公路施工組織復(fù)習(xí)題及答案

1、公路施工姐織及帳必算試題第一章 施工組織概論,、公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)是什么:其資金來(lái)源有哪些？答：公路建設(shè)的內(nèi)容：公路的小修、保養(yǎng)；公路工程的大中修與技術(shù)改造；公路工程基本建 設(shè)。公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)：產(chǎn)品的固左性、產(chǎn)品的多樣性、產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié) 構(gòu)的易損性。公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：施工流動(dòng)性大，施工協(xié)作性高，施工周期長(zhǎng)，受外 界于擾及自然因素影響大。資金來(lái)源是凡屬于固泄資產(chǎn)的維修、固定資產(chǎn)的更新和技術(shù)改 造資金由交通經(jīng)費(fèi)即養(yǎng)路費(fèi)開(kāi)支:而擴(kuò)大再生產(chǎn)中的新建公路和新建大中橋等基本建設(shè)投資 開(kāi)支。、公路基本建設(shè)通過(guò)哪些形式實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)？答：公路基本建設(shè)通過(guò)新建、改建、擴(kuò)建和重建

2、四種形式實(shí)現(xiàn)固泄資產(chǎn)的擴(kuò)大再生產(chǎn)。凡屬 于固左資產(chǎn)的維修、固泄資產(chǎn)的更新和技術(shù)改造資金，由交通經(jīng)費(fèi)即養(yǎng)路費(fèi)開(kāi)支。而擴(kuò)大再 生產(chǎn)中的新建公路和新建獨(dú)立大橋等由基本建設(shè)投資開(kāi)支。,、公路基本建設(shè)的定義，內(nèi)容及其組成項(xiàng)目是什么？答：公路基本建設(shè)：指公路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)固龍資產(chǎn)的建筑、購(gòu)巻、安裝活動(dòng)以及與英相關(guān)的如 勘察設(shè)計(jì)、征用上地等工作。內(nèi)容：建筑安裝工程，設(shè)備、工具、器具的購(gòu)置，英它基本建 設(shè)工作。組成項(xiàng)目：基本建設(shè)項(xiàng)目，單項(xiàng)工程，單位工程，分部工程，分項(xiàng)工程。o公路基本建設(shè)程序的定義及內(nèi)容是什么：答：公路基本建設(shè)程序：基本建設(shè)項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)工作的先后順序，稱基本建設(shè) 程序。堅(jiān)持基本建設(shè)程序

3、的意義：基本建設(shè)涉及而廣，它受到地質(zhì)、氣候、水文等自然條件 和資源供應(yīng)、技術(shù)水平等物質(zhì)技術(shù)條件的嚴(yán)格制約，需要內(nèi)外各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，并且要 求按照既啟需要和有科學(xué)根據(jù)的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)。內(nèi)容：項(xiàng)目建議書(shū)，可行性研究，設(shè) 計(jì)文件，列入年度基建計(jì)劃，施工準(zhǔn)備，組織施工，竣工驗(yàn)收、交付使用。,、公路基本建設(shè)項(xiàng)H通常有兒種設(shè)比包括哪些設(shè)計(jì)文件各適用什么丄程， 答公路基本建設(shè)項(xiàng)目通常有一階段設(shè)計(jì)、兩階段設(shè)計(jì)、三階段設(shè)計(jì)三種設(shè)計(jì)。包括一階段 施工圖設(shè)計(jì)，適用于方案明確的簡(jiǎn)單小型項(xiàng)目，兩階段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于一般 工程項(xiàng)目，三階段初步設(shè)計(jì)、三階段技術(shù)設(shè)計(jì)、三階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)復(fù)雜的大型

4、項(xiàng)目。6、我國(guó)基本建設(shè)投資來(lái)源有哪些、答：國(guó)家投資，地方投資，銀行貸款，國(guó)外資金，其它資金來(lái)源。八施工企業(yè)接受任務(wù)的方式及肯定方式是什么、答：施工企業(yè)接受任務(wù)的方式通常有三種：一是上級(jí)主管單位統(tǒng)一接受任務(wù)，安排計(jì)劃下達(dá)。 二是經(jīng)主管部門同意，自行對(duì)外接受任務(wù)。三是參加投標(biāo)，中標(biāo)而獲得任務(wù)。施工單位接受 任務(wù)后是以簽訂合同的形式加以肯左的。$、施工單位接受任務(wù)后應(yīng)進(jìn)行什么工作，其內(nèi)容是什么、答：施工單位接受任務(wù)后應(yīng)著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容是：技術(shù)準(zhǔn)備：熟 悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料；補(bǔ)充調(diào)查資料：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算: 組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)

5、場(chǎng)準(zhǔn)備：開(kāi)始測(cè)出占地范圍和征用上地、拆 遷房屋、電訊設(shè)備等各種障礙物：平整場(chǎng)地、做好施工放樣：修建便橋、便道、搭蓋工棚， 大型臨時(shí)設(shè)施的修建：料場(chǎng)布置、供水、供電設(shè)備等的安裝：各種施工物資資源的調(diào)査與準(zhǔn) 備：建立工地試驗(yàn)室；施工隊(duì)伍集結(jié)、施工機(jī)構(gòu)設(shè)宜、進(jìn)場(chǎng)及開(kāi)工前的政治思想教冇和安全 教育。9、什么是施工組織調(diào)查，進(jìn)行階段,性質(zhì)及內(nèi)容是什么，答：施工單位接受任務(wù)后應(yīng)著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容是：技術(shù)準(zhǔn)備：熟 悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料；補(bǔ)充調(diào)查資料：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算: 組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：開(kāi)始測(cè)出占地范圍和征用上地、拆 遷房屋、

6、電訊設(shè)備等種障礙物：平整場(chǎng)地、做好施工放樣：修建便橋、便道、搭蓋工棚， 大型臨時(shí)設(shè)施的修建：料場(chǎng)布登、供水、供電設(shè)備等的安裝：各種施工物資資源的調(diào)査與準(zhǔn) 備：建立工地試驗(yàn)室；施工隊(duì)伍集結(jié)、施工機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)場(chǎng)及開(kāi)工前的政治思想教冇和安全 教育。頁(yè)腳內(nèi)呑公路施工姐織及帳必算試題“、施工組織設(shè)計(jì)資料的收集有哪些內(nèi)容、答：施工組織設(shè)計(jì)資料的收集：施工單位和施工組織方式；氣象資料：水文地質(zhì)資料：技術(shù) 經(jīng)濟(jì)情況：運(yùn)輸情況：供水、供電、通訊情況；生活供應(yīng)及其它。、概預(yù)算資料調(diào)查的內(nèi)容有哪些：答：施工組織的方式及工資標(biāo)準(zhǔn)：筑路材料；運(yùn)輸：占地補(bǔ)償：拆遷補(bǔ)償；路線交叉調(diào)查： 沿線可利用的房屋；供水、供電：英它直

7、接費(fèi)與間接費(fèi)：設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)： 其它費(fèi)用與預(yù)留費(fèi)；協(xié)議書(shū)、合同書(shū)等。U、施工組織設(shè)計(jì)的定義,LI的,任務(wù)是什么、答：施工組織設(shè)計(jì)：從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件，統(tǒng)籌 考慮施工活動(dòng)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素后，對(duì)整個(gè)工程的施 工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué)而合理的安排。施工組織研究的目的是：從人力、資金、材 料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素進(jìn)行科學(xué)而合理的安排，使之在一沱的時(shí)間和空間內(nèi)， 得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、均衡地施工，使整個(gè)工程在施工中取得時(shí)間上消耗少、工期短： 質(zhì)量上精度髙、功能好；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低。任務(wù)：確定開(kāi)工前必須

8、完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工 作：計(jì)算工程量、合理部署施工力量、確左勞動(dòng)力、機(jī)械、材料等的需要疑和供應(yīng)方案；確 立施工方案，選擇施工機(jī)具；安排施工順序，編制施工進(jìn)度計(jì)劃；確定工地上的設(shè)備停放場(chǎng)、 料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、預(yù)制場(chǎng)地等的平面布置；制左確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)的有效技術(shù)措 施。第二章施工過(guò)程組織原理,從勞動(dòng)的性質(zhì)及其在產(chǎn)品中的作用可將施工過(guò)程劃分為哪些類型？答：從勞動(dòng)的性質(zhì)及英在產(chǎn)品中的作用出發(fā)可將施工過(guò)程劃分為：施工準(zhǔn)備過(guò)程、基本施工 過(guò)程、輔助施工過(guò)程、施工服務(wù)過(guò)程。補(bǔ)從施工組織出發(fā)施工過(guò)程可劃分為什么？答：從施工組織的需要岀發(fā)，公路施工過(guò)程可劃分為：動(dòng)作與操作、工序、操作過(guò)程、綜合 過(guò)程。動(dòng)作：

9、工人在勞動(dòng)時(shí)一次完成的最基本的活動(dòng)。如：整形、碾壓。操作：若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)作組成操作。如：鋪料、碾壓。工序：指勞動(dòng)組織上不可分，施工技術(shù)相同的施工過(guò)程。它由若干個(gè)操作組成。施工組 織往往以工序?yàn)閷?duì)象。墊層、基層、而層。操作過(guò)程：是由幾個(gè)在技術(shù)上相互關(guān)聯(lián)的工序所組成，可以相對(duì)獨(dú)立完成的一種細(xì)部工 程。施工段綜合過(guò)程：是若干個(gè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上密切聯(lián)系，能獲得一種產(chǎn)品的施工過(guò)程的總和。如： 路線工程。9、施工過(guò)程組織的原則是什么?保持施丄過(guò)程連續(xù)性的意義是什么？答：施工組織的原則是：施工過(guò)程的連續(xù)性，施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性、施工過(guò)程的均衡性、施工 過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性。保持施工過(guò)程連續(xù)性的意義是：可以縮短建設(shè)周期，

10、減少在制品數(shù)量，節(jié)省 流動(dòng)資金，可以避免產(chǎn)品在停放等待時(shí)引起的損失，對(duì)提髙勞動(dòng)生產(chǎn)率，具有很大的經(jīng)濟(jì)意 義。4施工過(guò)程空間組織和時(shí)間組織解決問(wèn)題是什么：答：施工過(guò)程時(shí)間組織解決的問(wèn)題是：解決項(xiàng)目的施工作業(yè)方式，以及施工作業(yè)單位（工序） 的排序和銜接問(wèn)題。施工過(guò)程空間組織解決的問(wèn)題是:解決作業(yè)單位的設(shè)苣問(wèn)題和務(wù)種生產(chǎn)、 生活、運(yùn)輸、行政等設(shè)施的空間分布問(wèn)題，亦即施工平而設(shè)計(jì)。，八工程項(xiàng)目施工作業(yè)方式及特點(diǎn)是怎樣的、答：作業(yè)方式：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。特點(diǎn)：順序作業(yè)法：總工期長(zhǎng)，勞動(dòng)力需要量較少，周期起伏不左。材料供應(yīng)作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的，在工種和技工的使 用上形成極大的不合理。平

11、行作業(yè)法：總工期短，勞動(dòng)力需要量增加，設(shè)備、機(jī)具供應(yīng)不易 實(shí)現(xiàn)，出現(xiàn)人力髙峰，易形成窩工，增加生活福利設(shè)施的支岀，材料供應(yīng)集中而間歇。流水 作業(yè)法：工期適中，勞動(dòng)力得到合理的利用，避免了短期內(nèi)的高郵現(xiàn)象，在整個(gè)施工期內(nèi)顯 得均衡一致。當(dāng)各專業(yè)隊(duì)都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)與使用都穩(wěn)左而均衡。流水 作業(yè)法是組織專業(yè)隊(duì)施工，工程質(zhì)量有保證。似對(duì)下表工程進(jìn)行排序，并繪制施工總丄期圖.頁(yè)腳內(nèi)容、公路施工姐奴及帳預(yù)算試題任務(wù)工序2*4*5*準(zhǔn)備$195；挖基2452砌基45$5解：此項(xiàng)目為三工序五施工段的工程項(xiàng)目，進(jìn)行最優(yōu)排序，應(yīng)先進(jìn)行工序合并。5人如 符合工序合并的條件。 111111 IVV將

12、0、0 1$舍并為d： W f 將工序合并為2： f i !1“、一鉆孔灌注樁工程，共有u根樁，每根樁包括5道工序，各工序的工作時(shí)間依次為護(hù) 筒2天，鉆孔天清孔2天澆筑混凝土 6天，整理2天確定施工組織方法計(jì)算工期并繪 制施工進(jìn)度圖.答：按成倍流水組織施工。總工期a （心心）x“（心）天進(jìn)度 工序、24681012141618202224262830323436381(!)；0幼:XKv：v4lW/.V V Vl*l*j*l*j*f*j*lWWJ/iSV2XW(3)lltlllll9 9 9 9 9 9 9rt心（丄r!m!355S心id去g Xv 3.SWA也.0.期AS.,XS、4（7）-

13、w；w?/K*WXw ，iiZWM / x .* /4/j f011;wxvWXsssss1 1 t 1 I 1 1:襪毬S： XX 4 4 1 、p p p P、1 .t w s *5.0.6!6!6S均 tijuLiJL-1 C K 1 1 1 1 1z某路面工程e公里，包括墊層“天基層紀(jì)天，面層天保護(hù)層7天計(jì)算流水步距，流水開(kāi)展期總匸期繪制水平垂直進(jìn)度圖計(jì)算總工期進(jìn)度圖進(jìn)發(fā) 匸序、24681012141618202224墊層基層廠71面層rj.w.r。 2222* *5WV.SM.Ww：；：3：； t * *.V/.*.4.1 *.4.4.V.V.*.i Q 保護(hù)層滬有結(jié)構(gòu)尺寸相同的涵洞

14、$座，每個(gè)涵洞四道工序，各涵每道工序的工作時(shí)間為 求總工期繪制水平進(jìn)度圖曲*:1/1（1/0 （ t,砕（血計(jì) 耳乂 9.氣 耳乂 0,嚴(yán)總工期 bg：*zy舟 進(jìn)度圖小某工程分六個(gè)施工段，每施工段有9道工序，工作時(shí)間的&坨按成倍流水作業(yè)求總工期寫(xiě)出步驟,繪制進(jìn)度圖.解：按成倍節(jié)拍流水組織施工（,）求各流水節(jié)拍的最大公約數(shù)* S（）求各施工過(guò)程的專業(yè)施工隊(duì)數(shù)目?jī)x（,）計(jì)算總工期（b1)& (*+)1EW繪制進(jìn)度圖.進(jìn)度 工序、10203040506070809010011011（6丿r KtiZHHZXr2住*：心/ Q *./ / X./ Q、丁 ArZrZ I i a 4 t f3B1IJ

15、)丿丿f f f , S 2. /參貯躋滬某工程有四個(gè)施工段，每個(gè)施工段有四道工序，其工作時(shí)間如下表，確定施工組織 方法計(jì)算流水步距,總工期繪制進(jìn)度圖.施工段工序0GC222112245S23413解：按無(wú)節(jié)拍流水組織施工。用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大差法計(jì)算流水步距。計(jì)算2計(jì)算V總工期進(jìn)度圖、進(jìn)度 工序、1234567891011121314151617A(2:)B)1Ct翅ViWAVD(2)公路施工姐織及帳/算試題樸某小橋工程分樁基，承臺(tái)，橋臺(tái)，主梁四個(gè)施工段，每個(gè)施工段分立模，扎筋，澆混凝土三道工序，各工丿了;工作時(shí)間如下表，計(jì)算流水步距，流水開(kāi)展期,總工期，繪制水平，垂直進(jìn)度圖施工段工序樁基

16、承臺(tái)橋臺(tái)主梁立模531扎筋254澆筑545解：按無(wú)節(jié)拍流水組織施工。用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大差法計(jì)算流水步距。計(jì)算2計(jì)算X.).)總工期 b t. 進(jìn)度圖工序246810121416182022242628立模:紬抬主梁丿;.7 4 * I 1 1 1 1 1 1 1 r 1 1 1 1 1扎筋tt跆主梁悄:帯:憂朋澆脫土te#舲主梁1 1 4 1 4 1 4 BaactaibI 1 4 | | 1 4 iT第五章網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)R、網(wǎng)絡(luò)圖的定義及構(gòu)成要素是什么、答：網(wǎng)絡(luò)圖：是一種表示整個(gè)計(jì)劃中各道工序（或工作）的先后次序、相互邏輯關(guān)系和所需 時(shí)間的網(wǎng)狀矢線圖。構(gòu)成要素是：箭線（工序或工作）、節(jié)點(diǎn)、

17、線路。打、網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn)及繪圖原則是什么：答：網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)圖：它能全而地反映各工序之間相互制約和相互依賴的邏借關(guān)系, 可進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算，找出關(guān)鍵工序，確泄工序是否有機(jī)動(dòng)時(shí)間?？梢允褂糜囁銠C(jī)進(jìn)行訃 算和優(yōu)化。施工地點(diǎn)和施工日期無(wú)法表示、工程數(shù)量實(shí)際分布情況不具體。網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī) 則：正確反映各工序之間的先后順序和相互邏輯關(guān)系：在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中只能有一個(gè)始節(jié)點(diǎn)一 個(gè)終節(jié)點(diǎn)：一對(duì)節(jié)點(diǎn)間只能有一條箭線；網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)閉合回路，平行搭接的工序， 應(yīng)分段表示。兩箭線相交應(yīng)采用過(guò)橋式。2、繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖工作代號(hào)0CCf0$ij緊前工作FC答:I八舟繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)工作代號(hào)GCbcfe$

18、ii緊前工作dJ.cf公路施工姐織及帳必算試題答:訪、繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖工作代號(hào)ECfeii緊前工作F.cCC.f6人8答:_ 7 .峯丿A/ (0)5 ；(1)B(0)f30)幣(0)八需(1卑(0)匂、繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖工作代號(hào)aGcbcf0ii緊前工作6aGJc$i公路施工姐奴及帳預(yù)算試題答:(0) W (0) (0) Wl(0)*18心繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖-作代號(hào)dcfe$iiru0F*緊后r.fr6cfijAu$i答:勺、某包括四條公路的項(xiàng)LI,三個(gè)隊(duì)流水施工，工期如下表，試進(jìn)行最優(yōu)排序，按最優(yōu)排序繪制流水圖并計(jì)算時(shí)間參數(shù)依表中各工序工作時(shí)間可知:=1$施工段工序乙MT小橋路基2

19、2路面基層巧1$路面面層2233解：該工程為四施工段，三工序的項(xiàng)目，進(jìn)行工序合并，應(yīng)滿足條件：M初或namnt nbtnaxbonm可按約翰遜一貝爾曼法則進(jìn)行工序合并和最優(yōu)排序。p=fi4nu? =37 1139先行工序,先行匚序,先行工序,iviv排在最前施工，ii為。排在第二施工，i為。排在第三施工，iv為，iii為。獲得最優(yōu)施工順序：ii i按最優(yōu)施匸順序繪制其流水網(wǎng)絡(luò)圖，計(jì)算時(shí)間參數(shù)，確定關(guān)鍵線路及總匸期。黑C46197GA10：333縱繪制下表的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，確定沖時(shí)的優(yōu)化措施并繪制工序最早開(kāi)始時(shí)間時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖工序代號(hào)一一一C一C fe正常時(shí)間VU52極限時(shí)間V643公路施工姐織及帳必

20、算試題051015202530351015DsGB / 0.FJ一 c便總匸期達(dá)到40天答:4什么是時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，其特點(diǎn)是什么：答：時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖：指網(wǎng)絡(luò)圖中各工序的箭線在橫坐標(biāo)上的投影長(zhǎng)度等于該工序持續(xù)時(shí)間的網(wǎng) 絡(luò)圖。特點(diǎn)：工序時(shí)間一目了然、直觀易懂：可直接看出網(wǎng)絡(luò)圖的時(shí)間參數(shù)；可在網(wǎng)絡(luò)圖的 下方繪制資源需要量曲線；修改調(diào)整較麻煩。八說(shuō)明按工序最早開(kāi)始時(shí)間繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的步驟.答：按工序最早可能開(kāi)始時(shí)間繪制帶時(shí)標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)圖：、確左坐標(biāo)線所代表的時(shí)間，繪于圖的上方。,、確左各工序最早可能開(kāi)始時(shí)間的節(jié)點(diǎn)位置。3、將各工序的持續(xù)時(shí)間用實(shí)線沿起始節(jié)點(diǎn)后的水平方向繪岀，英水平投影長(zhǎng)度等于該工 序的作業(yè)持續(xù)

21、時(shí)間。“用水平波形線把實(shí)線部分與該工序的完工盯點(diǎn)連接起來(lái)，波線水平投影長(zhǎng)度是該工序 的自由時(shí)差。虛工作不占用時(shí)間，因此用虛箭線連接各相關(guān)節(jié)點(diǎn)以表示邏輯關(guān)系。,把時(shí)差為零的箭線從開(kāi)始肖點(diǎn)到結(jié)束肖點(diǎn)連接起來(lái)得到關(guān)鍵線路。八什么是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，常用方法有哪些：答：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化：通過(guò)利用時(shí)差，不斷改善網(wǎng)絡(luò)汁劃的初始方案，在滿足既左的條件下，按某 一衡量指標(biāo)（如時(shí)間、成本、物資等）來(lái)尋求最優(yōu)方案。方法：時(shí)間優(yōu)化、時(shí)間-費(fèi)用優(yōu)化、 資源優(yōu)化。第六章公路工程定額P、定額的定義和特點(diǎn)是什么：答：立額：是在正常的生產(chǎn)（施工）技術(shù)條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)左的人力、材料、 機(jī)械、資金等消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。特點(diǎn)：科學(xué)性、系統(tǒng)

22、性、統(tǒng)一性、法令性、穩(wěn)泄性。A定額按生產(chǎn)因素,使用要求可分為哪些類型：答：左額按生產(chǎn)因素可分為：勞動(dòng)消耗定額、材料消耗立額、機(jī)械臺(tái)班消耗左額、機(jī)械臺(tái)班 費(fèi)用泄額。泄額按使用要求分為：施工定額預(yù)算泄額、概算泄額、公路工程估算指標(biāo)。I什么是時(shí)間定額，機(jī)械定額、答：時(shí)間左額：指在技術(shù)條件正常，生產(chǎn)工具使用合理和勞動(dòng)組織正確的條件下，工人為生 產(chǎn)合格產(chǎn)品所消耗的勞動(dòng)時(shí)間。機(jī)械定額：規(guī)左了在正常施工條件下，合理地組織生產(chǎn)與合 理地利用某種機(jī)械完成單位合格產(chǎn)品所必須的機(jī)械消耗標(biāo)準(zhǔn)，或在單位時(shí)間內(nèi)機(jī)械完成的產(chǎn) 品數(shù)量。X、什么是材料消耗定額？它包括哪些數(shù)量？答：材料消耗定額：指在憐約和合理使用材料的條件下，

23、生產(chǎn)合格產(chǎn)品所必須消耗的一沱品 種、規(guī)格的材料、半成品、配件、水、電、燃料等的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。包括：材料凈用量、材料損 耗和廢料。聲、定額按使用要求可分為哪些類型？預(yù)算及概算定額的區(qū)別是什么？ 貢腳內(nèi)公路施工姐織及帳必算試題答：左額按使用要求分為：施工泄額預(yù)算泄額、概算左額、公路工程估算指標(biāo)。預(yù)算左額與 概算泄額的區(qū)別：、概算左額是編制設(shè)計(jì)概算、修正概算的依據(jù)。、概算左額是大單位的左額。$、概算泄額的水平低于預(yù)算上額。,、概算左額包括分項(xiàng)泄額和擴(kuò)大立額。5、預(yù)算泄額的水平低于施工泄額但是先進(jìn)合理的?！邦A(yù)算定額包括四個(gè)附錄，其主要作用是編制施工圖預(yù)算?！啊C(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額的用途是什么？答：機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用泄額的用途：分析計(jì)算臺(tái)班單價(jià)：計(jì)算臺(tái)班消耗的人工、燃料等實(shí)物量; 直接查取機(jī)械臺(tái)班單價(jià)。聲、定額抽換的條件是什么，答：進(jìn)行立額抽換的條件：、就地澆灌鋼筋混凝上梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架。如確因施工安排達(dá)不到規(guī)左周 轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行抽換，并計(jì)算回收。，、在使用泄額時(shí)，混凝上、砂漿配合比的水泥用量，如因?qū)嶋H供應(yīng)的水泥用量、標(biāo)號(hào)與左 額中水泥用量、標(biāo)號(hào)不同時(shí)，水泥用量可按預(yù)算定額附錄二基本泄額中的混凝上、砂漿配合 比表進(jìn)行抽換。$