換填石渣試驗(yàn)段方案

1、霍阿一級公路建設(shè)項(xiàng)目興安盟段HAXTJ-1合同段（K36+000K48+000）路基處理施工組織設(shè)計(jì)（換填石渣處理試驗(yàn)段）福建華通路橋建設(shè)有限公司霍阿公路興安盟段土建一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2013年4月15日一、工程概況本標(biāo)段施工樁號K36+000K48+000，路線全長12.170343km。其中挖方2918m，填方9252.343m；K36+000K39+052.82段路基寬度26m，K39+052.82K48+000段路基寬度24.5m；K44+580K47+330為爬坡車道，右幅加寬1.5m。K40+800K42+550為塔薩爾卸載點(diǎn)及收費(fèi)站。特殊路基處理分為換填石渣、換填石渣后沖擊碾壓、換填

2、石渣后強(qiáng)夯、換填片石后強(qiáng)夯及陡坡和填挖交界挖臺階加鋪土工格柵處理等。其中換填石渣112365m3，換填片石35157.7 m3，加鋪石渣21229.8 m3，鋪土工格柵85091 m2。二、試驗(yàn)段目的1.根據(jù)填料性能確定適宜的施工工藝。2.確定分層施工時，每一層的合適厚度，確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)；3.優(yōu)化施工組織方案和工藝，確定機(jī)械組合方案及運(yùn)料、攤鋪和碾壓的方式。4.確定施工工藝主要參數(shù)。5.確定施工過程質(zhì)量控制方法和指標(biāo)。三、試驗(yàn)段施工依據(jù)1.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG-F80/1-2004）。2.公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG-F10-2006）。3. 霍阿公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 四

3、、試驗(yàn)段的選擇 主要工程項(xiàng)目試驗(yàn)段選擇在K45+840K46+135段進(jìn)行碎石渣換填施工，平均處理寬度52m，處理深度0.5m的碎石渣，處理長度為265m，其中在K45+950處有一座暗板涵，扣除其長度10m。主要工程數(shù)量挖除土方3255 m3，換填石渣8136 m3。 五、組織機(jī)構(gòu)和人員分工項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖主要人員分工表六、施工計(jì)劃 1.施工進(jìn)度計(jì)劃2014年4月20 日 開挖路槽，平整壓實(shí)，檢驗(yàn) 2014年4月21日 第一層碎石渣施工、檢驗(yàn) 2014年4月22日 第二層碎石渣施工、檢驗(yàn) 2014年4月23日 試驗(yàn)段驗(yàn)收、總結(jié) 2.人員配備進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，我項(xiàng)目部立即組織一批具有豐富管

4、理經(jīng)驗(yàn)及路基施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任本工程施工任務(wù)。其人員組成詳見下表3.施工機(jī)械設(shè)備配備七、試驗(yàn)段施工方案1. 試驗(yàn)段施工采取挖掘機(jī)挖料與裝車、20m3自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪（人工配合找平）、20噸振動壓路機(jī)碾壓、精密水準(zhǔn)儀觀測沉降量的流水作業(yè)方式。2.換填采取路堤全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法；縱向分段、水平分層、由低到高、逐層施工的順序，配套的機(jī)械化施工，形成裝、運(yùn)、攤、平、壓等機(jī)械化流水作業(yè)。3. 施工中控制“三線四度”，三線：即中線、左、右邊線，在三線上每隔20m設(shè)一木樁，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度：即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基

5、的質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時路基上不積水。八、施工方法1.施工準(zhǔn)備（1）熟悉有關(guān)施工圖紙、工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告 ，收集沿線地下管線資料，結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工情況。（2）核查地質(zhì)資料，測定邊界范圍，開挖兩側(cè)排水溝，疏通排干地表積水。做好相應(yīng)的截排水工作，防止雨水流入施工場地內(nèi)。（3）確定需要進(jìn)行換填的范圍，在開工前對換填范圍、深度進(jìn)行復(fù)查。（4）測量放樣，首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行中線、高程和橫斷面測量，然后按設(shè)計(jì)要求的寬度和距離中心線的位置進(jìn)行放樣、水平測量，在兩側(cè)指示樁上條標(biāo)示出每層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)

6、高。（5）修建進(jìn)場施工便道。（6）對開挖選用的填筑石料進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng)度、易溶鹽、顆粒分析等實(shí)驗(yàn)。（7）備足填筑石料。2. 工作面的準(zhǔn)備已完成路基清表，試驗(yàn)段范圍內(nèi)的雜草、樹木、樹根、種植土等已經(jīng)清理干凈。3. 原材料準(zhǔn)備石渣質(zhì)量滿足要求，最大粒徑不大于15cm，單軸抗壓強(qiáng)度不小于30MP，含泥量不大于8%。取料場選擇在K46+600K47+100段大挖方，剝開表層軟石土，下面石料經(jīng)取樣做試驗(yàn)可以使用，材料的平均運(yùn)距850m。4.施工方法（1）挖路槽 施工放樣用全站儀每20m放出中、邊樁，按路槽開挖邊線灑石灰線，控制開挖范圍，路槽邊線為填方坡腳外100cm的距離。開挖前測量原地面斷面高程，呈報(bào)監(jiān)

7、理。根據(jù)攤鋪厚度在中樁和邊樁標(biāo)記攤鋪高程。 開挖路槽a、按測量放樣確定的開挖邊界灑白灰線，挖掘機(jī)按線開挖，開挖深度控制=設(shè)計(jì)換填厚度清表厚度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基底應(yīng)留有2%向外的橫坡，以利于基底擠出的地下水及時排走，保證壓實(shí)效果。b、開挖時做到邊線順直，邊部立面垂直，底面平整，浮土清除干凈，機(jī)械處理不到位的邊角或局部位置用人工進(jìn)行清理?；讘?yīng)避免超挖，松動部分應(yīng)清除，使用機(jī)械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，挖掘機(jī)挖至距基底標(biāo)高約10cm左右時改由推土機(jī)配合人工清理整平。c、挖出的地表土用自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)，堆放整齊。 路槽驗(yàn)收路槽挖完后由施工隊(duì)自檢，然后報(bào)質(zhì)檢部進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)

8、收，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。（2） 換填石渣路基換填石渣設(shè)計(jì)圖裝料及運(yùn)輸將爆破開挖后的石料經(jīng)過篩選和處理后集中堆放在采石場，專人指揮挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。卸料換填石渣每層厚度不超過30cm控制，根據(jù)松鋪系數(shù)控制攤鋪厚度，攤鋪高程用水準(zhǔn)儀控制。按每車石渣的攤鋪面積在路槽內(nèi)用白灰劃出方格，自卸汽車將石渣運(yùn)至現(xiàn)場后按格卸料，卸料由專人指揮自卸汽車卸料。攤鋪分層攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行，人工配合找平，使石塊之間無明顯高差臺階。在技術(shù)員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平（必要時用平地機(jī)配合），推平時先中間，后兩頭。推土機(jī)平攤鋪，整平結(jié)束后進(jìn)行碾壓。中邊樁按照攤鋪厚度掛線，推

9、土機(jī)按線攤鋪整平，并進(jìn)行初步壓實(shí)，平地機(jī)精平，局部用人工找平?？刂茖用嫫秸⒕鶆?。攤鋪時層面作成向兩側(cè)傾斜2%的橫向排水坡，以利路基表面排水。分層填料粒徑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制不超過壓實(shí)層厚的2/3。對于粒徑較大塊石之間的縫隙，人工利用石屑填充。攤鋪完成后用水準(zhǔn)儀測量計(jì)算出松鋪厚度，計(jì)算實(shí)鋪與計(jì)劃攤鋪厚度的誤差，以便為計(jì)算壓實(shí)系數(shù)提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)采用振動壓路機(jī)碾壓，以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行碾壓。在全寬面上碾壓，宜分行進(jìn)行，直線段由兩邊到中間，曲線段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振壓的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時，壓路機(jī)輪跡重疊1/21/3輪寬，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻

10、。碾壓方法：采用2臺20噸振動壓路機(jī)同時進(jìn)行碾壓。碾壓原則為“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動”（靜壓2遍、弱振1遍、強(qiáng)振2遍以上、最后1遍靜壓）。第1、2遍靜壓，行駛速度1.5km/h；第3遍慢速弱振碾壓，激振力190KN，振動頻率28HZ，行駛速度2.5km/h；第4遍進(jìn)行慢速強(qiáng)振碾壓，激振力330KN，振動頻率 28HZ，行駛速度2.5km/h，碾壓完畢后按所布設(shè)的測點(diǎn)測量其高程并做好記錄；第5遍仍然強(qiáng)振碾壓，激振力330KN，振動頻率28HZ，行走速度2.5km/h，第5遍碾壓完畢后檢測壓實(shí)度，若壓實(shí)度不合格繼續(xù)碾壓，直至壓實(shí)度合格。碾壓結(jié)束后測量壓實(shí)高程，按照已布設(shè)的測點(diǎn)

11、分別測量高程并做好記錄。最后進(jìn)行一遍靜壓，壓路機(jī)行駛速度4.0km/h。碾壓由弱振到強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊13輪跡寬，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊1.0m以上。振壓過程中下降較大處還需中、小料填補(bǔ)。碾壓完成后路基表面無明顯輪跡，現(xiàn)場技術(shù)員跟隨壓路機(jī)隨時檢查，并做好記錄，確保無漏壓，無死角，壓實(shí)的表面做到嵌擠無松動，密實(shí)無空洞，平整無起伏。5. 檢測 壓實(shí)度檢測根據(jù)規(guī)范要求，每40m檢測一個斷面，每個斷面布設(shè)5-9個點(diǎn)，每測點(diǎn)放置1枚鋼球，用壓路機(jī)靜壓2遍將鋼球壓入填料中，此時用精密水準(zhǔn)儀測量鋼球頂面的相對高程，然后用壓路機(jī)振壓2遍，再測量鋼球頂面的相對高程，計(jì)算2次測量的高程

12、差即為壓實(shí)沉降差，作為控制壓實(shí)度的依據(jù)。沉降差小于3為壓實(shí)度合格。 松鋪系數(shù)檢測攤鋪整平后每20m一個斷面測量松鋪高程，壓實(shí)后再測壓實(shí)高程，通過原地面高程、松鋪高程和壓實(shí)高程計(jì)算松鋪系數(shù)。分層記錄整理測量數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核，按照上述每層檢驗(yàn)檢測方法施工，碾壓后的填層無明顯的空洞空隙，無填石松動形象，表面平整。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測簽認(rèn)后，然后進(jìn)行下一層石渣的填筑施工。6.施工注意事項(xiàng) 施工過程中若地基地質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，待查明情況或采取有效處理措施經(jīng)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主四方確認(rèn)后，方可繼續(xù)施工。 基底處理后，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，應(yīng)及時進(jìn)行換填，碎石渣填筑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要

13、求施工。換填基坑邊不應(yīng)堆放棄土，的確需要臨時性堆放的，必須距離基坑邊緣1.0m以上，高度不超過1m。 攤鋪過程中注意避免石渣離析，發(fā)現(xiàn)離析及時處理。九、試驗(yàn)段總結(jié)施工中做好原始記錄，完工后對全部施工過程進(jìn)行總結(jié)，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工的標(biāo)準(zhǔn)?？偨Y(jié)內(nèi)容如下：1.壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；2.過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；3.質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；4.優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；5.原始記錄、過程記錄。十、質(zhì)量保證措施1.強(qiáng)化質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，以及業(yè)主要求、監(jiān)理工

14、程師現(xiàn)場指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。2建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量活動，并根據(jù)施工中的難點(diǎn)和工藝要求，對出現(xiàn)的缺點(diǎn)和通病，開展QC小組活動，制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。3加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。4強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。5做好工程測量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測量雙檢和復(fù)核制度，確保換填標(biāo)高。6特殊工種人員均需持證上崗，并接受

15、崗前培訓(xùn)教育。7強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對所有采用的計(jì)量器具按規(guī)定定期檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。8嚴(yán)格控制路基填料層厚：每一層填料之前，在已驗(yàn)收合格的下一層上邊重新進(jìn)行測量放線。每一層進(jìn)行水準(zhǔn)測量，上下層高差檢驗(yàn)換填層厚。9加強(qiáng)測量工作選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成專業(yè)測量組，主要負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作。配備先進(jìn)的測量儀器，經(jīng)理部配全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測量儀器，以充分保證測量精度。測量時認(rèn)真做好記錄，所有施工測量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。十一、安全措施1.施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)

16、定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按施工總體平面布置圖進(jìn)行布置。2.現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。3.對施工人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)入工地時，必須佩戴安全防護(hù)用品，所有施工人員必須聽從指揮。施工現(xiàn)場并設(shè)專職安全員，施工作業(yè)區(qū)設(shè)安全標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。4.施工現(xiàn)場的用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行臨時用電安全技術(shù)措施。5.操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。6.作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)械或機(jī)械負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得任意操作，操作員在當(dāng)班時，不得擅自離崗。7.在例行或平時的安全檢查中，如果施工隊(duì)伍或個人違反以上規(guī)定，將依據(jù)項(xiàng)目安全管理處罰條例對其進(jìn)行處罰。8.用電線路嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行接線，并設(shè)專職電工進(jìn)行電氣線路的巡回檢查；設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)拉閘停電檢修，作業(yè)人員不