64-ZK2143+920-ZK2144+070段高邊坡防護(hù)施工方案

1、清連高速化改造項(xiàng)目9程開(kāi)工報(bào)告（第064號(hào)）A4分項(xiàng)工程名稱:高邊坡錨索墩及 SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)分項(xiàng)工程編號(hào):QLA4-1-5（2Z）-08（ 09）ZK2143+920里 程樁ZK2144+070項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：中鐵三局集團(tuán)有限公司申報(bào)日期:00八年八月分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告目錄序號(hào)內(nèi)容頁(yè)數(shù)1分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單1頁(yè)2分項(xiàng)工程開(kāi)工令1頁(yè)3分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表1頁(yè)4分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表1頁(yè)5分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表1頁(yè)6分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表1頁(yè)7分項(xiàng)工程安全措施審杳表1頁(yè)8分項(xiàng)工程環(huán)保措施審查表1頁(yè)9分項(xiàng)工程施工進(jìn)度橫道圖1頁(yè)10分項(xiàng)工程施工方案9頁(yè)11分項(xiàng)工程采用導(dǎo)線、高程控制樁數(shù)據(jù)表2頁(yè)12

2、分項(xiàng)工程配合比、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果表1頁(yè)131415分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單第A4 合同段 合同編號(hào)：QL-A-1-002編號(hào)：QLA4分開(kāi)申-064承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司 建設(shè)項(xiàng)目名稱：清連高速化改造項(xiàng)目分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)里程樁號(hào):ZK2143+920 ZK2144+070分項(xiàng)工程編號(hào)：QLA4-1-5 (2Z) -08 (09)主要工程內(nèi)容:1、SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：2400m、已組織技術(shù)人員施工圖會(huì)審;3、施工測(cè)量放樣精確;4、施工班組技術(shù)、安全環(huán)保交底;2、C25 砼：5.0m5、資料齊全。3、1 : 1 水泥砂漿:17m34、HPB235 鋼筋：1119.17kg7、

3、 130 mm鉆孔：850m5、HP B335 鋼筋：2533.5 kg 6、 20 塑料管：2000m&60鋼管：408 m 9、15.24鋼絞線：4500m申請(qǐng)開(kāi)工日期：2008.8.20計(jì)劃完工日期：2008.11.15施工準(zhǔn)備情況說(shuō)明:1、人員、機(jī)械、材料齊全;項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：日期:附件: 分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告（分項(xiàng)工程施工方案，安全、環(huán)保施工保證措施，安全交底及培訓(xùn)記錄、施工 工藝流程、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度橫道圖、開(kāi)工報(bào)告附表）高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):簽名:日期:報(bào)送：項(xiàng)目管理處、標(biāo)段管理組分項(xiàng)工程開(kāi)工令編號(hào)：QLA4分開(kāi)令-064第A4 合同段 合同編號(hào)：QL-A-1-002

4、承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)開(kāi)工之分項(xiàng)工程:分項(xiàng)工程名稱:錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào):QLA4-1-5（ 2Z） -08（ 09）里程樁號(hào):ZK2143+920- ZK2144+070主要工程內(nèi)容:1、SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：2400m2C25 砼：5.0m33、1 : 1 水泥砂漿:17m3HP B235 鋼筋：1119.17kg5、HP B335 鋼筋：2533.5 kg20塑料管：2000m7、 130 mm鉆孔：850m8、開(kāi)工時(shí)間:2008年8月20日完工時(shí)間:2008年11月15日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師簽名:日期:承包人簽收：日期：報(bào)送：項(xiàng)目管理處

5、分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表第A4合同段 合同編號(hào)：QL-A-1-002承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)： QLA4-1-5（ 2Z） -08 （ 09） 里程樁號(hào)：Z K2143+920 ZK2144+070序號(hào)姓名性別年齡職稱學(xué)歷專業(yè)擬任職務(wù)1馬從雙男35工程師本科橋隧生產(chǎn)負(fù)責(zé)人2尹小平男36工程師本科路橋技術(shù)負(fù)責(zé)人3梁湘男28工程師本科路橋質(zhì)檢負(fù)責(zé)人4黃浩男31工程師本科測(cè)量測(cè)量負(fù)責(zé)人5夏新民男22安全主任大專安全安全負(fù)責(zé)人6楊運(yùn)剛男32工程師本科路橋試驗(yàn)負(fù)責(zé)人7謝玖長(zhǎng)男25助工本科路橋施工負(fù)責(zé)人8廖啟明男36助工大專路橋環(huán)保負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理（簽名

6、）：日期：標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn)：日期：分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表承包人： 中鐵三局集團(tuán)有限公司第 A4 合同段合同編號(hào)：QL-A-1-002分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)：QLA4-1-5（ 2Z）-08（ 09）里程樁號(hào):ZK2143+920 ZK2144+070熟練工人普通工人工種級(jí)別人數(shù)持證上崗比率自卸車司機(jī)熟練2100%挖機(jī)司機(jī)熟練2100%吊車司機(jī)熟練2100%混凝土工熟練6100%鋼筋工熟練4100%木工（模板）熟練3100%電焊工熟練2100%電工熟練1100%張拉工熟練4100%基本工人6人民工4人標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn):技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）日期:日期:分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表12第A

7、4合同段合同編號(hào)：QL-A-1-002分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)： QLA4-1-5（ 2Z）-08 （ 09） 里程樁號(hào)：Z K2143+920 ZK2144+070序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)性能設(shè)備（新舊）狀況備注115T自缷汽車15T良好1臺(tái)9成新2挖掘機(jī)P C200良好1臺(tái)9成新3鋼筋電焊機(jī)10kw良好2臺(tái)全新4吊車18T良好2臺(tái)7成新5錨桿鉆機(jī)MG50良好1臺(tái)8成新6錨桿鉆機(jī)MS100良好1臺(tái)8成新7空壓機(jī)VY-12/7良好1臺(tái)7成新8便攜式注漿泵QB152良好2臺(tái)7成新項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：日期：標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn)：日期：說(shuō)明：備注欄中注明與施工要求或投標(biāo)文件的符合性分項(xiàng)工

8、程進(jìn)場(chǎng)材料表第A4合同段合同編號(hào)：QL-A-1-00227承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)： QLA4-1-5（ 2Z）-08（ 09）里程樁號(hào)：Z K2143+920 ZK2144+070序號(hào)材料名稱型號(hào)/規(guī)格進(jìn)場(chǎng)數(shù)量共需數(shù)量檢驗(yàn)批號(hào)備注1SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（m 2）GPS2240024001水泥（t ）4252016甲供2砂（m3）中粗3529當(dāng)?shù)氐夭?碎石（m）24cm1816當(dāng)?shù)氐夭?鋼筋（kg）HP B23512001120韶鋼5鋼筋（kg）HRB33526002534韶鋼6鋼絞線（Kg）0 15.2450004500天津7鋼管0 604

9、50408韶鋼技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn)：日期：日期：分項(xiàng)工程安全措施審查表第A4合同段合同編號(hào)：QL-A-1-002承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)： QLA4-1-5（ 2Z） -08 （ 09）里程樁號(hào)：ZK2143+920- ZK2144+070擬派安全工程師夏新民對(duì)員工的安全培訓(xùn)已培訓(xùn)，有安全文明施工教育記錄特種工作人員序號(hào)姓名年齡性別工種持有證件1楊小文32男駕駛員駕駛證2劉忠山27男駕駛員駕駛證危險(xiǎn)源分析擬采取措施安全意識(shí)不強(qiáng)烈加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育， 做好安全知識(shí)培訓(xùn)及安全交底，實(shí)行安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀?；邮Х€(wěn)邊坡邊

10、堆放物料及機(jī)械作業(yè)保持安全距離，注意觀察邊坡穩(wěn)定情況， 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)防護(hù)。違規(guī)駕駛（操作）必須持有上崗證及駕駛證（或機(jī)械操作證） 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和酒后駕駛作業(yè)。）方可上機(jī)作業(yè):,嚴(yán)格管理，交通車輛較多，交叉作業(yè)設(shè)置明顯的交通及安全標(biāo)志，并設(shè)專職交通疏導(dǎo)員二名。項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）:日期：標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn):日期：分項(xiàng)工程環(huán)保措施審查表第A4合同段合同編號(hào)：QL-A-1-002承包人：中鐵三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱：錨索墩、SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)分項(xiàng)工程編號(hào)： QLA4-1-5（ 2Z）-08 （ 09） 里程樁號(hào)：Z K2143+920 ZK2144+070序號(hào)潛在污染源擬采取防治措施1汽車散落雜物派四人沿通

11、車線路集中清理2施工場(chǎng)地雜物經(jīng)常清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證場(chǎng)地清潔。技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期：標(biāo)段長(zhǎng)意見(jiàn)：日期：清連高速化改造項(xiàng)目ZK2143+920 ZK2144+070 段高邊坡防護(hù)編制單位：中鐵三局集團(tuán)有限公司 編制日期：二00八年八月二十日工程概況 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 施工方案四、工程質(zhì)量保證體系及措施 五、安全保證措施 六、環(huán)保及文明施工 七、水土保持方案分項(xiàng)工程施工方案、工程概況1 工程概述本標(biāo)段左線ZK2143+920ZK2144+070 為路塹段，邊坡開(kāi)挖高度達(dá) 81.85 米，設(shè)計(jì)采用五級(jí)臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)，邊坡坡度很陡，設(shè)計(jì)坡率第一級(jí)為1： 0.3，第二、三、四級(jí)為 1：0.5 ，第五級(jí)

12、 1：0.75 ，第一、二、三級(jí)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力錨索墩施工，第四、五級(jí)邊坡設(shè)計(jì)為SNS 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。2、工程地形地質(zhì)條件該段高邊坡地表覆蓋殘坡積層為粘土、亞粘土，含少量弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r角礫和卵石， 山體圍巖主要是構(gòu)造角礫巖和白云質(zhì)灰?guī)r。二、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量1 ：C20 砼： 401.68m高邊坡防護(hù)主要工程數(shù)量3 HPB235 鋼筋 :1128.2kg, 框架HRB335 鋼筋 :35294kg,錨桿 HRB335 鋼筋:2002.9kg, 巾90mm 鉆孔:2710.4m, 1:1 水泥砂漿:25.44 m 3M7.5 漿 砌片石 :179m 3 客土植播 :1563m 2三、施工方法及工藝（

13、一）、SNSY主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工1、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)通過(guò)錨桿和支撐繩固定方式將鋼繩網(wǎng)覆蓋在有潛在崩塌落石災(zāi)害的坡面上，從而通過(guò)阻止崩塌落石發(fā)生或限制崩巖運(yùn)動(dòng)范圍來(lái)實(shí)現(xiàn)防止崩塌落石危害的目的。根據(jù)本標(biāo)高邊坡的地質(zhì)條件和潛在落石特征，選用SNS 主動(dòng)系統(tǒng)對(duì)邊坡進(jìn)行了防護(hù)。2、施工安裝方法及技術(shù)要求 對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的松土及落石進(jìn)行清除； 從防護(hù)區(qū)域下沿中部開(kāi)始向上和兩側(cè)放線測(cè)量確定 錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng) 度的凹坑，一般直徑 20cm ，深 20cm ; 按設(shè)計(jì)深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)5 cm以上，孔徑不小于巾45 ;當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩

14、股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于巾35 的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為150320，以達(dá)到同樣的錨固效果; 注漿并插入錨桿， 采用標(biāo)號(hào)不低于 M20 的水泥砂漿，3m宜用灰砂比1:11 : 1.2，水灰比0.450.50的水泥砂漿，水泥宜用 425 號(hào)普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于m 的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng) 護(hù)不少于 3 天； 安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個(gè)繩卡與錨 桿外露環(huán)套固定連接； 從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于 5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合，格柵網(wǎng)與支撐繩間用巾1.2鐵絲按1m 間距進(jìn)行扎結(jié)； 從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)縫合，縫合繩為巾

15、8 鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng) 33.5m 的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并 預(yù)張拉，縫合繩的兩端各用兩個(gè)繩卡進(jìn)行固定連結(jié)； 用巾1.5鐵絲對(duì)鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)縱橫間距 1.0m 左右。二）、錨索墩施工1、錨孔測(cè)放根據(jù)各點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放 在坡面上， 孔位誤差不得超過(guò)± 50mm 。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡 體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔 定位。2、鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔 深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛 孔沖擊成孔；在

16、巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋 鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。3、鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手 架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)±50mm ， 高程誤差不得超過(guò)± 100mm ，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求， 傾角允許誤差位± 1.0 °，方位允許誤差± 2.0 °。4、鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡 化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速 度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和 變

17、徑，造成下錨困難或其它意外事故。5、鉆進(jìn)過(guò)程鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化， 鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、 地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌 漿壓力0.10.2MPa ），待水泥砂漿初凝后，重新 掃孔鉆進(jìn)。6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑， 要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。7、錨孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘， 防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水 體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣

18、（風(fēng) 壓0.20.4MPa ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免 降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之 巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流 出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周 圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積 聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。8、錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下 道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆 桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順 推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度， 退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及

19、水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工 作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。9、錨索體制作及安裝錨索采用5根0S15.24的鋼絞線制作，鋼絞線強(qiáng)度Rb=1860Mpa，用OVM15型錨具鎖定。錨索制作時(shí)，其長(zhǎng)度應(yīng)增加1.5m的張拉段。錨索錨固段要求涂強(qiáng)力防腐涂料，自由段 套2022mm的PVC管，套管長(zhǎng)度范圍內(nèi)用黃油充填， 外繞工程膠布固定。10、錨固注漿注漿采用水灰比=0.40.5純水泥漿或M30水泥砂漿常壓 灌注，對(duì)于錨固段位于水量較大、泥化地層或錨固力不足時(shí) 采用二次劈裂注漿工藝，錨固段二次劈裂注漿在已注漿體初 凝時(shí)進(jìn)行，采用水灰比=0.40.5純水泥漿,應(yīng)確保漿

20、體灌注管底在注漿密實(shí)；注漿管端頭到孔底距離宜為1520cm , 前應(yīng)臨時(shí)密圭寸；二次注漿管沿管身每米螺旋型鉆mm的注漿孔，孔外用透明膠帶密封。11、錨索墩制作框架梁采用C25混凝土整體澆注?；A(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的1/2 ,且有焊接接頭的截面之 間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾， 可局部調(diào) 整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集， 定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。12、錨索張拉及鎖定、封錨通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成3045 d后再進(jìn)

21、行一次補(bǔ)償張拉，然后加以封錨。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長(zhǎng) 510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿 注滿錨墊板及錨頭各部分 空隙，然后對(duì)錨頭采用不低于 20MPa的混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。四、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖（二）錨索墩質(zhì)量保證措施1、進(jìn)場(chǎng)的每批SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、鋼絞線要有出廠合格證。2、錨索鉆機(jī)就位前應(yīng)先檢查錨位標(biāo)高，錨距是否符合設(shè)計(jì)圖紙。就位后必須調(diào)正鉆桿。用角度尺或羅盤測(cè)量鉆桿的傾角 使之符合設(shè)計(jì)，并保證鉆桿的水平投影垂直于坡壁，經(jīng)檢查 無(wú)誤后方可鉆進(jìn)。3、鉆孔時(shí)遇有障礙物

22、或異常情況應(yīng)及時(shí)停鉆、待情況清楚后再鉆進(jìn)或采取措施。鉆至設(shè)計(jì)深度后空鉆出土以減少拔鉆桿 的阻力，然后拔出鉆桿。4、錨索前應(yīng)檢查錨索并做隱藏工程檢查記錄，下完錨索時(shí)應(yīng)注意錨索的外露部分是否滿足張拉要求的長(zhǎng)度。5、漿液攪拌必須嚴(yán)格按配比進(jìn)行，不得隨意改變。水泥應(yīng)不含雜質(zhì)，不用過(guò)期或受潮水泥。水 泥漿體的28d抗壓強(qiáng)度不 小于30MPa，水灰比為0.40.5，水泥漿體試塊每 30根做兩組，一組標(biāo)養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護(hù)。6、注漿由孔底開(kāi)始，邊注邊外拉漿管，并緩緩拔管，直至漿液溢出孔口時(shí)報(bào)監(jiān)理停止注漿。注漿后過(guò)半小時(shí)再補(bǔ)漿一次，若滲漿嚴(yán)重，可補(bǔ)漿 2-3 次。7、泥漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可張拉，

23、張拉的技術(shù)要求按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。錨索按工藝規(guī)范做驗(yàn)收試驗(yàn)。錨索的 張拉要有固定的操作人員和記錄人員，嚴(yán)格按操作規(guī)程張拉。出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。五、安全保證措施高邊坡防護(hù)施工安全保證措施1、施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。2、噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，合格后方可使用。3、注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng) 及時(shí)處理。4、處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。5、向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，

24、砂漿噴出傷人。6、非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。施工中， 噴 頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。7、施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑、樹(shù)脂膠泥直接接觸，嚴(yán)禁樹(shù)脂卷接觸明火。施工過(guò)程中指定專人加強(qiáng)觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確保安全。8、錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物，在砂漿凝固前，確實(shí)作好錨桿防護(hù)工作，防止敲擊、碰撞、 拉拔桿體和在加固下方開(kāi)挖；粘結(jié)錨桿用水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到80%以上后，才能進(jìn)行錨桿外端部彎折施工。（二）安全技術(shù)交底項(xiàng) 目安全交底內(nèi)容高邊坡防護(hù)(ZK2143+920-ZK2144+070 段)1、所有施工人員均佩戴安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳上班，保證 作業(yè)安全。2、邊

25、坡施工應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐移位，要隨時(shí)采取加固措施。3、電工、焊工、和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須有合格操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。4、工點(diǎn)掛牌施工，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。5、每天作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫(kù),做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。6、施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。7、注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。8、處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。9、向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。10、非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。11、施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與