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文檔簡(jiǎn)介
1、電磁感應(yīng)綜合練習(xí)題1.磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為如下模型,固定在列車下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框,電阻為R,金屬框置于xOy平面內(nèi),長(zhǎng)邊MN長(zhǎng)為l,平行于y軸,寬為d的NP邊平行于x軸,如圖1所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為,最大值為B0,如圖2所示,金屬框同一長(zhǎng)邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同,整個(gè)磁場(chǎng)以速度v0沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時(shí)刻速度為v(v&
2、lt;v0)。(1)簡(jiǎn)要敘述列車運(yùn)行中獲得驅(qū)動(dòng)力的原理;(2)為使列車獲得最大驅(qū)動(dòng)力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場(chǎng)中的什么位置及與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式:(3)計(jì)算在滿足第(2)問的條件下列車速度為v時(shí)驅(qū)動(dòng)力的大小。MOxzNPQydl圖1BOB0-B0x2圖22.如圖所示,間距為L(zhǎng)的兩條足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌與水平面的夾角為,導(dǎo)軌光滑且電阻忽略不計(jì)場(chǎng)強(qiáng)為B的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直,磁場(chǎng)區(qū)域的寬度為d1,間距為d2兩根質(zhì)量均為m、有效電阻均為R的導(dǎo)體棒a和b放在導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直 (設(shè)重力加速度為g)(1)若a進(jìn)入第2個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí),b以與a同樣的速度進(jìn)入第1個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域,求b穿過第1個(gè)磁場(chǎng)區(qū)
3、域過程中增加的動(dòng)能Ek;磁場(chǎng)區(qū)域1磁場(chǎng)區(qū)域2磁場(chǎng)區(qū)域3磁場(chǎng)區(qū)域4磁場(chǎng)區(qū)域5BBBBd1d2d1d2d1d1d2d1B棒b棒a(2)若a進(jìn)入第2個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí),b恰好離開第1個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域;此后a離開第2個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí),b 又恰好進(jìn)入第2個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域且ab在任意一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域或無磁場(chǎng)區(qū)域的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均相求b穿過第2個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域過程中,兩導(dǎo)體棒產(chǎn)生的總焦耳熱Q;(3)對(duì)于第(2)問所述的運(yùn)動(dòng)情況,求a穿出第k個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的速率。3.如圖所示,豎直平面內(nèi)有一半徑為r、內(nèi)阻為R1、粗細(xì)均勻的光滑半圓形金屬球,在M、N處與相距為2r、電阻不計(jì)的平行光滑金屬軌道ME、NF相接,EF之間接有電阻R2,已知R112R,R24
4、R。在MN上方及CD下方有水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)I和II,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B?,F(xiàn)有質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒ab,從半圓環(huán)的最高點(diǎn)A處由靜止下落,在下落過程中導(dǎo)體棒始終保持水平,與半圓形金屬環(huán)及軌道接觸良好,高平行軌道中夠長(zhǎng)。已知導(dǎo)體棒ab下落r/2時(shí)的速度大小為v1,下落到MN處的速度大小為v2。(1)求導(dǎo)體棒ab從A下落r/2時(shí)的加速度大小。(2)若導(dǎo)體棒ab進(jìn)入磁場(chǎng)II后棒中電流大小始終不變,求磁場(chǎng)I和II之間的距離h和R2上的電功率P2。(3)若將磁場(chǎng)II的CD邊界略微下移,導(dǎo)體棒ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)II時(shí)速度大小為v3,要使其在外力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,求所加外力F隨時(shí)間
5、變化的關(guān)系式。4如圖所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距為l=0.5m,其電阻不計(jì),兩導(dǎo)軌及其構(gòu)成的平面均與水平面成30°角。完全相同的兩金屬棒ab、cd分別垂直導(dǎo)軌放置,每棒兩端都與導(dǎo)軌始終有良好接觸,已知兩棒的質(zhì)量均為0.02kg,電阻均為R=0.1,整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.2T,棒ab在平行于導(dǎo)軌向上的力F作用下,沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng),而棒cd恰好能保持靜止。取g=10m/s2,問:(1)通過cd棒的電流I是多少,方向如何?(2)棒ab受到的力F多大?(3)棒cd每產(chǎn)生Q=0.1J的熱量,力F做的功W是多少?5、如圖所示,兩足夠長(zhǎng)的
6、光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,相距為L(zhǎng), 一理想電流表與兩導(dǎo)軌相連,勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌平面垂直。一質(zhì)量為m、有效電阻為R的導(dǎo)體棒在距磁場(chǎng)上邊界h處靜止釋放。導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場(chǎng)后,流經(jīng)電流表的電流逐漸減小,最終穩(wěn)定為I。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好,且始終保持水平,不計(jì)導(dǎo)軌的電阻。求: (1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B;(2)電流穩(wěn)定后,導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)速度的大小v;(3)流經(jīng)電流表電流的最大值Im6、如圖所示,一對(duì)光滑的平行金屬導(dǎo)軌固定在統(tǒng)一水平面內(nèi),導(dǎo)軌間距l(xiāng)=0.5m,左端接有阻值R=0.3的電阻。一質(zhì)量m=0.1kg,電阻r=0.1的金屬棒MN放置在導(dǎo)軌上,整個(gè)裝置置于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B
7、=0.4T。棒在水平向右的外力作用下,由靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)棒的位移x=9m時(shí)撤去外力,棒繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來,已知撤去外力前后回路中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1:Q2=2:1。導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì),棒在運(yùn)動(dòng)過程中時(shí)鐘與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸。求1、棒在勻加速過程中,通過電阻R的電荷量q:2、撤去外力后回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q2:3、外力做的功WF7、為了提高自行車夜間行駛的安全性,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一種“閃爍”裝置,如圖所示,自行車后輪由半徑r1=5.010-2m的金屬內(nèi)圈、半徑r2=0.40m的金屬內(nèi)圈和絕緣輻條構(gòu)成。后輪的內(nèi)、外圈之間等間隔地接有4根金屬條,每根
8、金屬條的中間均串聯(lián)有一電阻值為R的小燈泡。在支架上裝有磁鐵,形成了磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.10T、方向垂直紙面向外的“扇形”勻強(qiáng)磁場(chǎng),其內(nèi)半徑為r1、外半徑為r2、張角=/6。后輪以角速度=2 rad/s相對(duì)于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若不計(jì)其它電阻,忽略磁場(chǎng)的邊緣效應(yīng)。(1)當(dāng)金屬條ab進(jìn)入“扇形” 磁場(chǎng)時(shí),求感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E,并指出ab上的電流方向;(2)當(dāng)金屬條ab進(jìn)入“扇形” 磁場(chǎng)時(shí),畫出“閃爍”裝置的電路圖;(3)從金屬條ab進(jìn)入“扇形” 磁場(chǎng)開始,經(jīng)計(jì)算畫出輪子轉(zhuǎn)一圈過程中,內(nèi)圈與外圈之間電勢(shì)差Uab-t圖象;(4)若選擇的是“1.5V、0.3A”的小燈泡,該“閃爍”裝置能否正常工作?有同學(xué)提出,通過改變磁
9、感應(yīng)強(qiáng)度B、后輪外圈半徑r2、角速度和張角等物理量的大小,優(yōu)化前同學(xué)的設(shè)計(jì)方案,請(qǐng)給出你的評(píng)價(jià)。7、解析:(1)金屬條ab在磁場(chǎng)中切割磁感應(yīng)線時(shí),使所構(gòu)成的回路磁通量變化,導(dǎo)體棒轉(zhuǎn)動(dòng)切割,有法拉第電磁感應(yīng)定律.,可推導(dǎo)出:,此處:代入數(shù)據(jù)解得:根據(jù)右手定則判斷可知電流方向由b到a的。(2)經(jīng)過分析,將ab條可看做電源,并且有內(nèi)阻,其它三等看做外電路,如圖所示:(3)當(dāng)例如ab棒切割時(shí),ab可當(dāng)做電源,其燈泡電阻相當(dāng)于電源內(nèi)阻,外電路是三個(gè)燈泡,此時(shí)Uab為路端電壓,有圖2易知內(nèi)阻與外阻之比為3:1的關(guān)系,所以,其它棒切割時(shí)同理。,如圖可知在框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁場(chǎng)區(qū)域張角=/6,所以有電磁感應(yīng)的切割
10、時(shí)間與無電磁感應(yīng)切割時(shí)間之比為1:2,=1S,得圖如下(4)小燈泡不能正常工作,因?yàn)楦袘?yīng)電動(dòng)勢(shì)為:遠(yuǎn)小于燈泡的額定電壓,因此閃爍裝置不可能工作。B增大,E增大,但有限度;r增大,E增大,但有限度;增大,E增大,但有限度;增大,E不增大。參考答案1、解析: (1)由于列車速度與磁場(chǎng)平移速度不同,導(dǎo)致穿過金屬框的磁通量發(fā)生變化,由于電磁感應(yīng),金屬框中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,該電流受到的安培力即為驅(qū)動(dòng)力。(2)為使列車獲得最大驅(qū)動(dòng)力,MN、PQ應(yīng)位于磁場(chǎng)中磁感應(yīng)強(qiáng)度同為最大值且反向的地方,這會(huì)使得金屬框所圍面積的磁通量變化率最大,導(dǎo)致框中電流最強(qiáng),也會(huì)使得金屬框長(zhǎng)邊中電流受到的安培力最大。因此,d應(yīng)為的奇數(shù)
11、倍,即 或 ()(3)由于滿足第(2)問條件:則MN、PQ邊所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B0且方向總相反,經(jīng)短暫的時(shí)間,磁場(chǎng)沿Ox方向平移的距離為,同時(shí),金屬框沿Ox方向移動(dòng)的距離為。 因?yàn)関0>V,所以在t時(shí)間內(nèi)MN邊掃過磁場(chǎng)的面積: S(v0v)lt 在此時(shí)間內(nèi),MN邊左側(cè)穿過S的磁通移進(jìn)金屬框而引起框內(nèi)磁通量變化: MNB0l (v0v)t 同理,該時(shí)間內(nèi),PQ邊左側(cè)移出金屬框的磁通引起框內(nèi)磁通量變化 PQB0l (v0v)t 故在內(nèi)金屬框所圍面積的磁通量變化 MNPQ 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,金屬框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小 E 根據(jù)閉合電路歐姆定律有: I 根據(jù)安培力公式,MN邊所受的安
12、培力 FMNB0Il PQ邊所受的安培力 FPQB0Il 根據(jù)左手定則,MN、PQ邊所受的安培力方向相同,此時(shí)列車驅(qū)動(dòng)力的大小 FFMNFPQ2B0Il 聯(lián)立解得 F 2、解析:(1) a和b不受安培力作用,由機(jī)械能守恒定律知,(2) 設(shè)導(dǎo)體棒剛進(jìn)入無磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的速度為v1剛離開無磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的速度為v2,由能量守恒知:在磁場(chǎng)區(qū)域中,在無磁場(chǎng)區(qū)域中,解得(3) 在無磁場(chǎng)區(qū)域:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律且平均速度有磁場(chǎng)區(qū)域:棒a受到的合力感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)感應(yīng)電流解得根據(jù)牛頓第二定律,在t到t+t時(shí)間內(nèi)則有解得答案:(1)穿過地1個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域過程中增加的動(dòng)能;(2);(3)3、解析:(1)以導(dǎo)體棒為研究對(duì)象,棒
13、在磁場(chǎng)I中切割磁感線,棒中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),導(dǎo)體棒ab從A下落r/2時(shí),導(dǎo)體棒在策略與安培力作用下做加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律,得mgBILma,式中l(wèi)r式中4R由以上各式可得到(2)當(dāng)導(dǎo)體棒ab通過磁場(chǎng)II時(shí),若安培力恰好等于重力,棒中電流大小始終不變,即式中解得導(dǎo)體棒從MN到CD做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),有得此時(shí)導(dǎo)體棒重力的功率為根據(jù)能量守恒定律,此時(shí)導(dǎo)體棒重力的功率全部轉(zhuǎn)化為電路中的電功率,即所以,(3)設(shè)導(dǎo)體棒ab進(jìn)入磁場(chǎng)II后經(jīng)過時(shí)間t的速度大小為,此時(shí)安培力大小為由于導(dǎo)體棒ab做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有根據(jù)牛頓第二定律,有FmgFma即由以上各式解得4(1)棒cd受到的安培力 棒cd在共
14、點(diǎn)力作用下平衡,則 由式代入數(shù)據(jù)解得 I=1A,方向由右手定則可知由d到c。(2)棒ab與棒cd受到的安培力大小相等 Fab=Fcd對(duì)棒ab由共點(diǎn)力平衡有 代入數(shù)據(jù)解得 F=0.2N (3)設(shè)在時(shí)間t內(nèi)棒cd產(chǎn)生Q=0.1J熱量,由焦耳定律可知 設(shè)ab棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為v,則產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) E=Blv 由閉合電路歐姆定律知 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知,在時(shí)間t內(nèi),棒ab沿導(dǎo)軌的位移 x=vt 力F做的功 W=Fx 綜合上述各式,代入數(shù)據(jù)解得 W=0.4J5、解析(1)電流穩(wěn)定后,導(dǎo)體棒做勻速運(yùn)動(dòng) 解得:B= (2)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 感應(yīng)電流 由解得(3)由題意知,導(dǎo)體棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度最大,設(shè)為vm機(jī)械能守恒 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值 感應(yīng)電流的最大值 解得:【答案】(1) (2)(3)6、解析:(1)棒勻加速運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為t,有 s
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