國際常見船舶類型

1、國際船舶分類油船( Oil Tanker)也就是石油油船，是一種散裝運(yùn)輸油品的商船。根據(jù)運(yùn)輸油品的類型可以 分為兩個大類，原油油船和成品油船。 原油船（Crude Tanke）,用于將大量未加工的原油從提取處運(yùn)輸?shù)骄珶?處。 成品油船（Product Tanker）, 般船型較小，用于將加工好的石化產(chǎn)品 從精煉處運(yùn)輸?shù)骄徒南M(fèi)市場。油船在國際上一般以載重噸（DWT）的大小進(jìn)行分類，下文所說的船舶大 小均指載重噸。載重噸（ DWT）顧名思義,載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,分為總載重噸和凈載重 噸?？傒d重噸是指在任意的吃水下,所能允許船舶裝載的最大重量,其數(shù)值等 于船舶滿載排水量減去空船排水

2、量。在不同的海區(qū)、不同鹽度、不同緯度和季 節(jié),總載重噸的數(shù)額并不一致,諸如國際航行海船一般有熱帶淡水、淡水、熱 帶、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的載重噸位,木材船還有木材載重噸 位。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上。凈載重噸是指在具體的某個航次中,船舶所能裝載的最大貨物重量。也就是總載重噸減去燃油、柴油、淡水、備件、物料、供應(yīng)品、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)（包括船底殼附著物、機(jī)械內(nèi)油品殘留物等）所得 到的載重噸位。我們熟悉的干散貨船、油輪的分類,例如好望角型、巴拿馬型、靈便型、 阿芙拉型、蘇伊士型等，均是以載重噸為標(biāo)準(zhǔn)劃分。下面我把根據(jù)不同載重 噸級所劃分的油船類型給大家詳細(xì)介紹

3、一下。1）沿海油輪（ Coastal）大小： 3000-100 噸 沿海油輪是最小的油輪類型，一般用于沿海水域的油品運(yùn)輸并能夠在較淺水域靠泊。主要運(yùn)輸煤油、加熱油、燃料油和化學(xué)品。2)小油輪( Small) 大小： 100-19000 噸 這種油輪比沿海油輪大一些，也主要用于沿海水域的油品運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)念悇e與沿海油輪相同，也是煤油、加熱油、燃料油和化學(xué)品。 3)小靈便型油船( Handysize) 大小： 19000-25000 噸該船型的特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，吃水淺，船長短(170m-180m),艙數(shù)量多,所以需求量很大，是一種很受歡迎的船型，但一般并不用于長途的運(yùn)輸。4) 大靈便型油船( Hand

4、ymax) 大?。?25000-45000噸 大靈便型油船就是小靈便型油船的擴(kuò)大版。5) LR1 型油船( Large/Long Range One)大?。?45000-700噸6) LR2型油船(Large/Long Range TwO 大?。?700-1000噸7) xx 型船( Panamax)大?。?500-800 噸 巴拿馬型船是指能夠通過巴拿馬運(yùn)河的油船，水閘為 1000ft*110ft*85ft( ft ：英尺），巴拿馬船型的最大尺寸為長 965ft （290m），寬106ft （32.3m）, 吃水 39.5ft （12.04m） 。8）阿芙拉型船（ Aframax）大小： 8

5、00-119000噸阿芙拉型油輪廣泛的應(yīng)用于黑海盆地,北海,加勒比海,中國海和地中 海。因為港口設(shè)施的限制,很多非歐佩克石油出口國的港口,難以適應(yīng)超大型 油輪（VLCC，超巨型油輪，所以對阿芙拉型船有很大的需求。阿芙拉型船符 合平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)（AFRA，在平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)油輪費(fèi)率系統(tǒng)中是最大型號的原油 油船。也被稱為 “運(yùn)費(fèi)型船 ”,一般以運(yùn)費(fèi)收入與成本開支的最佳收益點(diǎn)為核心 設(shè)計,可以方便的進(jìn)入北美的大多數(shù)港口,經(jīng)濟(jì)性良好,并且對冰區(qū)有很好的 適應(yīng)性。9）xx 型油船（ Suezmax）大?。?1200-1500噸指滿載狀況下可以通過蘇伊士運(yùn)河的最大油船,即吃水不超過 58 英尺。該船型以裝載 1

6、0萬噸原油為設(shè)計載重量,載重量一般不超過 15萬噸,因 此又常被稱為 “百萬桶級油船 ”。目前,蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局正計劃通過對運(yùn)河的改 造使大型船舶通行。10）超大型油輪（ VLCC, Very Large Crude Carrier大?。?1500-3200噸超大型油輪大多從海灣、西非、北海和普拉德霍灣運(yùn)輸大量原油到美國、 地中海歐洲和亞洲。盡管這種船型非常大,但仍可以使用壓載來通過蘇伊士運(yùn) 河。11 ）巨型油輪（ ULCC, Ultra Large Crude Carrier大?。?3200噸以上該船型是油船中最大的類型，目前最大的 ULCC船舶已經(jīng)達(dá)到了 564939載 重噸。主要進(jìn)行長距離

7、運(yùn)輸，比較有代表性的航線是海灣地區(qū)到美國和亞洲。 由于船型過于巨大，因此需要定制的節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行裝卸貨操作。接下來，我們再簡要介紹一下化學(xué)品船的分類?；瘜W(xué)品船（ Chemical Tanker/Chemical Carrie）r所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒 的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。液體化學(xué)品船多為雙層底和 雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹 鋼或抗腐蝕涂料。國際散化規(guī)則（IBC code定義是：建造或改建成用于散裝運(yùn)輸規(guī)則第 17 章所列任何液體化學(xué)品貨物的貨 船。化學(xué)品貨物的分類：液態(tài)氣體物質(zhì)1、天然出產(chǎn)氣體

8、，天然氣、石油氣（丙烷、丁烷等）；2、人工生產(chǎn)氣體，氨、乙烯、氯乙烯、丁二烯等。液體物質(zhì)1、原油，在原油中也溶解有丙烷和丁烷等氣體；2、石油精制品，輕油、煤油、粗制及精制汽油、航空燃料油等輕質(zhì)油，殘 渣油和各種重油等重質(zhì)油，輕質(zhì)滑油、重質(zhì)潤滑油和切削油等工作油；3、石油化學(xué)制品，主要指以石油為原料，從中提取的各種化學(xué)制品，有石 油類、溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）及各種芳香族（乙烷、庚烷等）；4、煤炭化學(xué)制品，主要是指以煤炭為原料，從中提取的各種化學(xué)品，有與 石油化學(xué)制品相同的溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）以及煤焦油系化學(xué)制品 等；5、合成化學(xué)制品，醇類、無機(jī)酸類、堿類、醋酸鹽類、氯化物脂肪酸類、 乙二醇類、醚類、胺類、酮類和有機(jī)溶劑等；6、其他，動物油、植物油、豆油、油脂、糖漿和酒類等。溶解物質(zhì)1、氣體的溶解，氨水、二甲基胺水溶液等；2、固體的溶解：苛性鈉、各種漿狀物質(zhì)（鐵、礦石、液體尿素、煤炭廢棄物質(zhì)等）等。熔融物質(zhì)1、石油系，瀝青；2、其他，硫磺、萘、油脂等?；瘜W(xué)品船的分類由于化學(xué)品船運(yùn)載品種繁多，性質(zhì)各異，因此分類方法也不只一種，以下 例舉三種常見的分類方式。1、按運(yùn)載貨物分類普通液貨船、石油成品液貨船、多品種共