合理編制作業(yè)計劃有效控制生產過程-文檔資料

1、合理編制作業(yè)計劃 有效控制生產過程物料配送廠作為公司生產的龍頭單位， 它的生產工作安排的 合理與否， 直接影響到后續(xù)零件車間的生產， 影響到全公司軍民 機及轉包生產項目的零件生產。為了滿足使用車間的生產需求， 共同從數(shù)量上，順序上，節(jié)奏上，進度上完成好公司的各項生產 任務，在編制生產作業(yè)計劃時，我們既要滿足公司年度，季度計 劃生產大綱及各月份生產計劃， 也要考慮我們廠的實際情況， 切 實安排好各類可行的計劃。 通過合理編制生產作業(yè)計劃， 對物料 配送廠各生產單元全年的生產任務進行細化， 將全年的生產任務 具體落實到各季，月，旬，周，日。計劃員與工段的工長對編制 的生產作業(yè)計劃進行協(xié)調溝通，達成

2、共識，形成默契，相互牽引 和促進， 在行動上保持高度一致， 保證工段生產作業(yè)計劃能夠順 利實施，實現(xiàn)彼此共同的工作目標。一. 工段生產作業(yè)計劃的編制1. 編制工段生產作業(yè)計劃應遵循以下原則（1）具有指導性 計劃，組織，協(xié)調，控制，是企業(yè)生產管理的四大職能，其 中計劃是生產管理的首要職能。一項工作，首先要有計劃，才會 有后續(xù)的組織和控制。 有了計劃， 才有了控制的標準和組織的目 的，計劃在管理工作中具有預見性， 同時對管理工作的執(zhí)行和控 制又具有指導性。編制的生產作業(yè)計劃具體體現(xiàn)生產任務內容， 生產重點，生產進度，生產順序，指導工段在規(guī)定的期限內保質 完成規(guī)定的工作量。（2）具有可行性合理編制生

3、產作業(yè)計劃， 要求計劃員必須求真務實， 不憑主 觀臆測，而應深入實際，掌握第一手資料，對所管工段的生產特 點，生產能力，人員，設備，材料庫存狀況等進行周到細致的分 析，優(yōu)化各項資源配置，掌握生產進度，對工段的生產任務進行 合理安排，既不能過高，也不能過低，過高使計劃難以實現(xiàn)，形 同空文；過低則會影響生產進度，造成人力，物力的浪費。綜合 考慮各方面的因素， 制定可行的各類生產作業(yè)計劃， 不可行的生 產作業(yè)計劃是失敗的計劃。（3）具有穩(wěn)定性和靈活性 既然我們花了大量的時間和精力去編制工段生產作業(yè)計劃， 它就要在實際生產中發(fā)揮指導和控制的作用。 要遵循計劃， 在計 劃規(guī)定的范圍內去組織我們的生產。

4、不能隨意更改計劃內容， 工 段要嚴格按照計劃進度的要求保持有節(jié)奏均衡的生產。 但是， 計 劃并不是僵化的，不可更改的。在計劃的執(zhí)行過程中，由于制定 計劃后的一些相關因素發(fā)生了變化， 如由于市場需求變化 （民機 最為常見） 導致生產任務的內容及生產進度發(fā)生突然地改變， 從 而導致生產作業(yè)計劃的執(zhí)行與我們的預期結果發(fā)生了變化。 這就 要求我們在編制生產作業(yè)計劃時應具有一定的靈活性， 要適時地 調整計劃，使計劃更加切合實際，更加可行，以適應不斷變化的 用戶需求，計劃要與過程改進相結合起來。2. 型材工段生產作業(yè)計劃的編制分析型材工段是物料配送中心的一個生產單元，負責給25 廠供料。對 25廠的生產制

5、約很大， 而 25廠零件項目又約占到公司零 件總項目的三分之一，一直以來是我們公司的細脖子單位。型材工段工序雖簡單，但是零件生產周期短，周轉快，項目 多，材料更改頻繁，尤其在新機種研制階段更是如此，部裝件項 目比例高達 97%以上，各機種所使用的材料繁雜，材料缺口大， 因此零件的配套生產難度較大。為了切實做好型材工段生產作業(yè)計劃的編制工作， 使工段建 立正常地生產秩序和管理秩序，實現(xiàn)均衡生產，保配套生產，指 導工段日常生產活動，提高工段產品質量，縮短零件生產周期， 提高經濟效益。 生產作業(yè)計劃制定的合理與否直接關系到整個工 段甚至整個物料配送廠是否能夠全面完成生產任務。 這就要求我 們對工段整

6、個計劃的安排和實施要做到心中有數(shù)。公司年度，季度生產計劃大綱明確規(guī)定了生產的產品品種， 數(shù)量，質量和進度要求， 這是我們編制工段生產作業(yè)計劃和組織 工段生產的依據(jù)。 有了各個時期的工作任務和工作重點， 并依據(jù) 它們的要求，就可以開始準備編制工段生產作業(yè)計劃。工段生產作業(yè)計劃編制的主要內容包括：按季度分月的生產作業(yè)計劃， 包含由于外部原因上月末完 成滾動到當月的項目。本月依據(jù)節(jié)點需投入生產的項目， 包括批生產及臨時生產 作業(yè)計劃項目。對于批次計劃的編制要分步驟， 分階段來進行， 以下幾個方 面必須認真把握。（1）投入前的生產準備工作 依據(jù)路線分工表規(guī)定的圖號建立批次臺帳， 對分工表進行及 時跟蹤

7、，確保批次臺帳全面，準確。依據(jù)批次臺帳規(guī)定的圖號， 出版零件制造指令（F0）及工作卡片，兩者具體規(guī)定工人干什么， 怎么干，干多少，何時開工，何時完工，使工人在開工前做到心 中有數(shù)，目的明確。（ 2）合理安排投產順序，把好投產關 按照裝配順序要求，首先投入?yún)f(xié)作件，組合件，點焊件，關 鍵重要件， 生產周期長的零件， 其次是架內件， 架外件， 總裝件， 由于裝飾材料容易劃傷，放到最后投入。對于來料不足，不能滿 足計劃要求的項目，要更改數(shù)量，以保配套為中心，盡量將毛料 成套地移交到使用車間。 在批次投入中， 控制好投入項目以及投 產順序，使工段的生產有針對性，有層次性，避免盲目投產而造 成在制品的大量

8、積壓。（ 3）必須考慮套裁下料集中下料， 科學套裁， 不斷提高材料利用率， 實施配套送料， 是物料配送中心物流改制的目標。 為了實現(xiàn)這一目標， 在編制工 段生產作業(yè)計劃時， 要有優(yōu)化組織生產的意識， 既要考慮滿足裝 配的需要，同時也必須考慮套裁下料。 將所有下料數(shù)據(jù)進行匯總， 讓下料工人清楚知道下料的牌號，規(guī)格，尺寸，數(shù)量，根據(jù)來料 長短，在同種規(guī)格中，將不同圖號合理搭配，根據(jù)切割要求進行 科學套裁。利用好邊材余料，將余料匯總登記入帳，剩余的料在 下次投料中優(yōu)先進行優(yōu)化套裁。 以最高的材料利用率達到提高生 產效率，節(jié)約生產成本，提高經濟效益的最終目標。 對 于臨時生產作業(yè)計劃的編制： 臨時生產

9、作業(yè)計劃主要有廢品補制 生產作業(yè)計劃， 一次性生產作業(yè)計劃以及各種備件訂貨生產作業(yè) 計劃，為了確保生產不停頓，滿足裝配現(xiàn)場所需要的急件，應予 以及時準確的編制下達。二. 生產作業(yè)計劃的實施，檢查和控制，精益制造理念 工段負責生產作業(yè)計劃的實施， 為了完成生產作業(yè)計劃規(guī)定 的量和節(jié)點，工段要合理安排部署生產任務，分清層次，掌握輕 重緩急， 保質保量保配套保節(jié)點地組織均衡生產； 計劃員負責落 實生產作業(yè)計劃的實施情況， 并對生產過程進行監(jiān)督和控制， 在 生產作業(yè)計劃的執(zhí)行過程中，對零件數(shù)量和生產進度進行控制。為了確保生產任務在受控狀態(tài)下按期，保質，保量地完成， 必須對生產作業(yè)計劃進行有效地控制，

10、生產作業(yè)控制是實現(xiàn)生產 作業(yè)計劃的重要手段和保證。 按時檢查月份計劃的進展情況， 檢 查影響當月計劃完成的因素， 對生產全過程進行監(jiān)督檢查， 及時 發(fā)現(xiàn)生產作業(yè)計劃中的不足， 對偏離的計劃予以及時地糾正： 對 生產進度進行控制，這是生產作業(yè)計劃控制的關鍵和中心環(huán)節(jié)， 包括投入進度控制，出產進度控制。不盲目投產，不過度超前投 產，盡可能避免前松后緊，月末突擊趕任務的現(xiàn)象發(fā)生，如發(fā)現(xiàn) 此類現(xiàn)象要及時進行制止，糾正，保證工段生產有序進行，確保 工段均衡生產。目前飛機大批量生產模式越來越難以適應市場需求的多樣化，必然要被精益制造所替代。精益制造不是大批量生產，只是 按用戶的需求宋生產。“精益物配”是物料配送中心提出的又一 發(fā)展目標，極具前瞻性。精益制造已經在厚板下料工段中實行， 取得了好的效果。在不久的將來要逐步推廣到各個生產單元，這就要求我們在日常管理工作中， 要逐漸轉變傳統(tǒng)大批量組織生產 的管理模式，逐步向精益制造方向發(fā)展。 在編制實施生產作業(yè)計 劃時，要考慮企業(yè)生產過程的整體優(yōu)化， 要以最終用戶一裝配車 間的需求作為生產的起點，根據(jù)使用車間提出的需求來拉動計 劃，按需組織生產，使企業(yè)各個生產環(huán)節(jié)均能夠相互銜接配合。按規(guī)定的時間和規(guī)定的用料，將規(guī)定的合格材料和規(guī)定的零件交 付給用戶，逐步滿足精益制造的要求。綜上所述，物料配送廠生產作業(yè)計劃是全廠各生產單元為之 奮