炸了!一篇文章看盡京城所有共有產(chǎn)權(quán)房

1、炸了！一篇文章看盡京城所有共有產(chǎn)權(quán)房北京自住房項目累計入市已達(dá)93個，共計8.5 萬套，已銷售 6.2 萬套，剩余 2.3 萬套和未來要建設(shè)的20 多萬套自住房都要轉(zhuǎn)為共有產(chǎn)權(quán)房。今后五年，本市將按照建設(shè)150萬套住房的要求， 推進(jìn)其中 25萬套共有產(chǎn)權(quán)住房和 50萬套租賃住房的落地。 2015 、 2016 、 2017年申請、開盤項目一覽過去的回顧就到這里了，佳爺今天給您細(xì)說全市已確定為共有產(chǎn)權(quán)房的項目，一共26 個預(yù)計可提供房源2 萬 7千多套（如計算轉(zhuǎn)換項目北京灣則為27 個）。其中海淀、石景山、豐臺等多個項目均價已達(dá)35000元 /平 ,售價全面破“ 3”。而價格最低的為房山韓村河項

2、目，13500 元 /平！ 27個共有產(chǎn)權(quán)房項目一覽下面給您詳細(xì)“嘮嘮”這些地塊，（如果您想了解共有產(chǎn)權(quán)房，歡迎您在微信后臺中留言“如xx 地塊”，佳爺團(tuán)隊會為您帶來最新鮮的踩盤實錄。）石景山地塊今日掛牌出讓先說今天掛牌出讓的石景山東下莊地塊，該地塊位于石景山東下莊，緊鄰八大處公園。直線距離五環(huán)路不足1 公里。與之隔路相望的是規(guī)劃中的海淀“創(chuàng)意西山產(chǎn)業(yè)示范園”地塊。地塊位置交通方面， 自駕非高峰期， 初一、十五等“特殊時期”自五環(huán)杏石口橋沿香山南路至八大處路至地塊一路暢通，僅耗時 8 分鐘。當(dāng)然，高峰期該地塊的道路擁堵情況據(jù)說會讓人懷疑人生。不過好在軌道交通，東下莊距離在建的地鐵6號線西延線“

3、西黃村”站，距離并不算太遠(yuǎn)，沿八大處路途徑東下莊、西下莊等幾站即可到達(dá)西黃村，雖然“西黃村”地鐵站仍不見廬山真面目。但隨處可見中鐵施工工地，對地鐵站的位置可大致判斷所在位置了。 地鐵 6 號線西延圖配套方面，地塊周邊包括京西醫(yī)院、北京大學(xué)附屬小學(xué)、中學(xué)以及物美超市、小區(qū)底商、八大處公園等涵蓋了醫(yī)療、教育、商業(yè)、休閑設(shè)施等。生活較為方便。豐臺 3600 套供應(yīng)來了一直以來北京鼓勵企事業(yè)單位用自有用地建設(shè)自住型商品房，此前多個國企土地建成了自住型商品房，包括金隅匯星苑、建工動力港等。近期首鋼二通廠東區(qū)自住房項目控規(guī)調(diào)整進(jìn)行公示，該地塊為首鋼二通園區(qū)自有土地，據(jù)了解項目規(guī)劃建設(shè)用地約 16.7 公頃

4、，地上總建筑規(guī)模約 33.9 萬平方米，規(guī)劃自住型商品房約 3600 套。就供應(yīng)套數(shù)來說，可排在歷史前五位了。如此大的體量，對于關(guān)注共有產(chǎn)權(quán)房的粉絲來說絕對是個好消息。據(jù)了解，該地塊位于豐臺區(qū)河?xùn)|地區(qū)。規(guī)劃中的豐臺共有產(chǎn)權(quán)房新宮兩項目位置說到豐臺目前在新宮板塊還有兩項目，河南正商、以及超級聯(lián)合體地塊，均價35000 元/平，分別位于新宮地鐵站南北兩側(cè)。河南正商地塊是該開發(fā)商在北京開發(fā)的第一個項目，而中海保利中糧天恒聯(lián)合體地塊也是第一個由四家房企聯(lián)合打造的項目，帶著四環(huán)地段，有地鐵，發(fā)展中的板塊等標(biāo)簽，是否地塊會十分搶手呢？先聊聊新宮這個地兒，地處南四環(huán)公益西橋，整個板塊介于京開高速和南苑路之間

5、，也是豐臺和大興區(qū)的交界。如果您是走四環(huán)到公益西橋奔南開就到了，如果從西四環(huán)過來，可以從槐房西路出口出，看到的樂天瑪特，在下一個紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入槐房西路就進(jìn)入新宮了。交通，之前佳爺來到這里的時候，槐房西路南延線還沒有開通，如果您要是想從新宮到達(dá)大興西紅門，還得走京開或者從五環(huán)繞行，但這條路一通，緩解了京開的交通壓力不說， 出行也多了一種選擇，從這條路往北能一直開到西單，往南進(jìn)入大興的西紅門、高米店、團(tuán)河等地，非常方便。如果是乘坐公共交通工具，在槐房西路兩側(cè)也有多條進(jìn)入市區(qū)的公交，地鐵有 4 號線新宮站，區(qū)域內(nèi)有公交專線可以直達(dá)地鐵站。另外正在修建的地鐵 19 號線一期也將在新宮設(shè)站，這也是北京又

6、一條南北貫通的線路，而且是大站快車，預(yù)計 2019 年開通，屆時可以從新宮坐地鐵到達(dá)牡丹園、金融街、牛街等市區(qū)核心區(qū)域，并且可以在草橋站換乘規(guī)劃中的機(jī)場線到達(dá)首都新機(jī)場。所以說未來新宮的軌道交通承接的功能還是非常豐富的，會吸引越來越多的人在這里居住。萬達(dá)廣場從生活配套來看，因為新宮板塊成規(guī)模的小區(qū)并不是很多，僅有少量的商品房小區(qū)，多以回遷房保障房為主，生活配套相對集中在這些小區(qū)周邊，所以整體感覺有些荒涼，但去年年底萬達(dá)廣場槐房店開業(yè)運營，使得新宮板塊一下變得高大上起來。昌平地塊扎堆，兩項目玩“神秘”不知各位粉絲是否注意到一個話題“在重點功能區(qū)、 產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)還將有人才共有產(chǎn)權(quán)房項目”， 也就

7、是說未來或?qū)⒃谝恍┊a(chǎn)業(yè)園區(qū)或?qū)⒊霈F(xiàn)“特殊”的共有產(chǎn)權(quán)房。其實這也不是什么“新鮮事”，在公租房方面，產(chǎn)業(yè)園區(qū)公共租賃住房就是一種主要用于解決引進(jìn)人才和園區(qū)就業(yè)人員住房困難的保障房。 而在早期的自住型商品房中“海淀首創(chuàng)悅榕匯項目也曾優(yōu)先于園區(qū)員工”。 曾經(jīng)未來科技城兩項目也陷入過定向園區(qū)的“風(fēng)波”，說起昌平北七家兩地塊，實為“難產(chǎn)”項目，早在2014 、 2015 年綠地遠(yuǎn)洋、金融街聯(lián)合體即拿地，目前已過 3 年不僅無申請消息，工程進(jìn)展也是“無大動作”。最讓佳爺感到神秘的還是金融街聯(lián)合體地塊的售價！目前依然尚未對外公布。綠地地塊位置交通方面，地塊距離在建的地鐵 17 號線未來科技城站步行即可到達(dá)， 17 號線是一條貫穿南北的一條地鐵線，共規(guī)劃 20 個站點，串聯(lián)了通州、東城、朝陽、昌平四個行政區(qū)。預(yù)計 2020 年開通。目前地塊周邊可見地鐵施工中。而公共交通方面，目前區(qū)域內(nèi)公交線路較為“單薄”。在建的地鐵 17 號線未來科技城站實景圖周邊配套情況，“地廣人稀”是最好的形容，周邊配套就更是“少之又少”，其中魯疃嘉園（回遷房）底商是最有人氣的配套，沒有之一。地塊位置未來科技城北七家地塊 （東三旗），距離地鐵