(完整版)箱涵專項(xiàng)施工方案.doc

1、安徽淮南平坪電廠三期 2X100萬(wàn)千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組工程環(huán)廠道路工程箱涵專項(xiàng)施工方案一編制依據(jù)1 .公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2008；2 .城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JJC1-2008；3 .施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件二工程概況箱涵計(jì)劃施工計(jì)劃2012年9月4日開始至2012年10月10日完 成，共計(jì)37天。本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵 4處，坐標(biāo)分別為Kl+350、K1+670、 Kl+960、K2+218,總長(zhǎng)共計(jì)60米；箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土，箱涵主 體采用C30混凝土。三施工準(zhǔn)備(1)材料情況a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量， 乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工

2、所需的各類檢驗(yàn)合格的材料。b.采用的原材料水泥：P.O42.5水泥；砂子：中砂；碎石：5-31.5(mm)；鋼材：熱軋螺紋鋼水：飲用水；(2)施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備配置箱涵施工共4處分別是Kl+350、Kl+670、Kl+960、K2+218,總長(zhǎng) 共計(jì)60米，每處1個(gè)負(fù)責(zé)人和2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)員，共12人，同時(shí)每 個(gè)班需配備2人輔助機(jī)械進(jìn)行平整工作，共8人。專兼職安全人員4 人，共需投入人員為24人。(3)箱涵施工擬投入設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)日立220臺(tái)22自卸汽車15T臺(tái)63振動(dòng)夯實(shí)機(jī)臺(tái)44插入式振搗器2.2kw臺(tái)45潛水泵2.2kw臺(tái)46四、主要施工方案4.1

3、混凝土集中拌制混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土入模4.2施工方法4.2.1 測(cè)量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及 基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過(guò)程高程控制依據(jù)， 箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測(cè)量放線 成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步施工。4.2.2 施工導(dǎo)流經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，在進(jìn)行水泥攪拌樁地基處理時(shí)需對(duì)原排水明渠進(jìn)行 施工導(dǎo)流。先在原渠位旁改溝埋設(shè)D500鋼筋碎管進(jìn)行導(dǎo)流。將箱涵施 工位置的兩端采用堆碼砂袋的方式進(jìn)行圍堰，然后展開箱涵的施工， 待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。4.2.3 基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)本箱涵基礎(chǔ)土方采用lm3

4、反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，從一面沿涵洞縱 向向另一面后退開挖，自卸汽車裝運(yùn)走。反鏟在開挖過(guò)程中，采用水 準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)控制，為不擾動(dòng)基底土，反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留 20cm厚的土進(jìn)行人工清理?；坶_挖按1： 1進(jìn)行放坡開挖，每邊各 預(yù)留50cm寬工作面。4.2.4 地基承載力檢測(cè)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，檢測(cè)合格后會(huì) 同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求 后方可進(jìn)行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。4.2.5 碎石墊層鋪設(shè)及碎墊層澆筑安徽淮南平玨電廠三期 2X100萬(wàn)千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組工程環(huán)廠道路工程箱涵專項(xiàng)施工方案地基檢測(cè)合格后，及時(shí)鋪設(shè)碎石墊層。碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)基槽一

5、側(cè)，采用挖機(jī)布料至槽底，由人工攤鋪整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收 后，支設(shè)墊層模板，澆筑碎墊層。4.2.6 箱涵底板施工底板一次性支模成型，分兩次間隔進(jìn)行碎澆筑，外側(cè)用短鋼管夾 緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。支撐采用鋼管進(jìn)行對(duì) 撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查驗(yàn)收合格后進(jìn)行佐澆筑。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，應(yīng)在墻體留縫處嵌入通長(zhǎng)100X100木 防以留設(shè)企口凹槽，在碎澆筑初凝后及時(shí)取出。4.2.7 墻身及頂板施工 墻身和頂板施工每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處碎表面鑿毛，剔除松散碎，清理渣物并沖洗干 凈。然后綁扎墻身

6、鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板 采用厚度3 =2cm厚膠合模板，以100X100木防為豎向背楞，間距 30cm，橫向6 48鋼管輔以雙向6 1660cm對(duì)拉螺桿進(jìn)行對(duì)拉加固，底 排螺桿距底面不得大于30cm,螺桿外套6 20PVC管。墻身和頂板模板 在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身 兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距 90cm,頂板模板采用3=2cm厚膠合模板拼裝而成，以100X100木楊作背楞，間距30cm, 648滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，綁安徽淮南平玨

7、電廠三期 2X100萬(wàn)千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組工程環(huán)廠道路工程箱涵專項(xiàng)施工方案扎頂板鋼筋。在碎澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查驗(yàn)收后澆筑碎O混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在兩側(cè)對(duì)稱澆筑 入模。墻身碎應(yīng)分層澆筑，分層振搗,分層厚度不得大于50cm,每段墻 身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次 佐后，待佐澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接 縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈 后，進(jìn)行第二次碎澆筑。頂板碎澆筑后，待碎強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模。4.2.8 臺(tái)背填土箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須

8、按設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求，采用透水性材料進(jìn)行分層對(duì)稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進(jìn)行控制。每層填料壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)， 符合壓實(shí)度要求后才能進(jìn)行下層填土。臺(tái)背填土采用小型壓路機(jī)或沖 擊振動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)度不得低于95%。12五、墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算1.荷載設(shè)計(jì)值(1)新澆硅對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F=0.22 yctO BIB 2V1/2F=Y cH使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.式中：F一新澆碎對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)Y c混凝土的重力密度(KN/m3)t0 一新澆碎的初凝時(shí)間，可按試驗(yàn)確定,T為混凝土的溫度.B 1外加劑的膨脹系數(shù)，不摻時(shí)取1。摻緩凝型外加劑時(shí)取1

9、.2.B 2一混凝土坍落度影響修正系數(shù)，本工程取1.15.V一混凝土的澆筑速度(m/h). H混凝土側(cè)壓力計(jì)算 處至新澆碎頂面的總高度(m)設(shè) tO=4h,V=2m/h墻體:F=0.22 X24X4X1.2 XI.15 X21/2=41.2KN/m2F=24X3=72 KN/m2取較小值F=4L2 KN/m2(2)傾倒佐時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：取水平荷載為2 KN/m2 (3)荷載設(shè)計(jì)值;F' =0.9 X(1.2 X41.2+1.4 X2)=47 KN/m2(4)承載能力驗(yàn)算:對(duì)拉片承載能力驗(yàn)算：選用“ 16對(duì)拉螺桿，間距為600X600,每根對(duì)拉桿所承受的側(cè)壓 力：P=0.6X0.6

10、X47=16.92KN （取較大值）24.27KN從以上驗(yàn)算可以看出，對(duì)拉螺桿的強(qiáng)度滿足要求.六、頂板支架及模板力學(xué)計(jì)算支架均架設(shè)在底板上，使用“ 48X2.5扣結(jié)式鋼管支架，橫向間距 為0.9m,順箱涵方向間距為0.90m,支架計(jì)算高度取1.5m,共1步。在 支架頂順箱涵方向用10cmX 10cm方木作為縱梁，跨度0.90m,間距 1.0m?？v梁上用10cmX 10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為0.9m,間距為 0.3cm,其上鋪2cm厚膠合板作為蓋梁底模。頂板支撐示意圖為便于計(jì)算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計(jì)。頂板混凝土自重產(chǎn)生的荷載為9.8kN/m2,查施工手冊(cè)，施工人員荷載取L0kN/m

11、2,傾倒混凝土沖擊荷載為2.0 kN/m2,混凝土振搗荷載為2.0kN/m2?？v梁、橫梁木材均使用魚鱗云杉，抗彎剛度E=9000X106N/m2,容許應(yīng)力。w=13.0Mpa。膠合板的抗彎剛度E=4860 X106N/m2,容許應(yīng)力o w=9.68Mpao自重荷載：,40.42500 9.8 10 3 9.8kN/m 2計(jì)算荷載:Q L2 9.8 L4 (L。2。2.。8.76kNM模板驗(yàn)算：力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全 起見，按跨度為0.3m簡(jiǎn)支梁計(jì)算，厚度1.8cm,計(jì)算寬度取1.0m。模板上線荷載：q18.76 1 18.76kN/m1876 1。3 " 2H

12、Nm模板跨中彎矩:Wy6.6710 5 m 3模板截面抵抗矩:bh31.0 0.023I模板慣性矩：12126.6710 7m1 口 1 J 1 1 1 1 1 模板跨中處最大應(yīng)力:T!T圖1模板受力示意圖34410 6 3.16MPa9.68MPau 6.67 10 5模板跨中撓度：6.1 104m7.5 104m7400f§_1-&口6-1。3_0384EI3844860 1066.67 10模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（2）橫梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m,間距0.3m,截面尺寸為10.0cm安徽淮南平坪電廠三期 2X100萬(wàn)千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組工程環(huán)廠道路工程箱涵專項(xiàng)施工方案

13、X 10.0cm,力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見,簡(jiǎn)化為承受均布荷載的簡(jiǎn)支梁計(jì)算。承受從模板上傳來(lái)的均布線荷q載，忽略方木模板自重。 橫梁方木上線荷載： 橫梁支座反力：Rq 18.760.3 5.63kN/mnrrmTm圖2 10 XI0cm方木橫梁受力示意圖5.630.9 22.53kNM橫梁跨中彎矩：鏟 5.63 10 3 0.92 570Nm橫梁方木截面抵抗矩:bh-260.1 0.1z61.67 10 4 m 3橫梁方木慣性矩：bh 312o.i o.r128.3310 6 m4橫梁跨中處最大應(yīng)力:P/2/PP/2 j-M- ioWij 1.67 10 43.41MP

14、aW 13.0MPa圖3 10 XIOcm方木縱梁受力示意圖縱梁支座反力:R縱5.06 5.06 5.06 2 2 15.18kN13橫梁跨中撓度:f 5ql45 5.63 10 30384EI384 9000 1068.330.64 10 3 m10 6T 2.25 10 3 m 400橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。(3)縱梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m,間距0.9m,截面尺寸為10.0cmX lO.Ocmo力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計(jì)算,承受從橫梁上傳來(lái)的集中荷載作用，忽略方木模板自重。單個(gè)集中荷載:2R橫2 2.53 5.06kN安徽淮南平玨電廠三期 2X1

15、00萬(wàn)千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組工程環(huán)廠道路工程箱涵專項(xiàng)施工方案23縱梁跨中最大彎矩：0,238PL 0.238 5.06 10 30.9 1084 NmWij -bh-21.67 10 4 m 3縱梁方木截面抵抗矩：66I bh±0.1.-Q.13 8.33 10 6 m4縱梁方木慣性矩： 1212縱梁跨中處最大應(yīng)力：10 66.49MPa w 13.0MPawij 1.67 10 4縱梁跨中撓度：Pl348EI5.06 100.9348 9000 10 68.33 10 6311.03 10 m 4002.25 10 3m縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。(4)支架驗(yàn)算：鋼管立管順箱涵方向間距

16、0.9m,橫向間距0.9m,支架計(jì)算高度為l.5m,步距為1.5m。使用3 48X2.5扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來(lái)的集中荷載，忽略方木模板自重。因目前使用的鋼管壁厚普遍較薄，取壁厚2.5mm計(jì)算，單個(gè)鋼管 架截面面積A為3.57cm2,回轉(zhuǎn)半徑i為161mm。支架鋼管容許應(yīng) 力o=205Mpa。支架自重為0.027kN/m。-93長(zhǎng)細(xì)比：16.11 1()3查表得0-626。鋼管容許穩(wěn)定承載力：PA2.05 10 8 3.57 10 4 0.626 10 3 45.8kN軸心壓力： P 15.18 I2 (2.5 3.6) 0.027 15.38kN P 45.8kN七、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)

17、方法1、基坑開挖質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)基底標(biāo)高（mm土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀測(cè)量5-8點(diǎn)，石質(zhì)+50, -200基坑尺寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測(cè)2、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm）±50鋼尺量長(zhǎng)、寬各3處基礎(chǔ)底面土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)局程（mm）石質(zhì)+50 -200基礎(chǔ)頂面高程（mm）±30水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處3、鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查

18、方法和頻率兩排以上排距±51受力同梁、板、拱肋±10鋼筋排基礎(chǔ)、墩臺(tái)、±20每構(gòu)件檢查2個(gè)間距柱斷面，用尺量(mm)箍筋、橫向箍筋、水平+0, -20每構(gòu)件檢查2水平鋼筋、筋5-10個(gè)間距螺旋筋間距螺旋筋+0, -20(mm)3鋼筋長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%骨架寬、高或直徑±5抽查尺寸(mm)4彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%保護(hù)柱、梁、拱肋±55層厚基礎(chǔ)、墩臺(tái)±10每構(gòu)件沿模板度板±3周邊檢查8處(mm)4、基礎(chǔ)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

19、按JJC1-2008檢查2平面尺寸（mm）± 50尺量：長(zhǎng)、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)± 50水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)石質(zhì)+50, -2004基礎(chǔ)頂面高程（mm）± 30水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)5軸線偏位（mm）25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點(diǎn)5、箱涵澆筑檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JJC1-2008檢查2高度（mm）-5 , -10尺量：檢查3個(gè)斷面3寬度（mm）±304頂板厚（mm）明涵-10 , 0尺量：檢查3-5處暗涵不小于設(shè)計(jì)值5側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：檢查3-5處6平

20、整度（mm）52m直尺：第10m檢查2處義3尺八、安全保障體系和措施（一）安全保障體系認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)教育, 嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安 全保障體系，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。（二）安全保障措施1 .進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)所有人員必須佩戴安全帽，必須掛牌上崗，并安排專人檢查。2 .施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強(qiáng) 施工人員和操作人員的安全意識(shí)。3 .設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作；4 .嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底制度，特殊工種持證上崗制 度，機(jī)械驗(yàn)收掛牌制度。5 .做好安全教育

21、和安全宣傳工作，設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ), 及時(shí)報(bào)道，做到警鐘長(zhǎng)鳴。6 .建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度。定期進(jìn)行檢查；檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書面反饋。九、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系我部遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過(guò)程的 質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。本分項(xiàng)工程堅(jiān)持開展全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì) 量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理張立生為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳玉祥 為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員及班組長(zhǎng)為組員，全面負(fù)責(zé)工程 質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。建立

22、健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢, 不合格的不交驗(yàn)；后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢，不合格時(shí)不接；領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常 深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，存在問(wèn)題不放過(guò)。（二）工程質(zhì)量保證措施以項(xiàng)目部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照保證質(zhì) 量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落 實(shí)職能、責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過(guò) 程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（1）加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙。根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編寫具體施工方案，以保證該工程 的質(zhì)量達(dá)到要求。若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工 方案進(jìn)行修訂和變更，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后再實(shí)施，確保程序的科 學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，對(duì)特殊和重點(diǎn)部 位真正做到心中