坑護坡工程施工方案(最新)

1、施工 方案四、基坑護坡工程施工方案擬建北京X工程，位于北京市XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX。 本工程A、B、E座地上XX層，Ci、C2、C3座地上X層，全現(xiàn)澆剪 力墻結(jié)構(gòu)。 4 層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè) 2 層地下室。自然地面標高為 36.30米， ±0.00標高為 37.50米，基礎(chǔ)埋深約 6.00米。 '因施工現(xiàn)場狹窄，為保證周邊建 (構(gòu))筑物的安全和基礎(chǔ)施工的順 利進行，須對基坑進行有效支護。本場地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見工程地質(zhì)勘察報告2、基坑護坡設(shè)計方案2.1 設(shè)計依據(jù)1、北京市XX勘察院提供的本場區(qū)工程地質(zhì)勘察報告2、體重度統(tǒng)一取為 r=20kN m3。3、地面超載按一般情況

2、，考慮為 q：20kN m3。4、設(shè)計與計算遵循國家及北京市有關(guān)規(guī)范，主要有： 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (GB500072002) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (GB500 1 02002) 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 (Jql20 99)2.2 設(shè)計方案 根據(jù)我公司在北京地區(qū)施工經(jīng)驗，結(jié)合類似工程實際情況， 綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘墻方案。東側(cè)、南側(cè)作 斜坡，共 4 排土釘，從上至下長度依次為 5 米、 6 米、 5米、 4 米，錨 筋116,四排錨筋118,間距依次為1.4米、1.3米、1.3米、1.4米, 水平間距 1.4米；西側(cè)、北側(cè)、東南角按 1:0.5放坡，共 4排土釘，從 上至下

3、長度依次為5米、5米、5米、4米，錨筋116，間距依次為1.4米、 3米、 3米、 1.4米,水平間距 1.4米。以上設(shè)計土釘傾角均為 5°10°。橫壓筋2014通長，豎壓筋 2014L200,與橫壓筋在土釘墻端部井字架型焊接。土釘成孔直徑 100mm 鋼筋網(wǎng)片 06200X 200,現(xiàn)場綁扎或焊接而成； 面層噴射混凝 土 C20，厚度 6080mm。本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應根 據(jù)實際情況由現(xiàn)場技術(shù)負責人作出凋整。A座西側(cè)化糞池采用護坡樁，樁數(shù)14根，樁長12米，樁徑600mm,砼強度C20，樁間距1米，樁頂梁600mmX400mm,樁間掛 鋼板網(wǎng)

4、噴砼。化糞池底作一排預應力錨桿，錨桿長 8米，水平間距1 米，外設(shè)槽鋼，螺栓連接。護坡樁施工采用于成孔作業(yè)，施工前先降 低地下水位，共布降水井4眼，井深17米，管井直徑600mm,濾管 直徑 400mm,濾料 0.5 1.0cm。'2.3施工準備2.3.1組織結(jié)構(gòu)（見下圖）2.3.2勞動力計劃工種電工電焊工鋼筋工機械工力工人數(shù)1244302.4施工程序現(xiàn)場三通一平測放開挖上口線 f地方按要求步挖 一定孔 位f 土釘施工一修坡一鋪掛鋼筋 f網(wǎng)片 一噴射混凝土 下步開挖護坡。本工程土方與護坡相互配合是關(guān)鍵，土方按護坡挖土技術(shù)交底開 挖并修坡，應保證坡面平整，達到設(shè)計的開挖位置。土方第一步開

5、挖 2米，以下一般分段11.5米一步，開挖時視土質(zhì)情況由現(xiàn)場技術(shù)人 員決下。機械挖土應正對坡面進行，凸凹角嚴格按總包放線尺寸開挖， 我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內(nèi)10米范圍為錨作業(yè)區(qū)，應嚴格拔照交底分層開挖杜絕超挖。2.5質(zhì)量控制2.5.1成孔（1）孔位允許偏差士 100mm（2）孔深允許偏差士 50mm(3) 孔徑不允許負偏差。(4) 孔內(nèi)渣土應清理干凈。(5) 遇地下障礙打不到設(shè)計深度應及時上報，經(jīng)技術(shù)人員會同總包、 監(jiān)理研究就變更后再施工。2.5.2注漿(1) 采用二次注漿法。0.4MPao(2) 汪漿術(shù)用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于425Ro(3) 采用純水泥

6、漿，漿液水灰比 0.5，水泥普2.5.3 制錨80mm(1) 錨桿要達到設(shè)計長度，孔口外露統(tǒng)一為(2) 錨桿全長每 2 米加焊支架。(3) 錨桿外露段嚴禁懸掛重物。2.5. 噴射混凝土(1) 面層噴射 C20 砼，厚不小于 6cm.(2) 鋼筋網(wǎng)片(側(cè)200X 200,采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時焊邊 的搭接長度應不小于 200mm。(3) 橫豎壓筋要雙面滿焊,不得有氣孔、咬肉。2.5.5 鋼筋籠制作與吊放(1) 鋼筋籠白勺制作a.鋼筋進貨時，必須隨車附有質(zhì)量報單，并應進行二次材質(zhì)檢查。 b鋼筋籠制作嚴格按照設(shè)計要求及規(guī)范要求進行；C.鋼筋籠制作允許偏差為； .主筋間距偏差W士 10n ml;

7、.箍筋間距或螺旋筋間距偏差w士 20 n11n; .鋼筋籠直徑偏差W士 10n 11n; .鋼筋籠長度偏差w 士 50n計u; .成型后的鋼筋籠應分段加焊混凝土保護墊塊，即可保證鋼筋 籠下放孔內(nèi)居中。未經(jīng)檢驗合格的鋼筋籠不得下入孔內(nèi)。(2) 鋼筋籠的吊放施工 方案該十程鋼筋籠長度為 12.00 米，故在鋼筋籠制作時加工成一節(jié)， 鋼筋籠起吊時應準碥計算好起吊點，防上起的鋼筋籠彎曲、變形。 2.5.6 滯水處理(1) 設(shè)囂排水管 D(2) 設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。2.5.7 質(zhì)量保證措施(1) 孔位放線定位后，必須同質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進行孔位復核。(2) 鉆孔鉆進過程中隨時調(diào)整角度，以保證

8、510 度。(3) 采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于設(shè)計要求。(4) 詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。(5) 鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內(nèi)滯水 外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管， 并用止?jié){袋封堵孔口。(6) 嚴把鋼筋進料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，并做好原材 料試驗，錨筋制作成形后，必須會同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進行鋼 筋質(zhì)量檢查， 錨筋放到位后， 還應做鋼筋隱檢， 并認真填寫隱檢記錄。(7) 混凝土必須進行試配確定配合比， 要有原材 (水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現(xiàn)場施工時每200m2預留一組砼試塊(100X 100X100)，

9、并做好砼試塊制作記錄和試塊的現(xiàn)場養(yǎng)護。(8) 錨桿注漿后，必須在較長時間 (2 小時內(nèi) )內(nèi)進行二次補漿，以 確保注漿滿實。(9) 冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的 工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆蓋(10) 做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質(zhì)量檢查記錄、設(shè) 計變更、現(xiàn)場簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。2.5.8 質(zhì)量管理體系(1) 建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查 的管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量管理措施落實到各分部工程及各道工序 中。檢，(2) 在施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員進行自檢互 發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標準的問題及時糾正。(3) 各工序設(shè)

10、質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實責任(4) 嚴把材料進場關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。(5) 定期召開質(zhì)量會議，嚴格質(zhì)量管理。2.6體制總包配合(1)現(xiàn)場三通一平。(2) 制錨場地固定，不得隨意挪動。(3) 基坑測量放線。(4) 提供周圍管線和地障資料。(5) 解決擾民和民擾問題。(6) 提供辦公室 1 間， 55人住宿臨設(shè)。(7) 搭設(shè)基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。(8) 每日保證提供 150 平方米工作面。2.7安全管理(1)嚴格執(zhí)行國家及北京市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法。(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類 洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全

11、防護標準；各類施工 機械和設(shè)備的安全防護標準；施工現(xiàn)場消防工作管理標準等。(3) 建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育每周按班組召開 安全工作教育研討會，增強安全意識，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾 基礎(chǔ)上。(4) 編制安全措施，設(shè)計和購置安全設(shè)施。(5) 強化安全法制觀念， 嚴格執(zhí)行安全工作文字交底， 雙方認可， 堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。(6) 加強管理人員的安全考核， 增強安全意識， 避免違章指揮。2.8 文明施工與環(huán)保措施 (1)合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆 放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。施工方案(2) 運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。(3) 合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，減少噪音擾民。