桶裝水配送中心選址

1、二、配送選址（1）市場(chǎng)容量龍城桶裝水市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)的品牌大約有個(gè)左右，除了本土生產(chǎn)的純凈水占去外，其余全是外來品牌的桶裝水。這些外來品牌是一支容易被忽視的力量，但正是它們將桶裝水率先引入龍城，并帶動(dòng)了水市場(chǎng)一波又一波的發(fā)展浪潮。對(duì)于外來品牌來說，采取價(jià)格戰(zhàn)的方式是難以行通的，只有通過差異化的經(jīng)營(yíng)才有出路。外地經(jīng)營(yíng)的都是礦泉水、淡泉水，柳州市場(chǎng)本身沒有，而且在市場(chǎng)上有一定的知名度，只要善于經(jīng)營(yíng)可以殺出一條出路。并且桶裝水市場(chǎng)在發(fā)展的今天也出現(xiàn)了細(xì)分。礦泉水、淡泉水由于其甘甜的品質(zhì)，得到了相當(dāng)部分消費(fèi)者的認(rèn)可，擁有了一批固定客戶。公司主要以礦泉水、淡泉水為主要發(fā)展方向，避開與本土產(chǎn)業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的沖突而被迫

2、退出市場(chǎng)。（2）選址分析1.配送中心存在的問題及對(duì)策物流配送中心的發(fā)展明顯滯后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及國(guó)內(nèi)的大型物流企業(yè)，還存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾方面:(1)宏觀上政府相關(guān)政策機(jī)制不健全。物流運(yùn)營(yíng)整體環(huán)境不盡人意，相關(guān)的法律制度不健全，行業(yè)內(nèi)沒有建立統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，不能對(duì)物流配送中心的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行統(tǒng)一測(cè)評(píng)，這些使得配送中心的建設(shè)發(fā)展處在盲目自由狀態(tài)，一定程度上造成資源浪費(fèi)，物流市場(chǎng)混亂。(2)主觀上對(duì)配送中心的認(rèn)識(shí)不足。多數(shù)企業(yè)建立的配送中心與傳統(tǒng)的零售店或倉(cāng)庫(kù)在功能、布局、作業(yè)流程方式、管理辦法上無明顯差別。配送中心只充當(dāng)著倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色，甚至某些單位將配送中心功能理解為“送貨上門”

3、。配送中心各項(xiàng)功能并未發(fā)揮出來。(3)配送中心配送網(wǎng)絡(luò)不完善。配送中心只有形成規(guī)模，才能獲得效益。配送中心規(guī)模小，人員、設(shè)備運(yùn)作效率低，在電子商務(wù)普及的今天，大部分配送中心不能在滿足顧客各種需求的同時(shí)降低配送成本，造成送的越多損失越大，在一定程度上也阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。(4)配送中心技術(shù)裝備現(xiàn)代化程度低。配送中心的設(shè)備較落后，有些仍采用原始手工作業(yè)，自動(dòng)化程度低，造成配送中心分揀、加工、包裝等流程運(yùn)作速度慢，庫(kù)存費(fèi)用高，進(jìn)而影響配送中心的整體服務(wù)水平。(5)配送中心的管理手段落后。物流作業(yè)不規(guī)范，各種編碼(包括商品編碼、運(yùn)輸包裝編碼等)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械化、自動(dòng)化程度低，致使計(jì)算機(jī)的應(yīng)用僅限于配

4、送中心內(nèi)部業(yè)務(wù)的管理。同時(shí)沒有計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)，不能對(duì)諸如貨物組配、運(yùn)輸車輛的送貨路徑等活動(dòng)進(jìn)行有效的決策管理。我國(guó)目前商品經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，但上述配送中心存在的問題卻嚴(yán)重影響了商品經(jīng)營(yíng)和規(guī)模效益。尤其電子商務(wù)的出現(xiàn)，更要求我國(guó)的配送中心盡快改變上述狀況。針對(duì)上面存在的問題，我們可以從以下幾方面來加強(qiáng)配送中心建設(shè):(1)加強(qiáng)法律政策、相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。國(guó)家需要出臺(tái)相應(yīng)的適和配送中心物流運(yùn)營(yíng)的法律法規(guī)，用以加強(qiáng)對(duì)配送中心建設(shè)的整體規(guī)劃和合理布局。由于物流配送中心的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)涉及社會(huì)多個(gè)方面，還需要工商、稅務(wù)、海關(guān)、交通運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴暮献鞅O(jiān)管，以此進(jìn)一步完善配送中心運(yùn)營(yíng)的整體環(huán)境。(2)注重物流人

5、才的培養(yǎng)。我國(guó)在配送中心運(yùn)營(yíng)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)于配送中心作用認(rèn)識(shí)不夠，因此必須加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，提高整個(gè)行業(yè)對(duì)于配送中心的認(rèn)識(shí)。只有在物流從業(yè)人員素質(zhì)普遍提高的基礎(chǔ)上，才能應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)、方法，才有可能不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展出適合我國(guó)國(guó)情的配送中心。(3)進(jìn)一步完善配送網(wǎng)絡(luò)。合并改造現(xiàn)有的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，運(yùn)用這些企業(yè)已有的地域、設(shè)施、管理及技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，將集貨、分貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、咨詢等服務(wù)功能結(jié)合起來，使其成為現(xiàn)代化的配送中心。此外，也可以通過協(xié)議或是入股等方式與已有配送中心合作，在有較多零散客戶需求的地方建立下一級(jí)配送中心，通過這些方法來補(bǔ)充和完善配送網(wǎng)絡(luò)。(4)采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)

6、備。在電子商務(wù)的影響下，配送中心要想繼續(xù)發(fā)展，需要根據(jù)其主要運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品種類，引進(jìn)先進(jìn)的搬運(yùn)、揀選、加工、包裝等設(shè)備，以提高配送作業(yè)自動(dòng)化程度，降低庫(kù)存等相關(guān)費(fèi)用。(5)構(gòu)建管理信息系統(tǒng)。采用自建、合作等方式建立電子商務(wù)網(wǎng)站，引進(jìn)相關(guān)的諸如條碼技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI )系統(tǒng)等電子商務(wù)技術(shù)，構(gòu)建完善的信息系統(tǒng)，加強(qiáng)配送中心內(nèi)部管理及外部信息聯(lián)系。2.配送中心選址的微觀影響因素及區(qū)位優(yōu)勢(shì)：現(xiàn)代物流學(xué)原理已經(jīng)證明，在城市現(xiàn)代物流體系規(guī)劃過程中，配送中心的選址主要應(yīng)考慮以下因素：(1)自然環(huán)境因素氣象條件：在西江路與學(xué)院路的交匯處，溫度、適度、水分和氣候都基本適合建立物流配送

7、中心的要求。水文條件：配送中心選址遠(yuǎn)離附近的柳江流域與上溢地下水的區(qū)域。經(jīng)過認(rèn)真考察近年的水文資料，中心選址并不在地下水位、洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)和故河道的附近。地質(zhì)條件和地形條件。配送中心應(yīng)選擇地勢(shì)較高、地形平坦，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的，其次選擇稍有坡度或起伏的地方；對(duì)于山區(qū)陡坡地區(qū)則應(yīng)該完全避開。在外形上可選擇長(zhǎng)方形，不宜選擇狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。(2)經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素經(jīng)營(yíng)環(huán)境：柳州市的的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生重要影響，柳州當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動(dòng)力條件使得物流配送中心選址得以確定建立在此。商品特性：經(jīng)營(yíng)不同類型商品的配送中心最好能分別布

8、局在不同地域。如生產(chǎn)型配送中心的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局等緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。物流費(fèi)用：配送中心選擇接近物流服務(wù)需求地，主要是往柳州地區(qū)和廣西地區(qū)的企業(yè)進(jìn)行配送，接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，縮短運(yùn)距、降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。服務(wù)水平：服務(wù)水平也是配送中心選址所需考慮的因素。由于現(xiàn)代物流過程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是衡量配送中心服務(wù)水平的重要指標(biāo)，因此，在配送中心選址時(shí)，保證客戶可在任何時(shí)候向配送中心提出物流需求，都能獲得快速滿意的服務(wù)。(3)基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件：在西江路和學(xué)院路的交匯處接近桂柳高速和桂南高速，離柳州貨物水運(yùn)碼頭也近，還處在市區(qū)與柳東開發(fā)區(qū)的中間，交通條件便利。公共設(shè)施狀況：此處的公

9、共設(shè)施比較落后，若物流配送中心選址建在此處，同樣周邊的一些相應(yīng)的公共設(shè)施也會(huì)日趨完善。(4)其他因素國(guó)土資源利用：配送中心的規(guī)劃貫徹節(jié)約用地、充分利用國(guó)土資源的原則。配送中心一般占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此地價(jià)的高低對(duì)布局規(guī)劃有重要影響。此外，配送中心的布局還要兼顧區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其他要素。環(huán)境保護(hù)要求：物流配送中心的選址充分考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對(duì)城市生活的干擾。周邊狀況：由于配送中心是火災(zāi)重點(diǎn)防護(hù)單位，周圍沒有易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施(如木材加工、冶金企業(yè))，也不在選擇設(shè)在居民住宅區(qū)附近。3.配送中心選址三、配送中心流程?根據(jù)配送中心本身的規(guī)模大小、

10、設(shè)施條件、客戶方向、服務(wù)功能等諸多因素。配送中心應(yīng)具有以下作業(yè)流程：1.訂單處理作業(yè)訂單處理是指接收訂貨信息、核對(duì)庫(kù)存、制作各種票據(jù)，按照訂貨要求做好相應(yīng)的作業(yè)準(zhǔn)備工作，在配送中心每天的營(yíng)運(yùn)作業(yè)里，訂單處理為每日必行的作業(yè)，也是一切作業(yè)的起始，即始于客戶的詢價(jià)、業(yè)務(wù)部門的報(bào)價(jià)，然后接收客戶訂單，業(yè)務(wù)部門需了解當(dāng)日的庫(kù)存狀況、裝卸貨能力、流通加工能力、包裝能力、配送能力等，以便滿足客戶需要。桶裝水配送中心每日的配送量精確掌握難度大，客戶需求波動(dòng)性大，配送時(shí)間準(zhǔn)確性高等特點(diǎn)表明：訂單處理的效率極大地影響著后續(xù)的一系列配送，庫(kù)存管理等作業(yè)。2.采購(gòu)作業(yè)采購(gòu)是指買方應(yīng)該具有一定的支付能力使資源的所有權(quán)

11、從賣方轉(zhuǎn)移到買方并最終歸買方的過程。配送中心不是獨(dú)立的商品買賣，需向供貨廠商或制造廠商訂購(gòu)商品。采購(gòu)作業(yè)功能是配送中心的存貨控制在一個(gè)可接受的水平，從而尋求訂貨批量、時(shí)間與價(jià)格的合理關(guān)系。結(jié)合相關(guān)的桶裝水的銷售價(jià)格，消費(fèi)者等，制定有利的采購(gòu)策略。3.進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)進(jìn)貨環(huán)節(jié)也稱為備貨環(huán)節(jié)，它是配送中心運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。一般來說，我國(guó)現(xiàn)在的實(shí)際物流活動(dòng)中，備貨是經(jīng)銷商自己完成的。結(jié)合桶裝水配送中心自身的發(fā)展規(guī)模，選擇進(jìn)貨環(huán)節(jié)交由生產(chǎn)商負(fù)責(zé)。其一、配送中心離生產(chǎn)商距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本高。其二、每日進(jìn)出貨量不確定，減少了訂單處理的相關(guān)成本，以及進(jìn)貨成本。其三、可以降低經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，應(yīng)注意預(yù)約時(shí)間的及時(shí)性

12、。發(fā)出訂單后，庫(kù)房管理員即可根據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定的入庫(kù)日期進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)安排，在商品入庫(kù)當(dāng)系進(jìn)行入庫(kù)商品資料的核查、商品質(zhì)檢。并進(jìn)行相關(guān)的資料登記。商品驗(yàn)收的主要內(nèi)容：1）商品名稱是否與訂單內(nèi)容相符2）商品數(shù)量是否與訂單內(nèi)容相符，有無缺貨3）商品質(zhì)量驗(yàn)收4）商品包裝驗(yàn)收4.倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)配送中心保管的商品一部分是為了從事正常的配送活動(dòng)保有的存貨，庫(kù)存量比較少；另一部分是集中批量采購(gòu)形成的庫(kù)存；也有供應(yīng)商存放在配送中心準(zhǔn)備隨時(shí)滿足顧客訂貨需要的存貨。其主要作業(yè)包括：商品在倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)擺放的方式、區(qū)域大小、區(qū)域分布等規(guī)劃；商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的控制、進(jìn)出貨方式的制定、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)貨位的調(diào)整及變動(dòng)；商品存儲(chǔ)期的衛(wèi)生及安全；

13、在庫(kù)商品的數(shù)量盤點(diǎn)等。合理的選擇儲(chǔ)存策略，有利于商品周轉(zhuǎn)的速度，降低企業(yè)流動(dòng)資金的占用，特別對(duì)入出庫(kù)作業(yè)頻繁的配送中心。儲(chǔ)存控制：1）儲(chǔ)位指派原則：A重點(diǎn)商品原則，即將周轉(zhuǎn)率高的商品安排在靠近出口或易于存取的地方，B先進(jìn)先去，即先進(jìn)庫(kù)的商品先出庫(kù)。2）盤點(diǎn)作業(yè)確定先存量，并修正庫(kù)存，檢查商品儲(chǔ)存管理情況，發(fā)現(xiàn)潛在的問題；對(duì)庫(kù)房管理水平進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)管理上的問題。5.出貨作業(yè)出貨作業(yè)包括送貨文件的準(zhǔn)備工作，如為客戶打印出貨單據(jù)、準(zhǔn)備發(fā)票、制定出貨調(diào)度、打印裝車單、畫裝車圖、出貨批次報(bào)表及出貨商品上所需的地址標(biāo)簽及出貨出貨核對(duì)表等。對(duì)照出貨單，把揀選的貨物按客戶、車次等逐一核對(duì)貨物的品名及數(shù)量，并

14、檢查包裝及質(zhì)量，可利用條碼與計(jì)算機(jī)輔助出貨作業(yè)。一般又倉(cāng)庫(kù)人員決定出貨方式、選用出貨工具、調(diào)派出貨作業(yè)人員，有運(yùn)輸調(diào)度人員決定運(yùn)輸車輛大小與數(shù)量。倉(cāng)庫(kù)管理人員或出貨作業(yè)人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品在車上的擺放方式。6.送貨作業(yè)送貨作業(yè)包括送貨路線的規(guī)劃及與客戶的即時(shí)聯(lián)系。能否安排，保質(zhì)，保量的將客戶所需要的商品滿意的送到客戶手中，是最終留住客戶的關(guān)鍵。應(yīng)在送貨環(huán)節(jié)上，加大查核力度，并在商品配送途中進(jìn)行商品跟蹤、控制及配送途中意外狀況的處理、送貨后文件的處理。對(duì)送貨人員的素質(zhì)，工作態(tài)度等各個(gè)方面加強(qiáng)培養(yǎng)。7.會(huì)計(jì)作業(yè)會(huì)計(jì)作業(yè)是物流配送中心的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)目的最終能得以實(shí)現(xiàn)的重要保證。送貨單在得

15、到客戶的簽字確認(rèn)后或交給第一承運(yùn)人并簽署后，可根據(jù)送貨單據(jù)制作應(yīng)收賬單，并將賬單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門作為收款憑證。配送中心總體作業(yè)流程圖?1配送中心的總體業(yè)務(wù)流程?配送中心的總體業(yè)務(wù)為進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、上架、揀貨、加工、包裝、配貨、出貨檢驗(yàn)、裝貨、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，其總體業(yè)務(wù)流程如圖所示。?業(yè)務(wù)流程圖如下：?1)對(duì)客戶報(bào)價(jià)，同客戶洽談合同，確定合同之后，業(yè)務(wù)正式開始運(yùn)作。?2)在收到客戶到貨通知單之后，同客戶確定實(shí)際到貨日期。?3)貨物實(shí)際到貨后，在收貨區(qū)進(jìn)行裝卸，并驗(yàn)貨，確認(rèn)貨名和數(shù)量，對(duì)不合格的貨物做退貨處理。?4)驗(yàn)貨后，對(duì)貨物分揀并安排儲(chǔ)位，打印貨物條碼和儲(chǔ)位條碼，貨物裝入托盤通過叉車送入貨區(qū)的儲(chǔ)位

16、。對(duì)需要拆零的貨品，拆零后，把同一類拆零后貨品集中放在同一存儲(chǔ)區(qū)。?5)對(duì)需要配送的貨物，根據(jù)客戶的要貨配送清單，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝，裝箱后，打印裝箱條碼。配好貨后，送到發(fā)貨區(qū)準(zhǔn)備出庫(kù)。?6)據(jù)客戶的要貨配送清單制訂配送計(jì)劃，并向運(yùn)輸公司發(fā)送配送派車單，貨物裝車后生成裝車清單，并安排配送路線運(yùn)輸。?7)配送運(yùn)輸完成后確認(rèn)配送回執(zhí)。?8)物流中心的庫(kù)內(nèi)管理主要包括轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)庫(kù)、盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)管理。 ?2配送中心的總體功能模塊?根據(jù)業(yè)務(wù)流程圖，我們可以設(shè)計(jì)出配送中心的總體功能模塊圖 ?主要功能模塊功能說明：?1)基本資料管理：對(duì)貨品資料信息、客戶信息、儲(chǔ)位信息的管理。 ?2)合同：對(duì)價(jià)格、合同的

17、管理。?3)入庫(kù)管理：對(duì)客戶到貨通知單、條碼打印(貨物、儲(chǔ)位)、入庫(kù)上架的管理。?4)出庫(kù)管理：對(duì)要貨清單、分揀、加工、包裝、裝箱清單(條碼打印)、出庫(kù)的管理。?5)配送管理：對(duì)配送計(jì)劃、派車單、裝車清單、配送路線設(shè)置、車輛跟蹤、配送回執(zhí)的管理。?6)庫(kù)內(nèi)管理：對(duì)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、盤點(diǎn)、庫(kù)內(nèi)作業(yè)單的管理。?7)財(cái)務(wù)結(jié)算：對(duì)計(jì)費(fèi)方式、應(yīng)收應(yīng)付、發(fā)票、對(duì)賬單、收付款、財(cái)務(wù)核銷的管理。?8)查詢統(tǒng)計(jì)分析：對(duì)庫(kù)存查詢及各種業(yè)務(wù)單的查詢統(tǒng)計(jì)和分析 相關(guān)作業(yè)流程圖：客戶服務(wù)流程圖：四、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)?(一)倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則?倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場(chǎng)