GQ70A型苯類車技術(shù)規(guī)范(2014-3-3)

1、昆明焦化制氣有限公司GQ70A 型苯類罐車專用技術(shù)規(guī)范1 基本要求1.1 投標(biāo)人應(yīng)仔細(xì)閱讀本技術(shù)規(guī)范規(guī)定的所有條款，并應(yīng)逐條做出響應(yīng)。1.2 GQ70A型苯類罐車應(yīng)符合科技裝2007159號、運裝貨車2007496 號等有關(guān)原鐵道部或中國鐵路總公司文件及用技術(shù)規(guī)范 ”的要求。1.3 GQ70A 型苯類罐車還應(yīng)符合本專用技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定，當(dāng)本專用技術(shù)規(guī)范與 “通用技術(shù)規(guī)范 ”存在差異時， 按本專用技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，差異表中應(yīng)明確所采用的通用技術(shù)規(guī)范中哪種型號或形式的緩沖器和制動管系連接。2 車輛用途及使用要求2.1 GQ70A 型苯類罐車供在中國標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上使用，主要用于裝運苯類及其類似介質(zhì)。2.

2、2 GQ70A 型苯類罐車應(yīng)滿足上裝上卸作業(yè)的要求。3 主要性能及尺寸3.1 主要性能載重70t自重23.8t軸重23t21%罐體總?cè)莘e80.3m3罐體有效容積78.7m3換長1.1自重系數(shù)0.34每延米重7.68t/m商業(yè)運營速度120km/h制動距離（重車、緊急）< 1400m全車制動率（常用制動位）空車： 23.7%重車： 17.2%3.2 主要尺寸車輛長度12216mm車輛定距8050mm3320mm4640mm車輛最大寬度 車輛最大高度（空車）罐體長度11100mm車鉤中心線距軌面高（空車）880mm固定軸距1830mm840mm車輪直徑4 車輛結(jié)構(gòu)要求4.1 車體4.1.1

3、罐體裝配主要由封頭、筒體、密閉加排裝置、聚液窩 等組成。罐體采用斜底結(jié)構(gòu)，底部由筒體兩端向中間截面下斜， 斜度為1.2ob采用125整體冷壓橢圓封頭，內(nèi)徑為 3050mm 壁厚10mm，材質(zhì)為Q295A低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。筒體兩端內(nèi) 徑 3050mm中部內(nèi)徑 3150mm壁厚10mm,材質(zhì)為 Q345A 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。 罐體頂部設(shè)密閉加排裝置， 采用運裝貨車 電20063016 號電報批準(zhǔn)的 A41X 型呼吸式安全閥，罐體底 部設(shè)聚液窩。4.1.2 牽枕裝配主要由牽引梁裝配、枕梁裝配、側(cè)梁裝配、 端梁裝配等組成。牽引梁裝配由牽引梁、前從板座、后從板座及心盤座和上心盤等組成。牽引梁采用符合

4、運裝貨車2004264號文件要求的屈服強度為 450MPa 的熱軋 310 乙字型鋼，保證-40 C時的低溫沖擊功 Akv不小于24J。采用直徑為358mm鍛造上心盤及材質(zhì)為 C 級鑄鋼的前從板座、 后從板座及心盤座， 牽引 梁前、 后從板座上加裝螺釘連接的鋼質(zhì)磨耗板。 前從板座與牽引 梁間采用符合運裝貨車 2007163號文件要求的專用拉鉚釘。腳蹬、扶手與側(cè)梁間均采用符合運裝貨車2007163號或運裝貨車 2010575 號文件要求的專用（短尾）拉鉚釘連接。枕梁采用單腹板、側(cè)管支撐結(jié)構(gòu)，枕梁包角120（。枕梁腹板、下蓋板壁厚16mm，材質(zhì)為Q345A低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。4.1.3 上旁承組成

5、由上旁承、調(diào)整墊板、磨耗板組成。磨耗 板的厚度為14mm，材質(zhì)為45號鋼，熱處理硬度為3550HRC、 平面度為1mm、與下旁承接觸面需進(jìn)行拋光處理。上旁承磨耗板下平面至上心盤下平面垂直距離為76 ±mm。車體與轉(zhuǎn)向架落 成后 GQ70A 型苯類罐車上旁承下平面與下旁承滾子之間隙為5±1mm。4.1.4 車體上懸掛件應(yīng)防脫落。4.2 采用 “通用技術(shù)規(guī)范 ”中規(guī)定的 70t 級貨車車鉤緩沖裝置。4.3 采用“通用技術(shù)規(guī)范 ”中規(guī)定的 70t 級貨車制動裝置。 降壓風(fēng)缸及空重車傳感閥應(yīng)符合運輛貨車電20131627、1865號電報要求。4.4 采用 “通用技術(shù)規(guī)范 ”中規(guī)定的

6、轉(zhuǎn) K6 型轉(zhuǎn)向架。4.5 油漆4.5.1 罐體、牽枕、側(cè)梯及走臺、吊托等配件的外露表面采用環(huán)氧云鐵厚漿底漆，底漆干膜厚度不小于50 um面漆采用銀色漂浮型銀粉漆，油漆干膜總厚度不小于80 um制動裝置除另有規(guī)定外，均涂底面合一的黑色厚漿醇酸漆。4.5.2 轉(zhuǎn)向架的各鑄鋼件、車鉤、鉤尾框、輪對、心盤等表 面除規(guī)定部位外涂符合 HG2453-1993 標(biāo)準(zhǔn)的一等品醇酸清漆， 轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧涂瀝青清漆，其中側(cè)架導(dǎo)框頂面、車輪輪輞內(nèi)、 外表面、心盤與心盤磨耗盤接觸的工作表面不涂漆。4.5.3 油漆涂裝質(zhì)量符合 TB/T2879.4 的要求。5 檢測與試驗5.1 賣方向買方的驗收代表 相關(guān)車輛（機車車

7、輛）驗收 室提交牽枕裝置長、寬，端、枕梁水平差，牽引梁甩頭等檢查記 錄，牽引梁對接焊縫的檢查記錄以及罐體水壓試驗和安全閥性能 試驗等記錄，供買方驗收時審查。5.2 投標(biāo)產(chǎn)品的試驗應(yīng)按本技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn) 行。5.3 車體靜強度試驗按照 “通用技術(shù)規(guī)范 ”中規(guī)定的 70t 級貨 車要求執(zhí)行。5.4 每輛車均應(yīng)進(jìn)行罐體水壓試驗等例行試驗，試驗結(jié)果 符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.5 安全閥裝車前應(yīng)進(jìn)行性能試驗。6 壽命、檢修周期及質(zhì)量保證期6.1 壽命與檢修周期6.1.1 車輛使用壽命：25 年。6.1.2 車輛檢修周期：廠修 5 年；段修 1 年。6.2 質(zhì)量保證期6.2.1 在正常使用條件下，

8、一個廠修期內(nèi)保證：6.2.1.1 車體承載結(jié)構(gòu)（牽枕及罐體）無裂損。6.2.1.2 搖枕、側(cè)架、組合式斜楔體、上心盤、下心盤、承 載鞍、車鉤鉤體無裂損且磨耗不超限， 其中鑄件鑄造缺陷不超限。6.2.1.3 車軸、車輪、支撐座、組合式制動梁、緩沖器、制 動缸體及前蓋無裂損，軸向橡膠墊不失效，彈簧無折斷。6.2.1.4 傳感閥、限壓閥、 120 型控制閥閥體及折角塞門、 組合式集塵器體無裂損，鑄造缺陷不超限；手制動機作用良好、 無裂損；閘瓦間隙自動調(diào)整器作用正常、不失效。6.2.1.5 含油尼龍鉤尾框托板磨耗板、 車鉤支撐座尼龍磨耗 板、鉤尾銷托梁尼龍磨耗板、 立柱磨耗板、 滑槽磨耗板、 奧貝球 鐵襯套無裂損、磨耗不超限。6.2.2 在正常使用條件下， 車輛運行 6年內(nèi)保證： 彈性旁承 體、軸箱橡膠墊不失效； 心盤磨耗盤、 斜楔主摩擦板磨耗不超限； 編織制動軟管總成無裂損、不脫層；鉤舌無裂損。6.2.3 在正常使用條件下， 車輛運行 2年內(nèi)保證： 旁承磨耗 板、滑塊磨耗套無裂損、磨耗不超限。6.2.4 在正常使用條件下，交叉桿組成質(zhì)量保證期為 12 年 或 160 萬公里，在質(zhì)量保證期內(nèi)無裂損、不失效。6.2.5 輪