曳引驅(qū)動(dòng)電梯年自檢報(bào)告

1、Giant KONE曳引驅(qū)動(dòng)電梯年度自檢報(bào)告QP19/JL19-I用戶單位產(chǎn)品型號(hào)_, ,產(chǎn)品編號(hào)自檢日期巨人通力電梯有限公司說(shuō) 明1、本報(bào)告適用于曳引驅(qū)動(dòng)電梯的年度自行檢查 （不適用于防爆電梯、消防員電梯、 雜物電梯）。2、檢驗(yàn)依據(jù)TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯TSG T5001-2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則使用維護(hù)相關(guān)文件如上述標(biāo)準(zhǔn)、文件修訂，則以最新標(biāo)準(zhǔn)、文件為準(zhǔn)。3、使用單位資料自查表“自查結(jié)論”一欄內(nèi)只能填寫(xiě)合格或不合格。對(duì)“自檢結(jié)論”及報(bào)告書(shū)的單項(xiàng)結(jié)論一欄中只能填寫(xiě)“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。

2、4、檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗(yàn)條件應(yīng)符合TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制 驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定。6、無(wú)相關(guān)人員簽名、未填寫(xiě)檢驗(yàn)日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜?的自檢報(bào)告無(wú)效。7、本報(bào)告用黑色鋼筆或簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人 員的簽章。8本報(bào)告一式三份，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。9、注：a）標(biāo)注的項(xiàng)目不作為無(wú)機(jī)房電梯檢驗(yàn)項(xiàng)目。b）標(biāo)注的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo) 準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程（國(guó)質(zhì)檢鍋20021號(hào)）中

3、的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目。其中條文序號(hào)為1.6（1）的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤(pán)車(chē)手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。年度自檢報(bào)告基本情況和技術(shù)參數(shù)使用單位 組織機(jī)構(gòu)代碼使用單位設(shè) 備編號(hào)聯(lián)系電話設(shè)備使用地址所屬地區(qū)安全管理 人員維護(hù)保養(yǎng)單位聯(lián)系人聯(lián)系電話維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì) 證號(hào)制造單位口改造單位口規(guī)格型號(hào)額疋載重量kg額定速度m/s國(guó)產(chǎn)：口 進(jìn)口：口出廠日期產(chǎn)品編號(hào)層站門(mén)控制方式信號(hào)、集選、并聯(lián)、群控設(shè)備名稱(chēng)曳引式客梯、無(wú)機(jī)房電梯、觀光電 梯、曳引式貨梯、病床電梯檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)具備條件機(jī)房溫度及濕 度符合口電網(wǎng)輸入電符合口不符口壓不符口環(huán)境符合口空氣不符口檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán) 境及警示牌符合口不符口自檢結(jié)論該電梯按照 TSG

4、T5001-2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行了年度自行檢查，運(yùn)行狀況良好，各項(xiàng)目符 合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定和電梯使用維護(hù)的要求，亙檢合格。主要儀器設(shè)備、工具使用情況記錄序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備編號(hào)設(shè)備有效期序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備編號(hào)設(shè)備有效期1鉗開(kāi)電流表是 否4磁力線錘是 否2塞尺是 否5鋼直尺是 否3鋼卷尺是 否6是 否檢驗(yàn)（簽章）：審核（簽章）：維保單位（蓋章）年 月日共14頁(yè)第13頁(yè)使用單位資料自查表項(xiàng)目文件資料內(nèi)容使 用 單 位 資 料（1）使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符（2）安全技術(shù)檔案，至少包括制造、安裝和改造 及重大維修規(guī)定的文件

5、資料，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào) 告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、 日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào) 告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄 等保存完好（TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn) 和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯實(shí)施 前已經(jīng)元成安裝、改造或重大維修的，制造、 安裝、改造和重大維修資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由 使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本 項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章 制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 電梯鑰匙使用管理制度等（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng) 合同豪（5）電梯司機(jī)（僅對(duì)于醫(yī)院提供患者使用的電 梯、

6、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機(jī)操作的電梯）和安全管 理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證自查纟經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全， 驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的安全管理人員（簽名）：見(jiàn)證材料審查 結(jié)果使用注冊(cè)登記表制造資料（制造許可證明文件；整機(jī)型 式試驗(yàn)證書(shū)或報(bào)告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文件； 各種主要安全部件的型式試驗(yàn)合格證以 及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)； 機(jī)房和井道布置圖；電氣原理圖；安裝 使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)）安裝資料（安裝許可證和安裝告知書(shū)； 施工方案；施工自檢報(bào)告；變更設(shè)計(jì)證 明文件；安裝質(zhì)量證明文件）改造或重大維修資料（改造或重大維修 許可證和告知書(shū)；改造或重

7、大維修的清 單、施工方案、施工自檢報(bào)告；更換的 安全保護(hù)裝置和主要部件的合格證和型 式試驗(yàn)合格證以及限速器和漸進(jìn)式安全 鉗的調(diào)試證書(shū)；改造后的整梯合格證或 重大維修質(zhì)量證明文件等）監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告日常檢查與使用狀況記錄；日常維護(hù)保 養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報(bào)告應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運(yùn)行故障和事故記 錄電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度維保合同編號(hào)：維保期：年 月曰年 月曰管理人員證號(hào)： 電梯司機(jī)證號(hào)：結(jié)論符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢的規(guī)定。使用單位（蓋章）年 月日維保單位自檢項(xiàng)目表序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論11機(jī)房(機(jī)器 設(shè) 備 間)及 相 關(guān) 設(shè) 備探1.1機(jī)房通 道和

8、通 道門(mén)(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件： 通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m 梯子必須固疋在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子咼度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65° 75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手；(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨；(3機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)備和插座，且有效。(4)通道在當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明。機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)

9、。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)，或者有其它類(lèi)似警示標(biāo)志。2探1.2機(jī)房照 明與 開(kāi)關(guān)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口 (或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明。31.3斷錯(cuò)相 保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)， 可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。41.4主 開(kāi) 關(guān)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、 機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和 電源插座、轎頂與底坑的電源插座、 電梯井道照明、報(bào)警裝置 的供電電路。51.5驅(qū) 動(dòng) 主 機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；67(2)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳 弓1能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試

10、驗(yàn)(參見(jiàn)6.9和6.10 )。探1.6緊 急 操 作 (1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置， 最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；松閘扳手涂成紅色， 盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方 向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)；序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論81機(jī)房（機(jī) 器設(shè) 備間） 及其 相關(guān) 設(shè)備（2）緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以

11、下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能 由檢修控制裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)。9（3）應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。101.7（1）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；11限 速 器（2）使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)|機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)

12、作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告。校驗(yàn)單位：年 月m/s121.8接地 連接所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù) 線（P日可靠連接。131.9電 氣 絕 緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電 路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)付合下述要求：標(biāo)稱(chēng)電壓絕緣電阻動(dòng)力電路（V ）MQ標(biāo)稱(chēng)電壓N測(cè)試電壓 （直流）/V絕緣電阻/MQ照明電路（V）MQ安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.00電氣安全裝置電路（V ）MQ142井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備2.1井道 安全門(mén) 應(yīng)符合（1 ）門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能

13、夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門(mén) 打開(kāi)；15（2）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。162.2井道 檢修 門(mén)應(yīng) 符合（1）應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；17 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。182.3極限 開(kāi)關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重接觸 緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。192.4隨行 電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎 廂底邊框接觸。202.5 井道 照明井

14、道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論21222井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備2.6底坑設(shè) 施與裝 置（1）底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；（2）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作 的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。232.7限速繩張 緊裝置的 電氣安全 裝置當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。242.8 緩沖器（1 ）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；25（2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電

15、氣安 全裝置；26（3 ）對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎 廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間 的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值。最大允 許值：mm實(shí)測(cè)值：mm273轎廂與對(duì)重3.1轎頂 電氣 裝置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且 符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操 作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其

16、近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用。28（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止 裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在入口處易于接 近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上。293.2安全窗（門(mén)）轎廂安全窗（門(mén)）的鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。303.3對(duì)重的 固定如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論315轎廂與對(duì)重3.4轎廂超 面積載 貨電梯 的控制 條件

17、對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯， 必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額疋載重量； 該電梯專(zhuān)用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量； 該電梯由專(zhuān)職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。323.5 緊急照 明和扌報(bào)警置轎廂內(nèi) 應(yīng)裝設(shè)符 合要求的 緊急報(bào)警 裝置和應(yīng) 急照明（1）正常照明電源中斷時(shí)，能自動(dòng)接通緊急照明電源3334（2）緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持 續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或 緊急操作地點(diǎn)）間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置 的供電來(lái)自前條所述的緊急照

18、明電源或等效電源； 在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。3.6地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的咼度不小于 0.75m,寬度不小于層站入口寬度。353.7超載 保護(hù) 裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò) 110 %額定載重量（超載量不少于75kg ）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)。364懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)4.1 懸掛裝 置、補(bǔ)償 裝置的 磨損、斷 絲、變形 等情況出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲

19、分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為 6的鋼絲繩）或者大于 16 根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱(chēng)直徑的90%；采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。374.2 端部 固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠， 彈簧、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)等連接部 件無(wú)缺損。采用其他類(lèi)型懸掛裝置的， 其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制 造單位的規(guī)定。384.3補(bǔ)償 裝置應(yīng)符合（1）補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；39 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；40當(dāng)電梯的額定速

20、度大于 3.5m/s時(shí)，還應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝 置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停 止運(yùn)轉(zhuǎn)。41 4.4 旋轉(zhuǎn)部 件的防護(hù)在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在 井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊 輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn) 部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置， 以避免人身傷害、 鋼絲繩或鏈條 因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之 間。序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論425 轎 門(mén) 與5.1 門(mén)關(guān)閉 后，門(mén) 間隙應(yīng)(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘 客電梯不大于6mm對(duì)于載貨電梯

21、不大于 8mm使用過(guò)程中由 于磨損，允許達(dá)到 10mmmm43層 門(mén)5 轎 門(mén) 與 層 門(mén)當(dāng)符合 以下要 求 在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)， 前條所述的間隙允許增大， 但對(duì)于 旁開(kāi)門(mén)不大于30mm對(duì)于中分門(mén)其總和不大于 45mmwmm445.2層門(mén)和轎 門(mén)米用 玻璃門(mén) 時(shí)應(yīng)當(dāng) 符合(1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱(chēng)或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記；45(2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保 證玻璃不會(huì)滑出；46(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。475.3防止門(mén)夾 人的保護(hù) 裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置， 當(dāng)人貝通

22、過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)， 該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟485.4門(mén)運(yùn)行 和導(dǎo)向?qū)娱T(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝置失 效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持在原有位置上495.5自動(dòng)關(guān) 閉層門(mén) 裝置在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén) 開(kāi)啟(無(wú)論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉 自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施505轎 門(mén) 與 層 門(mén)5.6緊急開(kāi)鎖 裝置每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟 緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置515

23、.7門(mén) 的 鎖 緊(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈黃來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈黃失 效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖52(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊兀件嚙合不小于7mni時(shí)才能啟動(dòng)mm53(3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)由鎖 緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作54(4)如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求555.8門(mén)的 閉合(1 )正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi) 鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén) (或者多扇門(mén)中 的任何一扇門(mén))開(kāi)著，在正常操作情況下， 應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯 或者不能保持繼續(xù)運(yùn)

24、行56 每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn) 證，如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論575.9 門(mén)刀、門(mén) 鎖滾輪與 地坎間隙轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小 于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。mm58 6.1 轎廂上行 超速保護(hù) 裝置試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)， 轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作， 使 轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍； 該 裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作。596.2耗能緩沖 器試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正

25、常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s。ws606試驗(yàn)6.3轎廂限 速器- 安全鉗 試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。6166.4對(duì)重限速 器-安全 鉗動(dòng)作試 驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。62試6.5空 載曳引力試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不可能提升空載轎廂。636.6運(yùn)行 試驗(yàn)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓 層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層 良好，無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生。64驗(yàn)6.7消防返回 功能試驗(yàn)如果電梯設(shè)有

26、消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好， 并且標(biāo)有“消防”字樣； 消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接 返回指定撤離層，開(kāi)門(mén)待命。656.8上行制動(dòng) 試驗(yàn)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞。666.9下行制動(dòng) 試驗(yàn)如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部， 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)， 轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié) 果檢驗(yàn)結(jié)論676.10靜態(tài)曳(1)對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定

27、的載貨電梯，如果檢驗(yàn)中發(fā) 現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額疋載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象。68引試驗(yàn)A(2)對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，如果檢 驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，以1.5倍額疋載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象。無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目表序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論(1)設(shè)置檢杳機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安69全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，7.1能防止轎廂的所有運(yùn)行；設(shè)在檢杳、維修驅(qū)轎頂動(dòng)主機(jī)、控制(2)在檢修門(mén)(窗)開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移上

28、或柜的作業(yè)場(chǎng)動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén)(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢轎廂地設(shè)在轎頂修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)707 無(wú)內(nèi)的上或轎內(nèi)時(shí)，(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站1 Uy u作業(yè)應(yīng)當(dāng)在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果機(jī)場(chǎng)地檢修門(mén)(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)房0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)(窗)房外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m。電檢杳、維修驅(qū)二.+ 士仃林車(chē)【(1)設(shè)置檢杳機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安梯動(dòng)王機(jī)、控制全裝置，當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置且7.2柜的作業(yè)場(chǎng)71未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，附設(shè)在地設(shè)在底坑當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能

29、通過(guò)檢加丿氐坑時(shí),如果檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；內(nèi)的杳、維修工作項(xiàng)作業(yè)需要移動(dòng)轎曰場(chǎng)地廂或可能導(dǎo)(2)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱72目致轎廂的失該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝控和意外移置只能由工作人員操作。動(dòng)，應(yīng)當(dāng)檢杳、維修機(jī)器設(shè)備的作(1)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入 (退出)工作位置的裝7.3器設(shè)備的作置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道73業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)力仃外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮設(shè)在Il_I-_ 口，只口回后電梯才能運(yùn)行；果該平臺(tái)位平臺(tái)于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行(2)如果檢杳、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)7 A上的通道中，應(yīng)當(dāng)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝

30、置和檢杳機(jī)械鎖74作業(yè)定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定作業(yè)裝置處于非停放位置， 能防止轎廂的所有運(yùn)行；場(chǎng)地檢杳、維修機(jī)器設(shè)備的作(3)如果檢杳、維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置7.3業(yè)場(chǎng)地設(shè)在活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，75設(shè)在 平臺(tái)平臺(tái)上時(shí)，如當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停上的果該平臺(tái)位在上方距平臺(tái)至少 2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方作業(yè)于轎廂或者時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合井道場(chǎng)地對(duì)重的運(yùn)行頂部空間要求的位置；序 號(hào)自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論767無(wú)機(jī)房通道中，應(yīng)當(dāng)(4)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安 全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置 時(shí)才允

31、許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于兀 全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域 內(nèi)移動(dòng)。77電 梯 附 加7.4緊急 操作 與動(dòng) 態(tài)試 驗(yàn)裝 置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限 速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn) 等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員 被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救 被困人員；78項(xiàng)(2)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。79目7.5附加 檢修 裝置 與轎 頂檢 修的 互鎖如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng) 位置上設(shè)置附加檢修控制裝置。如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換 到“檢修”，貝U通過(guò)持

32、續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎 廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任 何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)冋時(shí)按壓兩個(gè) 檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，能夠移動(dòng)轎廂。附表 1頂層空間常用數(shù)據(jù)表單位(m)額定速度(m/s)0.500.630.751.001.501.601.752.002.503.003.5020.1+0.035V0.1090.1140.1200.1350.1790.1900.2070.2400.3190.4150.5291.0+0.035V 21.0091.0141.0201.0351.0791.0901.1071.1401.2191.3151.42920.3+0.035V0.3090.3140.3200.3350.3790.3900.4070.4400.5190.6150.729附表 2轎廂有效面積要求CSCSQSQS1000.375251.459002.2012752.951800.586001.609752.3513503.102250.706301.6610002.4014253.253000.906751.7510502.5015003