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文檔簡介
1、承秦高速公路秦皇島段第 13 標段雨季施工方案一、編制范圍本項目為承秦高速公路 13 合同段洋河大橋至槐尖山隧道段,起 訖里程K178+420K183+712 ,全長5.292km ,工程包括大橋4座, 即洋河大橋、頭道河 1 # 、2#橋、龐各莊 1#橋,槐尖山隧道 0.5座(單 洞 2602.305 米),區(qū)間內(nèi)的涵洞、路基及附屬工程。二、編制依據(jù)業(yè)主提供的招標文件,設(shè)計圖紙及招標補遺書;現(xiàn)行的國家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準;我公司對項目現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有關(guān)資料; 我公司對高速公路施工的經(jīng)驗和擬投入本項目的生產(chǎn)資源; 當?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗匯總及當?shù)靥鞖忸A(yù)報。三、項目概
2、況 承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條 線”中的“第一條線,”也是秦皇島市和承德市路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部 分。全線自然地理概況、地形、地貌 本項目地處河北省東北部秦皇島市境內(nèi), 涉及青龍、撫寧兩個縣, 項目區(qū)北與承德市寬城縣為鄰,西與盧龍縣、遷安縣接壤,東與遼寧 省交界。項目背山面海,地處燕山山脈東段,燕山山脈蜿蜒盤曲,其 分支沿東西向延伸,向東蜿蜒入海。項目區(qū)地貌類型齊全,有高聳的 山地,起伏的丘陵,開闊的平原,四周高、中間低的盆地,還有帶狀 的河谷,地形交錯分布。本項目為新建高速公路, 13 合同段路線均需開辟或整修便道。區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價本項目所涉及的主要地層, 按其
3、工程性能分為兩大類, 即第四系 松散堆積物類和前第四系基巖, 按成因類型分為第四系松散沉積物和 前第四系沉積巖、 侵入巖與變質(zhì)巖。 按時代可分為新生界第四系和燕 山期侵入巖、元古界淺海相沉積巖、 變質(zhì)巖與太界的混合巖變質(zhì)巖系。 其特點是缺失全部古生界,中生界以及新生界第四系的地層。水文地質(zhì)評價路線經(jīng)過區(qū)域地下水根據(jù)地層巖性、 地下水的賦存條件、 水利性 質(zhì)及水利特征,可分為四類水文地質(zhì)區(qū),分別為松散巖類孔隙水區(qū)、 巖漿巖類裂隙水區(qū)、碎屑巖類裂隙水區(qū)、變質(zhì)巖類裂隙水區(qū)。分析結(jié)果表明,區(qū)內(nèi)地表水、地下水均為碳酸根、硫酸根、鈣離 子型水??偟V化度為 0.5-0.1 克/升,為淡水, PH 值為 7.
4、11-8.45 , 總硬度 93-250 ( Caco3 ) (mg/L) ,游離 CO20-4.8(mg/L) 侵蝕 CO20-0.15 。地表水、地下水對水泥混凝土及鋼筋無腐蝕性,可用 于工程建設(shè)。地震 路線經(jīng)過地區(qū)屬華北地震區(qū),由于地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,斷裂帶發(fā)育, 又地處燕山準地槽區(qū),近靠新華夏構(gòu)造體系,故地震發(fā)生頻繁。路線區(qū)地震影響主要來自區(qū)外的張家口 -渤海灣地震帶,歷史上這些地區(qū)的強震和大震大多地區(qū)都對該區(qū)造成大的危害氣象、水文氣象 項目區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候,四季分明,雨熱同季, 季風顯著,光照充足,降雨充沛,無霜期長。春季受蒙古高原、海上 高壓和西來低壓交替影響,致使西北、西
5、南風交替出現(xiàn),氣象冷暖變 化大,少雨干旱;夏季受太平洋副熱帶高壓影響,天氣高溫高濕,多 大雨、暴雨,雨熱同季;秋季西北氣流溫加強, 天氣晴朗, 晝暖夜涼; 冬季在蒙古高壓控制下,盛行偏北風,天氣寒冷干燥。水文區(qū)內(nèi)主河流為洋河。 發(fā)源于青龍縣新城溝鄉(xiāng)界嶺下, 往南流經(jīng)樊 家店、新城溝,由界嶺口越長城入撫寧縣,再向南流經(jīng)王家溝、大新 寨、北寨至戰(zhàn)馬王村西折入洋河水庫,再下游經(jīng)胡各段莊、戶王莊, 在劉義莊穿京山鐵路,于洋河口村入海。全長 100 公里,流域面積 1109 平方公里, 是本區(qū)域內(nèi)第一大河流, 也是河北省沿線最大河流。 河床平均年水量為 2.3 億立方米, 豐水年可達 6 億立方米, 而
6、枯水年 為 0.6 億立方米。四、雨季施工原則我標段在雨季施工階段施工任務(wù)繁重, 為確保工程質(zhì)量, 搞好安 全生產(chǎn),保證各項計劃指標任務(wù)的完成,必須從思想上、組織上、措 施上、物資上盡早做好充分準備,做到思想落實、組織落實、措施落 實、物資落實。汛期施工做到有備無患,雨季施工總的原則是“做好排水、擋水、防水工作”力爭做到小雨不間斷施工,大雨過后立即可 以施工,暴雨過后不影響施工五、施工準備為了保證在雨季施工期間,在發(fā)生大雨、暴雨天氣的險情時,能 夠及時組織人員進行搶險救災(zāi),成立雨季施工應(yīng)急小組:組長:何玉貴副組長:于海濱布新功組員:韓曉雷張延超王學(xué)利劉剛郭富剛俞天國王水山六、具體措施保障措施1
7、、全面進行防洪搶險知識教育,讓每個職工都了解掌握防洪的 應(yīng)急方法,做到臨危不懼,突發(fā)情況果斷處理,自救互救,增強防洪 意識和技能,確保人員、物資、機械設(shè)備安全渡汛,保證公路施工正 常進行。2、認真做好汛前檢查。對施工場地、材料機械堆放區(qū),要挖排 水溝,各橋、涵、溝、渠要排泄通暢,施工的橋涵周圍要增加圍堰和 排水溝,對因施工截斷的溝渠要改移排水渠道,確保路基的穩(wěn)定性。3、搶險物資和設(shè)備,各施工隊一定要提前準備搶險物資和機械 車輛,如:草袋至少 500 條、麻袋、鐵鍬、砂石料、大功率抽水機 二臺以上、發(fā)電機、車輛等物資和設(shè)備, 各施工隊要將物資準備情況、 負責人、搶險小組人員名單等詳細情況報項目部
8、辦公室注冊登記, 項 目部防洪小組將對各施工隊和重點施工部位進行檢查, 對沒按項目部 規(guī)定去落實的施工隊,將給予經(jīng)濟處罰。4、加強與地方的聯(lián)系。項目部和施工隊要主動與當?shù)貧庀蟆⑺?文和防洪機構(gòu)取得聯(lián)系,以便及時準確掌握氣象、水文和汛情信息, 每天收聽 121 氣象預(yù)報,做到心中有數(shù),有備無患,抓住重點,做 到重點部位重點防范。5、確保道路暢通,保證公路運營安全,是重中之重,特別是雨 季期間,各施工隊一定高度重視,填筑路基要自下而上逐層進行,路 塹施工要做好截水溝,確保排水通暢后方可施工。6、各施工隊一定按項目部的防洪工作通知和措施逐條落實,做 好人員、物資的準備。 防洪搶險,人命關(guān)天,嚴禁搞擺
9、設(shè),紙上談兵, 沒有事物準備,遇到險情無法應(yīng)對。加強汛期值班匯報制度,如有險 情及時報項目部防洪辦公室。、應(yīng)急措施為了確保汛期施工生產(chǎn)、 人員安全, 保證施工區(qū)域內(nèi)交通道路暢 通和行人行車安全, 避免項目部工程和財產(chǎn)受到損失, 特制定汛期防 洪應(yīng)急救援預(yù)案。、應(yīng)急準備和響應(yīng)的重點1. 有可能因暴雨造成的坍塌事故;2 有可能因洪水造成的道路斷交、行人行車受阻事件;3. 有可能因暴雨造成的電力事故;4. 有可能因暴雨洪水造成的工程、財產(chǎn)損失事件;5. 有可能因雷擊造成的傷人、火災(zāi)事故;6. 有可能因暴雨洪水造成的其它事故。當發(fā)生暴雨洪水將要造成以上事故時, 項目部將啟動汛期防洪應(yīng) 急預(yù)案。、應(yīng)急準
10、備1. 抗洪搶險組織、人員準備。2. 汛期防洪應(yīng)急準備領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責分工。3. 項目部成立抗洪搶險突擊隊。4. 以文明施工綜合服務(wù)隊為項目部抗洪搶險突擊隊第一梯隊, 隊 長:俞天國,隊員: 75 人。、抗洪搶險設(shè)備車輛準備1. 以渣土清運隊的推土機一臺、挖掘機二臺、裝載機一臺、載重 汽車四臺及項目部的二臺吊車組成抗洪搶險機械隊。2. 項目部應(yīng)急車輛必須每日保持車況良好, 司機電話 24 小時開 機,隨叫隨到。、抗洪搶險物資準備1. 項目部文明施工綜合服務(wù)隊配備抽水泵 6 臺,小型發(fā)電機三部, 鐵鍬 50 把。項目部材料庫儲備抽水泵 4 臺,鐵鍬 30 把。2. 項目部工地儲備方木 10 立方
11、,腳手架管及扣件 2 噸及其他物 資。3. 各專業(yè)施工隊每隊配備 2 臺以上抽水泵。、應(yīng)急響應(yīng)1. 一旦因暴雨造成坍塌事故的應(yīng)急響應(yīng)。2. 第一發(fā)現(xiàn)人在第一時間內(nèi)(即初始階段) ,應(yīng)保持清醒的頭腦, 不能慌亂, 要立即采取果斷措施實行自發(fā)性救助和有組織的互救, 現(xiàn) 場其他人員應(yīng)進行呼救,引起人員注意,并對受傷人員進行搶救。3. 事故發(fā)生后,如有被困人員,自己要保持頭腦冷靜,實施自救 逃生。并根據(jù)所熟悉的環(huán)境及具體情況盡快逃離事故現(xiàn)場, 設(shè)法脫險。4. 其次是立即按技術(shù)應(yīng)急方案采取補救措施防止事態(tài)進一步惡 化,避免造成進一步損失。5. 事故發(fā)生后, 現(xiàn)場人員和值班人員要立即電話通知應(yīng)急小組成員。
12、應(yīng)急小組負責人和專職安全員接報后要立即通知相關(guān)人員, 組織 人員和機械實施搶救工作。6. 必要情況下,撥打“110”“120”報警電話,請求外界的救援。詳 細告知事故發(fā)生具體地點、方位、最快捷的道路,并派人到路口接應(yīng) 救助車輛。7. 如有人員受傷,要立即就近送往就近醫(yī)院搶救。項目部應(yīng)急車 輛要保持狀態(tài)良好,、因暴雨造成電力事故的應(yīng)急響應(yīng)1. 施工現(xiàn)場及生活、辦公區(qū)域內(nèi),一旦發(fā)生人員觸電事故,在第 一時間內(nèi)切斷電源,實行就地搶救。2. 搶救時將受害人平放地面,墊高頸部,實施胸部擠壓法或口對 口的進行人工呼吸搶救, 并將口腔內(nèi)阻礙呼吸的痰塊吸出, 禁打強醒 針劑。3. 如情況嚴重,在場其他人員應(yīng)立
13、即撥打“ 120”醫(yī)療救護中心急 救電話,通知醫(yī)護人員到出事地點,詳細準確報告出事地點、單位、 電話、受害人狀況,并派人到路口等候救護車,以免救護車找不到地 點而延誤寶貴的搶救時間。4. 立即電話報告應(yīng)急小組有關(guān)成員, 值班人員立即通知相關(guān)方 和項目負責人及有關(guān)人員,迅速奔赴出事地點,組織指揮搶救,不得 以任何理由借故拖延, 盡量采取合理科學(xué)的方法實施搶救, 以減輕人 員的傷害程度。5. 項目部定點應(yīng)急救助醫(yī)院有:臺營鎮(zhèn)醫(yī)院、大新寨鎮(zhèn)衛(wèi)生院。6. 造成停電時,及時聯(lián)系供電局搶修,恢復(fù)供電。(九)、因洪水造成的道路斷交、行人行車受阻事件應(yīng)急響應(yīng)1. 立即調(diào)動防洪機械隊,開挖泄洪水溝進行泄洪排水;
14、2. 緊急運送防洪材料到現(xiàn)場搶修道路,在較短的時間內(nèi),恢復(fù)交 通;3. 在暫時無法搶修道路時,使用儲備防洪方木,搭設(shè)臨時通行棧 橋,恢復(fù)交通。、因暴雨洪水造成的工程、財產(chǎn)損失事件應(yīng)急響應(yīng)1. 當因洪水暴發(fā)可能造成的危及工程安全時, 將緊急調(diào)動抗洪搶 險隊,對工程進行加固,確保工程安全;2. 當因洪水暴發(fā)可能造成財產(chǎn)損失時, 取緊急措施保護或轉(zhuǎn)移財 產(chǎn)免受損失。七、施工技術(shù)措施路基工程1、路塹開挖前按照設(shè)計要求做好截水溝、邊坡急流槽,開挖至 設(shè)計標高后及時施作路基邊溝, 減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的 沖刷。2、路基填筑過程中,頂部設(shè)置橫坡不小于 4%的三角型路拱將 水引至兩側(cè)的排水溝, 或者
15、用塑料布將整個邊坡覆蓋, 頂面用沙土壓 穩(wěn),讓雨水流至排水溝匯聚到出水口統(tǒng)一排放。3、路堤兩側(cè)邊坡設(shè)置急流槽以減少雨水對已填好的邊坡的沖刷。4、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩(wěn)定性, 當降水較集中時, 加大觀測的次數(shù), 發(fā)現(xiàn)問題時立即停止開挖, 找出原因并及時采取防 護措施。5、按照設(shè)計圖紙及時施工邊坡防護工程,同時在施工過程中及 時掌握氣象情況, 遇到惡劣天氣, 及時組織人員對坡面和填筑面進行 覆蓋,準備足夠的塑料布或者彩條布。提前疏通水溝,不得讓填筑面 及坡面積水,如有積水及時清除。6、工地現(xiàn)場道路必須平整、堅實,保證通暢,兩側(cè)設(shè)置排水溝, 主路面采用碎石硬化。橋涵工程1、基坑開挖時,應(yīng)沿
16、基坑四周適當填高做一圈小攔水壩,并在 基坑四周設(shè)集水坑或排水溝, 防止地面水灌入基坑。 基底受水浸泡施 工前應(yīng)將浸泡層清除干凈, 水用水泵排出基坑后方可施工。 同時在基 坑四周設(shè)置護欄及明顯的警示標志防止人員或機械掉入基坑。2、回填土施工 基坑回填土應(yīng)連續(xù)進行,盡快完成。施工中注意雨情,雨前應(yīng) 及時夯完已填土層,并做成一定坡度,以利排除雨水。 雨期土方回填施工應(yīng)嚴格控制回填土的含水率,及時取樣試 驗,將回填土的含水率控制在試驗允許范圍內(nèi),如含水率偏高,應(yīng)采 取翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施。 必要時應(yīng)事先用彩條布對土源 加以覆蓋,避免出現(xiàn)彈簧土路段。如果出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象,應(yīng)挖出晾曬 后重新回填。
17、3、鋼筋 鋼筋加工場地應(yīng)進行混凝土硬化, 鋼筋應(yīng)分型號、 規(guī)格堆放整 齊,鋼筋不得直接擺放在地上, 采用墊木或采用紅磚砌筑將鋼筋架起, 高出地面30 cm,避免因雨水浸泡而銹蝕,鋼筋擺放場地周圍不得有 積水防止污染鋼筋。 施工期間,要及時掌握氣象狀況,遇有惡劣天氣,及時組織人 員進行覆蓋,防止雨淋生銹。 施工用的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防雨、防曬棚。 雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進行,嚴禁露天冒雨施工。 雨季結(jié)構(gòu)制作應(yīng)除銹后及時刷防銹漆, 刷漆前應(yīng)確認基層干透 后方可進行。4 、模板 各施工現(xiàn)場模板堆放時兩端要設(shè)置墊木,高于地面 30 cm, 上 部搭設(shè)防雨棚, 避免模板淋雨受潮變形或淋雨生銹
18、, 拆下模板后及時 涂油。防雨棚四周挖排水溝或堆土攔水, 防止雨水流進防雨棚內(nèi)產(chǎn)生 積水從而導(dǎo)致模板銹蝕。 模板支撐地基應(yīng)處于堅實的地面上, 雨后應(yīng)及時檢查支撐是否 牢固。 當正施工加固模板時,及時了解天氣變化,在暴雨來之前將 模板進行覆蓋,雨后仔細檢查模板是否有松動、變形,如有松動變形 及時加固或重新安裝。5、腳手架 雨季施工用的腳手架、 纜風繩等必須定期進行檢查, 對施工腳 手架周圍的排水措施要進行認真清理和修復(fù), 確保排水溝有效, 不沖 不淹,不陷不沉,發(fā)現(xiàn)問題及時疏通處理。 腳手架地基應(yīng)堅實,立桿下設(shè)墊木或墊塊。 在每次大風或大雨后, 必須及時組織人員對腳手架、 龍門架及 基礎(chǔ)進行復(fù)查
19、,有松動及時加固旋緊。 腳手架周圍必須設(shè)置防護欄桿,禁止在腳手架 5米范圍內(nèi)通 行,施工時設(shè)專人看管。 雨后施工作業(yè)人員必須穿絕緣鞋并注意防滑。6、混凝土 混凝土澆筑前應(yīng)及時了解天氣預(yù)報, 盡量利用非雨天氣組織施 工。如果在混凝土澆筑過程中遇雨,應(yīng)及時用塑料布或雨布遮蓋,因 工程搶工必須澆筑混凝土,應(yīng)采取搭棚遮蓋。 混凝土澆筑后, 未達到初凝如遇下雨應(yīng)及時用塑料布遮蓋, 防 止淋雨。 如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡, 使其表面遭 到破壞,應(yīng)將這部分混凝土及時清除至密實層再進行修補處理。 澆筑混凝土?xí)r, 如果突遇暴雨,要做好施工縫方可收工。雨后 施工時應(yīng)先將結(jié)合部位鑿毛后在進行澆筑。
20、7、防水施工 雨季期間防水施工, 要經(jīng)常注意當?shù)靥鞖忸A(yù)報, 利用晴好天氣 施工。下雨時應(yīng)停止防水施工, 對已施工部位用塑料布或雨布進行覆 蓋。雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時,應(yīng)返工重做。 找平層施工過程中或施工完做防水層前, 遇雨天(包括小雨天 氣)必須用塑料布進行覆蓋。雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時,應(yīng) 返工重做。砌筑工程1、砌筑工程 水泥要堆放在地勢較高的地點或水泥庫房內(nèi), 水泥不能直接放 在原地面上。原地面應(yīng)夯實用木架墊起,搭設(shè)水泥棚覆蓋嚴密,水泥 應(yīng)入庫存放,庫內(nèi)地面應(yīng)高于室外地面 30 cm,庫內(nèi)地面采用混凝土 防潮硬化以防止水泥受潮、淋雨。庫房四周應(yīng)設(shè)置排水溝,防止雨水 流入庫房內(nèi)
21、。 遇中、 大雨時應(yīng)停止施工, 砌筑表面應(yīng)用塑料布或雨布進行覆 蓋以等待雨結(jié)束后在進行施工。 雨后施工高邊坡時, 注意穿好絕緣防滑鞋, 系好安全帶佩戴好 安全帽等安全防護措施方可施工。隧道施工洞口刷坡前必須完成洞頂截水天溝的施工, 刷坡時盡量避開雨 天,開挖后及時進行錨桿及掛網(wǎng)噴射混凝土施工。 隧道開挖后,將洞口土石方及時清運出場,使洞口段排水通暢, 以防止雨水倒灌,從而破壞隧道圍巖穩(wěn)定性。 隧道頂及洞口應(yīng)經(jīng)常安排專人進行清理截水溝的雜物,防止排水不暢。同時做好監(jiān)控量測。雨過大天氣,必要時對洞頂進行雨布覆 蓋,防止沖刷。機械設(shè)備1、機械設(shè)備 雨前必須做好機電設(shè)備的防雨、防淹、防霧、防銹蝕、防漏電、 防雷擊等措施,管好、用好施工現(xiàn)場機電設(shè)備,確保施工任務(wù)的順利 完成。 對露天放置的大型機電設(shè)備要防雨、防潮,對其機械螺栓、軸 承部份要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動以防銹蝕,所有機電設(shè)備都要嚴格執(zhí)行“一 機一閘一保護”制度,投入使用前必須做好保護電流的測試,嚴格控 制在允許的范圍內(nèi)。 在現(xiàn)場的最高機械起重機上加裝避雷針, 施工現(xiàn) 場的低壓配電室應(yīng)將進出線絕緣鐵腳與配電室的接地裝置相連接, 做 防
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