵路至擴能工程施工圖-北站接觸網(wǎng)平面布置圖（供 咨詢）（南龍擴施（網(wǎng)）-F10CW02 ）、北至南區(qū)間-橋梁、路基段 接觸網(wǎng)基礎預留接口設計圖（南龍擴施（網(wǎng)）-F20CW03 ）、中鐵 第四勘察集團-南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程聯(lián)系單：接 觸網(wǎng)硬橫跨基礎設計說明（四設南三龍指聯(lián)（2015）10號）、中 鐵第四勘察集團-南三龍鐵路擴能改造工程建設指揮部工程聯(lián)系單： 路基地段圓鋼柱接觸網(wǎng)基礎設計說明（四設南三龍指聯(lián)（2015）11 號）、南龍鐵路皿標段路基接觸網(wǎng)的支柱及相應基礎類型有：硬橫跨 支柱一WJ-C-2

5、、H型鋼柱一ZJ-B-1、圓鋼柱一 WJ-B-1，均為C30 現(xiàn)澆鋼筋混凝土。拉線基礎有 LXJC （路基接觸網(wǎng)下錨拉線基礎）、LXJC1 （路基附加導線下錨拉線基礎）兩種，數(shù)量如下表所示支柱類型基礎類型數(shù)量（個）說明硬橫跨支柱WJ-C-222挖孔樁基礎，法蘭盤型號CH型鋼柱ZJ-B-126鉆孔樁基礎，法二盤型號 B;羅布大橋臺北2#立交之間圓鋼柱WJ-B-1134挖孔樁基礎，法蘭盤型號B拉線LXJC / LXJC169各型號基礎如下圖所示:E：roOX.-Bb H40O Q*24口工圧WJ-C-2S礎及期柱庫板開孔團單位血D 宜-o0oihooc iT kT卜T 1o0o町-B-1基礎及鋼柱

6、底扳開孔圖單位tmi）caiV4oQi1一親會s2-:1一WL整ZJ-B-1基礎及鋼柱底板開孔圖（單位mn）路基接觸網(wǎng)支柱基礎布置圍：羅布大橋臺尾 - 沙縣特大橋臺前 （164 個）、沙縣特大橋臺尾 -北隧道（ 2 個）、城關隧道出口 -余厝隧 道進口（ 2 個）、余厝隧道出口 - 大源大橋臺前（ 8 個）、大源大橋臺尾 -上頭隧道進口（ 2個）、上頭隧道出口 -大特大橋臺前（ 4 個），這些 地段都有施工便道，便于施工。對于挖孔樁基礎，由于接觸網(wǎng)施工是在已修好的路基上進行的， 而且路基是經(jīng)過壓實的，因此，原土結(jié)合力強，在基坑垂直開挖深度 不大的情況下不易塌方， 所以采用原土胎模直接澆注， 采

7、用此種方法 省力、省料、省時，基礎穩(wěn)定性好，安全可靠。露出地面的承臺采用 模板定型澆筑，并在模板上安裝固定基礎螺栓固定框架。對于鉆孔樁基礎， 1 米深方形承臺部分采用人工挖孔的方法成 孔，尺寸可加寬 12cm ，樁基礎部分由 鉆機作業(yè)成孔。4、路基接觸網(wǎng)基礎施工施工總流程4.1施工準備接觸網(wǎng)基礎施工前，應進行充分的準備，人工挖孔樁用鎬和 鍬開挖，一般為二人，一人在坑開挖，另一人在坑上清土、提土 和防護，并且二人互相輪換進行。鉆孔樁采用履帶式螺旋鉆孔機。 鋼筋籠在鋼筋加工場加工， 由吊車和平板車運至施工現(xiàn)場， 鋼筋 籠應做好“下墊上蓋”工作?；炷劣晒捃噺陌韬险具\送至施工 現(xiàn)場，現(xiàn)場準備好串筒、

8、搗固棒以及配電設施?；A螺栓固定框架可根據(jù)各基礎法蘭盤型號用鋼板制作，在澆筑 混凝土時固定在模板上。4.2測量放樣接觸網(wǎng)基礎施工前，應由測量工作人員把設計圖紙上的容和線路具體情況結(jié)合起來，將基礎、支柱等的位置落實到施工地點，并確定 坑口尺寸，作出標記，如設置十字型護樁等，以便對樁位進行校核。 同組硬橫跨支柱兩基坑中心的連線與正線中心線垂直， 施工允許偏差 2 ,中心間距施工允許偏差為士 20mm?；A外形尺寸允許偏差見下表。項目允許偏差（mm ）基礎橫斷面尺寸20基礎順線路方向偏移50基礎頂面咼程5基礎限界+500基礎深度+5004.3挖、鉆孔樁施工按照坑位測量標記，沿坑口用鎬垂直地將地表皮刨

9、開， 再用 鐵鍬將土鏟去，棄土應離坑口 0.6m以外，并隨時移土至棄土場。 開挖過程中，鍬、鎬交替使用，每用鎬刨松一層，就用鍬清理一 層。當坑深小于1.5m時，可由坑人員直接排土，超過 1.5m坑 人員排土困難時，由坑上人員用吊籃提土。 坑邊不得放置重物或 工具，以免落下傷人，坑下工作人員必須戴好安全帽?？舆吽闹?0.5m0.6m 應設置簡易圍欄，并作醒目標識。每挖下幾層土后， 應對基坑限界和坑形進行校核整理， 坑底 尺寸應和坑口尺寸保持一致， 基坑達到設計深度后， 坑底應平整， 深度施工允許偏差為 +500mm ，并清除虛土， 虛土厚度應小于 10cm ，挖孔樁傾斜度偏差小于 0.5% ，在

10、下鋼筋籠、 澆筑混凝土 之前，應采取加蓋等保護措施。采用鉆孔機鉆孔時， 鉆機就位時， 要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的 起吊滑車在同一垂直線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm ，安裝鉆機底座應支墊平穩(wěn)， 以防鉆機傾斜或位移， 為控制鉆孔深度在 允許偏差以， 技術(shù)管理人員應對鉆桿長度進行控制， 并對司機作 交底。鉆孔樁傾斜度偏差小于 1% ，虛土厚度小于 10cm ，鉆孔 達到規(guī)定深度后，停鉆、提鉆。挖、鉆孔樁施工時，必須無水成孔，應嚴防基坑積水，以免 基坑土體經(jīng)水浸泡，土壤力學性質(zhì)改變，影響施工質(zhì)量，基坑一 旦挖好后應立即澆筑， 樁身及承臺嚴禁出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象， 樁身成孔 及混凝土澆筑需在一個工作日完成。4.4

11、 鋼筋籠制作鋼筋材料牌號 HPB 300 、HRB 400 ，鋼筋進場時，必須對 其質(zhì)量指標進行全面檢查， 按批抽樣檢查其直徑、 每延米重量并 抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應 符合設計要求和國家現(xiàn)行標準鋼筋混凝土用鋼 （GB 1499 ） 等的規(guī)定， 施工單位全部檢查質(zhì)量證明文件， 監(jiān)理單位全部檢查 質(zhì)量證明文件、 試驗報告并進行見證檢驗， 檢查合格后方能使用。 精彩文檔由于接觸網(wǎng)基礎長度較小，故樁基縱鋼筋宜采用整根鋼筋， 并伸到承臺頂，共同抗彎，當縱鋼筋需要對接時，采用單面焊， 焊接長度不小于10d，鋼筋宜預彎，以保證兩鋼筋的軸線在一直 線上。在同一連接區(qū)段（長度為

12、35d且不小于50cm）處的接頭 數(shù)應少于縱鋼筋數(shù)的50%。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應 做不小于90 的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于縱鋼筋直徑，且不 得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，不小于箍筋直 徑的5倍。承臺鋼筋與樁鋼筋固定在一起，為保證鋼筋籠的保護層厚 度，在鋼筋籠表面綁上同強度（C30）墊塊。鋼筋骨架制作完成 后，不能立即施工時，應“上蓋下墊”，以保持鋼筋表面潔凈。挖、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法見下表。序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋

13、筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位為 mm檢查數(shù)量：施工單位全部檢查4.5下鋼筋籠，安裝預埋件、模板質(zhì)檢員檢查基坑深度、位置、外形尺寸、傾斜度、虛土厚度 及鋼筋籠合格后，上報監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，進行下放鋼筋 籠等后道工序。應準備好枕木、兩根穿杠、 基礎螺栓固定框架、 地腳螺栓、接地端子等， 枕木高度應大于承臺露出地面高度或模板高 度10cm ,穿杠可由幾根2m長的HRB 40025鋼筋焊接而成，基 礎螺栓固定框架可根據(jù)各基礎法蘭盤型號用鋼板制作， 地腳螺栓采用 材質(zhì) Q345-B 級 M39 螺栓，應注意螺栓外露長度 190mm （從基礎 頂面算起），錨固

14、長度1000mm。承臺露出地面部分采用 模板定型澆筑， 測量人員在模板側(cè)作出 澆筑混凝土頂面標記。 對安裝模板最主要的要限界 （靠線路模板緣到 線路中心的距離） 、方向（每組硬橫跨兩基礎中心連線應垂直于正線 中心線），允許誤差如前所述，不在贅述。此外，還應檢查模板面是 否光滑，各角是否成直角，拼接是否嚴密、不漏漿、穩(wěn)固等。鋼筋籠在下放前應焊接上吊筋、 接地端子， 吊筋長度由技術(shù) 員根據(jù)測量提供的標高及枕木高度確定， 在基礎沿線路方向小里 程側(cè)面預制橋隧型接地端子， 接地端子的連接鋼筋要求與基礎主 筋和至少 2 根基礎螺栓可靠焊接。 接地端子的連接鋼筋與基礎主 筋雙面焊接，焊接長度不小于 6d

15、（d 為短筋直徑）。鋼筋籠由吊 車起吊、下放，下放時，由專人對鋼筋籠扶正，指揮緩慢下放， 避免刮擦孔樁壁。 當鋼筋籠即將到底并且鋼筋籠中心與孔樁中心 重合時， 由穿杠穿過吊筋架在兩端枕木上懸吊固定， 兩端枕木頂 面應平齊。穿可枕木吊魴1枕木/、模板/鋼筋籠孔樁、路肩標咼/ZA鋼筋籠下放示意圖將基礎螺栓固定框架固定在模板上，將基礎螺栓逐個穿過框架上孔眼，保持垂直插入，擰上螺帽，基礎螺栓就懸吊在框架之上，再將 螺栓螺紋部分涂黃油，并用水泥袋紙包扎保護，以防止損壞螺紋，還 應注意使基礎螺栓下部彎鉤指向基礎中心。 再將接地端子的連接鋼筋 與2根螺栓焊接。4.6砼澆筑C30砼由罐車從拌合站運至施工現(xiàn)場，

16、為保證混凝土在灌注時不發(fā)生離析現(xiàn)象，采用串筒灌注，灌注應連續(xù)進行，分層灌注， 分層的高度為搗固棒作用部分長度的1.25倍，最大不超過0.5m，隨灌隨搗。搗固應快插慢拔，搗固棒應等發(fā)動后才準插入混凝土，搗固棒應垂直或稍作傾斜插入混凝土，并伸入已搗固層的30-50mm，振搗棒應與孔樁邊界保持最小 10cm的距離，也不 得觸及鋼筋及螺栓，一般最佳振搗時間為 20-30S，每次移動振 搗棒距離為60cm。每次搗固應達到以下效果：1、不再顯著沉 落；2、不再發(fā)生氣泡；3、表面平整并出現(xiàn)水泥漿。每灌注50m 3混凝土應做一組試塊，每組試塊為3塊，試塊 在灌注地點與基礎同條件養(yǎng)護。混凝土澆筑到頂面時，將基礎

17、螺栓固定框架拆除， 校對螺栓 距離并調(diào)整。地腳螺栓施工允許偏差項目允許偏差（mm ）螺栓外露長度及螺紋長度+50螺栓相鄰間距1螺栓對角線間距1.5螺栓應垂直于水平面，每根螺栓頂部的中心位置偏差1螺栓埋深+200調(diào)整好螺栓位置后，用抹子將基礎表面抹平4.7養(yǎng)護、拆模接觸網(wǎng)基礎的養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護法，即在自然氣溫條件下（高于+5 C）,用土工布將混凝土覆蓋，并灑水保持其濕潤的養(yǎng) 護。灑水養(yǎng)護日期，普通水泥潮濕環(huán)境中一般不少于 7天，干燥 環(huán)境中不少于14天，灑水次數(shù)以保持基礎經(jīng)常濕潤為原則?；炷翝仓戤吅蟮?012h以，用土工布將其頂面遮蓋 并灑水保持濕潤，在炎熱和有風的天氣中，應在灌注后的23h以進行遮蓋并灑水。當溫度低于+5 C時，不澆水，采取保溫保潮措施。 基礎的拆模時間， 應在其強度能保證表面及棱角不因拆模而 損壞時進行。 一般基礎在常溫和正常養(yǎng)護下 7 天后即可拆模， 拆 模后應用濕土將裸露部分掩埋，以使混凝土繼續(xù)硬化。拆模應小心謹慎， 防止損傷基礎棱角及表面， 如果發(fā)現(xiàn)表面 有蜂窩麻面，可用鋼刷清理干凈，以 1： 2 的水泥砂漿修補。蜂 窩、空洞較多或有露筋、裂紋時，應鑿去全部薄弱部分，用鋼刷 清除表面，用細骨料混凝土修補。5、安全及環(huán)保措施安全要求1. 為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并