制冷設(shè)備多種抽真空的辦法

1、制冷設(shè)備多種抽真空的辦法文件編碼(C；HTT-l；lflDGGBKT-P()IldHM96X)多種抽真空的方法為了使最后裝配獲得成功，在制冷系統(tǒng)經(jīng)過氣密性試驗(yàn)和檢漏后，必須進(jìn)行徹底抽真 空（簡(jiǎn)稱抽空）。抽真空就是利用真空泵或壓縮機(jī)對(duì)制冷劑循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，使系統(tǒng) 中的空氣和殘留水分排出。一、水份的危害1堵塞管路：如制冷系統(tǒng)內(nèi)水分含量超過一定的限度，當(dāng)制冷劑的蒸發(fā)溫度低于oc時(shí)，水蒸氣被捕集在毛細(xì)管（或膨脹閥）的出口處結(jié)成冰珠，就會(huì)在毛細(xì)管出（或膨脹 閥）口處形成冰堵，使制冷劑不能正常循環(huán)。2腐蝕：水分與制冷劑起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生的鹽酸、氟酸會(huì)破壞壓縮機(jī)絕緣層。3鍍銅生銹：殘留空氣中的氧氣與鹽酸、

2、銅反應(yīng)產(chǎn)生鍍銅，腐蝕系統(tǒng)管道中的銅、鐵件， 縮短系統(tǒng)零部件壽命。4分解制冷劑：腐蝕產(chǎn)生的氧化物會(huì)加速制冷劑的分解。5潤(rùn)滑油變質(zhì)老化：殘留空氣中的氧氣與冷凍潤(rùn)滑油產(chǎn)生氧化作用，使?jié)櫥头纸?、?質(zhì)老化?？諝獍缪葜^緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很 容易發(fā)生。因此，隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有 微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體 漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空 狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。二、壓縮機(jī)與真空泵的區(qū)別一種操作

3、誤區(qū)是用壓縮機(jī)抽真空。很多人甚至分不清壓縮機(jī)與真空泵有什么區(qū)別，而 把它們統(tǒng)稱為泵，其實(shí)它們有許多不同。A、工作職責(zé)的不同：壓縮機(jī)的工作職責(zé)是把低 壓氣體壓縮成高壓氣體，而真空泵則是要造成系統(tǒng)與大氣的一個(gè)壓力差，它的排氣壓力不 需要太高（即大氣壓力） 。B、性能不同：真空泵相對(duì)于一般壓縮機(jī)主要突出的性能是要 達(dá)到極低的極限真空度，而且真空泵的排氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于壓縮機(jī)。為什么要強(qiáng)調(diào)這兩點(diǎn)呢？這 要從抽真空的另一個(gè)目的講起，對(duì)空調(diào)抽真空除了為把空調(diào)中的空氣抽干之外，還要抽干 水份。汽車空調(diào)中常會(huì)混入水分，水分對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的危害是巨大的，一滴水都可能造 成空調(diào)管路的阻塞即所謂的冰堵，所以空調(diào)系統(tǒng)中一定要

4、減少水分的存在，那么在抽真 空時(shí)其實(shí)除了抽氣外，還會(huì)利用抽氣后達(dá)到的負(fù)壓促成水揮發(fā)為水蒸氣再通過真空泵強(qiáng)大 的吸力將水分從空調(diào)中吸走，從而達(dá)到抽取空調(diào)中水分的目的。據(jù)有關(guān)專家論證，抽水的 時(shí)間應(yīng)是抽氣的時(shí)間10倍，也就是說用真空泵抽真空并不完全是抽氣。要達(dá)到抽水分的 目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力，而壓縮機(jī)則不具備這樣的能力。另外在抽真 空的時(shí)間上應(yīng)該注意：不能在壓力表組一達(dá)到負(fù)壓就立即停止抽真空的操作，而應(yīng)再多抽510分鐘，以達(dá)到抽取水分的目的。三、抽真空除濕的難點(diǎn)分析1、系統(tǒng)進(jìn)水后制冷劑中的油水混合物很容易附著于容器壁及銅管壁上，而且部分油又 在水滴表面形成油膜，不利于水分在抽真空

5、時(shí)蒸發(fā)。2、油水混合容易形成乳化狀，造成難于蒸發(fā)而被抽除。3、用真空泵抽濕時(shí)，由于水分的蒸發(fā)需要從周圍吸熱，造成剩余水分溫度初步降低， 如果沒有合適的方法對(duì)系統(tǒng)管路進(jìn)行加熱來使剩余水分溫度提高或保持在一定的溫度范 圍，那么抽真空除濕的進(jìn)行過程，也就是蒸發(fā)水分的吸熱過程，剩余水分的溫度就會(huì)越降 越低。雖然根據(jù)熱力學(xué)原理，在表壓力越低的時(shí)候，其蒸發(fā)壓力越低，也就是說在表壓力 越低的時(shí)候水分仍然能由于真空度的升高而繼續(xù)蒸發(fā)。但是，當(dāng)剩余水分由于被持續(xù)吸熱 而溫度降低于零攝氏度時(shí)，將會(huì)凝固為冰。而冰升華的速度極為緩慢，不利于抽濕的進(jìn) 行。四、抽真空的方法常用抽真空的方法有單側(cè)抽真空法、雙側(cè)抽真空法、加

6、熱抽真空法、氮?dú)獯等氤檎婵辗ā?二次抽真空法、壓縮機(jī)自身抽真空法等多種。1、壓縮機(jī)自身抽真空利用壓縮機(jī)白身抽真空是在沒有其它的真空泵和壓縮機(jī)的條件下，利用制冷設(shè)備自身 的壓縮機(jī)進(jìn)行抽真空。(1)全封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)自身抽真空方法一：自抽自排二次加氟抽空法。在壓縮機(jī)工藝管上接三通閥，開機(jī)后制冷 劑進(jìn)入高壓部位，把空氣趕到低壓部位，再放氣，等到氣態(tài)平衡時(shí)就基本上把空氣擠出了 制冷系統(tǒng)。如果是電磁閥雙通道電冰箱，系統(tǒng)管路內(nèi)還殘留空氣，制冷效果差一點(diǎn)，最好 進(jìn)維修部修理。方法二：全封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)自身抽真空連接工藝圖如下所示：在壓縮機(jī)的工藝管上連接干燥過濾器和單表三通低壓閥A,簡(jiǎn)稱表閥A。在冷凝器末

7、端 的干燥過濾器的工藝管上連接一個(gè)單表三通高壓閥Bo如果原制冷系統(tǒng)干燥過濾器為單孔 無工藝管的， 可在原干燥過濾器進(jìn)氣端加裝焊一根針閥工藝管接頭。當(dāng)制冷維修工藝流程 中的檢漏、試壓工序完畢后，進(jìn)行抽真空。從表閥A放出試壓用的氮?dú)?，?dāng)表閥B的壓力 降至0.3MPa時(shí)，應(yīng)關(guān)閉放氣閥停止放氣，啟動(dòng)壓縮機(jī)，待表閥B的壓力上升至11. 5MPa,表閥A的壓力在00.IMPa之間，與制冷正常工作時(shí)的壓力接近，將多余的氣體 從表閥B放出。如果檢修前制冷系統(tǒng)管路已拆開，并長(zhǎng)期暴露在空氣中，則有必要延長(zhǎng)壓 縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，利用其本身的熱量將潮氣排出；如果壓縮機(jī)是新?lián)Q的，沒有經(jīng)高溫干燥 處理過，則預(yù)熱處理需反復(fù)多

8、次，否則容易造成冰堵。如果檢漏試壓前，系統(tǒng)管路中還有 剩余的制冷劑，抽空前壓縮機(jī)不需專門預(yù)熱處理，但必須用火焰在所有干燥過濾器的兩個(gè) 濾網(wǎng)之間進(jìn)行初次快速干燥處理。 干燥處理加熱的溫度大致控制在300C左右，也就是讓 被加熱的銅管表面無氧化層，或有微簿的氧化層，但擦去時(shí)會(huì)變?yōu)榧?xì)粉狀。壓縮機(jī)和干燥 過濾器經(jīng)過快速干燥表閥處理后，打開高壓閥B放出氮?dú)?，待表壓由IMPa以上逐漸降為0時(shí)，而表閥A的壓力則慢慢降為負(fù)壓，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉表閥B,等表閥B的壓力大于0時(shí)，再 放出系統(tǒng)內(nèi)氣體。反復(fù)兒次后，再將干燥過濾器快速干燥一次，再?gòu)谋黹yB排出系統(tǒng)內(nèi)氣 體直至高壓表閥B的壓力不再高于零，或者在閥門打開時(shí)用手指堵在

9、排氣口上，無排氣感 覺；手指快速堵放排氣口，表針無微微擺動(dòng)現(xiàn)象。此時(shí)高壓側(cè)內(nèi)部壓力同外界氣壓平衡， 還沒達(dá)到制冷抽真空的要求，尚有少量殘余氣體。因此只有通過從低壓工藝管充入氣源， 才能排出高壓側(cè)的殘余氣體。將低壓表閥A接上氟瓶，排出軟管中的空氣，打開氟瓶閥， 微開低壓表閥A將低壓側(cè)的壓力控制在0. IMPa左右，待高壓表閥B的壓力上升到大于零 時(shí)，打開高壓表閥B放出系統(tǒng)中的余氣，放氣時(shí)間約為15秒鐘，關(guān)上閥門，全部抽空 工藝結(jié)束。接著進(jìn)行充氟達(dá)標(biāo)，焊封干燥過濾器的工藝管（非針閥式）。在停機(jī)兒分鐘 后，待高、低壓剛平衡（此時(shí)干燥過濾器的工藝管壓力最低）時(shí)進(jìn)行高壓工藝管封口。再 重開機(jī)，在運(yùn)行狀態(tài)

10、焊封低壓工藝管，最后檢漏觀察運(yùn)行是否正常。全封閉壓縮機(jī)制冷系 統(tǒng)自身抽真空的實(shí)質(zhì)是利用壓縮機(jī)抽空制冷管路低壓側(cè)，再向低壓側(cè)管路充氟排空高壓側(cè) 管路中的殘留空氣。抽空操作注意事項(xiàng)：1、抽空和充氟工序中壓縮機(jī)應(yīng)一直為運(yùn)行狀態(tài)。2、排氣過程 中，當(dāng)表閥A為負(fù)壓后，表閥B排氣壓力為零時(shí)，應(yīng)快速關(guān)閉表閥B,或用手指堵在排氣 口上繼續(xù)排氣，但放開氣口時(shí)間不能太久，要防止外面的空氣倒流。如果排氣口用透明軟 管連接，另一頭插入冷凍機(jī)油瓶中，利用氣泡觀察排氣情況，看5分鐘不冒氣泡為標(biāo)準(zhǔn)； 但須防止油被吸入排氣管。禁止用水來觀察排氣。因?yàn)榇藭r(shí)停機(jī)，可以明顯看到兩個(gè)表均 為負(fù)壓，具有一定程度的真空度。如果將此抽空工

11、藝稱為：壓縮機(jī)+充氟抽空法；那么還有壓縮機(jī)+真空泵抽空法；壓縮 機(jī)+壓縮機(jī)抽空法。這些單側(cè)抽空方法的抽空時(shí)間大約需要12小時(shí)，若采用高低壓雙側(cè) 同時(shí)進(jìn)行抽空則只需要20分鐘左右。方法三：另外根據(jù)大中型制冷設(shè)備壓縮機(jī)帶有高低壓閥直接方便抽真空，可以在小型制冷設(shè)備全封閉壓縮機(jī)的高壓排氣管至冷凝器之間添加一個(gè)最小規(guī)格的壓縮機(jī)截 止閥，使全封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)也具備直接抽真空的功能。具體方法是：購(gòu)買一個(gè)三孔（四孔）的小規(guī)格壓縮機(jī)截止閥和帶納子接頭的束接頭（尺寸大小應(yīng)與截止閥通往壓縮機(jī) 的出氣孔內(nèi)徑相符），將截止閥通往壓縮機(jī)的出氣孔攻絲使其與束接頭的一端相連接，但 擰入束接頭時(shí)應(yīng)注意不要擋住截止閥閥桿的移

12、動(dòng)；如無合適的絲錐也可直接進(jìn)行焊接。然 后按照下圖所示連接即可。（2）開式和半封閉式壓縮機(jī)系統(tǒng)抽真空方法一：利用壓縮機(jī)的檢修閥抽空：開式和半封閉式壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)抽真空最理想的抽空裝置是真空泵。因?yàn)槔脡嚎s機(jī)本身進(jìn)行抽空往往達(dá)不到理想的真空度，如 果不具備條件也可利用壓縮機(jī)本身抽空。具體方法是：先打開系統(tǒng)中的全部閥門，使制冷 系統(tǒng)暢通。將壓縮機(jī)高、低壓截止閥桿打開退到底，使高、低壓截止閥內(nèi)管路與旁通接口 切斷，再將高低壓組合表閥的高、低壓管分別接在壓縮機(jī)高、低壓截止閥的旁通接口上。然后將高壓截止閥（也稱高壓排氣閥）的閥桿沿順時(shí)針方向旋到底，關(guān)閉高壓排氣閥使壓 縮機(jī)排氣管與冷凝器進(jìn)氣管通路切斷，同

13、時(shí)使壓縮機(jī)排氣管與高壓排氣閥的旁通接口相 通，并打開與高壓排氣閥連接的高低壓組合表上的高壓表閥。接著將低壓截止閥（也稱低 壓吸氣閥）的閥桿沿順時(shí)針方向旋進(jìn)12圈使低壓吸氣閥內(nèi)管路與旁通接口和高低壓組 合表上的低壓表閥相通。這樣就可以利用壓縮機(jī)自身進(jìn)行系統(tǒng)抽真空了。注意：在比較大 型的壓縮機(jī)，若為油泵供壓潤(rùn)滑的，則應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)人為強(qiáng)制接通。抽氣時(shí)負(fù)壓不能太低，時(shí)間不能太長(zhǎng)，要注意油壓，最低不得低于0. ObMpao最好采用間斷抽空法， 防止壓縮機(jī)缺油損壞。2、真空泵抽真空（1）全封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)真空泵抽真空1側(cè)抽真空法單側(cè)抽真空法是將壓縮機(jī)工藝管通過三通維修閥與真空泵連接的抽空方法。注

14、意：采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冰箱和窗式空調(diào)，三通修理閥應(yīng)接在壓縮機(jī)的工藝管或三 端干燥過濾器的充氣管（即抽真空端）上，如圖2-28和2-29所示。2側(cè)抽真空法雙側(cè)抽真空法是對(duì)制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)同時(shí)抽真空，如圖2-30所示。雙側(cè)抽空完成 后，應(yīng)先焊封高壓端工藝管，然后再通過壓縮機(jī)的工藝管充注制冷劑。分體式空調(diào)在雙側(cè)抽真空，可將真空泵通過專用三通閥與室外機(jī)的氣、液截止閥相連 接，如圖2-31所示。3加熱抽空法（也稱雙側(cè)排氣烘烤法）。對(duì)于較小的封閉制冷系統(tǒng)常采用雙側(cè)加熱 抽空法，具體方法如下：用組合復(fù)式表閥連接高、低壓側(cè)和真空泵。先開動(dòng)壓縮機(jī)空車運(yùn) 轉(zhuǎn)2小時(shí)左右使壓縮機(jī)溫度上升（外殼溫度5080C）后停

15、止；目的是為了通過壓縮機(jī)運(yùn)行 來加熱機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油，使機(jī)殼內(nèi)的水份充分汽化，便于抽空時(shí)將水蒸氣抽出。接著開動(dòng) 真空泵，最好用24L/秒的真空泵對(duì)高低壓兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行抽空，這樣抽空的效果比較好， 連續(xù)抽空4小時(shí)以上。并一邊抽真空一邊用紅外線燈或電吹風(fēng)加熱蒸發(fā)器（但溫度不要超1160C,以免對(duì)塑料和箱體造成損壞）、冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管等制冷系統(tǒng)部件，溫度在60C左右。4二次抽真空（也稱復(fù)式真空），是利用制冷劑作為干燥氣體使用。先將制冷系統(tǒng) 抽真空至一點(diǎn)的真空度，然后向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑，當(dāng)壓力達(dá)到0. 2Mpa時(shí)，關(guān)閉制冷劑 鋼瓶閥門，啟動(dòng)壓縮機(jī)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘后停止，再打開三通閥對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽

16、真空。5氮?dú)獯等氤檎婵辗?，是利用氮?dú)庾鳛楦稍餁怏w使用。先啟動(dòng)真空泵，對(duì)制冷系統(tǒng) 進(jìn)行抽真空，當(dāng)達(dá)到一定的真空度時(shí)，提供三通閥向制冷系統(tǒng)充入0.8IMpa的干燥氮 氣，讓其吸收制冷系統(tǒng)中的一部分水分，再進(jìn)行抽真空，進(jìn)一步排出系統(tǒng)中的殘留水分。 經(jīng)反復(fù)操作兒次就可使系統(tǒng)中的水分排除。（3）單側(cè)與雙側(cè)抽真空的優(yōu)缺點(diǎn)壓?jiǎn)蝹?cè)抽空比較簡(jiǎn)單，只用一個(gè)工藝管（如下圖2-27所示），焊口較少，所以焊 口泄漏的機(jī)會(huì)也相應(yīng)減少。其缺點(diǎn)是高壓側(cè)（冷凝器、干燥過濾器、壓縮機(jī)高壓消聲器 等）的空氣須通過毛細(xì)管一蒸發(fā)器一吸氣管一壓縮機(jī)，然后由真空泵排出。由于毛細(xì)管的 阻流很大，當(dāng)?shù)蛪簜?cè)（壓縮機(jī)內(nèi)殼、蒸發(fā)器等）的真空度達(dá)到1

17、33Pa（lmmHg）絕對(duì)壓力左右 時(shí)，高壓側(cè)仍有l(wèi)OOOPa以上，并且延長(zhǎng)了抽真空時(shí)間。實(shí)踐證明，即使低壓側(cè)真空度達(dá) 到10Pa（絕對(duì)壓力），高壓側(cè)仍有數(shù)百Pa,仍達(dá)不到“殘留空氣壓力不高133Pa”的要 求。低壓雙側(cè)抽空，可以克服毛細(xì)管阻流對(duì)高壓側(cè)真空度的不利影響，但要增加兩個(gè)焊 口，工藝上稍微復(fù)雜一些。由于雙側(cè)抽空對(duì)系統(tǒng)排空有利，而且可以加速抽空，縮短抽空 時(shí)間，所以被廣泛采用。3、壓縮機(jī)代替真空泵抽真空法在沒有真空泵的情況下，可以利用一只完好的壓縮機(jī)代替真空泵使用。將用于替代真 空泵的壓縮機(jī)的工藝管封死，再將其低壓吸氣管與三通閥和被抽真空的壓縮機(jī)的工藝管連 接好。啟動(dòng)替代真空泵的外接壓縮機(jī)，打開三通閥抽真空即可。五、抽真空的檢測(cè)方法1、油樣觀察法。在抽濕過程的初期，真空