一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》章節(jié)試題與解析

1、一級消防工程師?技術(shù)實務(wù)?章節(jié)試題與解析一級消防工程師?技術(shù)實務(wù)?章節(jié)試題與解析一、單項選擇題1. 地上車站公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于 Om2oA. 1500B. 2000C. 4000D. 5000【答案】D【解析】地上車站公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于 5000m2o設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500m2;位于建筑高度大于24m 的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面 積不應(yīng)大于 1500m2o 所以，根據(jù)題意，正確答案為 D?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 公安部消防局 第 376

2、頁2. 地鐵車站內(nèi)的變電所應(yīng)采用耐火極限不低于h的隔墻和耐火極限 不低于h的樓板與其他部位隔開。A. 2, 1B. 2. 5, 1. 5C. 3, 1. 5D. 3, 2【答案】 D【解析】 地軼車站內(nèi)的行車值班室或車站控制室、 變電所、配電 室、 通信及信號機房、通風(fēng)和空調(diào)機房、消防水泵房、滅火劑鋼瓶 室等重要 設(shè)備用房，應(yīng)采用耐火極限不低于 3. 00h的隔墻和耐火極 限不低于2. 00h 的樓板與其他部位隔開，建筑吊頂應(yīng)采用不燃燒材 料，隔墻上的門及窗 應(yīng)采用甲級防火門窗。所以，根據(jù)題意，正確 答案為 D?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材公安部消防局第 377 頁3. 地下車站站臺至

3、站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力 , 應(yīng) 保證一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在 min 內(nèi)全 部疏散 至平安區(qū)域。A. IB. 3C. 5D. 6【答案】D【解析】地下車站站臺至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通 過 能力，應(yīng)保證在遠期或客流控制期中超頂峰小時最大客流量時， 一列進 站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在 6min 內(nèi)全部疏散至 站廳公共區(qū) 或其他平安區(qū)域。所以，根據(jù)題意，正確答案為D?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材公安部消防局第377 頁4. 設(shè)于防火墻、防煙樓梯間、避難走道及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道處的門應(yīng) 采 用 0 防火門。A.甲級B.乙級C.丙級D. 丁級【

4、答案】 A【解析】因為設(shè)于防火墻、防煙樓梯間、避難走道及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通 道 處的門應(yīng)采用甲級防火門。設(shè)于防火分隔墻上的疏散門應(yīng)采用乙 級防火 門，設(shè)于管道井的檢查門可采用丙級防火門。所以，根據(jù)題 意，其答案 應(yīng)為甲級防火門。從另一角度看，設(shè)置在防火墻上的門 肯定是門中最耐 火的，也就是甲級防火門，所以，選擇 A?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材公安部消防局第377 頁5. 地下車站站廳、站臺的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，且每個防煙 分 區(qū)的建筑而積不宜超過 Om2oA. 600B. 750C. 900D. 1200【答案】 B【解析】室內(nèi)地面至頂棚或頂板的高度小于等于 6m 的場所應(yīng)劃 分為 防煙

5、分區(qū)，且地下車站站廳、站臺的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū) , 每個防煙 分區(qū)的建筑面積不宜超過 750 邊。所以，正確答案為 B【考點來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 ( 公安部消防局 ) 第 377 頁6. 相鄰防煙分區(qū)之間應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁，其中頂板下凸出不小于 ()mm 的 結(jié)構(gòu)梁，可作為擋煙垂壁。A. 300B. 500C. 600D. 1000【答案】B【解析】相鄰防煙分區(qū)之間應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁。擋煙垂壁應(yīng)符合： 從 頂棚下凸出不應(yīng)小于500mm,鏤空吊頂應(yīng)伸至結(jié)構(gòu)板面；頂板下凸 出不小 于 500mm 的結(jié)構(gòu)梁，可作為擋煙垂壁 ; 擋煙垂壁下緣至樓地而、 踏步而的 垂直距離不應(yīng)小于2. 3m;活動

6、擋煙垂壁應(yīng)能在火災(zāi)時與火災(zāi)探測器聯(lián)動， 并自動下垂至設(shè)計位置 ； 車站公共區(qū)吊頂與其他場所 相連通部位的頂棚或 吊頂而高差大于 500mm 時，該部位可不設(shè)置擋 煙垂壁。所以，根據(jù)題意， 正確答案為 B。【考點來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 ( 公安部消防局 ) 第 377 頁7. 車站的每個站廳公共區(qū)均應(yīng)設(shè)置不少于兩個直通室外的平安出 口， 且應(yīng)分散布置，兩個平安出入通道口之間的凈距不應(yīng)小于 ()mA. 5B. 10C. 15D. 30【答案】 B【解析】因為車站的每個站廳公共區(qū)均應(yīng)設(shè)置不少于兩個直通室 外 的平安出口。平安出口應(yīng)分散布置，且兩個平安出入通道口之間 的凈距 不應(yīng)小于10m。所

7、以，正確答案為B?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 ( 公安部消防局 ) 第 377 頁8. 地下車站、地下區(qū)間及體積超過 ()m3 的地面和高架車站應(yīng)設(shè) 消火 栓給水系統(tǒng)，且應(yīng)由城市給水管引入兩根消防進水管并形成環(huán) 狀供水。A. 1500B. 3000C. 4000D. 5000【答案】 D【解析】地下車站、地下區(qū)間及體積超過 5000m3 的地面和高架 車站 應(yīng)設(shè)消火栓給水系統(tǒng)，且應(yīng)由城市給水管引入兩根消防進水管 并形成環(huán) 狀供水，當(dāng)城市供水壓力不能滿足室內(nèi)最不利點消火栓管 網(wǎng)充水壓力要 求時，應(yīng)采用穩(wěn)高壓裝置。所以，根據(jù)題意，正確答 案為 Do【考點來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 (公安部消防局 )第 379 頁二、簡答題1. 地鐵的火災(zāi)危險性有哪些 ?地鐵的火災(zāi)危險性主要有：(1) 空間小、人員密度和流量大。(2) 用電設(shè)施、設(shè)備繁多：地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號、供電、 自動 售檢票、空調(diào)通風(fēng)、給排水等數(shù)十個機電系統(tǒng)設(shè)施和設(shè)備組成 的龐大復(fù) 雜的系統(tǒng)。(3) 動態(tài)火災(zāi)隱患多地鐵內(nèi)客流量巨大，人員復(fù)雜，乘客所帶物 品、 乘客行為等難以控制?！究键c來源】?消防平安技術(shù)實務(wù)?教材 (公