國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析匯總20110x

1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析匯總案例1：我某出口公司按CIF貿(mào)易術(shù)語出口英國一批運(yùn)動鞋，向中國人民保 險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)， 并規(guī)定用信用證方式支付。 我出口公司在規(guī)定的期限裝船 并取得了貨物所有權(quán)的提單， 并向銀行交單議付。 第二天， 出口公司接到客戶來 電稱，裝貨的海輪在海上失火， 運(yùn)動鞋全部燒毀。 客戶要求我公司出面向中國人 民保險(xiǎn)公司提出索賠， 否則要求我公司退回全部貨款。 問：該批交易按CIF倫敦 條件成交，對客戶的要求我公司該如何處理？為什么？分析：我公司不應(yīng)理賠，以CIF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交裝運(yùn)港船上為 界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸過程中滅失應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司提出 索賠。案例2

2、：某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國某客商出售圣誕禮品一批，由于該 商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定： 買方須于9月底將信用證開抵賣方， 賣方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤消合同。如賣方 已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？ 分析：本案中的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋海?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類銷售合同成交時(shí)，賣方必須在合同規(guī)定 的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往制定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對貨物運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi) 用，賣方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“ 賣方保

3、證不得遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同”該條款意指賣方必須 在12月5日將貨物實(shí)際運(yùn)抵漢堡，其已經(jīng)改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)。（2）CIF術(shù)語是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨， 買方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退換買方。該條款已改變了“象征性交貨”下賣方平淡交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性 質(zhì)已不屬于CIF合同。案例3:我某外貿(mào)公司向法國出口化妝品一批，以FOB福州對外報(bào)價(jià)，裝運(yùn) 期為1 0月份，集裝箱裝運(yùn)。公司業(yè)務(wù)員于10月11日將貨物存于福州碼頭倉庫， 不料因當(dāng)夜倉庫發(fā)生火災(zāi)，貨物全部滅失，由我方承擔(dān)貨物損失。問：在該筆業(yè)

4、 務(wù)中，我方若采用FCA屬于成交，是否需要承擔(dān)案中的損失？為什么？分析：我方若選擇FCA屬于成交，則可以在貨物運(yùn)至福州碼頭時(shí)（或之前） 將貨物交給承運(yùn)人，不必承擔(dān)案中的損失。本案采用集裝箱運(yùn)輸，若用FCA屬 于成交，比FOB屬于成交多以下好處：（1）可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)（2）可以提早去的海運(yùn)單據(jù)（3）可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率（4）可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，這樣我方不用承擔(dān)案中的風(fēng)險(xiǎn)，還可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)，提早交單結(jié)匯。案例 4 4：我方與外商簽訂出口合同，價(jià)格 CIFCIF 鹿特丹 300300 歐元，我方 租船辦保險(xiǎn)并保證于 1111 月 5 5 日前運(yùn)抵目的港。貨物在途中遭受自然 災(zāi)

5、害，損失近1/31/3 ，對方因我方未完全履行合同索賠，我方應(yīng)如何處 理？分析：按照 CIFCIF 合同，賣方裝船后就完成了交貨義務(wù)， 風(fēng)險(xiǎn)也就轉(zhuǎn)移 到了買方，如果貨物在途中遇襲案或滅失， 風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。 本案買 法應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，與賣方無關(guān)。案例 5 5:我方用 CFRCFR 貿(mào)易術(shù)語出口一批貨物到非洲吉布提，裝船后我 公司業(yè)務(wù)員疏忽， 未將裝船通知告知買方， 導(dǎo)致買方未及時(shí)投保， 結(jié) 果貨物在運(yùn)輸途中遭受意外事故， 全部滅世。 問:誰將承擔(dān)損失的責(zé) 任？分析：對于 CFRCFR 貿(mào)易術(shù)語，按20102010 通則，賣方有義務(wù)通知買方投保，如賣方?jīng)]有履行及時(shí)告知義務(wù)， 致使買方無投保而造

6、成的損失由 賣方承擔(dān)。案例 6 6：我國某外貿(mào)公司向美國出口電扇 10001000 臺，國外來證規(guī)定不 允許分運(yùn)。但在出口裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)有 4040 臺的包裝破裂，有的風(fēng)罩變形，有的開關(guān)按鈕脫落。臨時(shí)更換已來不及。 為保證質(zhì)量起見， 發(fā)貨人員 認(rèn)為根據(jù)UCP600UCP600規(guī)定即使不準(zhǔn)分運(yùn)，在數(shù)量上也允許有 5%5%的機(jī) 動幅度。如甩下 4040 臺并未超過 5%5%，結(jié)果實(shí)裝 960960 臺。當(dāng)持單到銀行 議付時(shí)，銀行不予以議付，問其故何在？分析：按照UCR500UCR500的規(guī)定，對個(gè)數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)數(shù)的商品， 不適用于溢短裝條款。 本案電扇屬于個(gè)數(shù)、 件數(shù)可以精確計(jì)數(shù)的商品， 不適用于

7、數(shù)量可以 5%5%增減的條款。如果我方提交 960960 臺的提單，與 信用證不符，銀行有權(quán)拒付。案例 7 7 ：我國某外貿(mào)公司出口水果罐頭一批，合同規(guī)定為紙箱裝，每 箱 3 30 0聽，共 8080 箱。但我方發(fā)貨時(shí)改為每箱 2424 聽共 100100 箱，總聽數(shù) 相等。問這樣做妥當(dāng)嗎？分析：包裝條款是品質(zhì)條款的組成部分， 因?yàn)槠焚|(zhì)條款是合同的要求 條款，所以包裝條款也是合同的要件條款。 本案中， 我方擅自改變了 包裝方式，屬于違反了品質(zhì)條款， 后果十分嚴(yán)重。賣方有權(quán)拒收貨物， 同時(shí)要求損害賠償。案例&某公司以 CIFCIF 倫敦出口食品 15001500 箱，即期信用證付款，或武

8、裝勻后， 憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單， 向 銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1 1）該貨物共有 1515 個(gè)批號，抽查 1515 箱，發(fā)現(xiàn)其中 2 2 個(gè)批號射擊 200200 箱內(nèi)涵沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)（2 2）收貨人只收 14981498 箱，短少 2 2 箱（3 3）有 1010 箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少5050 公斤。試分析以上情況，進(jìn)口人因分別向誰索賠，并說明理由。分析：第一種情況應(yīng)向賣方索賠， 因原裝貨物有內(nèi)在缺陷。 第二種情 況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第三種情況可以向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)

9、單責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口 人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。案例 9 9：我某外貿(mào)公司向美國出口 20002000 公噸化工原料，合同規(guī)定 20082008 年 4-74-7月份交貨，即期信用證支付。來證規(guī)定： ShipmentShipment duringduring April/May/June,April/May/June,EachEach monthmonth shipmentshipment 500M/T500M/T。4 4、 5 5 月份按合同規(guī)定裝運(yùn)出口， 6 6 月份因船期延誤，拖延到 7 7 月 5 5 日才裝運(yùn)出口。 7 7 月 1 15 5日我方又裝了 500M/T5

10、00M/T,付款行受到單據(jù)后， 來電表示拒絕支付 這兩批貨的款項(xiàng)。問：我放又和損失？付款行拒付有何依據(jù)？分析：按USP600USP600第 3232 條規(guī)定，限期限量分批交貨的貨物，只要 其中有一批未按時(shí)裝運(yùn)， 該批和以后各批均告無效。 本案 6 6 月份未按 時(shí)裝運(yùn)，根據(jù)慣例， 6 6 月和以后 7 7 月交單，均告無效。案例 1010：我某外貿(mào)公司向國外某上出口一批鎢砂，客戶在合同規(guī)定 的開證時(shí)間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定： “ShipmentShipment fromfromChineseChinese PortPort toto NewNew YorkYork ini

11、n JuneJune， PartialPartialShipmentShipment ProhibitedProhibited ”。我某外貿(mào)公司按證中規(guī)定，于 6 6 月 1010 日將 100100 公噸鎢砂在福州裝運(yùn)港上“順利”號貨輪，又由同貨輪在廈門港 裝 200200 公噸鎢砂， 6 6 月 2020 日我公司同時(shí)取得了福州港和廈門港的兩 套提單。我公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付， 卻遭到銀行以單 證不符為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理？為什么？ 分析：本案不屬于分批裝運(yùn)， 我方?jīng)]有違反信用證的規(guī)定， 銀行必須 付款，因?yàn)榘?UCPUCP 600600第 3131 條規(guī)定：“表

12、明使用同一運(yùn)輸工具并 經(jīng)由同次航程運(yùn)輸單據(jù)在痛一次提交時(shí)， 只要顯示相同目的， 將不視 為部分發(fā)運(yùn)， 即使運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明的發(fā)運(yùn)日期不同或裝運(yùn)港、接管地 或發(fā)送地點(diǎn)不同。 如果交單由數(shù)套運(yùn)輸單據(jù)構(gòu)成， 其中最晚的一個(gè)發(fā)運(yùn)日將被視為發(fā)運(yùn)日” 。也就是說，裝于同一航次同一條船上的同一 合同項(xiàng)下的貨物，及時(shí)裝運(yùn)的地點(diǎn)、時(shí)間不同，只要運(yùn)往同一目的地，也不視為分批裝運(yùn)。案例 1111：某進(jìn)出口公司以 CIFCIF 貿(mào)易術(shù)語出口某商品一批，合同規(guī)定“5 5 月份裝運(yùn)，即期信用證付款，有效期為 6 6 月 1515 日”。賣方于 6 6 月1010 日提交全套相符的單據(jù)，銀行據(jù)此付款，但買方收到貨物后，發(fā) 現(xiàn)

13、貨物存在質(zhì)量問題， 并嚴(yán)重受損。 買方因此拒絕收貨， 并要求賣方 退回貨款。問：買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利？為什么？分析：因是信用證項(xiàng)下的付款， 賣方提交的全套單據(jù)， 包括運(yùn)輸單據(jù)， 與信用證的規(guī)定相符，開證行則必須付款，收到貨后，經(jīng)校驗(yàn)，如發(fā) 現(xiàn)所收到的貨物有嚴(yán)重的質(zhì)量問題或毀損， 買方有權(quán)根據(jù)買賣合同向 賣方或保險(xiǎn)公司提出索賠、退貨或要求損害賠償?！景咐?2】我某出口企業(yè)與非洲某商成交貨物一批， 到證按合同規(guī)定8月裝運(yùn)，但信用證的某些條款和 合同不符，加上我方備貨不及時(shí)，直至10月對方來電催裝時(shí)，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤?證，同時(shí)要求推遲裝運(yùn)有效期。次日非商復(fù)電： “證已改妥” ，我

14、方據(jù)此將貨發(fā)運(yùn)，但信用證 修改書始終未到， 致使貨運(yùn)單據(jù)寄達(dá)開證行時(shí)遭到拒付。 我方為及時(shí)收回貨款， 避免在進(jìn)口 地支出倉儲費(fèi)用。接受進(jìn)口人按D/P、T/R提貨修改要求。終因進(jìn)口人未能如約付款使我方遭受重大損失。試就我方在這筆交易中的處理過程進(jìn)行評論?！痉治觥课曳綉?yīng)按照規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單， 要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)跟單信用證 同意慣例，信用證一旦經(jīng)保兌，保兌行與開證行同為第一性付款人，對受益人就要承擔(dān)保 證付款的責(zé)任， 未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。只要受益人在信用證的有效期內(nèi)，將 符合L/C規(guī)定的單據(jù)遞交保兌行，保兌行必須議付、付款?！景咐?3】 我公司向某外商進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。合同規(guī)

15、定分兩次交貨、分批開證，我方應(yīng)于貨到目的港后，60天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若與合同規(guī)定不符，我方憑我國的商檢證書向外商索賠。我公司按照合 同規(guī)定， 申請銀行開除首批貨物的信用證。 外商裝船并憑合格單據(jù)向議付行議付， 開證行也 在單證相符的情況下對議付行償付了貨款。 在第一批貨物未到達(dá)目的港之前， 第二批開證日 期臨近， 我公司有申請銀行開出第二批貨的信用證。第一批貨物抵達(dá)目的港后， 經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn) 貨物和合同規(guī)定嚴(yán)重不符， 我公司當(dāng)即通知開證行， 拒付第二批信用證項(xiàng)下的貨款， 并靜候 指示。 然而，開證行在收到議付行寄到的第二批單據(jù)審核無誤后， 再次償付議付行。當(dāng)開證 行要求我公司付款贖單時(shí)，我公司拒絕付款

16、贖單。試分析此案中， （1）開證銀行和我公司的處理是否合理？為什么？（2）我公司應(yīng)該如何處理此事？【分析】（1）開證行要求我公司付款贖單完全有理，而我公司拒絕付款贖單此屬無理。因?yàn)楦鶕?jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例 ，開證行在受益人提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面相符的情況下， 必須擔(dān)任付款責(zé)任。(2)在外商提交貨物與合同規(guī)定嚴(yán)重不符的情況下，我公司應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定， 向外商提出索賠。我公司無權(quán)指令開證行拒付?！景咐?4】我某外貿(mào)公司以CIF倫敦向外商出口一批貨物， 買賣合同中的支付條款只簡單填 寫Payment byL/C”。國外來證條款中有如下文句 Payment under this credit will

17、 be made by us only after arrival ofgoods at London”(該證項(xiàng)下的貨款載貨到倫敦后有我行支付) 。受益人 在審核時(shí)未發(fā)現(xiàn)此文句， 因此未請對方修改刪除。 我某外貿(mào)公司在交單結(jié)匯時(shí)， 銀行也未提 出異議。 不幸該批貨物在運(yùn)輸過程中被大火燒毀，船到目的港后開證行拒付全部貨款。從此 案中我方應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？為什么？【分析】(1)我方對業(yè)務(wù)不熟悉，造成了嚴(yán)重的損失，我方按照CIF倫敦術(shù)語成交，以CIF貿(mào)易術(shù)語成交的合同術(shù)語的合同術(shù)語裝運(yùn)合同， 賣方的交貨義務(wù)在裝運(yùn)港就完成。 我方只管 按時(shí)裝運(yùn)，不管何時(shí)到達(dá)。(2)CIF貿(mào)易術(shù)語是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語，

18、我方憑單交貨，買方憑單付款，是一種 單據(jù)的買賣，和貨物無關(guān)，所以信用證中有這樣的條款我方應(yīng)提出刪除，要求改證?！景咐?5】我某出口企業(yè)與外商按CIF吉布提、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。 我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直達(dá)船， 并以直運(yùn) 動提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只里我國途經(jīng)某 港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途裝船耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，所以抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá) 時(shí)間晚了一個(gè)多月， 影響了買方對貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠

19、，理由是 我方提交的是直運(yùn)運(yùn)單， 而實(shí)際上的是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸， 屬于弄虛作假行為。 我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為， 合同用的是“到岸價(jià)格” ，船舶的艙位是我方租訂的， 船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)。 因此按對方要求進(jìn)行了理賠。問我方的做法是否正確？為什么？【分析】我方的做法是錯(cuò)誤的，根本不應(yīng)理賠，理由如下 我方已按信用證的規(guī)定將貨物 如期裝上直達(dá)班輪并提供了直達(dá)班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行； 按CIF條件成交，貨物 在裝運(yùn)港裝上駛往目的港的船舶時(shí)風(fēng)險(xiǎn)概為買方承擔(dān)，而與賣方無關(guān)。【案例16】中國商人向英國商人進(jìn)口化工原料一批，價(jià)格條件為CIF天津，合同訂有不可抗力條款。1991年由于海灣事件，石油價(jià)格暴漲，英

20、商成本增加28%，便向中方提出要求提高出口價(jià)，否則拒絕交貨，因?yàn)榭勺鞑豢煽沽μ幚?。向中方如何處理？【分析?1)這屬于正常商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，不構(gòu)成不可抗力； (2)中方不應(yīng)同意提價(jià)，應(yīng)該堅(jiān)持對 方履行合同?！景咐?7】我某公司與美商簽訂小麥進(jìn)口合同500萬噸，交貨期為當(dāng)年的七月份， 但美國當(dāng)年氣候不佳， 不少小麥產(chǎn)區(qū)欠收20%，而且當(dāng)年由于蘇聯(lián)嚴(yán)重缺糧，從美國購買大量小麥， 導(dǎo)致世界小麥價(jià)格上漲，美商提出推遲到下年度履行合同，中方是否可以同意其做法？【分析】(1)美方實(shí)際是以不可抗力為由要求推遲履行合同， 故關(guān)鍵要看是否構(gòu)成不可抗力(2)從情況分析，它尚構(gòu)不成不可抗力，況且小麥為種類貨物，美方如不能供

21、應(yīng)可從他國 購入交貨，不能因世界市場價(jià)格上漲，而拒絕交貨； (3)中方應(yīng)堅(jiān)持美方按合同履約，否則 要求損害賠償?！景咐?8】中國從阿根廷進(jìn)口豆餅3萬噸，交貨期為7月底，擬轉(zhuǎn)售德國。 然而3月份阿根廷生產(chǎn)大豆 的區(qū)域發(fā)生洪水， 收購計(jì)劃落空。 阿商要求按不可抗力處理免除交貨責(zé)任， 問中方怎么辦？ 【分析】（1）合同如無特殊約定，本合同應(yīng)適用聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約；（2）依公約有關(guān)規(guī)定， 阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力，因?yàn)槭录暮蠊皇遣豢煽朔?。?餅屬種類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應(yīng)從其他地區(qū)或國家購買貨物交貨， 尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有4個(gè)月時(shí)間可供阿方購貨； （3）阿方

22、如拒不履約， 中方可在阿 商交貨時(shí)從國際市場上補(bǔ)進(jìn)，然后向阿商索取差價(jià)和損害賠償金?！景咐?9】我方發(fā)盤有效期截止至7月7日復(fù)到有效， 但由于市場情況不穩(wěn)定， 對方延至7月8日才回 電表示接受，對此我方應(yīng)如何處理？【分析】按照公約的規(guī)定，這是一種遲到的接受，遲到的接受原則上無效。 （1）如我方愿達(dá)成這筆交易，應(yīng)毫不延遲地用口頭或書面表示接受這個(gè)“遲到的接受” ，承認(rèn)他的逾期接受有效，合同與接受到達(dá)之日生效。（2）若我方不愿達(dá)成這筆交易，可不予答復(fù)，合同不成立；也可通知對方其接受遲到，已 無效?！景咐?0】 一瑞典商人于某日上午走訪我外貿(mào)企業(yè)洽購某商品， 我方口頭發(fā)盤后， 對方未置可否。 當(dāng)日

23、下午瑞典商再次來訪， 表示完全接受我方上午的發(fā)盤。 此時(shí)我方已獲悉該項(xiàng)商品的國際市場 價(jià)格上漲。對此，我方可作何處理？為什么？【分析】中國與瑞典均系 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 締約國，洽談過程中， 雙方受公 約約束。按公約規(guī)定，對口頭要約，須立即接受合同方能成立。上午我方發(fā)盤后，瑞 典商未置可否，也未提出任何要求，則合同沒有成立。據(jù)此，我方知悉市場價(jià)格上漲，自可 予以拒絕或提高售價(jià)繼續(xù)洽談。 如果當(dāng)時(shí)我方急于求售， 或由于其它原因， 也可接受對方下 午的回復(fù)，合同成立?！景咐?1】我方5日電傳出售某商品限12日復(fù)到有效，8日收到受益人答復(fù)： “價(jià)格太高，如降價(jià)5%可接受”。10日我方又收到受

24、益人來電： “你5日發(fā)盤我接受” 。此時(shí)市場上漲， 我復(fù)電拒絕。 問我方這樣做是否可以，理由何在？【分析】可以。因?qū)Ψ?日來電是對我方發(fā)盤的拒絕，發(fā)盤一經(jīng)還盤，即告無效，10日來 電表示接受，已經(jīng)無效。【案例22】我方發(fā)盤有效期至8月6日，對方接受電報(bào)的交發(fā)時(shí)間是8月3日，但情況表明該電報(bào)在傳 遞過程中出現(xiàn)異常情況，以致我方收到時(shí)過期，對此我方應(yīng)如何處理？ 【分析】這是一種有效期內(nèi)作出答復(fù)的接受通知， 在正常情況下本來可以按期送達(dá)， 按照公 約的規(guī)定，因傳遞延誤遲到的接受，只要發(fā)盤人不表示反對，合同即告成立。如果發(fā)盤人 毫不猶豫的用口頭或書面通知受盤人，他的接受已經(jīng)失效，則合同不成立?！景咐?

25、3】我外貿(mào)公司向美商B公司發(fā)盤出售某商品，每公噸1200美元CIF NEW YORK交貨時(shí)間為收 到信用證后兩個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)， 三日復(fù)到有效。 第二天收到B公司回電稱：“Accept your offer shipment immediately”（接受你方發(fā)盤，立即裝運(yùn)） 。A公司未做答復(fù)，又過兩天B公司開出 即期信用證，注明“shipmentimmediately”，當(dāng)時(shí)該貨物國際市場價(jià)格上漲幅度較大，我外 貿(mào)公司拒絕交貨，并立即退回信用證，試問這種做法有無道理？有何依據(jù)？【分析】 我外貿(mào)公司做得有理。 因?yàn)锽公司的接受中改變了交貨時(shí)間， 構(gòu)成對發(fā)盤內(nèi)容的實(shí) 質(zhì)性變更， 實(shí)為還盤， 我外貿(mào)公司

26、未答復(fù)， 應(yīng)視為對B公司的還盤未表示接受， 雙方合同不 能成立，我外貿(mào)公司有權(quán)退證?！景咐?4】買方發(fā)盤要求賣方憑發(fā)盤人提供的規(guī)格、 性能生產(chǎn)供應(yīng)某機(jī)械設(shè)備， 發(fā)盤人除列明品質(zhì)、 數(shù) 量、價(jià)格、付款、交貨期等必要條件外，規(guī)定有效期1個(gè)月，以便賣方能有足夠時(shí)間研究決 定是否能按所提條件生產(chǎn)供應(yīng)。 賣方收到發(fā)盤后， 立即組織人員進(jìn)行設(shè)計(jì)， 控詢必要生產(chǎn)設(shè) 備添置的可能性和成本核算。兩周后，賣方突接買方通知，由于資金原因，買方?jīng)Q定不再訂 購該項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，并撤銷發(fā)盤。此時(shí)，賣方已因設(shè)計(jì)、詢購生產(chǎn)設(shè)備、核算成本等付出了大 量費(fèi)用。接到買方撤盤通知后， 賣方被迫停止尚未完成的設(shè)計(jì)和成本核算等工作。 對此，

27、你 認(rèn)為賣方能否提出異議？應(yīng)如何處理？并說明理由【分析】買方的發(fā)盤不能任意撤銷根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第16條規(guī)定：在未訂立合同之前，發(fā)價(jià)得撤 銷，如果撤銷通知于被發(fā)價(jià)人發(fā)出接受通知前送達(dá)被發(fā)價(jià)人。 但在下列情況下， 發(fā)價(jià)不得撤 銷：發(fā)價(jià)寫明接受發(fā)價(jià)的期限或以其他方式表示發(fā)價(jià)是不可撤銷的； 或被發(fā)價(jià)人有理由信賴 該項(xiàng)發(fā)價(jià)是不可撤銷的，而且被發(fā)價(jià)人已本著對該項(xiàng)發(fā)價(jià)的信賴行事。據(jù)此，買方的發(fā)盤不能任意撤銷， 因?yàn)檫@個(gè)發(fā)盤具備一項(xiàng)有效發(fā)盤 （既不可撤銷發(fā)盤） 的必備條件，它規(guī)定了1個(gè)月的有效期（即賣方接受發(fā)盤的期限） ，賣方有理由信賴買方發(fā) 的是一項(xiàng)不可撤銷的發(fā)盤，并且已本著此項(xiàng)信賴行事。賣方

28、如認(rèn)為按買方發(fā)盤條件達(dá)成交易有利可圖， 可以拒絕買方撤銷發(fā)盤， 并在期限內(nèi) 表示接受簽訂合同； 如買方堅(jiān)持撤銷發(fā)盤， 賣方則可按實(shí)際支出的費(fèi)用加上如果達(dá)成合同可 望獲得的合理利潤向買方提出損害賠償他要求。【案例25】我某外貿(mào)公司向某中東商人B出口盤鋼一批，支付方式為L/C Sight Irrevocable， 貨物按時(shí)出運(yùn)后我公司向銀行按時(shí)交單， 后接議討行通知， 單據(jù)遭開證行拒付。 開證行拒付 的理由是：（1）B/L正本僅提供了一份，不夠“全套”。（2）提單上商品名稱與L/C不符，只 用了統(tǒng)稱。試問開證行拒付是否有理？為什么？【分析】開證行拒付理由不成立（1）根據(jù)UCP 600的規(guī)定全套單據(jù)

29、包括一份以上正本提單，我方的交單符合規(guī)定。（2）根據(jù)UCP 600的規(guī)定，除了商業(yè)發(fā)票必須和信用證一致，其他單據(jù)商品的名稱均可 以使用簡單稱呼（統(tǒng)稱） 。【案例26】我某外貿(mào)公司A與日本某商B簽訂買賣合同，支付方式為L/C即期，賣方備貨 完畢正準(zhǔn)備出運(yùn)時(shí)，得悉日商B倒閉，我貿(mào)易公司將如何處理？【分析】根據(jù)UCP 600的規(guī)定，銀行承擔(dān)第一位的付款責(zé)任，只要賣方的交單正確，開 證行必須付款本案買方倒閉，與受益人只要提交了符合信用證的單據(jù)，開證行就必須支付。 所以我公司可以繼續(xù)裝運(yùn)， 按信用證的規(guī)定提交單據(jù)， 開證行就必須付款。 如果我公司能另 覓買主，也可以放棄該信用證， 向愿意接受該貨款的買主交單。這種方法比較穩(wěn)妥。這樣避免第一種情況，開證行以尋找不符點(diǎn)來拒付，對我方來說，也是一種風(fēng)險(xiǎn)。【案例27】我方某外貿(mào)公司與德國某公司訂立一份出口500公噸冷凍水產(chǎn)合同，規(guī)定2007年59月份每月平均交貨100公噸，即期信用證支付， 來證規(guī)定貨物裝運(yùn)前由出口口岸商品 檢驗(yàn)局出具船邊測溫證書作為議付不可缺乏的單據(jù)之一。57月份交貨正常，并順利結(jié)匯，8月份因船期延誤，拖至9月5日才