XX年高速公路工程監(jiān)理實習報告

1、XX年高速公路工程監(jiān)理實習報告XX年3月15日,我來到了湖北省武英高速公路項目部 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高 速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨 詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨 架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路 載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家 磯-周鋪段相接，XX湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要 通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全 長131.141公里；它是武漢及其以西

2、地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、 皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩 負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重 要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū) 組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部 分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快 湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能， 緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具 有十分重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流 程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān) 理的內(nèi)容，但實際操作起來才

3、發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，如 果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學 校安排我們這半年實習的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀 況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質(zhì)， 學歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才 的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找 到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正 式走如社會之前必修的一門學科。正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三 標段范圍為 k122+703 k129+000,路線總長度 6.287km，該 標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于 受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而 我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊 柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最 初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的 了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資 料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨 車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，