連續(xù)梁掛籃走行安全技術交底

1、精品施工技術交底項目工程名稱新建蘭新鐵路第一雙線甘青段LXS-9標段建設單位蘭新鐵路甘青有限公司施工單位中鐵八局蘭新鐵路甘青段項目經理部第五工區(qū)單位工程名稱翟寨子特大橋連續(xù)梁工程(DK417+021.50DK417+167.20 )交底部位掛籃走行交底日期年 月曰交底內容：連續(xù)梁掛籃走行安全技術交底附后。交底單中鐵八局蘭新鐵路甘青段項目經理部第五工區(qū)位編制復核技術負責人接受人翟寨子特大橋( 40+64+40m )連續(xù)梁掛籃走行安全技術交底一、掛籃走行松動內滑梁后吊輪組及外滑梁后錨，使后吊輪組下落滑梁下翼 8 公分左右。松動內滑梁后錨，使滑梁緩慢落在懸掛輪上。同 時利用內外滑梁后錨孔加設保險鋼絲

2、繩。安裝外滑梁和后托梁之間走行吊桿和主桁懸吊平桿和后托梁 之間吊桿， 安裝長度應留有約 80mm 間隙。而后拆下邊錨， 松動 底錨，使底模后部緩慢下落懸掛在兩邊走行吊桿上使底模下落， 而后拆掉底錨絲杠。底模下落到位后用兩部 10T 倒鏈聯接在外滑梁和后托梁之間 做為保險裝置。在主桁下平桿靠后端適當位置用上錨板加設一保險錨點，此 錨點要略松。而后拆除后結點所有錨點，在走行過程中始終保證 每片主桁有一保險點不能松脫。檢查掛籃后錨系統錨固穩(wěn)定，前支點千斤頂通過液壓系統將 掛籃頂起，使掛籃前支點與軌道脫離 2-3cm ，將軌道向大里程方 向滑動，同時小里程方向安裝另一走行軌道，掛籃走道安放位置 要準確

3、，接頭處平齊無臺階，走道與豎向筋錨固。放松邊吊帶及 前吊帶使掛籃下落一定高度，檢查底板、腹板、翼板等部位，確保掛籃走行無障礙。安裝走行油缸裝置， 掛籃前移用其廠家所配備的千斤頂頂推，大小里程保持同步，兩懸臂掛籃對稱前移，走行過程中對掛籃中 線及走道進行觀測，發(fā)現偏位后及時糾正，確保掛籃到位時偏移 值不超過規(guī)范要求。懸臂施工過程中，兩側掛籃向前移動的距離差不得大于半個 節(jié)段；在撤除或后移掛籃時，要嚴格掌握對稱、平衡的原則，橋 墩兩側臨時荷載不平衡著不得超過 10T 。掛籃行走時為保證安全， 掛籃尾部建議掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時連接，隨掛籃前移緩慢放松。掛籃利用腹板豎向預應力筋進行錨固，掛籃

4、走行到位后，盡快將后錨錨固好，拆除滑移設備，前支點加墊塊墊實，安裝并擰 緊后錨設備，利用邊吊帶將掛籃提升，中吊帶將掛籃收緊，調整 底模位置及標高，安裝外側模。掛籃到位后進行調整錨固。在每一梁段混凝土澆注及預應力張拉完畢后，將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進行施工，直到懸灌梁段施工完畢。二、安全注意事項1、施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入；2、施工人員進入現場必須戴安全帽。3 、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職 安全員負責現場的安全工作 ,堅持班前進行安全教育。4、高空作業(yè)需嚴格遵守高空作業(yè)操作規(guī)程。三、文明施工保障措施 施工場地布局合理、施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放 有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現施工現場標準化、規(guī) 范化管理。 創(chuàng)部級文明施工樣板及安全標準工地。 具體內容如下： 一通：交通平整暢通，交通標志明顯。二無：無頭 （無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無鋼材頭 ）， 無底 （無砂底、無碎石底、無砂漿底、無垃圾廢土底 ）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆 放整齊；構件、模板、方木、腳手架堆碼整齊；機械設備、車輛 擺置整齊。四清潔：施工現場清潔，環(huán)境道路