倉庫貨架及人身安全防護(hù)

1、倉庫貨架及人生安全防護(hù)之圣華篇圣華物流大家長施松標(biāo)表示：現(xiàn)在的倉庫變得越來越高、越來越大，我們必須認(rèn)識(shí)到對(duì)于倉庫操作人員及其客戶而言，貨架坍塌造成的影響是非常嚴(yán)重的，存在人身傷害甚至死亡的風(fēng)險(xiǎn)。好消息是多數(shù)貨架坍塌事件是可預(yù)防的，合理的設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)能夠抵御地震。通過分析貨架坍塌的成因，我們能預(yù)先防止此類事故的發(fā)生。以下是針對(duì)貨架庫的安全事故成因分析：設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是否適用于存儲(chǔ)的貨物？那些重荷載的貨物如液體需要使用螺栓或者結(jié)構(gòu)性貨架，而不是普通的掛鉤連接。約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所

2、有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。服務(wù)個(gè)性化首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場競爭能力。功能專業(yè)化第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水

3、平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。管理系統(tǒng)化第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。信息網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。改動(dòng)結(jié)構(gòu) 在沒有和供應(yīng)商確認(rèn)的前提下，千萬不要以任何形式改變貨架結(jié)構(gòu)。即使是改變橫梁的位置也可能破壞貨架的穩(wěn)定性。合理載重 貨架系統(tǒng)的載重超過其設(shè)計(jì)承載重量會(huì)導(dǎo)致組件損壞。如果是混合載重，那最重的貨物應(yīng)放在低層或地面上，最輕的貨物放在上層。不同制造商采購

4、請(qǐng)一定不要從不同的制造商采購組件，這樣會(huì)產(chǎn)生貨架系統(tǒng)兼容性的問題。備件 不向原始廠家購買備件是很危險(xiǎn)的，嚴(yán)重的話會(huì)致使所有安全措施毀于一旦。損壞 當(dāng)局部損壞不影響整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候，請(qǐng)定期檢查損壞點(diǎn)。建議建立一個(gè)貨架維護(hù)管理系統(tǒng)，這樣能解決無數(shù)的煩惱。多數(shù)有信譽(yù)的貨架供應(yīng)商都能提供維護(hù)計(jì)劃。培訓(xùn) 當(dāng)叉車作業(yè)過程中碰撞貨架的橫梁和立柱，就有可能對(duì)貨架造成損傷。因此，需要加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)從而防止事故的發(fā)生。貨架保護(hù)件 在日復(fù)一日的日常運(yùn)作中，叉車碰撞貨架的幾率很高。而托盤貨架的設(shè)計(jì)不能承受叉車的多次撞擊，即使是低速的撞擊也會(huì)造成結(jié)構(gòu)性的破壞。貨架保護(hù)件是防止貨架坍塌的利器，能夠降低叉車撞擊造成的影響。

5、可靠的供應(yīng)商 必須確保選擇的供應(yīng)商是可靠的，其產(chǎn)品是獲得專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的，如符合貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則EN，歐洲機(jī)械搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)FEM，澳大利亞鋼制倉儲(chǔ)貨架標(biāo)準(zhǔn)AS等等。為了防止貨架坍塌帶來的巨大損失，今天就采取行動(dòng)吧！防止安全事故的成本遠(yuǎn)比貨架坍塌后采取補(bǔ)救措施的費(fèi)用要低得多。這堂課的指導(dǎo)讓我們受益匪淺，日常作業(yè)的培訓(xùn)與安全知識(shí)是必不可缺的，在此呼吁全體家人，在保護(hù)自身利益的同事，也要為我們客戶的利益著想。倉庫貨架及人生安全防護(hù)之圣華物流圣華物流大家長施松標(biāo)表示：現(xiàn)在的倉庫變得越來越高、越來越大，我們必須認(rèn)識(shí)到對(duì)于倉庫操作人員及其客戶而言，貨架坍塌造成的影響是非常嚴(yán)重的，存在人身傷害甚至死亡的風(fēng)險(xiǎn)。

6、好消息是多數(shù)貨架坍塌事件是可預(yù)防的，合理的設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)能夠抵御地震。通過分析貨架坍塌的成因，我們能預(yù)先防止此類事故的發(fā)生。以下是針對(duì)貨架庫的安全事故成因分析：設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是否適用于存儲(chǔ)的貨物？那些重荷載的貨物如液體需要使用螺栓或者結(jié)構(gòu)性貨架，而不是普通的掛鉤連接。約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。服務(wù)個(gè)性化首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)

7、不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場競爭能力。功能專業(yè)化第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。管理系統(tǒng)化第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要

8、求。信息網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。改動(dòng)結(jié)構(gòu) 在沒有和供應(yīng)商確認(rèn)的前提下，千萬不要以任何形式改變貨架結(jié)構(gòu)。即使是改變橫梁的位置也可能破壞貨架的穩(wěn)定性。合理載重 貨架系統(tǒng)的載重超過其設(shè)計(jì)承載重量會(huì)導(dǎo)致組件損壞。如果是混合載重，那最重的貨物應(yīng)放在低層或地面上，最輕的貨物放在上層。不同制造商采購 請(qǐng)一定不要從不同的制造商采購組件，這樣會(huì)產(chǎn)生貨架系統(tǒng)兼容性的問題。備件 不向原始廠家購買備件是很危險(xiǎn)的，嚴(yán)重的話會(huì)致使所有安全措施毀于一旦。損壞 當(dāng)局部損壞不影響整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候，請(qǐng)定期檢查損壞點(diǎn)。建議建立一個(gè)貨架維護(hù)管理系統(tǒng)，這樣能解決無數(shù)的煩惱。多數(shù)有信譽(yù)的貨架供應(yīng)商都能提供維護(hù)計(jì)劃。培訓(xùn) 當(dāng)叉車作業(yè)過程中碰撞貨架的橫梁和立柱，就有可能對(duì)貨架造成損傷。因此，需要加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)從而防止事故的發(fā)生。貨架保護(hù)件 在日復(fù)一日的日常運(yùn)作中，叉車碰撞貨架的幾率很高。而托盤貨架的設(shè)計(jì)不能承受叉車的多次撞擊，即使是低速的撞擊也會(huì)造成結(jié)構(gòu)性的破壞。貨架保護(hù)件是防止貨架坍塌的利器，能夠降低叉車撞擊造成的影響?？煽康墓?yīng)商 必須確保選擇的供應(yīng)商是可靠的，其產(chǎn)品是獲得專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的，如符合貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則EN，歐洲機(jī)械搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)FE