生產(chǎn)車間設計原則

1、關于實木生產(chǎn)線作業(yè)區(qū)規(guī)劃的若干建議作業(yè)區(qū)是指各車間、班組從事生產(chǎn)作業(yè)的工作現(xiàn)場。 作業(yè)區(qū)的規(guī)劃如何，將直接 影響作業(yè)效果。生產(chǎn)作業(yè)每天都在進行著，工作現(xiàn)場也處在一種不斷變化的狀態(tài)之中，材料、半 成品的種類、數(shù)量和位置時刻都不同，人員要走動、物料要運送、工序間要進行 交接，如果場地不夠大，標志不清楚就會造成生產(chǎn)秩序的混亂， 嚴重影響工作效 率。作業(yè)區(qū)域可從功能和用途上去劃分，同時又是互相依附關系。1、按車間劃分 車間劃分是作業(yè)區(qū)規(guī)劃的第一項工作，車間劃分首先決定于企業(yè)的產(chǎn)品特點，其 次與企業(yè)的管理習慣和管理模式有關。(1) 車間劃分的依據(jù) 車間劃分應依據(jù)以下條件和原則進行: a.總空間大小 廠區(qū)

2、規(guī)劃方案確定以后，作業(yè)區(qū)的總面積便固定下來，各車間、工序的劃分只能 在總面積之內(nèi)進行，某一個車間如果過大，其它的車間就只能變小，所以，必須 進行總體協(xié)調(diào)和妥善分配。b.產(chǎn)能設計 車間規(guī)劃的結(jié)果必須可以滿足設計產(chǎn)能要求， 要滿足這一要求，必須有足夠的機 位、操作位、半成品存放空間、周轉(zhuǎn)臺、材料暫存區(qū)等硬件設施。在進行車間劃 分時，要將設計總產(chǎn)能按工序能力進行分配，以保證各工序產(chǎn)能之和滿足要求。C.工序平衡原則工序平衡是指各車間所生產(chǎn)的半成品數(shù)量在安裝環(huán)節(jié)具有配套性，或者在完成單位數(shù)量產(chǎn)品的生產(chǎn)時，各工序具有相同的生產(chǎn)能力。因為同樣生產(chǎn)能力時，不同 工序所需要的員工數(shù)量、設備數(shù)量、工作臺所占面積、

3、作業(yè)空間的要求都是不同 的，所以場地大小的要求也是不同的，工序平衡是車間劃分時應該遵守的重要原 則。d. 半成品庫存 半成品庫存量的多少受以下因素影響: 生產(chǎn)線的順暢程度；生產(chǎn)流程的特點;企業(yè)的營銷策略;管理能力；生產(chǎn)決策；生產(chǎn)周期。要根據(jù)以上因素，對各車間、各工序的半成品常規(guī)數(shù)量進行分析， 從而得到半成 品的存放區(qū)域的大小，在車間劃分時給予充分考慮。e. 管理模式 不同的管理模式對車間的劃分有不同的要求，車間的劃分要結(jié)合企業(yè)管理的需 要，而進行車間的設立、分割、合并。f. 設備特點 設備數(shù)量、體積大小、功能等對車間規(guī)劃都有著一定影響。g. 工序間的相互影響 家具制造企業(yè)，很多車間的作業(yè)會產(chǎn)生

4、大量的粉塵、 噪音等污染，這將對其它車 間的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全、作業(yè)者產(chǎn)生影響，在進行車間劃分時應給予考慮。2、按區(qū)域劃分 區(qū)域劃分是指在各車間內(nèi)部，按照各種功能需要所進行的場地分配， 這些區(qū)域包 括： (1)材料暫存區(qū)用于臨時存放車間領來待用的材料，尤其是象木材、板材、鐵管等大型材料，一 定要留有充足的材料暫存區(qū)，材料是一定要有地方存放的，不會因為沒有劃出這 一區(qū)域就可以節(jié)省空間，只會使作業(yè)區(qū)混亂和擁擠。大型材料暫存區(qū)主要在備料工序的前端， 其它工序的材料以小件的為主，材料暫 存區(qū)面積較小，但應配置物品架、材料箱，使材料的存放立體化，以節(jié)省空間。(2) 作業(yè)區(qū)是車間中最大的區(qū)域，是生產(chǎn)作業(yè)的

5、場所，在區(qū)域劃分時，作業(yè)區(qū)往往按照作業(yè) 用途被進一步細化，如備料車間可分為：斷料作業(yè)區(qū)、平刨作業(yè)區(qū)、壓刨作業(yè)區(qū)、 拼板作業(yè)區(qū)、指接作業(yè)區(qū)等。作業(yè)區(qū)應為以下工作和項目留出充分的空間: 設備；人員作業(yè)空間；工作臺；在制品和正在使用的材料;垃圾車；在制品周轉(zhuǎn)通道；從安全角度所考慮的空間寬放。(3) 檢驗區(qū)檢驗區(qū)是品檢人員對各工序生產(chǎn)的半成品進行檢驗的作業(yè)區(qū)域，一般緊靠各工序的作業(yè)區(qū)來設計。檢驗區(qū)的大小視工序的生產(chǎn)能力和檢驗能力來配置，當檢驗能 力遠遠大于生產(chǎn)能力時，檢驗區(qū)可以較小一些，檢驗區(qū)不宜長期堆積待檢物品。 較小的企業(yè)，檢驗與生產(chǎn)同時進行，檢驗區(qū)可以與作業(yè)區(qū)合并。已檢驗完畢的物品，合格者放在交

6、接區(qū)中，不合格者暫存于“返工區(qū)”內(nèi)或及時 退回作業(yè)工序。(4) 交接區(qū) 各工序之間進行半成品交接的區(qū)域稱為交接區(qū)，交接區(qū)可以說是一個小型的“周 轉(zhuǎn)倉”，用于相鄰兩工序之間的半成品交接。 交接區(qū)中的半成品都應該是合格的 半成品。(5)通道車間內(nèi)行走及物品運送的道路，分為主通道和次通道，主通道一般24m次通道一般1.52.5m?？拷ǖ捞幉灰讛[放危險的設備或粉塵較大的設備。(6)車間辦公區(qū) 車間管理人員(車間主任、班組長、品檢員、統(tǒng)計員等)辦公的區(qū)域，辦公區(qū)最 好是與作業(yè)區(qū)隔開的，最好有玻璃窗可以從辦公區(qū)看到作業(yè)區(qū)，以便于生產(chǎn)監(jiān)控。車間內(nèi)區(qū)域線的要求: 線的材料：油漆 顏色：黃色，紅色，白色線條：

7、為12mn寬的實線或虛線 劃線的要求: 線條要直(一般用美紋紙貼在地板上，然后在中間涂漆，或用長木條作尺劃線)； 線條的邊緣不能模糊；線條不能太多、太雜、應避免交叉;有要用文字說明的地方，必須字體規(guī)范;要做到確定性和示意性相結(jié)合。各區(qū)域之間可用標識牌區(qū)分。3、作業(yè)區(qū)規(guī)劃設計應注意的事項: 1、在進行作業(yè)區(qū)規(guī)劃時，應遵循以下原則:統(tǒng)籌原則；統(tǒng)一規(guī)范；目前與長遠相結(jié)合;專業(yè)化； 2、作業(yè)區(qū)規(guī)劃時應注意以下問題:(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)考慮木材的存儲、干燥，以及木屑余料的存放；考慮車間之間的半成品(成品)運送問題及雨天作業(yè)的運送； 減少搬運環(huán)節(jié)，將搬運路程設計為最短；考慮半成品的單向流動，減少重復搬運；考慮中央吸塵以及漆房打磨房的排污問題，