挖掘機發(fā)展、分類、構(gòu)造(1)_第1頁
挖掘機發(fā)展、分類、構(gòu)造(1)_第2頁
挖掘機發(fā)展、分類、構(gòu)造(1)_第3頁
挖掘機發(fā)展、分類、構(gòu)造(1)_第4頁
挖掘機發(fā)展、分類、構(gòu)造(1)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、挖掘機我們在各種施工現(xiàn)場都能看一種機械作業(yè)的身影,這種機械設(shè)備它能快速、高效的完成施工作業(yè),是施工作業(yè)中的一個主要機種,據(jù)統(tǒng)計,工程作業(yè)中60%以上的士石方量是靠它來完成的。它就是挖掘機,由此可見挖掘機在工程作業(yè)中所占有的重要性。一、挖掘機的發(fā)展自第一臺挖掘機問世至今已有130 多年的歷史1618世紀(jì)的雛形階段。最早的挖掘機是以人力或畜力為動力用于挖深河底的浚泥船, 鏟斗容量一般不超過0.20.3米。(圖)18331910年的蒸汽階段。18331836年,美國人 W.S.奧蒂斯設(shè)計和制造了第一臺以蒸汽機驅(qū)動、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機,生產(chǎn)率為35 米 3時,但由于經(jīng)濟性差沒有應(yīng)

2、用。(圖)1912 年出現(xiàn)了汽油機和煤油機驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機20 世紀(jì)初至40 年代未,挖掘機進入動入和行走裝置多樣化的階段。50 年代以后是液壓化和大型化階段。50 年代中期,聯(lián)邦德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機,從此單斗挖掘機的發(fā)展進入一個新階段。從 60 年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展的階段各國挖掘機制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增,輪胎式行走裝置廣泛應(yīng)用于液壓挖掘機上從 80 年代中期開始,應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的液壓挖掘機開始逐步發(fā)展;90 年代,出現(xiàn)了各種型號、規(guī)格的液壓挖掘機;進入 21 世紀(jì),世界各國的挖掘機制造廠家都開發(fā)出新一代液電控制一體化的液壓挖掘機。現(xiàn)在液

3、壓挖掘機廣泛活躍于建筑工程、采石場、礦山、水利工程等施工現(xiàn)場,其在機械設(shè)備市場上占有顯著地位。中國的挖掘機的發(fā)展也經(jīng)歷了一個較長的過程,1954 年,撫順重型機器廠從蘇聯(lián)引進機械式挖掘機( 圖 ) ; 1961 年 7 月試制成功了我國歷史上第一臺挖掘機(圖)隨著國外機械的引進,現(xiàn)如今國內(nèi)廠商也漸漸研制出挖掘機生產(chǎn)的核心技術(shù),一臺臺國內(nèi)生產(chǎn)的挖掘機開住施工前線。比如有徐工、夏工、柳工等等工程機械設(shè)備??v觀歷史,我們了解了挖掘機經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動到電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動及現(xiàn)如今的機電液一體化技術(shù)的全自動液壓式挖掘機的逐步發(fā)展過程。那么挖掘機在施工作業(yè)中是如何進行區(qū)分呢?二、挖掘機的分類單斗挖掘機和多

4、斗挖掘機履帶式和輪胎式2、按驅(qū)動方式分:1、按作業(yè)方式分:內(nèi)燃機驅(qū)動復(fù)合驅(qū)動3、按行走方式分:4、按工作裝置分:正鏟和反鏟三、挖掘機的基本構(gòu)造單斗液壓挖掘機從結(jié)構(gòu)上可分為三大部分:底盤總成工作裝置總成上部平臺總成(一)、底盤總成功能(圖)( 1)支承整個挖掘機上部重量( 2)是行走和轉(zhuǎn)向的動力源泉與執(zhí)行機構(gòu)( 3) 支承工作裝置挖掘時的反力1、底盤主要組成(圖)( 1 )車架本體(焊接件) 整個底盤的主體,承載所有的內(nèi)、外力及各種力矩,工作條件極其惡劣,對制件要求較高。左右履帶梁平行度有一定要求,否則有較大的側(cè)向力發(fā)生,對結(jié)構(gòu)件不利。(2)四輪一帶、回轉(zhuǎn)支撐(圖)四輪一帶指:導(dǎo)向輪、拖輪、支重

5、輪、驅(qū)動輪、履帶導(dǎo)向輪:引導(dǎo)履帶運動方向托鏈輪:起托履帶支重輪:支承重量驅(qū)動輪:驅(qū)動整機行走和轉(zhuǎn)向履帶:行走(3)推土鏟及油缸(4)中央回轉(zhuǎn)接頭(作用) 連接上車和下車液壓油路,使上車能繞下車正常的轉(zhuǎn)動(5)回轉(zhuǎn)支承(圖) 連接上車和下車,使上車可繞下車回轉(zhuǎn)同時承受傾翻力矩。(6)行走減速機- 提供強大動力(扭矩)驅(qū)動鏈輪及履帶,使挖掘機完成行走及轉(zhuǎn)向動作。二:工作裝置部分工作裝置- 是液壓挖掘機的主要部件之一,因用途不同,工作裝置的種類繁多,其中最主要的有反鏟裝置,正鏟裝置,起重裝置,抓斗裝置,破碎裝置等。這里主要以反鏟裝置給大家作一介紹。功能 挖掘機反鏟工作裝置主要的挖掘?qū)ο笫钦谱用妫ㄍC

6、地面)下的物料。通過一系列的復(fù)合動作,完成對土石方的轉(zhuǎn)運工作。2:反鏟工作裝置組成示意圖(圖)鏟斗總成、斗桿總成、動臂總成、鏟斗油缸總成、銷軸、銷軸、鏟斗油缸總成、銷軸、斗桿油缸總成、銷軸、動臂油缸總成鏟斗總成:斗齒座(齒根)、卡銷、斗齒、卡套(橡膠件)、側(cè)齒、鏟斗體(焊接件)三:上部平臺及結(jié)構(gòu)及功能常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機的動力裝置、傳動裝置的主要部分、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺上,通常稱為上部平臺。1、上部平臺功能? 支承整個上部各結(jié)構(gòu)部件? 鉸接工作裝置,工作裝置支撐點? 整個挖掘機的工作平臺2、上部平臺總成從結(jié)構(gòu)上分為平臺、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、

7、配重、覆蓋件和駕駛室八部分,此外,還有燈罩板、硅油減震、蓄電池蓋等零件(圖)(1 )平臺本體-焊接件是上部平臺各部件的基體(2 )發(fā)動機+散熱器+主泵發(fā)動機 整機機動力源泉、散熱器- 油散帶走液壓系統(tǒng)發(fā)熱,水散帶走發(fā)動機發(fā)出熱量。主泵- 液壓系統(tǒng)動力源泉(3 )回轉(zhuǎn)馬達+減速機通過回轉(zhuǎn)馬達和減速機給上部平臺以驅(qū)動力矩,使上部平臺繞下車可作360°回轉(zhuǎn)運動(4)液壓油箱+燃油箱液壓油箱- 工作液壓油存儲地,散熱,回油過濾. 保證油質(zhì)清潔。燃油箱 - 工作燃油存儲地,保證工作時間內(nèi)有足夠的燃油(5)配重-平衡整機重量,配合整機造型,保證挖掘機在工作時不發(fā)生傾翻(6)駕駛室:駕駛室-是挖掘

8、機控制和操縱的“機房”,所以對駕駛室 里面的配置要求較高內(nèi)飾及其他配置要求高檔化,轎車化 ,包括座椅,扶手箱,音響,空調(diào),電器 儀表,空調(diào)等(圖)駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu):操作手柄、扶手箱、先導(dǎo)安全控制桿、駕駛室門開 鎖桿推土鏟操縱桿、油門操縱桿、空調(diào)面板、點煙器、電鎖工具燈開關(guān)、工作燈開關(guān)、雨刮器開關(guān)、噴水壺開關(guān)、空調(diào)面板開關(guān) 室內(nèi)頂燈開關(guān)、救生器儀表盤顯示:四、挖掘機的操作在操作前,要熟悉每個操縱手柄的位置與功能不可將身體的任何部分伸出窗架。防止不小心撞到或因其它原因而碰上 動臂控制桿防止因機器的意外移動而造成受傷1先導(dǎo)控制關(guān)閉桿2左方控制桿/喇叭按鈕3左行走踏板4 左行走操作桿5右行走操作桿6 右行走踏

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論