有機房電梯監(jiān)督自檢報告

1、電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅(qū)動電梯建筑名稱 電梯編號 工程地點 工程合同號 建設(shè)單位 銷售合同號 制造單位 電梯型號 施工單位 施工隊組 施工資質(zhì)證書號 開工日期 年 月 日開工告知書編號 竣工日期 年 月 日注冊代碼（改造/重大維修填） 施 工 單 位（蓋章） 技術(shù)負責人（簽字） 年 月 日 年 月 日 填寫說明1、“控制方式” 填寫用的代號：控制方式手柄開關(guān)控制、自動門手柄開關(guān)控制、手動門按鈕控制、自動門按鈕控制、手動門信號控制集選控制并聯(lián)控制梯群控制代號SZSSAZASXHJXBLQK2、“拖動方式”填寫用的代號：拖動方式交流單速交流雙速交流調(diào)壓調(diào)速交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速直流調(diào)速代號AC

2、1AC2ACVVVVVFDC3、檢驗結(jié)果欄統(tǒng)一規(guī)定為：檢驗合格項填寫“”、不合格項填寫“”、無此項填“/”。遇特殊情況導致單項檢驗項目未檢，應(yīng)在單項檢驗結(jié)果欄注明“未檢測”字樣，必要時用簡單文字描述“序號項目因（原因）未檢”。對于檢驗結(jié)果欄之后的自檢結(jié)論欄，只在需必要的說明和確認時填寫。4、有測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)，有需要說明的項目，可用簡單文字說明。5、應(yīng)將北京市電梯施工自檢記錄中的部分數(shù)據(jù)復印件作為本報告書的附件，包括：l 表7 轎廂導軌安裝質(zhì)量自檢記錄l 表8 對重導軌安裝質(zhì)量自檢記錄l 表9 電梯層門安裝質(zhì)量自檢記錄l 表19 電氣接地電阻測試記錄l 表20 電氣絕緣電阻測試記錄

3、l 表22 電梯層門安全裝置檢查自檢記錄l 表25 電梯負荷運行自檢記錄l 表26 負荷運行試驗曲線圖表（確定平衡系數(shù)）l 表27 轎廂平層準確度自檢記錄6、本報告書的封面和結(jié)論頁必須有施工單位技術(shù)負責人、施工人員、自檢人員的簽字，并加蓋安裝施工單位公章，否則本報告書無效。7、本報告書一律采用簽字筆或藍、黑墨水筆填寫。電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書（有機房曳引驅(qū)動電梯）設(shè)備名稱規(guī)格型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期施工單位施工單位許可證編號施工類別安裝 改造 維修安裝地點使用登記編號使用單位維護保養(yǎng)單位設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg 額定速度m/s層站數(shù) 層 站控制方式電動機型號限速器型號曳引繩根數(shù)曳引繩直徑m

4、m曳引機型式無齒 有齒 其他曳引機型號安全鉗型式瞬時式 漸進式緩沖器型式蓄能型 耗能型拖動方式ACVF ACVV AC1 AC2 DC 其他自檢主要儀器設(shè)備萬用表 鉗形電流表 絕緣電阻測量儀 轉(zhuǎn)速表游標卡尺 鋼直尺 卷尺 塞尺溫濕度計 測力計 放大鏡（20倍） 線錘驗電器及常用電工工具 便攜式檢驗燈 限速器測試設(shè)備 其它備注17項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論1技術(shù)資料1.1制造資料電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機文件：(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文

5、件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型號和編號等內(nèi)容，并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期；(4)安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證，包括： 門鎖裝置型式試驗合格證 限速器型式試驗合格證 安全鉗型式試驗合格證 緩沖器型式試驗合格證 含有電子元件的安全電路（如果有）型式試驗合格證 轎廂上行超速保護裝置型式試驗合格證 驅(qū)動主機型式試驗合格證 控制柜型式試驗合格證等 限速器調(diào)試證書 漸進式安全鉗的調(diào)試證書(5)機房

6、或者機器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護、安全距離、井道下方人可以進入的空間等滿足安全要求；(6)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；(7)安裝使用維護說明書，包括安裝、使用、日常維護保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容。注A1：上述文件如為復印件則必須經(jīng)電梯整機制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進口電梯，則應(yīng)當加蓋國內(nèi)代理商的公章。1.2安裝資料安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(4)符合北京市地方標準DB1

7、1/420-2007的施工自檢記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；(5)變更設(shè)計證明文件（如安裝中變更設(shè)計時），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機制造單位同意的程序；(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。注A2：上述文件如為復印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗合格章。1.3改造、重大維修資料改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)改造或者重大維修的清單

8、以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；(3)所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）；項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論1.3改造、重大維修資料(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(5) 符合北京市地方標準DB11/420-2007的施工自檢記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的資格證編號、電梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的

9、公章或者檢驗合格章以及竣工日期。注A3：上述文件如為復印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗合格章。1技術(shù)資料1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗）；(2)安全技術(shù)檔案應(yīng)保存完好，包括： 1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2的(3)項和1.3的(4)項除外 監(jiān)督檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 定期檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 日常檢查與使用狀況記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 日常維護保養(yǎng)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電

10、梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 應(yīng)急救援演習記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 運行故障和事故記錄等（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） (3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括： 事故與故障的應(yīng)急措施和救援預案、 電梯鑰匙使用管理制度 其它檔案和制度；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。2機房及相關(guān)設(shè)備2.1機房通道與通道門(1)應(yīng)當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平面4m； 梯子必須固

11、定在通道上而不能被移動； 梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當在6575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；(3)機房通道門的要求：寬度應(yīng)當不小于0.60m，高度應(yīng)當不小于1.80m；不得向房內(nèi)開啟；應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開；門外側(cè)應(yīng)當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標志。2.2機房專用機房（機器設(shè)備間）應(yīng)當專用，不得用于電梯以外的其他用途。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論2機房及相關(guān)設(shè)備2.3安全空間(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或屏

12、、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2m；(2)對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應(yīng)當設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護欄。2.4地面開口機房地面上的開口應(yīng)當盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當凸出地面至少50mm。2.5照明與插座(1)機房應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應(yīng)當設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；(2)機房應(yīng)當至少設(shè)置一個2PPE型電源插座；(3)應(yīng)當在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)。2機房

13、及相關(guān)設(shè)備2.6斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置。2.7主開關(guān)(1)每臺電梯應(yīng)當單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當易于接近和操作； (2)主開關(guān)不得切斷下列供電電路： 轎廂照明和通風供電電路； 機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座供電電路； 轎頂與底坑的電源插座供電電路； 電梯井道照明供電電路； 報警裝置的供電電路；(3)主開關(guān)應(yīng)當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志。2.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動

14、主機工作時應(yīng)當無異常噪聲和振動；(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當涂成黃色；(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損（適用于改造、重大維修監(jiān)督檢驗），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當進行曳引能力驗證試驗。2.9制動裝置(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當分兩組裝設(shè)；(2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)當防止電梯再運行。2.10緊急操作(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當符合以下要求： 對可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作； 松閘扳手涂成紅色，盤車手

15、輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出； 能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)； 進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論2機房及相關(guān)設(shè)備2.10緊急操作(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； 一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代； 進行緊急電動運行操作時，易

16、于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。2.11限速器(1) 限速器上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當相符；(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。2.12接地(1)供電電源自進入機房或者機器設(shè)備間起，中性線（

17、N）與保護線（PE）應(yīng)當始終分開；(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導電部分應(yīng)當與保護線（PE）可靠連接。2.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.50 1.002.14轎廂上行超速保護裝置(1)轎廂上行超速保護裝置上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當相符；(2)電梯整機制造單位應(yīng)當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法。3井道及相關(guān)設(shè)備3.1井道封閉除必要的開口外井道應(yīng)當

18、完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備。3.2曳引驅(qū)動電梯頂部空間(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當同時滿足以下條件： 轎廂導軌提供不小于0.1+0.035v2（m）的進一步制導行程； m 轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2（m）； m 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2

19、（m）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2（m）； mm 轎頂上方應(yīng)當有一個不小于0.5m0.6m0.8m的空間（任意平面朝下即可）。注A4：當采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機正常減速進行有效監(jiān)控時0.035v2可以用下值代替：電梯額定速度不大于4m/s時，可以減少到1/2，但是不小于0.25m；電梯額定速度大于4m/s時，可以減少到1/3，但是不小于0.28m。(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于0.1+0.035v2（m）的制導行程。m項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.4井道安全門(1)當相

20、鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）；(2)不得向井道內(nèi)開啟；(3)門上應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。3.5井道檢修門(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；(2)不得向井道內(nèi)開啟；(3)應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。3.6導軌(1)每根導軌應(yīng)當至少有2個導軌支

21、架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當有計算依據(jù)），端部短導軌的支架數(shù)量應(yīng)當滿足設(shè)計要求；(2)支架應(yīng)當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；(3)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對重導軌不大于2.0mm；(4)兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為0+2mm，對重導軌為0+3mm。3.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果

22、轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。 m3.8層門地坎下端的井道壁每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當符合以下要求：(1)形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；(2)其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。3.9井道內(nèi)防護(1)對重的運行區(qū)域應(yīng)當采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當至少等于對重寬度兩邊各加0.10m；(2)在裝有多臺電梯的井道中，隔障應(yīng)滿足下列要求： 不同電梯的運動部件之間應(yīng)當設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當至少從轎廂、

23、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑。 m 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m。3.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論3井道及相關(guān)設(shè)備3.11隨行電纜隨行電纜應(yīng)當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。3.

24、12井道照明井道應(yīng)當裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。3.13底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒有其他通道，應(yīng)當在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；(4)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)。3.14底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)當同時滿足以下要求：(1)底坑中有一個

25、不小于0.50m0.60m1.0m的空間（任一面朝下即可）；(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到0.10m；當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m但不大于0.5m時，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0.5m； m(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m。 m3.15限速繩張緊裝置(1)限速器繩應(yīng)當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當有導向裝置；(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運

26、轉(zhuǎn)。3.16緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；(2)緩沖器上應(yīng)當設(shè)有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌或者標簽和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當相符；(3)緩沖器應(yīng)當固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。3.17對重下方空間的防護如果對重之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當將

27、對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設(shè)安全鉗。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作； 一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并

28、且有防止誤操作的保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；(3)轎頂應(yīng)當裝設(shè)2P+PE型電源插座。4.2轎頂護欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時，轎頂應(yīng)當裝設(shè)護欄；(1)由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當自由距離不大于0.85m時，扶手高度不小于0.70m，當自由距離大于0.85m時，扶手高度不小于1.10m；(3)護欄裝設(shè)在距轎頂邊

29、緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；(4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。4.3安全窗(門)如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當符合以下要求：(1)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。4.4轎廂和對重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當不小于50mm。 mm4.5對重的固定C如果對重由重塊組成，應(yīng)當可靠固定。4.6轎廂面積C(1)轎

30、廂有效面積應(yīng)當符合下述規(guī)定： m2QSQSQSQS1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.305256006306757508008251.451.601.661.751.902.002.05900975100010501125120012502.202.352.402.502.652.802.9012751350142515001600200025002.953.103.253.403.564.205.00注A5:額定載重量，kg；轎廂最大有效面積，m2；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過2500kg時，每增加100kg，

31、面積增加0.16m2。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論4轎廂與對重4.6轎廂面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載貨電梯的額定載重量； 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。4.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱或商標； 改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標定載重量）、改造單位

32、名稱、改造竣工日期等。4.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。4.9地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度： m寬度： m4.10超載保護裝置電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于

33、75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。4.11安全鉗(1)安全鉗上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當相符；(2)轎廂上應(yīng)當裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩

34、某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當不超過制造單位設(shè)定的報廢指標。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當符合制造單位的規(guī)定。5.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠；(2)應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當設(shè)置補

35、償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護與鋼絲繩、鏈條形成傳動的各旋轉(zhuǎn)部件均應(yīng)當設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間，包括：在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器處設(shè)置防護裝置；在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪處設(shè)置防護裝置；在轎廂上的滑輪、鏈輪等處設(shè)置防護裝置。6轎門與層門6.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm。6.2門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6m

36、m；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。6.4防止門夾人的保護裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當

37、自動使門重新開啟。6.5門的運行和導向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導向裝置失效時，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導向裝置，使層門保持在原有位置。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論6.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當有防止重塊墜落的措施。6轎門與層門6.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖位置。6.8門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝

38、置，其鎖緊動作應(yīng)當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；(3)門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當符合以上有關(guān)要求。6.9門的閉合(1)正常運行時應(yīng)當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎應(yīng)當不小于5