黃海中部海域成功避免一起特大油污染事故

1、黃海中部海域成功避免一起特大油污染事故 4月8日凌晨2時(shí)許，中國(guó)籍油船"利華6"輪與巴拿馬籍集裝箱船舶"長(zhǎng)果"輪在我國(guó)黃海中部海域發(fā)生碰撞，事故造成"利華6"輪油泵柜破損，機(jī)艙進(jìn)水，隨時(shí)有沉沒(méi)、泄油的危險(xiǎn)，17名船員緊急棄船，安全轉(zhuǎn)移至"長(zhǎng)果"輪。  連云港海上搜救中心接報(bào)后，立即上報(bào)并啟動(dòng)了海上搜救應(yīng)急預(yù)案。中國(guó)海上搜救中心、交通運(yùn)輸部、部海事局、江蘇省水上搜救中心和連云港市人民政府及時(shí)對(duì)事故應(yīng)急處置工作作出具體指示。半浮狀態(tài)的“利華6”輪駁油布設(shè)圍油欄  根據(jù)上級(jí)搜救中心

2、的統(tǒng)一指揮，連云港海上搜救中心在第一時(shí)間內(nèi)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥的現(xiàn)場(chǎng)指揮部；及時(shí)指令離事故現(xiàn)場(chǎng)60多海里，正在執(zhí)行任務(wù)的連云港海事局海巡艇"海巡091"輪、東海救助局"東海救169"輪和連云港航標(biāo)處"海標(biāo)103"輪前往事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)從連云港港口調(diào)派中燃連云港公司"云油3號(hào)"輪攜帶圍油欄、吸油氈、消油劑等清污器材及現(xiàn)場(chǎng)指揮和應(yīng)急處置人員前往現(xiàn)場(chǎng)。救助船舶到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)事故船舶進(jìn)行了勘察。連云港海上搜救中心經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息評(píng)估后，決定將已處于半浮狀態(tài)的"利華6"輪，在采取各種安全保障和防污染措施后，

3、向連云港近岸水域拖帶。  在7艘救助船舶的全力監(jiān)護(hù)和協(xié)助下，"東海救169"輪經(jīng)過(guò)30多小時(shí)的微速拖帶，于4月9日晚7時(shí)40分，將"利華6"輪拖至連云港港口安全水域。  為防止"利華6"輪因負(fù)重吃水造成船體結(jié)構(gòu)性損壞引發(fā)柴油泄漏，當(dāng)晚，現(xiàn)場(chǎng)指揮部經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)部門，決定連夜評(píng)估事故船安全系數(shù)并調(diào)整排險(xiǎn)方案。海事、船檢、救助、打撈、油污應(yīng)急等專家緊急會(huì)商，研究"利華6"輪控穩(wěn)減載防污應(yīng)急措施。4月10日零時(shí)30分，開(kāi)始實(shí)施貨艙內(nèi)部分柴油過(guò)駁作業(yè)，同時(shí)在破損部位設(shè)置觀察標(biāo)志，隨時(shí)觀察船體變化情況，為下一步實(shí)施卸載及后續(xù)工作提供依據(jù)。  連云港海事局緊急調(diào)派7艘清污船，調(diào)運(yùn)2噸吸油氈、1噸消油劑，在"利華6"輪外圍鋪設(shè)了三層圍油欄，現(xiàn)場(chǎng)組織了30多名應(yīng)急清污人員進(jìn)行防污處置作業(yè)。  根據(jù)排險(xiǎn)和卸載需要，從4月10日上午6時(shí)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)東海救助局專業(yè)潛水員3個(gè)多小