輸煤檢修工試題課件

1、一、判斷題1、臨界力是判斷壓桿失穩(wěn)的依據(jù)。 ( )2、模數(shù)越大，輪齒越大。 ( )3、采用雙滾筒傳動(dòng)，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒是靠一對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的。 ( × )4、螺旋拉緊適用于距離長(zhǎng)，功率大的輸送機(jī)。 ( × )5、在蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通常是蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)。 ( )6、鏨子最好選用高速鋼制作。 ( × )7、鉸孔完畢，退出鉸刀時(shí)應(yīng)該反轉(zhuǎn)。 ( × )8、緩沖托輥的作用是用來(lái)在受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶。 ( )9、調(diào)整膠帶跑偏時(shí)，調(diào)整托輥不應(yīng)按運(yùn)行方向來(lái)確定。 ( × )10、反擊式碎煤機(jī)的鼓風(fēng)量大。 ( )11、擋板是安裝在落煤筒中起切換作

2、用的裝置。 ( )12、帶式除鐵器在布置過(guò)程中，無(wú)需考慮電磁鐵與皮帶面的距離。 ( × )13、皮帶秤是對(duì)散裝物料在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重的一種衡具。( )14、電子皮帶秤安裝時(shí)要求皮帶機(jī)傾角大于18°。 ( × )15、膠帶做接頭裁剝過(guò)程中，刀割接頭時(shí)，不得割透下層帆布。 ( )16、滑輪槽底半徑不應(yīng)大于鋼絲繩半徑。 ( × )17、尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，不能適用于正反轉(zhuǎn)變化多，起動(dòng)頻繁的高速軸。 ( )18、電力生產(chǎn)的安全方針“安全第一，預(yù)防為主”。 ( )19、銼刀、刮刀無(wú)手柄，也可使用。 ( × )20、電氣設(shè)備著火不可用干式滅火器。

3、( × )21、齒輪的分度圓大小與齒數(shù)無(wú)關(guān)。 ( × )22、螺旋拉緊裝置是不受行程限制的。 ( × )23、采用雙滾筒傳動(dòng)，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒是靠一對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的。 ( × )24、人字形滾筒傳動(dòng)，人字形尖端應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向相反。 ( × )25、自動(dòng)調(diào)心托輥主要防止膠帶跑偏。 ( )26、手拉葫蘆吊起重物能夠自鎖是由于摩擦力作用。 ( )27、帶式輸送機(jī)適宜于運(yùn)送有棱角的較堅(jiān)硬的物料。 ( × )28、在蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通常是蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)。 ( )29、電廠中采用雙滾筒傳動(dòng)是兩個(gè)電機(jī)傳動(dòng)的。 ( × )30、人字形溝槽滾筒

4、適用于可逆或帶式輸送機(jī)。 ( × )31、輸煤膠帶機(jī)傾角越大，輸送距離越短，而帶速應(yīng)愈高。 ( × )32、調(diào)整膠帶跑偏時(shí)，調(diào)整托輥不應(yīng)按運(yùn)行方向來(lái)確定。 ( × )33、錘擊式碎煤機(jī)的破碎過(guò)程，是在錘頭軌跡與篩板之間進(jìn)行的。 ( )34、鋼絲繩代號(hào)為6×19+1，其中19表示鋼絲繩的外徑為19mm。 ( × )35、皮帶秤是對(duì)散裝物料在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重的一種衡具。 ( )36、液壓系統(tǒng)中壓力與液壓油的泄漏量無(wú)關(guān)。 ( × )37、滑輪槽底半徑不應(yīng)大于鋼絲繩半徑。 ( × )38、電力生產(chǎn)的安全方針“安全第一，預(yù)

5、防為主”。 ( )39、平鍵只能用于重載荷連接。 ( × )40、三角帶傳動(dòng)最好采用交叉?zhèn)鲃?dòng)和半交叉?zhèn)鲃?dòng)。 ( × )41、齒輪的分度圓大小與齒數(shù)無(wú)關(guān)。 ( × )42、破碎機(jī)是電廠輸煤設(shè)備的輔助設(shè)備。 ( × )43、帶式給煤機(jī)可采用高帶速進(jìn)行。 ( × )44、平行托輥主要用于下托輥，支撐空載段皮帶。 ( )45、滾動(dòng)軸承鋼中的含鉻量約在0.501.65之間，鋼中較高的鉻元素含量可提高鋼的淬透性和抗蝕能力。 ( )46、調(diào)整皮帶跑偏時(shí)，調(diào)整托輥的調(diào)整方向由運(yùn)行方向和跑偏方向決定。 ( )47、清掃運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的固定部分時(shí)，可將抹布纏在手上進(jìn)行。

6、 ( × )48、砂輪無(wú)需裝用鋼板制成的防護(hù)罩。 ( × )49、高空作業(yè)中，不準(zhǔn)將工具和材料互相投擲。 ( )50、M10×1.5的螺絲，1.5表示螺紋深度。 ( × )51、鏨子最好選用高速鋼制作。 ( × )52、傳動(dòng)帶打滑是由于外載荷過(guò)大造成的。 ( )53、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，比尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的允許偏差角大。 ( )54、齒輪的周節(jié)越大，輪齒越大。 ( )55、整條皮帶向一側(cè)跑偏，最大跑偏在接頭處，說(shuō)明落煤點(diǎn)不正。 ( × )56、硫化膠接過(guò)程與溫度無(wú)關(guān)。 ( × )57、工作人員的工作服在工作時(shí)，衣服和袖口必須扣好。

7、 ( )58、現(xiàn)場(chǎng)中靠背輪必須加防護(hù)罩。 ( )59、發(fā)現(xiàn)有人觸電，必須立即切斷電源。 ( )60、滾動(dòng)軸承的主要失效形式為磨損和破碎。 ( × )61、碎煤機(jī)前裝設(shè)煤篩，可以提高碎煤機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。 ( )62、篩煤機(jī)是電廠輸煤設(shè)備的輔助設(shè)備。 ( × )63、平行托輥主要用于下托輥，支撐空載段皮帶。 ( )64、調(diào)整皮帶跑偏時(shí)，調(diào)整托輥的調(diào)整方向由運(yùn)行方向和跑偏方向決定。 ( )65、電子皮帶秤應(yīng)安在落煤點(diǎn)下。 ( × )66、清掃運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的固定部分時(shí)，可將抹布纏在手上進(jìn)行。 ( × )67、合金彈簧鋼的含碳量一般在0.5%0.7%之間。 ( )68、滾

8、動(dòng)軸承鋼中的含鉻量約在0.501.65之間，鋼中較高的鉻元素含量可提高鋼的淬透性和抗蝕能力。 ( )69、產(chǎn)品質(zhì)量越高越好。 ( × )70、鉸孔完畢，退出鉸刀時(shí)應(yīng)該反轉(zhuǎn)。 ( × )二、選擇題1、 ( A )的塑性最好。A 低碳鋼； B 中碳鋼； C 高碳鋼； D 鑄鐵。2、為了提高鋼硬度，采用( A )熱處理工藝。A 淬火； B 回火； C 退火； D 正火。3、硬度愈硬的鑄鐵，其脆的程度( A )。A 高； B 低； C 不受影響； D 不高不低。4、鑄鐵斷面呈灰色，晶粒粗的是( B )。A 合金鑄鐵； B 灰口鑄鐵； C 白鑄鐵； D 球墨鑄鐵。5、不準(zhǔn)在( C )

9、管道上進(jìn)行任何檢修工作。A 水； B 蒸汽； C 壓力； D 煤氣。6、鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是( B )。A 恒定的； B 不恒定的。 C 兩者都可能存在； D 不確定的。7、“R5”標(biāo)注符號(hào)表示( A )。A 半徑為5mm； B 倒角為5mm； C 槽為5mm； D 深度為5mm。8、尺寸mm，公差為( B )。A 0.08； B 0.06； C 0.01； D 0.04。9、用游標(biāo)卡尺測(cè)量孔徑時(shí)，卡腳輕微擺動(dòng)測(cè)量，其尺寸讀值以( B )為準(zhǔn)。A 最??； B 最大； C 平均值； D 中間值。10、局部加熱直軸及內(nèi)應(yīng)力松弛直軸，其加熱溫度都將在( A )之內(nèi)。A 600700； B 70090

10、0； C 400500； D 9001000。11、概率篩最大振幅一般不超過(guò)( B )mm。A 5； B 6； C 8； D 10。12、用于縫隙煤槽取煤的設(shè)備為( A )。A 葉輪給煤機(jī)； B 電磁震動(dòng)給煤機(jī)； C 皮帶給煤機(jī)； D 分煤車(chē)。13、膠帶接口不正，容易造成( A )。A 膠帶跑偏； B 強(qiáng)度降低； C 對(duì)設(shè)備運(yùn)行無(wú)影響； D 易拉斷。14、單級(jí)圓柱齒輪減速器一般傳動(dòng)比為( B )。A i25； B i57； C i79； D i12。15、標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱是( B )。A 25116焦耳； B 29302焦耳； C 33488焦耳； D 35581焦耳。16、蝸輪減速機(jī)青銅輪緣與鑄

11、鐵輪的配合，一般采用( A )。A H7/M6； B H7/S6； C H7/N6； D H7/C6。17、圓柱齒輪傳動(dòng)齒頂間隙為齒輪模數(shù)的( B )倍。A 0.5； B 0.25； C 0.15； D 0.1。18、減速機(jī)找正，每個(gè)地腳處的墊片不超過(guò)( C )。A 1片； B 2片； C 3片； D 4片。19、減速機(jī)檢修后試轉(zhuǎn)時(shí)間不少于( A )。A 30min； B 60min； C 90min； D 120min。20、砂輪機(jī)必須裝有( B )制成的防護(hù)罩，其強(qiáng)度應(yīng)保證砂輪破裂時(shí)擋住砂塊。A 木質(zhì)板； B 鋼板； C 鐵皮； D 銅板。21、( B )會(huì)使皮帶打滑。A 落煤點(diǎn)不正； B

12、 初張力太?。?C 皮帶跑偏； D 刮刀失靈。22、葉輪給煤機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速，是由控制器控制電磁電動(dòng)機(jī)的( A )來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A 轉(zhuǎn)速； B 功率； C 兩者均可； D 行走速度。23、能改善金屬加工性的元素為( A )。A 硫； B 磷； C 錳； D 鉻。24、熱處理的過(guò)程是以( A )為基礎(chǔ)的。A 鐵碳合金相圖； B 含碳量； C 溫度； D 時(shí)間。25、碳鋼中含碳量的多少主要影響( A )。A 硬度； B 韌性； C 脆性； D 塑性。26、為了提高鋼硬度，采用( A )熱處理工藝。A 淬火； B 回火； C 退火； D 正火。27、中碳鋼的特性是( C )。A 抗壓力大； B 有良好的淬火

13、性； C 抗拉強(qiáng)度大； D 具有良好的塑性。28、鑄鐵斷面呈灰色，晶粒粗的是( B )。A 合金鑄鐵； B 灰口鑄鐵； C 白鑄鐵； D 球墨鑄鐵。29、當(dāng)兩個(gè)相互嚙合的漸開(kāi)線齒輪的中心距發(fā)生變化時(shí)，齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比為( B )。A 變大； B 不變； C 變小； D 三者都有。30、要降低液壓系統(tǒng)中某一部分的壓力時(shí)應(yīng)使用( B )。A 溢流閥； B 減壓閥； C 節(jié)流閥； D 逆止閥。31、機(jī)械密封與填料密封相比，機(jī)械密封（C）A、密封性能差 B、價(jià)格低 C、機(jī)械損失小32、游標(biāo)卡尺副尺，取49mm，等分為50格，其測(cè)量精度為( B )。A 0.01； B 0.02； C 0.05； D 0

14、.03。33、比例為12，則表示工作圖大小為實(shí)際尺寸的( A )倍。A 1/2； B 2； C 4； D 6。34、彈性聯(lián)軸器橡膠墊的主要作用是(D)；（A）保護(hù)螺栓；(B)傳遞力矩；(C)保護(hù)聯(lián)軸器；(D)減少振動(dòng)補(bǔ)償軸向位移。35、機(jī)械找正每處地腳墊片總厚度不得超過(guò)( B )。A 1mm； B 2mm； C 3mm； D 4mm。36、減速機(jī)檢修后試轉(zhuǎn)時(shí)間不少于( A )。A 30min； B 60min； C 90min； D 120min。37、在有煤塊掉落的地方通行或工作必須( B )。A 扎安全帶； B 戴安全帽； C 停業(yè)工作； D 穿好作業(yè)服。38、卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止修理和調(diào)試

15、其( A )部分。A 轉(zhuǎn)動(dòng)； B 重物； C 被起吊物； D 底座。39、砂輪機(jī)必須裝有( B )制成的防護(hù)罩，其強(qiáng)度應(yīng)保證砂輪破裂時(shí)擋住砂塊。A 木質(zhì)板； B 鋼板； C 鐵皮； D 銅板。40、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，( C )部分的防護(hù)罩應(yīng)牢固裝復(fù)，否則不可起動(dòng)。A 機(jī)械； B 檢修； C 轉(zhuǎn)動(dòng)； D 試驗(yàn)。41、HT20-40中20表示( B )。A 含碳量； B 抗拉強(qiáng)度； C 延伸率； D 抗彎強(qiáng)度。42、千分尺是屬于( C )。A 標(biāo)準(zhǔn)量具； B 專(zhuān)用量具； C 萬(wàn)能量具； D 粗糙量具。43、含碳量小于( B )的鐵碳合金稱(chēng)為鋼。A 0.77%； B 2.1%； C 4.3%； D

16、 0.55%。44、在地下維護(hù)室內(nèi)進(jìn)行巡視、檢修或維護(hù)工作時(shí)，不得少于( A )人。A 2； B 3； C 4； D 5。45、在地下維護(hù)室或溝道工作，禁止使用( B )燈照明，可用1236V的行燈。A 行； B 煤油； C 電； D 手電。46、滾動(dòng)軸承的主要失效形式為( A )。A 疲勞點(diǎn)蝕； B 永久變形； C 磨損和破碎； D 保持架損壞。47、傳動(dòng)不屬于嚙合傳動(dòng)的是( B )。A 齒輪傳動(dòng)； B 皮帶傳動(dòng)； C 鏈傳動(dòng)； D 聯(lián)軸器傳動(dòng)。48、鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù)不應(yīng)小于( A )。A 9； B 8； C 10； D 6。49、起重機(jī)械用鋼絲繩其標(biāo)準(zhǔn)安全率是拉載荷重的( B )倍。

17、A 3； B 6； C 9； D 4。50、普通膠帶的硫化溫度控制在( B )之間為好。A 80100； B 135143； C 100135； D 140150。51、齒輪傳動(dòng)采用浸油潤(rùn)滑時(shí)，加油使大齒輪浸入油中的深度為全齒高的( B )倍。A 24； B 13； C 0.51； D 0.10.5。52、帶式除鐵器的棄鐵膠帶膠接或用卡子對(duì)接時(shí)，兩側(cè)周長(zhǎng)誤差不大于( B )mm。A 3； B 2； C 5； D 4。53、用于縫隙煤槽取煤的設(shè)備為( A )。A 葉輪給煤機(jī)； B 電磁震動(dòng)給煤機(jī)； C 皮帶給煤機(jī)； D 分煤車(chē)。54、將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳給工作機(jī)構(gòu)是由( A )來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

18、； B 工藝動(dòng)作機(jī)構(gòu)； C 動(dòng)力機(jī)構(gòu)； D 拉桿機(jī)構(gòu)。55、電流頻率不同，對(duì)人體的傷害程度也不同，一般來(lái)說(shuō)，( B )Hz的電流頻率對(duì)人體傷害最為嚴(yán)重。 A 1025； B 5060； C 6070； D 7080。56、各工作場(chǎng)所或通道及鐵道沿線均須有良好的( D )。A 通風(fēng)； B 設(shè)備； C 壓力； D 照明。57、如果編制的工藝規(guī)程有幾個(gè)方案可供選擇，則應(yīng)進(jìn)行全面的( B )分析，確定最好的工藝方案。 A 質(zhì)量； B 安全經(jīng)濟(jì)； C 安全可靠； D 效率。58、在進(jìn)行小件切削時(shí)，角向磨光機(jī)( B )代替無(wú)齒鋸進(jìn)行。A 能； B 絕對(duì)不允許； C 勉強(qiáng)可以； D 絕對(duì)允許。59、在通常情

19、況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A斜角不超過(guò)( A )。A 18°； B 55°； C 24°； D 60°。60、輸煤系統(tǒng)落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)小于( B )。A 35°； B 55°； C 60°； D 45°。61、螺紋規(guī)可以測(cè)量螺紋( B )。A 外徑； B 螺距； C 內(nèi)徑； D 長(zhǎng)度。62、斜度為( B )的鍵，俗稱(chēng)為楔。A 150； B 1100； C 1150； D 1125。63、將部件、組件、零件連接組合成為整臺(tái)設(shè)備的操作過(guò)程，稱(chēng)為( C )。 A 組件裝配； B 部件裝配； C 總裝配； D

20、零件裝配。64、傳動(dòng)不屬于嚙合傳動(dòng)的是( B )。A 齒輪傳動(dòng)； B 皮帶傳動(dòng)； C 鏈傳動(dòng)； D 聯(lián)軸器傳動(dòng)。65、鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù)不應(yīng)小于( A )。A 9； B 8； C 10； D 6。66、數(shù)控車(chē)床操作不當(dāng)引起的撞車(chē)，屬于( C )故障。 A 動(dòng)作型； B 功能型； C 使用型； D 結(jié)構(gòu)型。67、屬于燃料的是( C )。A 煤中的灰分； B 空氣中的氧氣； C 煤中的固定碳； D 二氧化硫。68、滾動(dòng)軸承在拆裝時(shí)，如果是滾動(dòng)軸承與軸配合應(yīng)打(C)；A 外圈； B 整個(gè)軸承； C 內(nèi)圈； D 軸。69、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，( C )部分的防護(hù)罩應(yīng)牢固裝復(fù)，否則不可起動(dòng)。A 機(jī)械

21、； B 檢修； C 轉(zhuǎn)動(dòng)； D 試驗(yàn)。70、用內(nèi)卡鉗測(cè)量?jī)?nèi)孔大小，可用( C )量具獲得較精確的尺寸。A 游標(biāo)卡尺； B 鋼尺； C 外徑千分尺； D 百分表。三、填空題1、 帶式輸送機(jī)的膠帶接頭粘接方法常見(jiàn)有（ 熱接法 ）和（ 冷粘法 ）。硫化機(jī)屬于上述（ 熱粘 ）法中的設(shè)備。2、 環(huán)式碎煤機(jī)與其他碎煤機(jī)相比具有（ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ）、體積小、（ 布置緊湊 ）、（ 鋼度大 ）、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。3、 煤種、煤質(zhì)的變化會(huì)造成鍋爐（ 燃燒不穩(wěn)定 ）。4、 彈簧清掃器是利用（ 彈簧 ）壓緊刮煤板，把（ 皮帶 ） 上的煤刮下的一種裝置。膠帶非工作面重錘前常用一種形式為（ 三角 ）式的清掃器。5、 所有工作人員

22、都應(yīng)學(xué)會(huì)觸電、（ 窒息急救法 ）、（ 心肺復(fù)蘇法 ），并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷和（ 氣體中毒 ）等急救常識(shí)。6、 減速機(jī)一般分為（ 單級(jí) ）、（ 兩級(jí) ）和（三級(jí) ）三種。7、 燃料中的碳是決定燃料（ 發(fā)熱量 ）的大小的重要因素，含（ 碳量 ）越高，發(fā)熱量也越高。8、游標(biāo)卡尺副尺，取49mm，等分為50格，其測(cè)量精度為( 0.02 )。9、（ 磨損 ）是機(jī)械設(shè)備中普遍存在的現(xiàn)象，是導(dǎo)致機(jī)械零件損壞的主要原因之一。而克服這種損壞最好的辦法就是保持良好的（ 潤(rùn)滑 ）。10、在某些危險(xiǎn)的場(chǎng)所，為了防止觸電，電氣設(shè)備應(yīng)采用（ 安全電壓 ），如潮濕的場(chǎng)所，多粉塵的場(chǎng)所等。11、電路的連接形式有（ 并

23、）聯(lián)，（串 ）聯(lián)和（ 混 ）聯(lián)。12、標(biāo)示牌接用途可分為（ 警告 ）類(lèi)，（ 提示 ）類(lèi)，（ 禁止 ）類(lèi)。13、火電廠中燃煤計(jì)算時(shí)采用（ 低位 ）發(fā)熱量，其原因是（ 因鍋爐排煙溫度大于100，煙氣中水蒸氣的汽化熱無(wú)法利用 ）。14、上煤部分是運(yùn)煤系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，其作用是完成煤的（ 運(yùn)輸 ），（ 篩選 ），（ 破碎 ），（ 除鐵 ）。15、巡檢中可概括為四字決，即（ 看 ），（ 聽(tīng) ），（ 摸 ），（ 嗅 ）。16、現(xiàn)場(chǎng)急救的“八字方針”是（迅速 ）、（ 就地 ）、（ 對(duì)癥 ）、（堅(jiān)持 ）。17、正確的搶救步驟是（脫離危險(xiǎn)源 ）（確定搶救場(chǎng)地 ）（檢查判斷傷害種類(lèi)和程度 ）（；正確對(duì)癥處理 ）（轉(zhuǎn)

24、送醫(yī)院 ）。18、為保證輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，聯(lián)鎖的方向應(yīng)是：（ 逆 ）煤流啟動(dòng)，（ 順 ）煤流停機(jī)。19、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用為（ 潤(rùn)滑 ）、清洗、（ 冷卻 ）及（ 防銹 ）。20、帶式除鐵器的布置方式有（ 橫向布置 ）在皮帶機(jī)中部和（ 縱向布置 ）在皮帶機(jī)頭部。21、火力發(fā)電廠的發(fā)電燃料主要有（ 煤）、（ 油 ）、（氣 ）三種。22、潤(rùn)滑按供油條件不同還可分為：?jiǎn)为?dú)潤(rùn)滑和（ 集中 ）潤(rùn)滑，間歇潤(rùn)滑和（連續(xù)）潤(rùn)滑。23、運(yùn)煤皮帶和滾筒上，一般應(yīng)裝（ 清掃器 ），禁止運(yùn)行中（ 人工清理 ）皮帶滾筒上的粘煤或?qū)υO(shè)備進(jìn)行其它清理工作。24、在檢修工作尚未結(jié)束前，如要改變工作條件，應(yīng)（ 重新簽發(fā)工作票）并

25、重新進(jìn)行（ 許可工作）的審查程序。25、犁煤器形式（ 固定式 ）和（ 移動(dòng)式 ）兩種。按照犁刀形式，可分為（ 單側(cè) ）和（ 雙側(cè) ）。26、犁煤器由（ 犁頭 ）（ 副犁 ）（ 刮板支架 ）及（ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) ）組成。27、環(huán)式碎煤機(jī)主要破碎過(guò)程可分為（ 沖擊 ）、（ 劈剪 ）、（折斷 ）、（擠壓 ）、（ 滾碾）五個(gè)過(guò)程。28、選用潤(rùn)滑油種類(lèi)應(yīng)具有在軸承工作（ 溫度 ）下，可形成（ 油膜 ）的最低粘度。29、規(guī)范的安全電壓是（ 12V ）、（ 24V ）、（ 36V ）。30、轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡的方法分為（ 有劃線法 ）、（ 二次加重平衡法即兩點(diǎn)法 ）、（ 三次加重平衡法即三點(diǎn)法 ）、（ 閃光測(cè)相法 ）四

26、種。答案：、）、）及部分四種。31、機(jī)械零部件運(yùn)轉(zhuǎn)中，正常的磨損過(guò)程是（ 跑合階段 ）、（ 穩(wěn)定磨損階段 ）和（ 劇烈磨損 ）階段。32、在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架工作，高度超過(guò)（ 1.5米 ）時(shí)，必須使用（ 安全帶 ），凡離地面（ 2米 ）及以上地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)。33、在（ 易污染 ）的環(huán)境中，對(duì)低速軸承或中速軸承要把軸承潤(rùn)滑脂（ 填滿 ）。34一般減速器的工作環(huán)境溫度可適用于（ -40+45 ）。35、火力發(fā)電廠燃用的油主要是（ 重油 ），還有（ 柴油 ）。36、運(yùn)煤工作間的空氣允許含塵濃度為（ 10mgm3 ）。37、在液壓系統(tǒng)中，油泵將（ 機(jī)械能 ）轉(zhuǎn)化為（ 流動(dòng)

27、液體的壓力能 ）。38、當(dāng)外力作用于兩個(gè)相互接觸物體上時(shí)， 在其接觸表面產(chǎn)生一種（ 阻礙物體運(yùn)動(dòng) ）的阻力現(xiàn)象，稱(chēng)為（ 摩擦 ）。39、設(shè)備無(wú)論在運(yùn)行或停止運(yùn)行中，禁止在皮帶上或設(shè)備上（ 站立 ）、（ 越過(guò) ），跨越皮帶必須經(jīng)過(guò)通行橋。40、液力耦合器是一種新型、優(yōu)良的聯(lián)軸器，一般規(guī)定其充液量不大于（ 80 ）%，不小于（ 40 ）。其上部安裝有（ 易熔塞 ），在工作液超溫（約12）時(shí)能夠及時(shí)將偶合器內(nèi)部液體釋放，從而保護(hù)電機(jī)。41、輸煤系統(tǒng)常用的除塵器類(lèi)型有（ 干法除塵 ）、（ 濕法除塵 ）、組合除塵。其中水沖擊式除塵器屬于（ 濕法 ）類(lèi)型的。42、在交接皮帶時(shí)個(gè)臺(tái)階等分的不均勻度不得大于（

28、 1毫米 ）。答：。43、帶輸送機(jī)布置形式有（ 水平 ）（ 傾斜向上 ）帶凸弧曲線段、帶凹弧曲線段、同時(shí)帶凸凹弧曲線段及（ 中間卸料 ）等六種布置形式。44、材料受力變形的基本形式有（ 有拉伸變形 ）（ 壓縮變形 ）( 剪切變形 )（ 扭轉(zhuǎn)變形 ）（ 彎曲變形 ）五種。45、檢查滾動(dòng)軸承的游隙大小常用( 鉛絲測(cè)量 )（ 千分尺測(cè)量 ）（ 塞尺測(cè)量 ）三種。 46、常用的起重機(jī)具有（ 千斤頂 ）（ 鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī) ）( 滑車(chē)和滑車(chē)組 )（ 卷?yè)P(yáng)機(jī) ）（ 電葫蘆 ）等 。47、工作轉(zhuǎn)數(shù)低于一階臨界轉(zhuǎn)數(shù)的軸稱(chēng)為( 剛性軸 )。48、工作轉(zhuǎn)數(shù)高于一階臨界轉(zhuǎn)數(shù)的軸稱(chēng)為( 撓性軸 )。49、聯(lián)軸器分為（ 剛性

29、聯(lián)軸器 ）（ 彈性聯(lián)軸器 ）( 波形聯(lián)軸器 )（ 蛇形彈簧聯(lián)軸器 ）（ 齒形聯(lián)軸器 ）五種。50、其公差為( 0.05 )。51、在設(shè)備檢修過(guò)程中，( 工作負(fù)責(zé)人 )應(yīng)正確地和安全地組織工作。52、減速器運(yùn)行時(shí)齒輪嚙合平穩(wěn)，無(wú)雜音，振動(dòng)應(yīng)不超過(guò)（ 0.1mm ），竄軸不超過(guò)（ 2mm ），減速器的油溫度應(yīng)不超過(guò)（ 60 ）。53、軸承按承載性質(zhì)不同可分向心軸承、推力軸承和向心推力軸承。（ 向心軸承 ）只承受徑向載荷，（ 推力軸承 ）只承受軸向載荷。（向心推力軸承）即能承受徑向載荷又能承受軸向載荷。54、對(duì)聯(lián)軸器應(yīng)檢查時(shí)保護(hù)罩應(yīng)牢固可靠，周?chē)鸁o(wú)可能被絞住的雜物，兩軸聯(lián)接件要可靠牢固。運(yùn)行中應(yīng)檢查

30、聯(lián)軸器要（ 傳動(dòng)平穩(wěn) ），無(wú)過(guò)大振動(dòng)、（ 噪音 ）、無(wú)明顯（ 竄軸 ）現(xiàn)象。55、滾動(dòng)軸承添加潤(rùn)滑脂時(shí)，軸承里應(yīng)（ 填滿 ），但不應(yīng)超過(guò)外蓋以內(nèi)全部空間的1/23/4。裝在水平軸上的一個(gè)或多個(gè)軸承要填滿軸承和軸承間隙，但外蓋里的空隙只填滿全部空間的（ 1/33/4 ）。裝在垂直軸上的軸承只（ 填滿軸承 ），但上蓋則只填空間的一半，下蓋只填空間的（ 1/23/4 ）。在易污染的環(huán)境中，對(duì)低速或中速軸承要把軸承和蓋內(nèi)（ 全部空間填滿 ）。56、改向滾筒的作用是改變（ 膠帶走向 ），使膠帶成閉環(huán)線向；增加膠帶與滾筒間的包角，以增加膠帶與滾筒間的（ 摩擦力 ），防止膠帶（ 打滑 ）。57、提高硫化溫度

31、可以（ 加快 ）硫化速度,縮短硫化時(shí)間, 硫化溫度過(guò)高會(huì)有損于（ 帶芯布層強(qiáng)度 ）或?qū)е拢?皮帶內(nèi)外硫化不均 ）, 過(guò)低則需時(shí)間較長(zhǎng)。58、環(huán)式碎煤機(jī)停機(jī)時(shí)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間短的主要原因是（ 轉(zhuǎn)子不平衡 ）；軸承磨損。59、煤與空氣接觸緩慢氧化所產(chǎn)生的熱量如不能及時(shí)散發(fā)，將導(dǎo)致溫度升高，使煤的（ 氧化加速 ）而產(chǎn)生更多的熱量，當(dāng)溫度升高到煤的燃點(diǎn)就會(huì)引起煤的燃燒，這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為煤的( 自燃 )。60、托輥的作用是支撐膠帶，減少膠帶的( 運(yùn)行阻力 )，使膠帶的垂度不超過(guò)一定限度，以保證膠帶( 平衡 )地運(yùn)行。61、拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的( 張力 )，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的( 摩擦力

32、)；另外一個(gè)作用是限制膠帶在各支撐托輥問(wèn)的垂度，使帶式輸送機(jī)( 穩(wěn)定 )運(yùn)行。62、膠帶卸載后，細(xì)小的煤渣往往粘在膠帶表面，為了保持膠帶的清潔，必須安裝( 清掃器) 對(duì)帶表面進(jìn)行清掃。63、在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)( 膠帶中 )心線脫離( 輸送機(jī) )中心線而跑向一側(cè)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為膠帶的( 跑偏 )。64、( 潤(rùn)滑 )在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)保養(yǎng)中起重要作用。它可以控制摩擦、( 減少磨損 )、降溫冷卻、防止摩擦面( 生銹腐蝕 )，密封、傳遞動(dòng)力和( 減少振動(dòng) )等作用。65、潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油相比，它具有不易流失，不易滑落，( 抗壓 )性好，密封防塵性好，抗乳化性好，( 抗腐蝕 )性好。潤(rùn)滑脂

33、除做潤(rùn)滑劑外，還可以保護(hù)金屬表面的腐蝕。66、齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為（ 結(jié)構(gòu)緊湊 ）、適用范圍大、能保證傳動(dòng)比（ 恒定不變 ）、機(jī)械效率高、工作可靠且壽命長(zhǎng)，軸及（ 軸承上 ）承受的壓力較小。67、選擇軸承的主要依據(jù)是載荷的( 大小 )、方向和( 使用性質(zhì) )。68、在一個(gè)回轉(zhuǎn)的零件部件上，所有( 不平衡質(zhì)量 )的離心力可以綜合成一個(gè)，因此當(dāng)零件和部件回轉(zhuǎn)時(shí)，只產(chǎn)生一個(gè)( 離心力 )，這種不平衡叫( 靜不平衡 )。69、當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)，由于( 靜不平衡 )的偏心重，或雖然靜平衡，但對(duì)稱(chēng)靜平衡的質(zhì)量并不在和轉(zhuǎn)子的中心線相( 垂直的 )一個(gè)平面上，就會(huì)造成周期性的振動(dòng)，這種現(xiàn)象叫( 做動(dòng)不平衡 )。四、計(jì)

34、算就題及畫(huà)圖題1、有一根50mm的軸，加工時(shí)可以在5049.5mm范圍內(nèi)變動(dòng)，試求出其上偏差、下偏差，并寫(xiě)出標(biāo)注尺寸的形式。答：上偏差=50-50=0， 下偏差=49.5-50=-O.5尺寸標(biāo)注為。2、試算一長(zhǎng)立方體長(zhǎng)b為12m、寬a為2m、高h(yuǎn)為2.5m，體積V為多少立方米?答： 因?yàn)椋海?所以：。體積為60m3。3、一臺(tái)水平帶式輸送機(jī)，頭尾滾筒中心距L為100m，頭尾滾筒直徑D1、D2為1m，輸送帶接頭有1處，接頭直徑A為1m，輸送帶厚，求該機(jī)需輸送帶L0多少米?答：已知：L=100m，D1=D2=1m，接頭數(shù)n=1，A=1m，；所以： 該機(jī)需輸送帶204.19024m。4、一臺(tái)輸送機(jī)的電

35、動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n為980r/min，減速機(jī)的速比i為25，傳動(dòng)滾筒直徑D為1250mm，求該機(jī)輸送帶的速度v?答：已知：n=980r/min, i=25, D=1.25m, 因?yàn)椋?所以：。 該機(jī)輸送帶的速度2.56m/s。5、一圓錐臺(tái)大頭尺寸18mm，小頭尺寸15mm，高度27mm，求錐度?答：錐度為1:9。6、用方框水平儀(尺寸為，精度，)測(cè)量導(dǎo)軌的直線，已得最大誤差格數(shù)為5格，求直線度最大誤差值。解：由最大誤差值為最大誤差格數(shù)與精度和尺寸的乘積得： 直線度最大誤差值為0.02mm。7、一對(duì)相咬合的直齒圓柱齒輪(壓力角為20°)如果中心距A增大，則齒輪側(cè)隙將有什么變化?解： 齒側(cè)隙將增

36、大0.0684mm。8、補(bǔ)畫(huà)視圖E-1中所缺的圖線。 答：如圖E-2所示。 9、補(bǔ)畫(huà)視圖E-11中所缺的圖線。答：如圖E-12所示。10、補(bǔ)畫(huà)視圖E-25中所缺的圖線。 答：如圖E-26所示。 五、問(wèn)答題1、敘述力的三要素？答:力的大小、方向和作用點(diǎn)，叫做力的三要素。2、敘述鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)？答:鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)是： (1)重量輕、強(qiáng)度高、彈性好，能承受沖擊負(fù)荷。 (2)繞性較好，使用靈活。 (3)在高速運(yùn)行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，沒(méi)有噪聲。 (4)鋼絲繩磨損后，外表會(huì)產(chǎn)生許多毛刺，易于檢查。斷前有斷絲的預(yù)兆，且整根鋼絲繩不會(huì)立即斷裂。 (5)成本較低。3、齒輪傳動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?答:齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊；適用

37、范圍大；能保證傳動(dòng)比恒定不變；機(jī)械效率高；工作可靠且壽命長(zhǎng)，軸及軸承上承受的壓力較小。4、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)由哪些主要設(shè)備組成?答:火電廠輸煤系統(tǒng)主要由：卸煤設(shè)備、給煤設(shè)備、上煤設(shè)備、配煤設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輔助設(shè)備等組成。5、皮帶輸煤機(jī)的作用是什么?答:作用是把卸煤溝的燃煤輸送到鍋爐原煤斗。6、簡(jiǎn)述環(huán)式碎煤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?答:環(huán)式碎煤機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)： (1)破碎量大，功率消耗小，效率高。 (2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占地面積小，剛度大，質(zhì)量比錘式和反擊式輕。 (3)保證排料粒度在30mm以下且排料均勻。 (4)由于錘環(huán)可以自由擺動(dòng)，當(dāng)遇到較硬物體時(shí)，環(huán)錘自動(dòng)退避，經(jīng)撥料器反射到除鐵內(nèi)。 (5)錘環(huán)鼓風(fēng)作用小，

38、機(jī)體空間小，風(fēng)量小，煤塵泄漏少。 (6)運(yùn)行可靠，調(diào)整容易，檢修方便，維護(hù)量小，對(duì)煤種變化適應(yīng)性強(qiáng)。 (7)工作噪聲低。 (8)機(jī)組振動(dòng)小。 (9)機(jī)組材料使用合理，壽命長(zhǎng)。7、什么是煤的揮發(fā)分？ 答：煤在900下隔絕空氣加熱7min, 煤中有機(jī)物發(fā)生分解而析出氣體和常溫下的液體，扣出其中分析煤樣水分后占試樣量的質(zhì)量百分比叫做煤的揮發(fā)分。8、 煤的物理性質(zhì)是什么？ 答：煤的物理性質(zhì)主要包括煤的可磨性、磨損性、密度、堆積密度、自然堆積角、著火溫度等。9、何謂燃煤火電廠的煤耗率？ 答：指每發(fā)一度電所耗用標(biāo)準(zhǔn)煤（發(fā)熱量為29260kJ/kg，即7000大卡/千克）的克數(shù)。10、煤的成分有哪些？其有害

39、成分是什么？ 答：煤的成分為碳C、氫H、氧O、氮N、硫S、水分W和灰分A。其有害成分是：水分、灰分和硫。11、軸承的功用是什么？ 答：軸承是用來(lái)支承軸及繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械零部件，并保證旋轉(zhuǎn)精度。12、軸承按工作面的摩擦性質(zhì)不同可分為哪兩類(lèi)? 答: 可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。13、軸承按其承載性質(zhì)不同可分為哪幾種類(lèi)型？各承受何種載荷？ 答：按其承載性質(zhì)不同可分向心軸承、推力軸承和向心推力軸承。 向心軸承只承受徑向載荷。推力軸承只承受軸向載荷。向心推力軸承即能承受徑向載荷又能承受軸向載荷。14、滾動(dòng)軸承有哪些部件組成？其承載能力與哪些因素有關(guān)？ 答：滾動(dòng)軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。其承載能力

40、與滾動(dòng)體的大小、 15、聯(lián)軸器的主要形式有哪些？ 答：主要有液力偶合器、十字滑塊聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸聯(lián)軸器。16、機(jī)械的傳動(dòng)方式主要有哪些？ 答：主要有齒輪減速器傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等。17、滾動(dòng)軸承添加潤(rùn)滑脂應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答：（1）軸承里應(yīng)填滿，但不應(yīng)超過(guò)外蓋以內(nèi)全部空間的1/23/4。 （2）裝在水平軸上的一個(gè)或多個(gè)軸承要填滿軸承和軸承間隙，但外蓋里的空隙只填滿全部空間的1/33/4。 （3）裝在垂直軸上的軸承只填滿軸承，但上蓋則只填空間的一半，下蓋只填空間的1/23/4。 （4）在易污染的環(huán)境中，對(duì)低速或中速軸承要把軸承和蓋內(nèi)全部空間填滿。18、普通帶式輸送機(jī)主要由哪幾部分組成？答

41、：主要由膠帶、托輥、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置和清掃裝置等組成。19、常用的輸煤膠帶有哪幾種？膠帶的技術(shù)參數(shù)有哪些？ 答：有三種：（1）棉帆布芯膠帶。 （2）尼龍帆布芯膠帶。 （3）維尼綸帆布芯膠帶。 （4）鋼絲繩芯膠帶。 膠帶的技術(shù)參數(shù)有：寬度、層數(shù)、上下覆蓋膠厚度。 20、帶式輸送機(jī)膠帶清掃裝置的作用是什么？常用的清掃裝置有哪幾種？ 答：其作用是保持輸送機(jī)膠帶表面清潔無(wú)煤屑，防止?jié)L筒粘煤和膠帶運(yùn)行中跑偏。常用的形式有：刮板式、橡膠圈托輥式和水力式三種。21、托輥的作用是什么？其可以分為哪幾種？答：托輥的作用是支撐膠帶，減小膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂度不超過(guò)規(guī)定限度，保證膠

42、帶平穩(wěn)運(yùn)行。 托輥按其作用可分為： （1）上托輥（槽形托輥）；（2）下托輥（平托輥）；（3）緩沖托輥； （4）調(diào)心托輥；（5）膠帶過(guò)渡托輥。22、怎樣才能使重錘拉緊裝置處于良好的拉緊狀態(tài)？ 答：（1）及時(shí)清理重錘拉緊裝置上的積煤；（2）定期給導(dǎo)向滑輪加油潤(rùn)滑；（3）定期給拉緊鋼絲繩涂黃油；（4）隨時(shí)消除拉緊裝置的不正常工作狀態(tài)；（5）重錘重量適當(dāng)，重錘周?chē)s物要及時(shí)清理，確保重錘懸空；（6）膠帶過(guò)長(zhǎng)將要造成重錘觸及地面時(shí)要將膠帶截?cái)啵サ暨m當(dāng)長(zhǎng)度后重新粘接；（7）重錘滑道要經(jīng)常加油潤(rùn)滑，清理雜物。23、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶打滑的原因有哪些？如何處理？ 答：原因：（1）膠帶張力不足；（2）膠帶過(guò)

43、載；（3）膠帶非工作面有油、水或 冰；（4）滾筒包膠磨損或損壞；（5）皮帶被鐵、木材或煤塊等物卡死。 處理：（1）檢修調(diào)整拉緊裝置；（2）減少負(fù)荷；（3）停機(jī)后向傳動(dòng)滾筒撒松香或清除油、冰或水；（4）檢修滾筒外包膠層；（5）清除卡物。24、輸煤膠帶出現(xiàn)局部損壞的原因有哪些？答：（1）煤中有大煤塊、大石塊、廢鐵器、廢木材等物在膠帶落煤點(diǎn)直接砸在膠帶上。 （2）物體落在回程膠帶上并卷入滾筒和膠帶之間。 （3）滾筒上局部粘煤過(guò)多，未及時(shí)清理。25、如何防止輸煤膠帶出現(xiàn)局部損壞？ 答：（1）在上煤點(diǎn)裝煤篦子，輸送前段裝木屑分離器、除鐵器、碎煤機(jī)。 （2）在落煤點(diǎn)裝設(shè)緩沖裝置。 （3）在輸煤膠帶上裝膠帶

44、清洗裝置。 （4）在落煤管內(nèi)裝鎖氣器或裝篦子的落煤管，以減少大塊煤對(duì)膠帶的沖擊。（5）及時(shí)維修膠帶，防止煤漏到回程膠帶上，發(fā)現(xiàn)因膠帶跑偏或其它原因有煤灑落到回程膠帶上時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。26、帶式輸送機(jī)運(yùn)行跑偏，自動(dòng)調(diào)心托輥不起作用時(shí)，怎樣處理？答：（1）通知檢修人員，待膠帶上煤拉空后進(jìn)行觀察，如整體跑偏從驅(qū)動(dòng)滾筒開(kāi)始調(diào)整，如局部跑偏應(yīng)調(diào)整跑偏處；（2）如在托輥處跑偏，要把跑偏處托輥向膠帶運(yùn)行方向調(diào)整；（3）如在滾筒處跑偏，應(yīng)調(diào)緊膠帶跑偏側(cè)；（4）如以上調(diào)整不起作用，應(yīng)對(duì)機(jī)架進(jìn)行調(diào)整；（5）空載運(yùn)行正常后進(jìn)行重載運(yùn)行調(diào)整，如調(diào)整無(wú)效時(shí)，應(yīng)對(duì)落煤點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。27、簡(jiǎn)述硫化溫度對(duì)膠帶粘接貭量有何影響?

45、答：提高硫化溫度可以加快硫化速度,縮短硫化時(shí)間, 硫化溫度過(guò)高會(huì)有損于帶芯布層強(qiáng)度或?qū)е缕?nèi)外硫化不均, 過(guò)低則需時(shí)間較長(zhǎng)。28、液力偶合器斷帶工作機(jī)械達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的原因有哪些?答：（1）驅(qū)動(dòng)電機(jī)有毛病或連接不正確,從動(dòng)機(jī)械卡?。?（2）從動(dòng)機(jī)械消耗功率太大；（3）充油量過(guò)多，電動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速； （4）充油量太少； （5）偶合器漏油。29、易熔塞中易熔合金屬熔化的原因有哪些？答：（1）充油量太少 ； （2）偶合器漏油 ；（3）從動(dòng)機(jī)械功率消耗太大； （4）電動(dòng)機(jī)在“星形“接線狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)太久；（5）工作機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載； （6）工作機(jī)械卡?。?）頻繁啟動(dòng)。30、液力偶合器的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不平

46、穩(wěn)的原因？ 答：（1）電動(dòng)機(jī)軸與工作機(jī)軸找直誤差，超差； （2）軸承損壞； （3）地腳螺絲松動(dòng)。31、環(huán)式碎煤機(jī)的工作原理是什么？答：環(huán)式碎煤機(jī)主要破碎過(guò)程可分為沖擊、劈剪、擠壓、折斷、滾碾幾個(gè)過(guò)程，由于高速回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子環(huán)錘的作用，使煤在環(huán)錘與碎煤板、篩板之間，煤與煤之間產(chǎn)生沖擊力、劈剪力、剪切力、擠壓力、滾碾力，這些力大與或超過(guò)煤在碎裂處碎裂前所固有的抗沖擊載荷以及抗壓、抗拉強(qiáng)度極限時(shí)，煤就會(huì)破碎。32、環(huán)式碎煤機(jī)環(huán)錘與篩板的間隙如何調(diào)整？答：環(huán)錘與篩板的間隙大小決定于破碎粒度大?。ㄟm宜的間隙也可以減少環(huán)錘與篩板的磨損）。整個(gè)使用過(guò)程中，可根據(jù)破碎粒度及出力大小的變化隨時(shí)調(diào)整間隙。該間隙的調(diào)整

47、應(yīng)在開(kāi)機(jī)無(wú)負(fù)荷下進(jìn)行：首先用專(zhuān)用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整絲桿，將活動(dòng)篩板提起，當(dāng)聽(tīng)到機(jī)內(nèi)有沙沙撞擊聲后，即停止調(diào)整；然后反轉(zhuǎn)絲桿，退回12扣螺距即可（一般新更換的環(huán)錘和篩板，使螺紋絲桿外露250mm為宜）。33、環(huán)式碎煤機(jī)振動(dòng)大的原因有哪些？ 答：（1）錘環(huán)及環(huán)軸失去平衡；（2）錘環(huán)折斷失去平衡；（3）軸承座內(nèi)間隙過(guò)大；（4）聯(lián)軸器與軸、電機(jī)軸安裝不緊密，不同軸度過(guò)大；（5）給料不均勻造成磨損不均勻，失去平衡；（6）碎煤機(jī)內(nèi)進(jìn)入鐵塊；（7）地腳螺絲松動(dòng)。34、簡(jiǎn)述葉輪給煤機(jī)有哪幾部分組成? 答:葉輪給煤機(jī)主要由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括： 電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、傘齒輪減速機(jī)、葉輪等；行

48、車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速箱、聯(lián)軸器、蝸輪減速箱、車(chē)輪、聯(lián)軸器、控制系統(tǒng)等。35、簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)有哪幾部分組成? 答:帶式輸送機(jī)主要由膠帶(普通膠帶和鋼絲繩膠帶)、托輥(有槽形、平行、緩沖、自動(dòng)調(diào)整心托輥)及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置(由電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速機(jī)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng))、拉緊裝置(分為重錘拉緊和螺旋拉緊等)、改向滾筒、制動(dòng)裝置(有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓和電磁制動(dòng)器等)、清掃裝置等組成。36、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶跑偏的原因有哪些？怎樣處理？答： 原因：（1）各滾筒上、托輥上粘煤過(guò)多，托輥脫落和損壞，驅(qū)動(dòng)滾筒上包膠部分損壞；（2）膠帶接口不正；（3）落煤點(diǎn)不正，落煤槽偏斜；（4）膠帶中心不正，滾筒及支架偏斜；（5）拉緊裝置故障造成膠帶拉偏。 處理：（1）清理滾筒托輥粘煤，修理