方艙電動升降系統(tǒng)使用手冊1024

1、方艙電動升降系統(tǒng)使用手冊北京萊孟德自動控制技術(shù)有限公司目 錄手冊申明。1一、 公司簡介。1二、 方艙電動升降系統(tǒng)介紹。12.1 方艙電動升降系統(tǒng)組成。12.2 各部件介紹。1三、 方艙電動升降系統(tǒng)操作說明。53.1 卸車。53.2裝車。7四、 免責(zé)申明。9五、 售后承諾。9手冊申明版權(quán)： 本使用說明書包含的所有內(nèi)容均受版權(quán)法的保護，未經(jīng)北京萊孟德自動控制技術(shù)有限公司的書面授權(quán)，任何組織和個人不得以任何形式或手段對整個說明書或部分內(nèi)容進行復(fù)制和轉(zhuǎn)載。商標(biāo): 商標(biāo)是北京萊孟德自動控制技術(shù)有限公司的商標(biāo)和徽標(biāo)，本說明書中提及的其他商標(biāo)或徽標(biāo)由擁有該商標(biāo)或徽標(biāo)的機構(gòu)所有，萊孟德公司并無擁有其他商標(biāo)或徽

2、標(biāo)的權(quán)利。一 公司介紹 北京萊孟德控制技術(shù)有限公司是入住北京中關(guān)村科技園區(qū)的高新技術(shù)企業(yè)，公司致力于特種車輛車載產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技公司，公司的主要產(chǎn)品有：車輛自動調(diào)平、支撐系統(tǒng)、移動產(chǎn)品、及其控制設(shè)備、氣動升降桿、網(wǎng)絡(luò)視頻設(shè)備等，同時也可以根據(jù)客戶需求進行新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)，為客戶提供貼心服務(wù)。   公司有一批優(yōu)秀的工程技術(shù)人才，由博士、碩士和經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員組成的團隊。企業(yè)專注致力于控制系統(tǒng)的開發(fā)與制造，永遠(yuǎn)不遺余力和責(zé)無旁貸地推動國產(chǎn)特種車輛的技術(shù)水平，致力成為客戶滿意、社會認(rèn)同、具有高成長性和鮮明文化個性的國際企業(yè)。二 方艙電動升降系統(tǒng)介紹 2.1方艙

3、電動升降系統(tǒng)組成：該系統(tǒng)可實現(xiàn)方艙的自動裝卸車，由支撐腿（4只）、控制箱（1匹）、手控盒（1只）等組成。12.2各部件介紹：2.2.1 控制箱：由DC24V供電，工作電流60-80A,須以大于100AH的蓄電池供電，斷路器建議選擇大于80A動力型空開。面板操作按鈕為觸發(fā)式按鈕，具體功能見面板標(biāo)識。2.2.2 支撐腿：見下圖，主要部件見標(biāo)識。232.2.3手控盒：見下圖。該操作部件是對遙控器的補充，可保證“急停”的可靠操作。該手控盒按鈕為觸發(fā)式按鈕，具體功能鍵標(biāo)識。2.3 名詞解釋群支：4條支撐腿同時支撐。群收：4條支撐腿同時收起。撞車：由于零位傳感器故障，收起時支撐腿內(nèi)管不能停車而造成內(nèi)掛外管

4、相撞，損壞支撐腿行車狀態(tài)和支撐狀態(tài)：見下圖所示4虛腿：支撐腿工作中出現(xiàn)的某一條腿未著地的現(xiàn)象，即該腿未提供支撐力。支撐腿方位定義：見下圖三 方艙電動升降系統(tǒng)操作說明 3.1 卸車： 3.1.1 操作程序 3.1.1.1 將車輛停在盡可能平整的路面，路面的高度落差不高于30mm。如大于該落差，需人工平整。3.1.1.2 松脫方艙角件和車輛底盤的固定件的連接。3.1.1.3 打開機箱電源，同時檢查電瓶，保證電瓶處于滿存狀態(tài)，否則須先充滿電；3.1.1.4 分別拔出四條支撐腿固定銷，將支撐腿旋轉(zhuǎn)90°，用連接角鋼將支撐腿固定在與車身垂直的方向。將支撐腿處于支撐狀態(tài)。53.1.1.5 按線控

5、盒“群支”按鈕（遙控器按9建），3-4分鐘后按線控盒的“急?！卑粹o，確認(rèn)該按鈕可可靠操作后，按“群收”并用螺絲刀之類的鐵質(zhì)物體分別貼近四條支撐腿的零位傳感器的底部，確定每條支撐腿均可停機（該過程檢測零位開關(guān)的正常，如不正常必須關(guān)注并防止撞車），繼續(xù)執(zhí)行“群支”動作，支撐腿內(nèi)管緩慢伸長，當(dāng)內(nèi)管底板距離地面5公分左右（如果支撐腿伸長不同，須獨立調(diào)節(jié)每條支撐腿，保證能同時著地），按下“急?！卑粹o，將方形底盤放置在內(nèi)管下方，并調(diào)整方形底盤到方形底盤的球頭對準(zhǔn)內(nèi)管底部凹孔。3.1.1.6 繼續(xù)按下“群支”按鈕，支撐腿內(nèi)管繼續(xù)伸長，將方艙略微抬起，嚴(yán)密監(jiān)視方艙角件，確定角件和底盤固定件可順利脫開，并將方艙

6、抬離車輛底盤一定高度。按“急?！卑粹o停止支撐腿動作3.1.1.7 單獨按“調(diào)平”按鈕，將方艙調(diào)整到水平狀態(tài)。3.1.1.8 駛離車輛，駛離過程中嚴(yán)密監(jiān)視車輛不能觸碰方艙、支撐腿和支撐腿底盤。3.1.1.9 按“群收”按鈕，方艙下降，支撐腿收回，在收起的整個過程中嚴(yán)密監(jiān)視方艙水平度和是否有“虛腿”現(xiàn)象，如有明顯不水平，可單獨調(diào)節(jié)對應(yīng)的支撐腿調(diào)方艙到水平后繼續(xù)群收動作；如果有“虛腿”現(xiàn)象，停止正在執(zhí)行的群收動作，但對對“虛腿”執(zhí)行支撐動作到該支撐腿支地，按“急?！卑粹o停止后繼續(xù)按“群收”執(zhí)行艙體繼續(xù)下落，下落到一定高度即可按“急?！蓖Ｖ梗ㄍǔ榉脚撆摰拙嚯x地面10公分），按“調(diào)平”按鈕，將方艙調(diào)節(jié)

7、到水平狀態(tài)，且每條支撐腿都可可靠支地，完成卸車操作。3.1.1.10 如方艙長期存放，支撐腿應(yīng)當(dāng)收起，方艙角件著地，并反向操作3.1.1.4條的操作順序，將支撐腿處于收起狀態(tài)。3.1.2 卸車過程中應(yīng)注意事項 3.1.2.1 卸車過程要嚴(yán)密監(jiān)視方艙的水平狀態(tài)，如出現(xiàn)明顯的傾斜或虛腿，需按“急?！蓖Ｖ构ぷ鳎瑔为氄{(diào)整支撐腿到需求狀態(tài)。 3.1.2.2 該系統(tǒng)操作可用線控盒或面板操作。 3.1.2.3 操作期間，方艙下或周圍5米內(nèi)禁止有非操作人員活動。 3.1.2.4 必須保證方艙角件和底盤固定件脫離順利，如未能脫離，支撐腿可能受損。 3.1.2.5 底部傳感器是支撐腿收起的信號源，在每次做完全收起

8、時，要檢測該傳感器的運行正常，否則會是支撐腿受損。具體檢測方法見日常維護。 3.1.2.6操作裝車工作，須確認(rèn)風(fēng)速不得大于5級； 3.2 裝車： 3.2.1 操作程序 3.2.1.1分別拔出四條支撐腿固定銷，將支撐腿旋轉(zhuǎn)90°，用連接角鋼將支撐腿固定在與車身垂直的方向，使支撐腿處于支撐狀態(tài)。 3.2.1.2打開機箱電源，同時檢查電瓶，保證電瓶處于滿存狀態(tài)，否則須先充電；3.2.1.3 按“群支”按鈕，支撐腿支撐方艙升高，運行幾秒后按線控盒“急?！卑粹o，確保該功能可可靠工作，然后繼續(xù)執(zhí)行“群支”動作，升高過程中嚴(yán)密監(jiān)視方艙不出現(xiàn)明顯傾斜，如果有明顯傾斜需按“急停”，并相應(yīng)調(diào)整對應(yīng)支撐腿

9、的支撐高度，使方艙處于水平狀態(tài)，并重新啟動“群支”，直到支撐到高于車底盤一定高度，按“急?！蓖Ｖ构ぷ?。3.2.1.3 將車倒入方艙下，角件對準(zhǔn)安裝在平板車上的底盤固定件，停車但車輛不能拉手剎且車在空檔狀態(tài)（以保證方艙下落時車體可適當(dāng)自行調(diào)整位置）。3.2.1.3 按“群收”按鈕，方艙下降，在此過程中嚴(yán)密監(jiān)視方艙角件的底孔是否和底盤固定件的凸緣對齊，如不對齊需調(diào)整車體。3.2.1.4 反復(fù)對準(zhǔn)后，按“群收”按鈕，進行支撐腿收起動作，當(dāng)支撐腿內(nèi)管底部與方形底盤脫離后，可用螺絲刀之類的鐵質(zhì)物體分別貼近四條支撐腿的零位傳感器的底部，確定每條支撐腿均可停機后，按“群收”直至所有支撐腿收到零位，完成工作。

10、如用鐵質(zhì)物體檢測支撐腿無停止動作，即可確定該支撐腿的零位傳感器出現(xiàn)故障，要單獨收起每條支撐腿，當(dāng)內(nèi)管底板接觸零位傳感器前按“急?！卑粹o手動停止支撐腿收起。如果零位傳感器在故障情況下使用會造成支撐腿損壞。3.2.1.5 反向操作3.1.1.4，并鎖好支撐腿，完成方艙裝車工作，支撐系統(tǒng)處于行車狀態(tài)。3.2.2 裝車過程中應(yīng)注意事項 3.2.2.1 裝車過程要嚴(yán)密監(jiān)視方艙的水平狀態(tài)，如出現(xiàn)明顯的傾斜，需按“急?！蓖Ｖ构ぷ?，單獨調(diào)節(jié)對應(yīng)支撐腿，將方艙調(diào)至目視水平狀態(tài)。 3.2.2.2 該系統(tǒng)操作可用線控盒或遙控器操作，如非特殊情況，不可使用機箱面板操作?？捎糜芯€操控盒進行操作。 3.2.2.3 操作期間，方艙下或周圍5米內(nèi)禁止有非操作人員活動。 3.2.2.4 底部傳感器是支撐腿收起的信號源，每次完全收起時，要檢測該傳感器的運行正常，否則會是支撐腿受損。具體檢測方法見日常維護； 3.2.2.5 操作裝車工作，須確認(rèn)風(fēng)速不得大于5級；四 免責(zé)聲明 4.1 該設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)操作，未經(jīng)培訓(xùn)或未仔細(xì)閱讀說明書的人員禁止對該系統(tǒng)進行操作，否則造成的任何人身或設(shè)備傷害，我公司均不承擔(dān)任何責(zé)任；4.2 操作必須嚴(yán)格按說明書進行支撐收起的動作，否則造成的任何人身和設(shè)備的傷害，我公司均不承擔(dān)任何責(zé)任；4.3 盡可能使用線控盒，如非特殊情況不得使用面包呢操作。