皮帶司機操作規(guī)程

1、皮帶司機操作規(guī)程一. 一般規(guī)定1. 司機必須經(jīng)過培訓考試合格，取得資格證后，方可持證上崗；2. 司機必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂的日常維護保養(yǎng)和 一般性的故障處理知識；3 司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律，佩戴勞動 用品。二. 皮帶機操作方式正常開車1. 當接到機尾發(fā)出的開車信號，使用載波電話向前級運輸設(shè)備發(fā)出開車信 號；2. 確認前及運輸設(shè)備已經(jīng)運行起來后，按下載波裝置上的“啟動”按鈕兩 下，向機尾發(fā)出開車信號；3. 將操作臺控制方式按鈕打到“就地”；4. 按下“啟動”按鈕，注意觀察皮帶，直至確認正常運行起來；5. 收到停車信號后，按下“停止”按鈕，皮帶機停

2、止運轉(zhuǎn)。手動1. 當正常開車有問題或只需要開本機時，將操作方式打到“手動”；2. 依次按照“ 1 號電機啟動”“ 2 號電機啟動”順序進行操作；3. 收到停車信號后，依次按 “ 2號電機停止”“ 2 號電機停止”皮帶機停 止運轉(zhuǎn)。急停 當收到急停信號或發(fā)現(xiàn)皮帶機有故障需要緊急停車時， 按下“急?！卑粹o三. 收尾工作1. 正常情況下皮帶上的負荷必須完全卸載方準停車；2. 交接班時必須交接清楚運行情況和存在的問題，填好各種記錄，并搞好 責任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。皮帶機司機崗位責任制1. 熟悉皮帶機的性能結(jié)構(gòu)原理、操作規(guī)程，并能熟練操作，必須持證上崗；2. 嚴格執(zhí)行交接班制度，做到“口對口，手拉手，你不來

3、，我不走”；3. 交班司機應(yīng)對輸送機當班運行情況向接班司機認真匯報，接班司機對設(shè) 備進行全面檢查，保證各種保護措施齊全可靠；4. 在運行過程中，隨時注意運行情況，要經(jīng)常檢查各運轉(zhuǎn)部位，仔細聽各 部位聲音，挺車后清理機頭、機尾及變坡處的灑煤；5. 做到一班三匯報，即“到崗匯報，班中匯報，離崗匯報”；6. 皮帶司機班中應(yīng)認真巡查，班中出現(xiàn)安全隱患應(yīng)時匯報，并采取有效措 施進行處理，設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)。機電設(shè)備包機制度1. 皮帶機巷及硐室內(nèi)使用的所有電器設(shè)備必須掛牌留名，并將設(shè)備名稱、 整定電流值、規(guī)格、容量、用途和責任人填寫正確；2. 包機人應(yīng)熟悉所包設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并能夠維護和排除故

4、障，確保設(shè)備完好；3. 包機人必須按照設(shè)備檢修制度，對設(shè)備進行檢修和維護；4. 包機人若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患及設(shè)備缺陷，應(yīng)及時匯報班隊，進行整 改；5. 包機人必須是硐室內(nèi)的設(shè)備各項指標符合機電質(zhì)量標準化的標準。 巡回檢查制度1. 皮帶運行期間應(yīng)從機頭到機尾認真檢查有無刮、塞、卡膠帶現(xiàn)象，以及 大煤塊大矸石，托輥有無掉、落架及不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；2. 輸送機運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)及時檢查輸送機的運輸情況，經(jīng)常檢查電動機、 減速箱和軸承的油溫，細聽各部位的聲音；3. 輸送機的電纜有無擠壓、刮碰、落地的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時停電處理；4. 發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時，應(yīng)適當調(diào)整上下托輥的前后位置；5 輸送機運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)仔細巡回檢查

5、，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。 檢修制度1. 維修工應(yīng)經(jīng)過考核取得合格證，方準上崗操作；2. 維修工必須嚴格遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定；3. 維修工必須熟練的掌握檢修工藝和質(zhì)量標準，保證設(shè)備檢修到位；4. 對所負責范圍內(nèi)的設(shè)施應(yīng)按規(guī)定進行檢查和日常維護， 不得漏檢、 漏項， 要做試驗的設(shè)備必須按照標準進行試驗；5. 停電作業(yè)應(yīng)不少于兩人， 作業(yè)前應(yīng)切斷電源閉鎖并掛停電牌， 以示警示；6. 調(diào)吊運物件時，必須檢查周圍環(huán)境：吊梁、吊具、繩套和滑輪等用具必 須符合安全要求，懸掛物下嚴禁站人；7. 維修后的設(shè)備應(yīng)進行全面檢查并做聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；8. 檢修結(jié)束后應(yīng)清理施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生并規(guī)范填寫

6、檢修記錄。交接班制度1. 堅持現(xiàn)場交接班，并同時向值班人員電話匯報；2. 接班人員接班前必須做到以下幾項：1）、檢查各種設(shè)備上一班的運行方式、操作情況、設(shè)備缺陷及處理情況；2）、了解上一班設(shè)備發(fā)生的事故、不安全情況和處理經(jīng)過；3）、了解上一班未完成的工作及注意事項，特別是上一班事故的原因， 有關(guān)設(shè)備的情況；4）、檢查通訊設(shè)備，應(yīng)保持完好、暢通；5）、清點工具、備件、安全用具、鑰匙、消防器材、牌板、各種記錄薄 是否齊全；3. 交班人員應(yīng)完成本班工作， 并在交班記錄本上簽字后， 方可交于下一班；4. 交班人員會同接班人員進行一次巡檢，接班人員根據(jù)交班情況，核對記 錄，情況正常方可接班，若發(fā)現(xiàn)問題，

7、不能接班時，應(yīng)向區(qū)值班人員匯報 處理；5. 堅持“四不交接”制度：1）、接班人員精神異常不交接；2）、記錄不清不交接；3）、工具器材不齊全不交接；4）、衛(wèi)生不好不交接；6. 雙方同意后在交接班記錄上填寫記錄、 簽字并向值班人員匯報， 簽字后， 發(fā)生的任何事故均由接班人負責。PVG 整芯阻燃皮帶機日常檢修制度為了加強 PVG 整芯阻燃皮帶機的現(xiàn)場管理，保證檢修質(zhì)量，每日最少 要有 24 小時的集中檢修時間，日常檢修和維護要遵守下列規(guī)定：1. 每班檢修輸送機運行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，硫化 接頭是否合格；2. 每班檢查皮帶及各零部件是否齊全，螺絲是否緊固、可靠，上下托輥 是否齊全，轉(zhuǎn)

8、動是否靈活。3. 減速機、聯(lián)軸器、電動機及滾筒的溫度是否正常，有無異響，每天檢 查一次；4. 各種保護裝置， 各部位清掃器的工作情況是否正常， 每小班檢查一次；5. 各種保護裝置是否靈敏可靠，每小班檢查一次；6. 線路、開關(guān)、電纜是否完好，每周檢查一次；7. 認真填寫日檢記錄；8. 以上檢查若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即安排處理，及時排除故障。 重要峒室防火制度 1、峒室內(nèi)的滅火器材必須保持完好無損，并備有足夠的防火沙等， 滅火器材要擺放整齊。2、進入峒室的工作人員，必需了解消防器材，掌握安全防火知識和 滅火器的使用方法，做到“四懂”，“四會”。3、設(shè)備下的油污要及時清理干凈，峒室內(nèi)不準存放油脂及其它易燃 易爆物品，檢修和維護用的油脂、棉紗要及時清理收集，存放安 全地點。4、電氣設(shè)備要及時檢查檢修， 保護裝置要齊全可靠， 以防電氣火災(zāi)。所有能引起火災(zāi)的檢修施工要采取安全防火措施?！八亩倍緧徫换馂?zāi)危險性懂預(yù)防火災(zāi)措施懂滅火方法懂逃生方法“四會”會報火警 119會使用滅火器材會撲救初起火災(zāi)會組織人員疏散逃生 干部上崗制度 1、保運二區(qū)各級管技人員要及時掌握現(xiàn)場設(shè)備的安全運行狀況，檢 查勞動紀律和各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建和文明衛(wèi)生情 況，以及現(xiàn)場重大隱患整改情況，對檢查時發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行處理和 落實。2、機電分管礦長，機電副總工程