中海油惠州煉油年產(chǎn)萬噸芳烴聯(lián)合裝置起重設(shè)備安裝施工方案

1、1、概述序號項目主起升副起升小車運行機 構(gòu)大車運行機 構(gòu)1額定起重量10t3.2t2起升速度3.4m/min3.8m/min3起升高度16m18m4型號電動機功率(KW) (r/mi n)轉(zhuǎn)速YBZE160M2-6YBZE132M1-6YBZE112M-6YBZE112M-67.52.21.52X 1.59489359209205型號減速器(i)傳 動比ZQD500-125-3CAZQD400-125-3CATK88TFA88121.1121.1102.7188.016限位開關(guān)dlx10-31dlx10-117軌距2m16.5m8(m/mi n)運行速度10109輪距2.12m3.3m10緩沖

2、行程40mm40mm11車輪直徑350mm 310mm 12最大輪壓40.71KN100KN芳烴聯(lián)合裝置起重設(shè)備共 其中壓縮機廠房行車安裝在 吸附分離裝置SS04構(gòu)架12壓縮機廠房行車主要技術(shù)參數(shù)2臺。分布于壓縮機廠房(行車 1臺)、吸附塔框架(電動葫蘆 2臺)。 12.5米層,額定起重量為10t，其跨度為16.5米。電動葫蘆安裝在37米層道軌上，起重重量2.5噸。13鋼絲繩結(jié)構(gòu)14NAT6X19W+FC157011NAT6X 19W+FC1570支數(shù)64(KN) 工作拉力17.48.2614(mm) 卷筒直徑40030015 電源三相交流 50HZ 380V12電動葫蘆主要技術(shù)參數(shù)：10t序

3、號408根道木工作場所2汽車吊基礎(chǔ)不符合 要求人員無證操作吸附塔構(gòu)架頂部起重機吊裝1臺50t 將來下沉、倒塌大吊裝事故中將 來個手 拉葫蘆 桿和擋 腳板 未按規(guī) 定設(shè)置 上下通 道中 將來/ 異常高 處墜落 架體失 穩(wěn)、倒 塌中 未按規(guī) 定設(shè)置 剪力撐 將來/ 異常 雷擊觸 電架 體未按 規(guī)定接 地將 來/異 常中 未按規(guī)定搭設(shè)安全操作平臺高處墜落異常大將來/和防護設(shè)施高處作（洞口、臨物體放置不符合要求將來中/正常物體打邊）操作人員未掛安全帶或安全高處墜落正常/將來大帶懸掛不符合標準未采用TN -S正常大系統(tǒng)觸電/將來觸電將來未按規(guī)定進行接地常觸電來正常電、系統(tǒng)停電大正常/將來防護不符合無觸“

4、三級箱”電纜架設(shè)或埋設(shè)不符合要求安全距離達不到規(guī)定要求、配電、二級保護”觸電大正/將來要求3施工用電違反“一機一閘一漏一大/將來正常觸電、電氣火觸電漏電保護器失靈/大將來正常特殊場所未按規(guī)定使用安全觸電 大正 常/將 來電壓 照明燈 具絕緣 不良、 高度不 夠 中/將 來異常 觸電 設(shè)備、 構(gòu)件機 械無安 全保險 裝置或 裝置4 高處墜 落、設(shè) 備損壞 將來 大正 常/失 靈吊 裝. 無專人 指揮去 人監(jiān)護 或指揮型號3 卡環(huán)架體未按規(guī)定與建 筑物連接牢固吊裝區(qū)域未設(shè)警 戒圍護數(shù)量卡環(huán)4腳手架未滿鋪，岀 現(xiàn)探頭，禁火區(qū)未辦動火證、施工動火HBD型防爆電動葫蘆 4只16t腳手架傾斜、倒 塌將來大

5、中 將來人員傷害 1臺6 5-10t 只沒高處墜落 大將來大將來 無人監(jiān)護火災(zāi)爆炸2.5 20/根米火災(zāi)將來大37m 30/2根米/30/2米/根物體打擊將來中高處墜落、物體打擊將來中起重量(t)鋼絲繩30-6*37+15有綁牢或材質(zhì)不符 合要求腳手架外側(cè)未設(shè)置密目式安腳手架未配備消防器材)m安裝軌道軌頂標高(32-6*37+1鋼絲繩 6 鋼絲繩7 22-6*37+1 全網(wǎng)或網(wǎng)間不 嚴密施工層未按規(guī)定設(shè)置防護欄2.編制依據(jù)2.1. 中國石化洛陽化工工程公司提供的設(shè)備參數(shù)和設(shè)備布置圖2.2. 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-982.3 .石油化工安全技術(shù)規(guī)程SH3505-1999起

6、重機試驗規(guī)范和程序GB/T5905-1986起重機安全規(guī)程GB/T6067-19885電動葫蘆橋式起重機JB/T3695-94鋼絲繩式電動葫蘆JB/T9008-業(yè)主提供的動設(shè)備安裝技術(shù)規(guī)范及隨機技術(shù)文件主要施工程序242.5.262.7.2.8.3.施工場所處理、現(xiàn)場布置材料進場驗收承軌梁驗收軌道安裝施工軌道驗收起重機調(diào)試、試運完工及驗收4.施工準備及施工方法根據(jù)甲方要求、設(shè)備特性等對施工人員進行技術(shù)交 底。4.1.對施工人員進入現(xiàn)場施工進行安全教育，遵守甲方規(guī)章制度。4.2.做好施工現(xiàn)場道路、水、電和安全防護工作。4.3.與安全環(huán)保部門作好現(xiàn)場施工的各種辦證工作。4.4.主要施工工作程序 4

7、.5. 組裝起重機重機安裝軌道安裝車擋電氣安裝起重機試驗4.6 工程設(shè)備零部件清點、檢查。設(shè)備零部件運抵現(xiàn)場測量軌道梁安裝起自檢技術(shù)監(jiān)督局驗收4.6.1 起重設(shè)備及其零部件運到安裝地點后應(yīng)妥善保管，在安裝前才會同甲、乙雙方有關(guān)人員進 行開箱驗收，以免因開箱過早、保管不善而發(fā)生問題。運輸時，嚴禁橋架在地面或滾柱上拖動， 應(yīng)采用汽車運輸或擱置于平板車上拖運。4.6.2 開箱后，應(yīng)首先檢查隨機的文件是否要求，然后根據(jù)裝箱清單進行清點，并對清點結(jié)果進 行記錄。4.6.3 組織有關(guān)人員根據(jù)設(shè)備圖紙、 技術(shù)要求消除變形等缺陷， 并根據(jù)圖紙對各零部件進行復(fù)查， 對復(fù)查情況進行記錄。4.6.4 對橋架等金屬結(jié)

8、構(gòu)件進行外觀檢查，油漆膜應(yīng)完好士 20 mm允差：4.7 軌道梁的測量及驗收 在軌道安裝前，要對軌道梁進行測量和驗收，其復(fù)測要求應(yīng)符合下列要求： 坐標位置 （縱橫軸線 ）標高m 0士 允差：-20 m每米5 mm、全長10 mm平面水平度4.8 軌道安裝的技術(shù)要求4.8.1 軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、4.8.2 吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。4.8.3軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。4.8.4 軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，壓縮機廠房行車不應(yīng)大于 葫蘆不應(yīng)大于 3mm。4

9、.8.5 軌道安裝1） 、使用的鋼絲繩將軌道兩側(cè)用繩卡固定，緩慢起吊，將吊物緩慢移動至軌道上方， 放置在承軌梁上，立即用螺栓和壓板固定，然后松開繩卡。2） 、兩側(cè)軌道接頭做成 45°斜接，斜接頭可以使大車車輪在接頭處處于平滑過渡。正常接頭的 縫隙為12mm兩條軌道的端頭需要設(shè)置強固的掉軌限制裝置，以防起重機從兩端頭岀軌，發(fā)生 起重機從兩端頭墜毀的嚴重事故。3）、接頭處兩軌橫向位移或高低不平差均不得大于4）、軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于 差不應(yīng)大于 10mm。5）、同一側(cè)軌道面的兩根柱子間的標高與相領(lǐng)柱子間的標高差不得超過超過10mm （ L為兩柱子之間的距離，單位為mm。

10、6）、軌道頂面基準點的標高相對于設(shè)計標高的允許偏差：壓縮機廠房為士允差：直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設(shè)。5mm電動將軌道平穩(wěn)1mm。1/1000 ，每 2 米測一點，全部行程內(nèi)的高低L/1000 ，但是最大不得10mm ；電動葫蘆為士5mm 。7）、起重設(shè)備軌道跨度：壓縮機廠房為S=± 3+0.25*（S -10） A S-起重機跨度的允許偏差（mm）S-起重機軌道跨度 （16.5m）電動葫蘆為士 6mm200mm8）、兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離應(yīng)大于起重機前后車輪的距離。9）、在鋼吊車梁上鋪設(shè)鋼軌時，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊，若有間隙且其長度超過時，應(yīng)加墊板墊

11、實，墊板長度不應(yīng)小于100mm寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm每組墊板不應(yīng)超過3層， 墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。 10）、將軌道調(diào)直，用水平儀同時調(diào)平兩根軌道，軌道的接口采用專用焊條焊接（一般采用J507焊條焊接）。兩條軌道對用的接口處應(yīng)錯開另一條軌道的接口2米以上，以保證進車穩(wěn)定，軌道接口處根據(jù)情況焊接，跨接鐵棍，起帶零線保護作用。最后，緊固好所有的壓板螺栓。4.9. 起重機的起吊和安裝4.9.1.在施工現(xiàn)場，將兩根主梁組對完畢，并將輔助安裝材料就位。采用鋼絲繩，固定主梁后緩慢平穩(wěn)起吊。然后緩慢放置在鋪好的道木上。 采用上述方法將主梁及端梁按圖紙放置好， 根據(jù)圖紙要求將主梁采用高強度螺栓連接，4

12、.9.2.4.9.3. 裝完畢。4.9.4. 組裝完畢后，大車車輪端面傾斜不得大于車輪直徑的千分之一。4.9.5. 起重機在軌道上的安裝1）、起重機的安裝：使用鋼絲繩起吊起重機，將吊車緩慢移動至軌道上方，將起重機平穩(wěn)放置在 軌道上， 并對起重設(shè)備進行固定， 然后松開繩卡。 其中電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣 間的間隙應(yīng)為35mm2）、根據(jù)圖紙要求安裝整車機械附件，如護欄等。設(shè)備安裝完成后，在軌道兩端加裝擋板，與行 車梁焊接牢固。3）、在起重設(shè)備安裝就位后，進行接線工作。4）、調(diào)試、試車、自檢、驗收；將上述工作完成后，施工人員逐項分布進行調(diào)試、運行、磨合， 如有問題即使調(diào)整，將全部緊固件檢

13、查一遍。4.10 軌道上的車檔宜在吊裝起重前安裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應(yīng)接 觸良好。4.11. 電氣安裝4.11.1 安裝前前檢查4.11.1.1 現(xiàn)場開箱檢查：所有電氣設(shè)備的運輸、保管應(yīng)符合現(xiàn)行國家物資運輸、保管規(guī)定。根 據(jù)裝箱清單進行開箱檢查，并將檢查結(jié)果作好記錄。4.11.1.2檢查現(xiàn)場重機電氣裝置安裝是否符合有關(guān)規(guī)定。 所有起重機電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。 所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。安裝程序 4.11.2 4.11.2.1 滑接線安裝a）滑接線支架隨機供應(yīng)或現(xiàn)場制作，安裝時應(yīng)按圖制作、安裝。b）滑接

14、線支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：（ 1 ） 支架安裝應(yīng)平整牢固，并在同一水平面或垂直面上；（2） 絕緣子、絕緣套不能有機構(gòu)損傷及缺陷，表面清潔，絕緣良好，絕緣子與支架滑接線角鋼 固定件之間應(yīng)墊1 mm厚的軟墊片。c）滑接線安裝應(yīng)符合下列要求：（1 ） 滑接線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮：（2）滑接線中心線應(yīng)與起重機軌道的實際中心線保持平行，偏差小于 10 m；（3）三根滑接線之間的水平或垂直距離應(yīng)一致；于 10m；4.11.1.34.11.1.4其偏差應(yīng)少于長度的 1/1000 ，最大其偏差應(yīng)小于長度的 1/1000 ，最大偏差不應(yīng)大（4）在跨越建筑物伸縮縫時，滑接線應(yīng)有膨脹補償裝置；（

15、5）滑接線連接及膨脹補償裝置安裝應(yīng)符合（GB50256 -1996）規(guī)范第2單節(jié)有關(guān)條款要求。4.11.2.1.1 滑接線應(yīng)設(shè)安全標志?；泳€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當?shù)奈恢醚b設(shè)安全標 志。4.11.2.2 起重機電氣設(shè)備安裝在（橋式）吊車整體組對好后，才進行電氣設(shè)備安裝，按設(shè)計制 造提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖展開安裝工作4.10.2.3 小車電纜導(dǎo)電裝置安裝：a）電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；b）電纜型鋼滑道安裝，要與小車軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機構(gòu)強度，無明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5 mm，以保證

16、懸掛電纜滑車能靈活移動；c）軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列在終點夾，電纜滑車和拖動滑車上。調(diào)整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500700 mm用鐵皮編織并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊， 要在電纜夾板上墊以膠皮， 然后安裝牽引鋼繩， 調(diào)整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受 力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。4.11.2.4 起重機軌道應(yīng)有可靠的接地。應(yīng)按GB50169 -92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范，接地裝置按設(shè)計規(guī)定選用，未有規(guī)定宜采用鋼材，室內(nèi)用$6 ;室外用$ 8的元鋼焊接于建m扁鋼導(dǎo)體。起重機接地電阻150筑物的金屬結(jié)構(gòu)（梁、柱）或混凝土內(nèi)部之

17、鋼筋。也可用不少于均不得大于 4 歐姆。4.11.3.4.11.4.電氣檢查及調(diào)試：電氣安裝完畢要進行全面的檢查試驗。 電機絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動器絕緣檢查。4.11.5.4.11.5.1起重機制安全性，滿足運行要求。4.11.5.2 在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進行空載試運行，并對大、小車升降的限位 開關(guān)進行調(diào)整。電阻變速器測試。主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關(guān)的動作模擬檢查，以確保。 作好安裝、調(diào)整的記錄 4.11.5.34.12. 起重機試驗 4.12.1 試車前準備 切斷全部電源，進行如下檢查：a. 所有聯(lián)接件均已緊固；b. 鋼絲繩端牢固，在卷筒、滑輪組中

18、纏繞正確；當空載吊鉤放置說明書規(guī)定的最低位置，其卷筒 余留圈數(shù)不少于 2 圈；c. 電氣系統(tǒng)和所用電氣設(shè)備絕緣電阻及接線正確；卷筒軸等） 旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻d. 盤動各機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、 滯現(xiàn)象 ;e. 檢查大車運行機構(gòu)的兩臺電動機的轉(zhuǎn)動方向是否一致；f. 檢查軌道接地是否裝妥；g. 檢查電源、電壓是否正確。 檢查各潤滑點和減速器的清潔度。 接通電源后，檢查各開關(guān)、按鈕方向是否正確，特別注意電磁限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān) 工作可靠性，注意觀察電機轉(zhuǎn)向是否正確。 電動葫蘆的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上，鏈條在運行時不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴重磨損現(xiàn)象。 動載荷試驗 4.1

19、2.2 起重機做空負荷試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)符合下列要求：a. 操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符；b. 分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡軌；各制動器能準確、 及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確、可靠；c. 當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈；d. 放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求； 業(yè)主應(yīng)按規(guī)范要求提供起重機靜載荷、動載荷試驗配重。 靜載試驗a. 將起重機停廠房吊車軌道梁承重柱子位置。b. 將小車停在橋架中部，然后逐漸增加載荷做不少于三次的起升試驗，當增至額定載荷時，起升離地面100200 mm

20、，懸空時間不少于 10min，然后在橋架和軌道全長上來回運行二次，再將 起重機停于廠房上述柱子位置，將小車停在橋架中部。c. 增加載荷到額定起重量的1.25倍，起升高度100200 mm,懸空時間不少于 10min，然后測量主梁下?lián)隙龋绱嗽囼?，重?fù)三次。d. 卸去載荷將小車開到跨端，檢查橋架的殘余變形情況。此時主梁上拱度應(yīng)不少于0.7S/1000。e. 試驗后，如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C的性能與安全有影響的損壞，連 接處未岀現(xiàn)松動或損壞，則認為這項試驗結(jié)果良好。 動載試驗a. 動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并則認為在隨后進行的

21、目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒岀現(xiàn)松動或損壞，本試驗結(jié)果良好。b. 試驗時，起重機應(yīng)按操作規(guī)程進行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在起重機 正常工作的范圍內(nèi)。c. 起重機各機構(gòu)的動載試驗應(yīng)分別進行，其試驗荷載應(yīng)為額定重的1.1倍。如果起重機使用說明書中有試驗要求做聯(lián)合動作的，才可作聯(lián)合動作試驗。動載荷試驗應(yīng)在機構(gòu)全行程的位置和狀1h行起動時間累計，試驗至少延續(xù)可靠、安全保護，聯(lián)鎖裝置可靠。其小車制動距離應(yīng)滿足下列要求：小車制動距離（m小車運行速度（m/min ）態(tài)下進行。試驗中，對每種動作應(yīng)在其整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動，并按其工作循環(huán)運， 各機構(gòu)動作應(yīng)靈活、

22、平穩(wěn)、 和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確、d. 電動葫蘆空負荷試驗時，S=V2/KSK系數(shù)，宜為28003900e. 電動葫蘆在進行額定負荷試驗時，在制動時間內(nèi)的下滑距離應(yīng)按下式計算：S=V/100S下滑距離（m）V起升速度（m/min ）f. 試驗合格后，填寫試驗記錄。4.13.自檢及驗收起重設(shè)備在自檢合格，并調(diào)試好所有功能，報請技術(shù)監(jiān)督局驗收。5. 質(zhì)量保證措施5.1. 在公司質(zhì)量保證手冊的指導(dǎo)下，建立完整的質(zhì)量保證體系，確保各級質(zhì)量保證體系人員到位,職責(zé)明確，質(zhì)保體系運行有效；質(zhì)量保證體系如下：項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系項目負責(zé)人：王祥忠計量員：羅俊 技術(shù)員：王祥坤鉗工組：王偉祥52強化施工過程質(zhì)量管

23、理，加強職工質(zhì)量意識和崗位技術(shù)培訓(xùn)；5.3. 嚴把設(shè)備、材料關(guān)；充分調(diào)動施工人員保證質(zhì)量的5.4. 建立質(zhì)量獎懲制度，把工程質(zhì)量與施工人員的經(jīng)濟收入掛鉤， 自覺性；5.5. 編制合理的施工工藝和措施，施工前對班組進行認真的技術(shù)交底。對現(xiàn)場的施工過程進行監(jiān)控，確保按圖紙、規(guī)程規(guī)范及批準的方案施工；5.6. 所有施工人員要持證上崗，焊工必須持有相應(yīng)施焊項目的合格證；5.7. 對每道工序施工控制要嚴格執(zhí)行公司的“三檢一評”制；5.8. 加強計量管理，安裝時所用的測量及檢查儀器的精度均需符合要求，并應(yīng)按期檢驗合格；5.9. 密切配合有關(guān)檢查部門對施工質(zhì)量進行監(jiān)督與檢查。自覺接受業(yè)主、總包和監(jiān)檢單位的質(zhì)

24、量監(jiān)督，并對其任何檢查提供必要的條件和方便。對現(xiàn)場施工中岀現(xiàn)的質(zhì)量問題及任何不合格項，查清問題的原因，提岀處理和改進措施，落實整改時間及責(zé)任人，并組織貫徹實施，確保問題得到解決；5.10. 嚴格控制工序質(zhì)量，加強工序交接及專業(yè)間的交接管理，認真辦理工序交接手續(xù)，上道工 序未經(jīng)檢驗合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序；加強對不合格品的控制；5.11 .做好施工原始資料的收集、記錄和整理工作，確保技術(shù)資料及各種質(zhì)量記錄的準確、完整，并與工程進度同步；開展定期和不定期檢查，質(zhì)保師加強自檢。5.12. 設(shè)備安裝檢試驗見后附件6. 施工計劃單位數(shù)量序號名稱規(guī)格與型號21臺經(jīng)緯儀4 5mm/m 2 水平尺把卷尺5把2

25、30m/50m6.1. 施工計量器具配備2 3 0.02mm/m 把 條式水平尺 2 0.02mm/m框式水平尺 4 把4 3m/5m鋼卷尺6把4 1m 7 直尺把4個磁力線墜.62施工機具配備單位數(shù)量起重工人2序號名稱規(guī)格與型號1 250t 1臺履帶吊6.3.施工勞動力計劃 序號工種單位數(shù)量31 鉗工人423人電工6.4.施工進度計劃天，20起重設(shè)備到貨后，馬上組織現(xiàn)場驗收和安裝施工。其中壓 縮機廠房行車有效安裝時間為天。51臺電動葫蘆有效安裝時間為7.安全措施與危害辯識7.1安全措施.機器設(shè)備安裝人員必須熟悉設(shè)備安裝的安全技術(shù)要求，不得盲目施工；7.1.1 7.1.2.施工所用的扳手、錘頭

26、等工具不得涂有油脂，手柄不得松動。所有施工用的機具必須完好，不得帶“病”和超負荷運轉(zhuǎn)。腳手架的搭設(shè)要牢固，經(jīng)檢查驗7.1.3.其下嚴禁有人行走或停留。用砂輪收合格后方可使用。用吊車吊裝設(shè)備或構(gòu)件時要捆綁牢靠，機打磨焊縫或飛濺時要戴防護眼鏡。各工種要動作協(xié)調(diào)，相互注意安全；鋪”卡扣螺絲要擰緊,7.1.4.搭設(shè)腳手架時底層管子與地面接觸要加層木板；保證不打滑且接觸全面嚴禁不相關(guān)人員靠，搭設(shè)過程中要拉上警戒線.不允許有松動現(xiàn)象，設(shè)跳板時要將跳板捆綁結(jié)實近或停留；7.2.施工用電規(guī)定7.2.1. 施工用電必須從指定的電源接岀，嚴禁亂接；7.2.2. 施工現(xiàn)場應(yīng)使用內(nèi)安裝漏電保護器標準的配電箱， 碰撞和

27、淋雨的地方。7.2.3. 開關(guān)箱、配電箱的引岀線應(yīng)在箱體下底面，接頭處無破損漏電現(xiàn)象，箱體內(nèi)應(yīng)保持清潔， 箱外應(yīng)有防雨措施，工作完畢應(yīng)鎖好箱門；7.2.4. 施工用電設(shè)施的安裝及接線均應(yīng)由專業(yè)電工施工， 接線；7.2.5. 每臺用電設(shè)備應(yīng)實行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁“一閘多用”。7.3. 個人防護規(guī)定7.3.1. 進入現(xiàn)場的工作人員必須按規(guī)定穿戴好個人勞保防護用品，個人勞保用品包括安全帽，工作服，工作鞋；特種作業(yè)人員還包括絕緣靴，面罩，護目鏡，安全帶等；7.3.2. 凡在2米及2米以上高空作業(yè)必須系掛安全帶，且安全帶要高掛低用；7.4. 施工現(xiàn)場應(yīng)急準備與響應(yīng)事故或緊急情況發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)

28、采取相應(yīng)的急救措施，同時迅速將此信息傳遞給應(yīng)急應(yīng)急小組接到信息后應(yīng)立即組織進行救援工作；聯(lián)絡(luò)調(diào)度人員負責(zé)救災(zāi)情況的聯(lián)絡(luò)及指令的傳達，完成調(diào)度、匯報、通告和救援工作； 應(yīng)急小組負責(zé)事故或緊急情況中心地帶的救災(zāi)工作； 醫(yī)療搶救人員負責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場傷員的搶救和臨時處置，所有配電箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)、不易嚴禁非專業(yè)電工進行施工用電的安裝和7.4.1.小組。7.4.2.743.7.4.4.安全部門負責(zé)組織將重傷人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院或通知醫(yī)院趕赴現(xiàn)場進行緊急救護；7.4.5.7.5.7.5.1.7.5.2.7.5.3.7.5.4.警戒保衛(wèi)人員負責(zé)隔離災(zāi)區(qū)、保護現(xiàn)場、維護秩序和疏通交通工作； 文明施工技術(shù)措施臨時設(shè)施按

29、指定地點搭設(shè)，材料、機具、設(shè)備等按指定地點堆放； 施工中的邊、角余料，垃圾等要及時清理，施工現(xiàn)場每天下班前應(yīng)打掃干凈; 焊條頭必須及時回收，不得到處亂扔；做好設(shè)備的裝箱及時清理，保護道路暢通和現(xiàn)場安全衛(wèi)生； 不允許隨地丟棄邊角廢料及各種雜物，保護施工周圍的環(huán)境。7.5.5.危害辨識7.6.序號大 將來/架體失穩(wěn)、倒塌 高處墜落、物體打擊、大 高空墜落、設(shè)備構(gòu)件損大風(fēng)險/時態(tài)/可能發(fā)生的事故或影響狀態(tài) 主要來源 危 害 級別結(jié)構(gòu)尺寸異常異正正異異常將來/正常鋼絲繩破損、銹蝕設(shè)備損壞起重機械和吊裝索具不符合/正常將來要求壞異異正異常施工組織設(shè)計大全，全套 5 張光盤，由整理銷售。嘉意德公司其他產(chǎn)品介紹如下： 工程竣工資料制作軟件： 首家基于 word 平臺開發(fā)的資料軟件，具有簡單易用、功能強大、性能穩(wěn)定等特點，涵蓋 了施工工程過程中技術(shù)文件、質(zhì)量驗收資料、質(zhì)量保證資料、工程管理資料、監(jiān)理資料和安全資料等各類文件、表格的 編制和管理。適用于工程中各方主體的相關(guān)人員使用，如工程資料員、監(jiān)理工