完整版蓋板涵基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-1標(biāo)(K0+ 000 K5+80Q)BK0+140蓋板涵基坑開(kāi)挖平安專(zhuān)項(xiàng)方案中贏鐵 復(fù)核： 中鐵七局集團(tuán)三淅高速XSTJ-1標(biāo)工程經(jīng)理部二.一二年十一月十九日一、編制依據(jù)： 1二、工程概況： 1三、編制范圍： 1四、危險(xiǎn)源分析： 1五、基坑開(kāi)挖平安本卷須知： 3六、基坑開(kāi)挖平安治理： 4七、平安事故緊急處理預(yù)備舉措 6一、編制依據(jù)：1、?高速公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ74-942、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ76-953、?設(shè)計(jì)文件?4、有關(guān)國(guó)家、省、市平安法律、法規(guī)二、工程概況：本蓋板涵為1-2X2現(xiàn)澆鋼筋混凝土根底、臺(tái)身、蓋板結(jié)構(gòu),為

2、 臺(tái)階式蓋板涵,中央樁號(hào) BK0+14Q全長(zhǎng)24.95m,設(shè)計(jì)角度120度. 臺(tái)身、帽石及根底均采用C25混凝土,現(xiàn)澆蓋板、臺(tái)帽采用C30鋼筋 混凝土.本涵洞修正的地基承載力應(yīng)不小于140KPa天然地基土承載力根本容許值為200KPa三、編制范圍：本專(zhuān)項(xiàng)基坑開(kāi)挖平安施工方案僅適用于 BK0+140蓋板涵深基坑開(kāi) 挖施工.四、危險(xiǎn)源分析：1、平安事故原因根據(jù)基坑開(kāi)挖的施工特點(diǎn)及本工程地質(zhì)情況,充分考慮到施工技 術(shù)難度和困難、不利條件等,經(jīng)多方討論和分析,確定基坑開(kāi)挖可能發(fā)生的平安事故：(1)基坑坍塌；(2)機(jī)械傷人；(3)涌水、涌泥；(4)高空墜落；(5)物體打擊.2、平安施工舉措：首先必須嚴(yán)格

3、執(zhí)行?公路工程施工平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ076-95) 的有關(guān)度規(guī)定,并采取以下各項(xiàng)舉措：(1)施工前需施工場(chǎng)地平整,做好現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng),做到水通、 電通、路通.(2)查閱相關(guān)資料,摸清現(xiàn)場(chǎng)地面地下障礙物.(3)技術(shù)人員、作業(yè)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工要求,以及完整的地質(zhì)勘察報(bào)告書(shū),以便掌握施工區(qū)域各層土質(zhì)物理力學(xué)性 質(zhì).(4)要有全面、切實(shí)可行的平安技術(shù)舉措(5)備齊測(cè)量?jī)x器.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線(xiàn),根據(jù)圖紙和建設(shè)方提供的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),核實(shí)無(wú)誤后,根據(jù)平面圖測(cè)出開(kāi)挖 邊線(xiàn),復(fù)核無(wú)誤后辦理預(yù)檢手續(xù)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收, 驗(yàn)收合格前方可進(jìn) 行土方開(kāi)挖.(6)施工環(huán)境的協(xié)調(diào),施工前應(yīng)會(huì)同建設(shè)

4、單位與交通、城管、 環(huán)衛(wèi)等地方部門(mén)取得聯(lián)系,并辦理相關(guān)證件.五、基坑開(kāi)挖平安本卷須知：1、基坑開(kāi)挖時(shí)不得采用局部開(kāi)挖深坑及從底層向四周陶土.基 坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖, 開(kāi)挖時(shí)從涵洞的兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行. 由機(jī) 械開(kāi)挖至距基底20cm時(shí)用人工整平,嚴(yán)禁超挖.2、基坑頂面必須提前做好地面防排水舉措.因施工場(chǎng)地地形不 同,可根據(jù)實(shí)際自行變化,如位于下坡切排水暢通地段,基坑頂面可 不設(shè)排水梢.3、基坑邊緣如靠近臨時(shí)便道,基坑與便道的距離不得小于1米. 并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整.4、基坑開(kāi)挖必須采用放坡開(kāi)挖,以防基坑塌落,本工程根據(jù)當(dāng) 地地質(zhì)條件并結(jié)合工程實(shí)際均采用 1: 0.75放坡.并隨時(shí)注意邊坡穩(wěn)

5、定情況,如有異常,及時(shí)與工程部聯(lián)系,以便及時(shí)解決.5、基坑頂面邊緣必須設(shè)置平安圍欄,高度不小于 1.05米,距離 基坑邊緣距離不小于1米,圍欄連接牢固.6、各基坑邊緣,必須在醒目的位置放設(shè)“前方施工、減速慢行 的標(biāo)志牌.7、采用機(jī)械開(kāi)挖,挖掘機(jī)距離基坑邊緣距離不得小于1米,機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人.8、配合機(jī)械施工人員在施工過(guò)程中必須帶平安帽.且在機(jī)械作 業(yè)時(shí)不得進(jìn)入基坑.9、本工程蓋板通道根底以砂礫碎石回填夯實(shí),砂礫碎石運(yùn)輸車(chē) 輛嚴(yán)禁酒后駕駛,運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行平安教育.行車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn) 行全面檢查,尤其對(duì)剎車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)檢查.特別注意嚴(yán)防無(wú)照駕駛.10、采用蛀式打夯機(jī)夯實(shí)過(guò)程中,操作人員必須熟記

6、操作規(guī)程. 操作過(guò)程中帶絕緣手套,以防漏電傷人.11、基坑底采用人工開(kāi)挖,施工人員嚴(yán)禁對(duì)面開(kāi)挖,挖土與運(yùn)土 施工不得同時(shí)進(jìn)行.12、平安員應(yīng)經(jīng)常對(duì)工地各種平安隱患的檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的平安隱 患應(yīng)做好記錄并及時(shí)整改.對(duì)發(fā)現(xiàn)的違反平安操作的施工人員根據(jù)項(xiàng) 目部制定舉措進(jìn)行處分及教育.六、基坑開(kāi)挖平安治理：基坑開(kāi)挖存在著一些無(wú)可預(yù)知性.那么,如何對(duì)基坑開(kāi)挖施工進(jìn) 行平安治理.這是每個(gè)施工治理者必須認(rèn)真面對(duì)的課題. 針對(duì)我部以 往基坑開(kāi)挖施工,現(xiàn)在對(duì)治理過(guò)程做個(gè)階段性的小結(jié). 工程部的平安 治理步驟總體做到以下五個(gè)到位：(一)開(kāi)工前準(zhǔn)備工作到位：(1)研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告,并掌握第一手資料(2)編制基坑

7、開(kāi)挖施工方案(3)有預(yù)知性地制定平安防護(hù)舉措(4)其它部門(mén)通力合作,如機(jī)電設(shè)備,材料等.(二)新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí),“三級(jí)(工程部、作業(yè)隊(duì)、施工班組) 平安教育到位:(1)由平安總監(jiān)陸新志組織,由工程部、各部門(mén)辦公室主持, 對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的“三級(jí)平安教育,讓每個(gè) 工人掌握本工種的操作規(guī)程及平安本卷須知, 使工人明確“生產(chǎn)必須 平安,平安促進(jìn)生產(chǎn)的根本原那么.(2)發(fā)平安知識(shí)測(cè)試考卷進(jìn)行考核,確認(rèn)平安教育效果,另外 對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn),要求全部持證上崗.(三)班前平安技術(shù)交底到位：(1)除了班組自行組織的班前平安活動(dòng)外,負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng) (施工員)還用書(shū)面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針

8、對(duì)性的平安技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù).(2)工程專(zhuān)職平安員總結(jié)教育和交底內(nèi)容,再次詳細(xì)講解給班 組的每個(gè)組員,要求做到人人會(huì)操作,人人都必須遵守平安紀(jì)律、國(guó) 家有關(guān)政策法規(guī)和工程部平安治理制度.(四)施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：(1)在施工過(guò)程中,平安員、工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)那里出 現(xiàn)事故苗子,及時(shí)組織人員消除,并強(qiáng)調(diào)杜絕類(lèi)似事件不再發(fā)生.(2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外.安 全員還進(jìn)行不定期復(fù)查并仔細(xì)觀(guān)察基坑開(kāi)挖作業(yè)情況,工長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)事故 隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定舉措整改,并落實(shí)其整改內(nèi) 容.(3)對(duì)有些在施工過(guò)程中,平安意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育

9、.(五)班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位：(1)通過(guò)每周的工程部平安例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié),吸 取經(jīng)驗(yàn),明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無(wú)形.(2)對(duì)工作中的缺乏之處進(jìn)行改進(jìn),并采取有效舉措進(jìn)行補(bǔ)救, 加大預(yù)防力度.(3)集思廣益,接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行 動(dòng).七、平安事故緊急處理預(yù)備舉措(一).基坑開(kāi)挖可能發(fā)生的平安事故：(1)基坑坍塌；(2)機(jī)械傷人；(3)涌水、涌泥；(4)高空墜落；(5)物體打擊.(二)應(yīng)急救援小組：組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任1、工程部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作.組長(zhǎng)：李新建副組長(zhǎng)：劉建軍成員：王磊、劉鉞、耿國(guó)祥、付忠賢2、具體分工如下：(1)王磊 負(fù)責(zé)立即組

10、織人員進(jìn)行搶救傷員.(2)劉鉞 負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行塌方處理,清理土方或雜物.(3)耿國(guó)祥 負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門(mén)的聯(lián)系,說(shuō)明詳細(xì) 事故地點(diǎn)、事故情況,并派人到路口接應(yīng).(4)付忠賢負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、車(chē)輛的調(diào)度.3、坍塌倒塌事故應(yīng)急舉措(1)發(fā)生坍塌事故后,應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組,由工程 經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮.發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安 全員,并由平安員組織施工人員緊急撤離至平安區(qū)域.(2)如有人員受傷,立即撥打“ 120急救中央 取得聯(lián)系, 詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng).(3)在向有關(guān)部門(mén) 求救的同時(shí),對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)平安地 帶采取可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血

11、等舉措.預(yù)防受傷人員流血 過(guò)多造成死亡事故發(fā)生.對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇.(4)假設(shè)事故嚴(yán)重,要立即上報(bào)公司及有關(guān)部門(mén),并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案(5)如有人員被掩埋,要采取有效平安防護(hù)舉措后,組織人員 按部位進(jìn)行人員搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合證的發(fā) 生,并將其轉(zhuǎn)移至平安地方,預(yù)防事故開(kāi)展擴(kuò)大.(6)在沒(méi)有人員受傷的情況下,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研 究補(bǔ)救舉措,在保證人員生命平安的前提下,組織恢復(fù)正常施工秩序.(7)工程部平安員應(yīng)對(duì)本次倒塌事故進(jìn)行原因分析,制定相應(yīng) 的糾正舉措,認(rèn)真填寫(xiě)傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告, 并上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén).4、應(yīng)急物資常備藥品：消

12、毒用品、急救物品(繃帶、無(wú)菌敷料)及各種常用小 夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資.5、本卷須知1、應(yīng)立即停止施工.2、注意、觀(guān)察基坑周邊建筑物或設(shè)備.3、胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄,必須堅(jiān)持到底.(三)應(yīng)急響應(yīng)為做好本基坑開(kāi)挖工程平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作,最大限度地 減少險(xiǎn)情及事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,特制定如下方案1、事故應(yīng)急處理:(1)救人高于一切；(2)施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告,就近施救；(3)局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí)；(4)分級(jí)負(fù)責(zé),密切配合；(5)最大限度的減少損失,預(yù)防和減輕次生損失2、工程部各部門(mén)可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要,緊急征用工程部和各施工作業(yè)組車(chē)輛、 設(shè)備

13、和人員,工程部和各施工作業(yè)組各 成員必須無(wú)條件地服從調(diào)度和征用.參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組 和個(gè)人可依照有關(guān)規(guī)定,向工程部請(qǐng)求給予適當(dāng)補(bǔ)償.3、險(xiǎn)情事故發(fā)生后,作業(yè)班組負(fù)責(zé)人和工程部平安生產(chǎn)責(zé)任人應(yīng)立即趕至事故地點(diǎn),及時(shí)向工程部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),工程部接到險(xiǎn)情 后應(yīng)立即成立險(xiǎn)情事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并立即奔赴現(xiàn)場(chǎng).4、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急處理協(xié)調(diào)小組主要責(zé)任：(1)落實(shí)工程部工作處理,提出應(yīng)急處理具體舉措,負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作.(2)指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作,協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大 問(wèn)題.(3)掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài)狀況,及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急工作舉措.5、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組可視平安事故程度大小成立現(xiàn)場(chǎng)施

14、救組、 善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保證組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等 險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人,聯(lián)絡(luò)人.6、在應(yīng)急處理工作中,當(dāng)事方有關(guān)部門(mén)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前由有關(guān)部 門(mén)負(fù)責(zé),主動(dòng)開(kāi)展工作.7、險(xiǎn)情事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)緊急呼救,并 開(kāi)展自救.其它作業(yè)組在救助呼救時(shí)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助,大力支持.8、通訊聯(lián)絡(luò).通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度,作好 值班記錄,調(diào)度安排應(yīng)急處理工作.9、現(xiàn)場(chǎng)施救.現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切的 原那么,積極救治死傷人員,最大限度地減少死傷和損失,千方百計(jì)地 做好預(yù)防和減輕次生損失工作.10、善后處理.事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜.采取統(tǒng)一管 理,分散接待的方法,積極做好各方人員的思想工作.及時(shí)按規(guī)定制 定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn),積極做好事故處理賠付工作.11、原因調(diào)查.應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作,勘察事故現(xiàn)場(chǎng),調(diào) 查分析原因,對(duì)其目擊證人做好登記檢查工作.12、后勤保證.應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要,調(diào)集有關(guān)物資,保 證應(yīng)急處理急需,為應(yīng)急處理人員提供一切生活保證.13、運(yùn)行穩(wěn)定.應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作,維護(hù)正常的