ZYJ7道岔故障處理方法

1、文檔ZYJ7道岔故障處理方法一、ZYJ7道岔機(jī)械故障的判斷及處理方法1、外鎖閉道岔不能密貼不鎖閉一般為道岔機(jī)械卡阻、別勁或轉(zhuǎn)換阻力增強(qiáng)，原因是多種多 樣的，其相關(guān)因素也很多，這需要綜合檢查分析判斷，但不管怎 樣，最后總歸是各部位方正，垂直水平，三桿直線，有問題及尖 軌吊板，尖軌病害，螺絲松動(dòng)等造成，應(yīng)針對(duì)問題進(jìn)行克服，這 里應(yīng)該注意的是現(xiàn)場(chǎng)遇此問題，有時(shí)不通過拉動(dòng)試驗(yàn)而采取， 盲目調(diào)整機(jī)溢流閥增加電機(jī)轉(zhuǎn)換拉力來處理故障。廠家在轉(zhuǎn)轍機(jī)出廠時(shí)，已將壓力調(diào)整至上限，并將溢流閥調(diào)整螺絲加封，所以現(xiàn) 場(chǎng)不應(yīng)調(diào)整溢流閥。這種處理方法，會(huì)掩蓋故障真實(shí)原因，當(dāng)時(shí) 可能會(huì)使故障消失，但隱患仍未解決，因此辦法不可

2、取。2、鎖閉道岔在過車或震動(dòng)時(shí)，有時(shí)切斷道岔表示，道岔扳 動(dòng)一個(gè)往返，故障消失。此情況一般是由于付機(jī)表示桿缺口調(diào)整不但或由于付機(jī)斥 離軌限位塊間隙調(diào)整不當(dāng)或缺較大造成的。解決方法：（1）道岔扳動(dòng)完后，調(diào)整好限位塊與鎖閉框的距離0-3mm（ 2）調(diào)整付機(jī)表示桿缺口 4± 1.5mm3、外鎖閉道岔在扳動(dòng)時(shí)，機(jī)能解鎖，外鎖不解鎖。一般是由于外鎖密貼力調(diào)整過大，或尖軌（心軌）反彈力達(dá) 造成，處理方法是：先借助外力使道岔解鎖，如敲擊震動(dòng)尖軌（心 軌）或外鎖閉桿，再查找原因進(jìn)行克服。4、ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)扳動(dòng)時(shí)油缸扳倒位，電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)（摩 擦），其原因有以下幾種可能：（1）落下位置；（2）（3）

3、（4）速動(dòng)片的拉簧太松，拉簧拉力不足不能使速動(dòng)片達(dá)到密貼軌表示口或斥離軌的表示口閉標(biāo)準(zhǔn);密貼軌與斥離軌檢查柱的軸犯頂、犯卡;接點(diǎn)組軸套不同心、犯卡；應(yīng)分別針對(duì)情況進(jìn)行處理。5、道岔啟動(dòng)正常，但道岔不能正常轉(zhuǎn)換，控制臺(tái)道岔電流 表指針明顯低于正常值。此情況一般是油路故障造成，如油路漏泄，油箱缺油，溢流 閥不起作用等。一般密封油路加油即可恢復(fù)。其應(yīng)急加油法是： 將室設(shè)備操縱到需要位置， 再由室外處理人員，用工具扳動(dòng)主機(jī)和付機(jī)油缸，使機(jī)解鎖，然后兩人用撬棍撥動(dòng)尖軌，使道岔到位， 完成外部鎖閉，再撥動(dòng)主付機(jī)油缸到位，完成機(jī)鎖閉，待列車運(yùn) 行間隙再針對(duì)問題進(jìn)行處理，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)轍機(jī)。6、道岔轉(zhuǎn)換到位后，

4、表示先有后無(wú)。此情況一般是由于轉(zhuǎn)轍機(jī)油缸反彈（后退）斷表示，主要原 因：（1 ）油缸中壓力較高，或油路系統(tǒng)中存有氣體；（2）電機(jī)，性輪抱死，不起摩擦作用。處理方法是扳動(dòng)道岔觀察道岔轉(zhuǎn)換 過程是否平穩(wěn)，如出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)較慢、無(wú)力、抖動(dòng)、頓挫，說明電路 有氣體，油路系統(tǒng)“憋氣”，這種情況可在道岔扳動(dòng)過程中，在 主付機(jī)連接膠管的調(diào)節(jié)閥處，用扳手松開膠管螺絲，放2-3次油， 一般可排除故障。搬動(dòng)道岔，在道岔鎖閉時(shí)觀察，電機(jī)是否嚴(yán) 重反轉(zhuǎn)或觀察電機(jī)惰性輪與主軸是否有反向轉(zhuǎn)動(dòng)，如判斷惰性輪與主軸抱死，可在惰性輪與主軸間少量滴入機(jī)油或液壓油，再將道岔扳動(dòng)幾個(gè)往返，故障會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。7、外鎖道岔調(diào)整中容易出現(xiàn)的問題：

5、7.1 主機(jī)力調(diào)整過大，付機(jī)力調(diào)整過小，此情況一般是認(rèn)付機(jī)起輔牛識(shí)問題，認(rèn)為在道岔轉(zhuǎn)換過程中主機(jī)應(yīng)起到主要作用， 助作用，在設(shè)計(jì)上，主機(jī)設(shè)計(jì)拉力為 1810牛頓，付機(jī)為4070 頓，付機(jī)拉力較大，主機(jī)拉力較小，同時(shí)要求主付機(jī)應(yīng)基本同步， 因此付機(jī)力調(diào)整應(yīng)起主要作用，尤其是心軌道岔，如果是付機(jī)調(diào) 整過小，一方面容易使道岔解鎖時(shí)付機(jī)先解鎖，增加主機(jī)解鎖負(fù)荷，造成主機(jī)解鎖困難。一方面容易使道岔鎖閉時(shí)，付機(jī)先鎖閉， 增加主機(jī)鎖閉負(fù)荷，造成主機(jī)鎖閉困難。7.2 主付機(jī)動(dòng)作同步的調(diào)整。主機(jī)、付機(jī)動(dòng)作理論上的同 步在現(xiàn)場(chǎng)不存在。另外出廠時(shí)，廠家已對(duì)主付機(jī)油量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行 了調(diào)整。因此現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主付機(jī)不同步的問題

6、普遍的也是正常的。 如嚴(yán)重不同步，也應(yīng)先檢查主付機(jī)力的調(diào)整， 檢查各牽引點(diǎn)是否 存在異常阻力，前兩項(xiàng)排除后，再調(diào)整主付機(jī)油量調(diào)節(jié)閥。7.3道岔鎖閉力的檢查：由于 ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)未隨機(jī)接 入壓力表，現(xiàn)場(chǎng)檢查鎖閉力時(shí)，用手錘輕輕敲打鎖鉤，以其能否 左右擺動(dòng)來判斷鎖閉力的大小。這隨之而來也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)誤區(qū)， 我們知道，外鎖道岔尖軌、心軌都是一體的可彎鋼軌，當(dāng)它由自 然狀態(tài)在拉力的作用下，轉(zhuǎn)向彎曲狀態(tài)時(shí)，在整個(gè)運(yùn)行過程中， 都有反向的彈力。如果扳動(dòng)道岔外鎖鎖閉，但尖軌（心軌）與基 本軌（翼軌）仍有存在間隙，此時(shí)我們用手錘輕輕敲打鎖鉤，感疋：覺鎖閉力合適，就認(rèn)為工務(wù)尖軌（心軌）或道床有問題，而不再

7、調(diào)整，是不科學(xué)的。此情況的正確調(diào)整方法是：1、接入壓力表，2、如無(wú)壓力檢查拉力，如少于9兆帕，應(yīng)調(diào)整外鎖閉裝置，如大于 9兆帕， 應(yīng)檢查外鎖有無(wú)卡阻，工務(wù)鋼軌、道床有無(wú)病害。表，可先調(diào)整外鎖閉裝置，當(dāng)?shù)啦砻苜N良好，外鎖鎖閉時(shí)，進(jìn)行 2mm 4mm試驗(yàn)，如試驗(yàn)良好，道岔解鎖時(shí)無(wú)反彈現(xiàn)象，則說明 原來外鎖調(diào)整不到位；當(dāng)?shù)啦砣圆幻苜N，且外鎖不能鎖閉，電機(jī) 發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)檢查外鎖是否平順有無(wú)卡阻，道岔尖軌（心軌） 道床有無(wú)病害，再進(jìn)行克服。8轉(zhuǎn)換鎖閉器擠脫，不為常見故障：但當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí)，轉(zhuǎn) 換鎖閉器的表示桿必須可靠斷開表示接點(diǎn)，其動(dòng)作桿底殼等零件 會(huì)受到擠岔力的作用而損壞， 因此轉(zhuǎn)換鎖閉器擠脫后，實(shí)施

8、整機(jī) 下道。二、ZYJ7外鎖道岔常見電路故障判斷及處理方法ZYJ7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用5線制交流控制電路。按圍分可為道岔電氣故障：室電路故障室外電路故障r室內(nèi)啟動(dòng)電路故障 L室內(nèi)表示電路故障 r室外啟動(dòng)電路故障 工室外表示電路故障可分為斷路故障，短路故障，混線故障。由5線均擔(dān)負(fù)啟動(dòng)、表示雙重作用，有時(shí)會(huì)表現(xiàn)按故障性質(zhì)分， 于道岔控制電路中 出啟動(dòng)、表示同時(shí)故障，此時(shí)只要排除一方面故障，另一方面也 隨之恢復(fù)。同時(shí)道岔機(jī)械故障，也會(huì)表現(xiàn)為電路故障，如道岔表 示桿卡口等。此時(shí)，排除機(jī)械故障，電路故障隨之恢復(fù)。在實(shí)際 工作中，要綜合分析，積累經(jīng)驗(yàn)，以便迅速處理。1、室啟動(dòng)電路故障查找與處理1.1單操扳動(dòng)道岔

9、，控制臺(tái)表示燈不熄滅、電流表不動(dòng)作?？刂婆_(tái)表示燈不熄滅，說明尖軌及心軌繼電器組合的1DQJZFJ(ZDJ)、都未能吸起；可進(jìn)行選路操縱道岔，看動(dòng)作是否正常，若選路正 常說明道岔單獨(dú)操縱部分故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查道岔AJ是否動(dòng)作正常，道岔按鈕接點(diǎn)是否接觸良好，在這個(gè)圍找出 故障點(diǎn)。如果這一故障在進(jìn)路操縱時(shí)也不正常，則應(yīng)檢查SJ和道岔常閉按鈕接點(diǎn)。1.2扳動(dòng)道岔，控制臺(tái)表示燈熄滅，道岔無(wú)反位（定位）表室觀察組合1DQJ吸起，2DQJ不轉(zhuǎn)極。第一步先看1DQJF是 否吸起，若不吸起，說明1DQJF線圈到KZ電源間有斷路故障，若1DQJF吸起，則排除1DQJ勵(lì)磁KF電源公用部分故障。此時(shí)可 用萬(wàn)用表歐姆檔

10、從 AJ11 （定位21）順序經(jīng)2DQJ線圈一1DQJF接 點(diǎn)一KZ導(dǎo)通線路，找出斷路故障點(diǎn)。1.3扳動(dòng)道岔時(shí)繼電器組合 BHJ不勵(lì)磁。先檢查A.B.C三相啟動(dòng)保險(xiǎn)下端是否有 380V電壓，若有， 則扳動(dòng)道岔測(cè)量分線盤（定位至反位測(cè)x1.x3.x4,反位至定位側(cè)x1.x2.x5 ）啟動(dòng)線間是否有 380V電壓，若有再測(cè) DBQ1-2端 子是否有17-22V電壓，有電壓說明是 BHJ故障，沒有則是 DBQ 故障。此時(shí)如果分線盤缺一項(xiàng) 380V電源，則查找本相電源經(jīng) DBQ 到分線盤的斷路故障。1.4扳動(dòng)道岔，BHJ吸起又落下（沒有達(dá)到 7.5秒）此時(shí)首先應(yīng)觀察1DQJF和 BHJ是哪一個(gè)先落下，

11、如果 1DQJF 先落下，故障點(diǎn)在1DQJF的自閉電路中，故障可能是 TJ延遲時(shí) 間短。在扳動(dòng)道岔時(shí)燒啟動(dòng)保險(xiǎn)，說明在啟動(dòng)回路中有短路電流， 則應(yīng)在分線盤甩下 X1.X3.X4（X1.X2.X5），上好保險(xiǎn)，再扳動(dòng)道 岔仍燒保險(xiǎn)說明室故障。室故障可在故障狀態(tài)下拔下 0.5A表示保險(xiǎn)，用歐姆檔測(cè)量 X1.X3.X4（X1.X2.X5）室側(cè)，阻值為零時(shí)即為故障點(diǎn)。2、室表示電路故障查找與處理由于ZYJ7型液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示電路為尖軌、心軌單獨(dú)設(shè)表 示繼電器，所以應(yīng)在控制臺(tái)首先確認(rèn)是心軌還是尖軌DBJ （FBJ）是否吸起，確認(rèn)后再檢查道岔主組合的表示繼電器，若不吸氣則應(yīng)檢查配線、繼電器線圈和電源。此時(shí)

12、，若有一個(gè)提速道岔組合 的DBJ（ FBJ）不吸起，應(yīng)檢查 0.5A保險(xiǎn)是否良好，BD1-7二次 是否有110V電壓，如果全部良好，可用以下方法進(jìn)一步檢查。2. 1電壓法在分線盤測(cè)量（定位 X2與X4, X1與X2,反位X1與X3, X3 與X5）電壓，分清室外故障，有交流110V電壓為室外斷路故障， 如果測(cè)得交流電壓為 65V左右、直流電壓為36V左右為表示繼電 器回路開路，或分線盤 X4至電機(jī)線圈斷線。2. 2電阻法方法一：摘下組合中 0.5A表示保險(xiǎn)后在分線盤甩線（定位 X1.X2.X4，反位X1.X3.X5），測(cè)室測(cè)配線回線電阻 X1與X4（ X1 與 X5）=2K，X1 與 X2（

13、X1 與 X3）=1K, X2 與 X4（ X3 與 X5）=1K， 阻值不正常為室故障，具體找出斷路、短路故障點(diǎn)。方法二：分線盤甩線后測(cè)室外回線電阻，X1與X4（X1與X5） 為45歐姆左右（視轉(zhuǎn)轍機(jī)距離），X1與X2、X2與X4（ X1與X3 X3與X5）間正向電阻約13K、反向?yàn)闊o(wú)窮大時(shí)說明室外良好， 故障在室。3、室外啟動(dòng)電路故障查找與處理3. 1扳動(dòng)道岔電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)保險(xiǎn)良好，此時(shí)如果380V 電源已經(jīng)送至分線盤，BHJ不吸起，可拔下 2DQJ測(cè)量室外電纜 回線電阻（正常 XI、X3、X4或XI、X2、X5線間電阻值為45歐 姆左右），不正常為室外斷路故障；應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在電纜盒

14、 用電阻檔測(cè)量 D1.D3.D4 （D1.D2.D5）,如果兩線間電阻為 14歐 姆且平衡，則可判定為電纜斷線，如果電阻不正常則可判定為電 動(dòng)機(jī)部有斷路點(diǎn)。3. 2扳動(dòng)道岔時(shí)燒啟動(dòng)保險(xiǎn)此時(shí)拔下2DQJ繼電器，測(cè)量室外電纜回線不正常應(yīng)在室外 電纜盒甩線測(cè)量 D1.D3.D4 （ D1.D2.D5）轉(zhuǎn)轍機(jī)軟線，如果電阻 為14歐姆左右的平衡電阻可判定為室到電纜盒之間的電纜混 線，若測(cè)出轉(zhuǎn)轍機(jī)軟線電阻不正常時(shí)為配線或電機(jī)短路，具體找出故障點(diǎn)。4、室外表示電路的故障查找與處理查找表示電路故障，可采用扳動(dòng)道岔的方法來縮小故障圍， 如道岔不能扳動(dòng)時(shí)，應(yīng)先查找啟動(dòng)電路故障比較容易找到故障 點(diǎn)。4. 1扳動(dòng)道

15、岔，定反位轉(zhuǎn)換正常，定反位無(wú)表示此時(shí)可排除啟動(dòng)與表示電路共用部分電路故障，只剩下表示部分，即二極管、300歐姆電阻及其連線和端子部分。在付機(jī)電 纜盒甩掉1號(hào)端子線用歐姆當(dāng)逐一導(dǎo)通二極管、1.2端子及轉(zhuǎn)轍機(jī)部的連線，直至找到故障點(diǎn)。4. 2 一側(cè)無(wú)表示，而道岔扳動(dòng)正常。首先在分線盤上測(cè)量 （定位時(shí)X1.X2.X4 ,反位時(shí)X1.X3.X5 ） 如果有交流105V左右的電壓，說明是室外開路，室外測(cè)主機(jī)電 纜盒007.012 (008.011)如有105V左右電壓，則說明只有付機(jī) 故障或主付機(jī)間聯(lián)系電纜故障，按照電壓法可找出故障點(diǎn)。如果分線盤測(cè)不到電壓，說明室外有短路故障，可用斷線法查找，斷開室外電纜相應(yīng)端子測(cè)量電壓，如有105伏電壓，說明斷開以前部分電壓正常，向后查找，一直找出故障點(diǎn)。如在付機(jī) 的電纜盒端子甩掉 007.012(008.011)線測(cè)量，如有105V左右電 壓說明主機(jī)沒有短路點(diǎn)，故障在