汽車燒損現(xiàn)場調(diào)查分析指導(dǎo)手冊

1、 1. 1. 概要概要2. 2. 汽車火災(zāi)類型汽車火災(zāi)類型3. 3. 現(xiàn)場調(diào)查方法現(xiàn)場調(diào)查方法4. 4. 案例分析案例分析 5.5. 現(xiàn)場調(diào)查注意事項現(xiàn)場調(diào)查注意事項6. 6. 結(jié)束語結(jié)束語汽車燒損不單是車輛自燃燒損，還涉及到縱火犯罪、使用不當、車輛改裝、汽車燒損不單是車輛自燃燒損，還涉及到縱火犯罪、使用不當、車輛改裝、環(huán)境因素等。車輛燒損事故，如果處理不好會給品牌形象帶來負面影響，因此環(huán)境因素等。車輛燒損事故，如果處理不好會給品牌形象帶來負面影響，因此要力求查明燒損原因。要力求查明燒損原因。 車輛燒損的判定需要專業(yè)的調(diào)查技能，且調(diào)查人員應(yīng)具備有一定的汽車專車輛燒損的判定需要專業(yè)的調(diào)查技能，且

2、調(diào)查人員應(yīng)具備有一定的汽車專業(yè)知識。汽車燒損調(diào)查方法與一般火災(zāi)類似，需要仔細的觀察現(xiàn)場車輛周邊環(huán)業(yè)知識。汽車燒損調(diào)查方法與一般火災(zāi)類似，需要仔細的觀察現(xiàn)場車輛周邊環(huán)境及車輛燒損情況。境及車輛燒損情況。 本資料闡述的是汽車燒損特性、檢查方法、原因分析、與相關(guān)注意事項等。本資料闡述的是汽車燒損特性、檢查方法、原因分析、與相關(guān)注意事項等。一、汽車燒損類型一、汽車燒損類型 按起火部位可分為：車身外部起火、機倉起火、室內(nèi)起火、底盤起火。按起火部位可分為：車身外部起火、機倉起火、室內(nèi)起火、底盤起火。 按起火原因可分為：電路起火、使用不當起火、人為縱火、自然災(zāi)害。按起火原因可分為：電路起火、使用不當起火、人

3、為縱火、自然災(zāi)害。二、特點二、特點 1 1、汽車是由動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組合而成的產(chǎn)品。、汽車是由動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組合而成的產(chǎn)品。 2 2、車輛內(nèi)的燃油、座椅、飾板等物品容易著火。如果沒有及時滅火或自行熄滅，會、車輛內(nèi)的燃油、座椅、飾板等物品容易著火。如果沒有及時滅火或自行熄滅，會出現(xiàn)全部可燃物燒毀、車身燒損后嚴重變形導(dǎo)致無法確認火源及起火部位。出現(xiàn)全部可燃物燒毀、車身燒損后嚴重變形導(dǎo)致無法確認火源及起火部位。 3 3、車輛工作工條件惡劣、環(huán)境復(fù)雜、線路改裝及加裝電器設(shè)備。、車輛工作工條件惡劣、環(huán)境復(fù)雜、線路改裝及加裝電器設(shè)備。 4 4、車輛停放在開

4、放的空間，容易被不法分子或與車主有矛盾的人放火。車內(nèi)物品及、車輛停放在開放的空間，容易被不法分子或與車主有矛盾的人放火。車內(nèi)物品及高價飾品被作為盜竊對象，實施盜竊后為隱藏動機而放火。高價飾品被作為盜竊對象，實施盜竊后為隱藏動機而放火。 一、車身一、車身 根據(jù)車身燃燒的范圍、火勢及受熱痕跡來判斷起火點。根據(jù)車身燃燒的范圍、火勢及受熱痕跡來判斷起火點。 1 1、仔細觀察車身表面、發(fā)動機倉、室內(nèi)、后備箱、保險杠、仔細觀察車身表面、發(fā)動機倉、室內(nèi)、后備箱、保險杠等各個部位的燃燒痕跡。等各個部位的燃燒痕跡。 2 2、車身表面的燃燒，可以從油漆的燃燒痕跡和室內(nèi)裝飾材、車身表面的燃燒，可以從油漆的燃燒痕跡和

5、室內(nèi)裝飾材料及輪胎燃燒時的車身受熱痕跡來分析。料及輪胎燃燒時的車身受熱痕跡來分析。 燃燒痕跡較明顯的部燃燒痕跡較明顯的部位會離起火點比較近。如車身油漆部位完全燒損，由于油漆的位會離起火點比較近。如車身油漆部位完全燒損，由于油漆的化學(xué)作用，燃燒最嚴重的部位成紅褐色，其它受熱部位成白色化學(xué)作用，燃燒最嚴重的部位成紅褐色，其它受熱部位成白色 室內(nèi)起火車輛車身受熱痕跡室內(nèi)起火車輛車身受熱痕跡 二、發(fā)動機倉二、發(fā)動機倉 發(fā)動機倉蓋在發(fā)動機倉內(nèi)部最初燃燒時局部發(fā)生變化（發(fā)動機倉蓋在發(fā)動機倉內(nèi)部最初燃燒時局部發(fā)生變化（1 1），這部分燃燒以后呈紅褐色與整個），這部分燃燒以后呈紅褐色與整個發(fā)動機倉蓋的其它燃燒

6、痕跡存在明顯界限，其它受熱區(qū)域呈白色。因此對燃點的判斷有很大幫助發(fā)動機倉蓋的其它燃燒痕跡存在明顯界限，其它受熱區(qū)域呈白色。因此對燃點的判斷有很大幫助。判斷起火點要充分考慮火焰的蔓延方向，它的反方向可能最接近起火點（見下圖）。判斷起火點要充分考慮火焰的蔓延方向，它的反方向可能最接近起火點（見下圖）。 發(fā)動機倉內(nèi)著火時，發(fā)動機蓋受熱痕跡發(fā)動機倉內(nèi)著火時，發(fā)動機蓋受熱痕跡 初期發(fā)動機部分位置著火狀態(tài)初期發(fā)動機部分位置著火狀態(tài) 燃燒擴散后，發(fā)動機蓋受熱痕跡燃燒擴散后，發(fā)動機蓋受熱痕跡 燃燒狀態(tài)分析：燃燒狀態(tài)分析： 最初燃燒的部分（最初燃燒的部分（1 1）是因為氧氣充足的情況下局部充分燃燒，完全燃燒的煙

7、霧為白色。）是因為氧氣充足的情況下局部充分燃燒，完全燃燒的煙霧為白色。其它的部分（其它的部分（2 2）是被不完全燃燒的煙霧熏黑、或局部受熱不均導(dǎo)致的。）是被不完全燃燒的煙霧熏黑、或局部受熱不均導(dǎo)致的。 一般情況下著火點以外的部分會有不完全燃燒現(xiàn)象，燃燒程度是由發(fā)動機倉內(nèi)部的燃燒一般情況下著火點以外的部分會有不完全燃燒現(xiàn)象，燃燒程度是由發(fā)動機倉內(nèi)部的燃燒狀態(tài)決定的，所以重要的是相對比較程度。如果沒有及時滅火情況下完全燃燒后很難判斷起狀態(tài)決定的，所以重要的是相對比較程度。如果沒有及時滅火情況下完全燃燒后很難判斷起火部位。這個時候需要特別細心地觀察燃燒程度、受熱程度的相對強弱。火部位。這個時候需要特

8、別細心地觀察燃燒程度、受熱程度的相對強弱。三、室內(nèi)三、室內(nèi) 線束短路也會引起室內(nèi)燒損，但大部分都是由于易燃物起火或者是縱火導(dǎo)致室內(nèi)起火。線束短路也會引起室內(nèi)燒損，但大部分都是由于易燃物起火或者是縱火導(dǎo)致室內(nèi)起火。1 1、鑰匙是否插入：確認鑰匙位置可判斷起火時車輛啟動與否，鑰匙狀態(tài)是調(diào)查的主要根據(jù)。、鑰匙是否插入：確認鑰匙位置可判斷起火時車輛啟動與否，鑰匙狀態(tài)是調(diào)查的主要根據(jù)。2 2、玻璃、玻璃狀態(tài)狀態(tài)飛散飛散 ：觀察地面是否存在破裂并向外飛散的玻璃：觀察地面是否存在破裂并向外飛散的玻璃。如在。如在1m1m10m10m之間內(nèi)發(fā)現(xiàn)飛散的玻璃碎片可之間內(nèi)發(fā)現(xiàn)飛散的玻璃碎片可 判斷車輛發(fā)生過內(nèi)部爆炸。

9、判斷車輛發(fā)生過內(nèi)部爆炸。碎落：碎落的玻璃大部分會在車門底下，如果有一個車門底下沒有碎落的玻璃，在做室內(nèi)檢查時，碎落：碎落的玻璃大部分會在車門底下，如果有一個車門底下沒有碎落的玻璃，在做室內(nèi)檢查時，留意室內(nèi)是否有碎落的玻璃。此情況很有可能是車輛燃燒前車窗已被砸碎。留意室內(nèi)是否有碎落的玻璃。此情況很有可能是車輛燃燒前車窗已被砸碎。汽油燃燒爆炸瞬間汽油燃燒爆炸瞬間 爆炸后燃燒狀況爆炸后燃燒狀況( (車門變形車門變形) ) 外力所致而碎落在地面的玻璃外力所致而碎落在地面的玻璃受熱而破裂的玻璃受熱而破裂的玻璃 3 3、車窗狀態(tài)、車窗狀態(tài) 確認車窗位置是判斷起火原因的重要因素，燃燒后如沒有留下車窗玻璃，會

10、難以判確認車窗位置是判斷起火原因的重要因素，燃燒后如沒有留下車窗玻璃，會難以判斷當時的車窗位置，但可根據(jù)留在門框內(nèi)的玻璃殘骸和升降器與玻璃導(dǎo)槽的位置來判斷斷當時的車窗位置，但可根據(jù)留在門框內(nèi)的玻璃殘骸和升降器與玻璃導(dǎo)槽的位置來判斷起火時車窗位置。鎖車時如果沒有關(guān)閉車窗，有人為縱火的可能。起火時車窗位置。鎖車時如果沒有關(guān)閉車窗，有人為縱火的可能。 另外，車窗的狀態(tài)在內(nèi)部爆炸時會影響車輛的變形。內(nèi)部爆炸時，如果所有車窗緊另外，車窗的狀態(tài)在內(nèi)部爆炸時會影響車輛的變形。內(nèi)部爆炸時，如果所有車窗緊閉，爆炸壓力會比較平均，故車窗玻璃破碎，更重要的是整體車門會往外變形。如有一閉，爆炸壓力會比較平均，故車窗玻

11、璃破碎，更重要的是整體車門會往外變形。如有一個車窗部分開啟，內(nèi)部壓力會集中到此車窗，并以破碎車窗玻璃來釋放爆炸壓力個車窗部分開啟，內(nèi)部壓力會集中到此車窗，并以破碎車窗玻璃來釋放爆炸壓力。 4 4、車門狀態(tài)、車門狀態(tài) 車輛起火后檢查車門狀態(tài)，如車門開放的情況下燃燒，有可能是人為所致。車輛起火后檢查車門狀態(tài)，如車門開放的情況下燃燒，有可能是人為所致。 在下面照片中，可以用受熱程度得到火焰發(fā)展方向，并判斷燃燒當時車門位置，如在下面照片中，可以用受熱程度得到火焰發(fā)展方向，并判斷燃燒當時車門位置，如果起火現(xiàn)場沒有處理，可以從門窗落到地面上的燃燒物來判斷燃燒時的車門具體位置。果起火現(xiàn)場沒有處理，可以從門窗

12、落到地面上的燃燒物來判斷燃燒時的車門具體位置。 即使車門沒有開啟，也得檢查門鎖的狀態(tài)。要是門鎖是開啟的，可能人為縱火。燃即使車門沒有開啟，也得檢查門鎖的狀態(tài)。要是門鎖是開啟的，可能人為縱火。燃燒較為嚴重的情況下，難以判斷門鎖狀態(tài)，要辨別門窗內(nèi)部開關(guān)位置來判斷，或需分解燒較為嚴重的情況下，難以判斷門鎖狀態(tài)，要辨別門窗內(nèi)部開關(guān)位置來判斷，或需分解門鎖總成進行仔細檢查。門鎖總成進行仔細檢查。前后車門未連續(xù)燃燒前后車門未連續(xù)燃燒 車門開啟情況下燃燒痕跡車門開啟情況下燃燒痕跡 車輛前門開啟的情況下的燃燒痕跡車輛前門開啟的情況下的燃燒痕跡 門鎖位置已變換門鎖位置已變換 門鎖開關(guān)位置門鎖開關(guān)位置 ( (開啟

13、開啟) ) 用被燃燒后的熏黑痕跡，判斷門鎖的狀態(tài)用被燃燒后的熏黑痕跡，判斷門鎖的狀態(tài) 四、后備箱四、后備箱 后備箱內(nèi)部著火的可能性小，但有可能在后備箱存放的清潔劑，噴霧劑等發(fā)生爆炸引起后備箱內(nèi)部著火的可能性小，但有可能在后備箱存放的清潔劑，噴霧劑等發(fā)生爆炸引起火災(zāi)，目擊者會聽到火災(zāi)，目擊者會聽到“砰砰”的爆破聲音，有必要檢查后備箱內(nèi)部燃燒殘留物。的爆破聲音，有必要檢查后備箱內(nèi)部燃燒殘留物。五、輪胎五、輪胎 直接點燃輪胎較困難，但是車身外部燃燒時輪胎會較容易點燃。燃燒中會出現(xiàn)巨響。利直接點燃輪胎較困難，但是車身外部燃燒時輪胎會較容易點燃。燃燒中會出現(xiàn)巨響。利用助燃劑縱火，因土壤不會燃燒，并且輪胎

14、底部土壤會吸收部分助燃劑，這種證據(jù)較容易查用助燃劑縱火，因土壤不會燃燒，并且輪胎底部土壤會吸收部分助燃劑，這種證據(jù)較容易查找。水泥地面會吸收石油類助燃劑，所以也很容易辨認。找。水泥地面會吸收石油類助燃劑，所以也很容易辨認。 因輪胎是車身側(cè)面的可燃物，輪胎燃燒后會在某一點持續(xù)燃燒，不像車體會擴張燃燒，因輪胎是車身側(cè)面的可燃物，輪胎燃燒后會在某一點持續(xù)燃燒，不像車體會擴張燃燒，所以不要與起火點混淆。所以不要與起火點混淆。六、底盤六、底盤1 1、供油管道、供油管道 舉起車輛檢查燃料供油管和燃料箱是否損傷。舉起車輛檢查燃料供油管和燃料箱是否損傷。2 2、排氣管、排氣管 觀察排氣歧管的三元催化劑和消音器

15、處，是否有可燃物粘貼和嚴重燃燒痕跡。觀察排氣歧管的三元催化劑和消音器處，是否有可燃物粘貼和嚴重燃燒痕跡。七七、檢查車輛底部和各個角落的燃燒物、檢查車輛底部和各個角落的燃燒物 沒有助燃劑或用可燃物引燃，點燃車輛不是很容易。故大部分縱火都會使用沒有助燃劑或用可燃物引燃，點燃車輛不是很容易。故大部分縱火都會使用助燃劑或利用周圍的可燃物，如：紙張、塑料袋、雜草等，在發(fā)動機倉，輪胎或助燃劑或利用周圍的可燃物，如：紙張、塑料袋、雜草等，在發(fā)動機倉，輪胎或保險杠的底部引燃車輛。此類的燃燒殘留物會在滅火過程中被沖到各角落，或者保險杠的底部引燃車輛。此類的燃燒殘留物會在滅火過程中被沖到各角落，或者被燒融的物質(zhì)被

16、燒融的物質(zhì)( (如：保險杠，發(fā)動機低熔點金屬如：保險杠，發(fā)動機低熔點金屬- -鋁制品鋁制品) )混合并凝固在一起，所混合并凝固在一起，所以燃燒殘留物是需要仔細檢查的。還特別要留意與塑料制品燒熔并凝故在一起的以燃燒殘留物是需要仔細檢查的。還特別要留意與塑料制品燒熔并凝故在一起的線束、燈具、喇叭等配件。線束、燈具、喇叭等配件。八八、車輛周邊的檢查、車輛周邊的檢查1 1、可疑物品、可疑物品 可能會留下縱火者使用的助燃劑等物品，所以應(yīng)以車輛為中心徹底檢查周邊可能會留下縱火者使用的助燃劑等物品，所以應(yīng)以車輛為中心徹底檢查周邊情況。情況?，F(xiàn)現(xiàn) 象象 原原 因因 l 加裝便利裝置時使用不合規(guī)格的配線會加裝便

17、利裝置時使用不合規(guī)格的配線會發(fā)生短路及負荷過大等現(xiàn)象。發(fā)生短路及負荷過大等現(xiàn)象。l 禁止隨意改裝車輛：加裝大功率前照禁止隨意改裝車輛：加裝大功率前照 燈、音響喇叭、報警器等。燈、音響喇叭、報警器等。 l 車輛維修時如果發(fā)現(xiàn)是改裝車輛，車輛維修時如果發(fā)現(xiàn)是改裝車輛，告知顧客其危險性，并告知發(fā)生火災(zāi)告知顧客其危險性，并告知發(fā)生火災(zāi)時不具有索賠條件。時不具有索賠條件。 現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因l 從儀表臺雜物箱處著火。從儀表臺雜物箱處著火。l 火勢從內(nèi)往外傳播。火勢從內(nèi)往外傳播。l 沒有短路沒有短路、斷路痕跡。斷路痕跡。l 推斷為改裝引起的火災(zāi)推斷為改裝引起的火災(zāi)：安裝私制安裝私制的警報器的警報器，變更

18、車輛電路。變更車輛電路。u為了預(yù)防由于改裝引起的傷害，要向用為了預(yù)防由于改裝引起的傷害，要向用戶進行宣傳戶進行宣傳?，F(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因l 駕駛室內(nèi)頂棚及方向盤上方表面燒損嚴駕駛室內(nèi)頂棚及方向盤上方表面燒損嚴 重。重。l 根據(jù)火焰?zhèn)鞑シ较蛱攸c判斷為中部扶手箱根據(jù)火焰?zhèn)鞑シ较蛱攸c判斷為中部扶手箱下線束起火引燃頂棚內(nèi)飾件后，燃燒物掉下線束起火引燃頂棚內(nèi)飾件后，燃燒物掉落到方向盤上導(dǎo)致方向盤上表面燒損。落到方向盤上導(dǎo)致方向盤上表面燒損。 現(xiàn)現(xiàn) 象象 原原 因因 l 點火鑰匙在啟動（點火鑰匙在啟動（STARTSTART）狀態(tài)下不回）狀態(tài)下不回位位。l 要是加工不良在鑰匙開關(guān)內(nèi)發(fā)生卡滯。要是加工不良在鑰

19、匙開關(guān)內(nèi)發(fā)生卡滯。u 調(diào)查火災(zāi)時要確認各種裝置的最終狀態(tài)。調(diào)查火災(zāi)時要確認各種裝置的最終狀態(tài)。復(fù)制的私制鑰匙復(fù)制的私制鑰匙在在STARTSTART位置不回位位置不回位燒毀車燒毀車輛中殘輛中殘留下來留下來的點火的點火開關(guān)開關(guān)現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因l 同一時間停在顧客車輛前面車輛后部發(fā)同一時間停在顧客車輛前面車輛后部發(fā) 生火災(zāi)生火災(zāi)。l 同一地點其他車輛發(fā)生燒損，引燃周圍同一地點其他車輛發(fā)生燒損，引燃周圍車輛。車輛。 u 為了明確起火原因，要培養(yǎng)調(diào)查分析能力并熟為了明確起火原因，要培養(yǎng)調(diào)查分析能力并熟知相關(guān)法規(guī)。知相關(guān)法規(guī)?，F(xiàn)現(xiàn) 象象 原原 因因 l 車輛左前輪胎前部發(fā)現(xiàn)殘留的的可燃物車輛左前輪胎前

20、部發(fā)現(xiàn)殘留的的可燃物（可燃性物質(zhì)）。（可燃性物質(zhì)）。 l 車輛受困時由于駕駛員急加速，發(fā)動機車輛受困時由于駕駛員急加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、排氣系統(tǒng)過熱，使易燃物粘附在轉(zhuǎn)速高、排氣系統(tǒng)過熱，使易燃物粘附在排氣管周圍導(dǎo)致火災(zāi)。排氣管周圍導(dǎo)致火災(zāi)。u 為了預(yù)防由于顧客的過失引起火災(zāi)，告知為了預(yù)防由于顧客的過失引起火災(zāi)，告知用戶培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣。用戶培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣?，F(xiàn)現(xiàn) 象象 原原 因因l 在燒損線束上發(fā)現(xiàn)已損壞的一次性打火在燒損線束上發(fā)現(xiàn)已損壞的一次性打火機部件。機部件。l 局部線束燒損局部線束燒損 ( (起火的主要原因起火的主要原因) ) 。l 室內(nèi)放置一次性打火機。室內(nèi)放置一次性打火機。l 由

21、于夏季高溫發(fā)生爆炸。由于夏季高溫發(fā)生爆炸。u 向用戶說明室內(nèi)不要存放可能引發(fā)火災(zāi)的物品，向用戶說明室內(nèi)不要存放可能引發(fā)火災(zāi)的物品，并向客戶宣傳相關(guān)事例。并向客戶宣傳相關(guān)事例?，F(xiàn)現(xiàn) 象象 原原 因因 l 根據(jù)目擊者陳述發(fā)動機一直存在加速聲根據(jù)目擊者陳述發(fā)動機一直存在加速聲音。音。l 在停車狀態(tài)下加速，因通風(fēng)條件差會造在停車狀態(tài)下加速，因通風(fēng)條件差會造成排氣管過熱，導(dǎo)致周圍可燃物燃燒。成排氣管過熱，導(dǎo)致周圍可燃物燃燒。u 采集目擊者的車輛狀態(tài)描述并確認各種監(jiān)控裝采集目擊者的車輛狀態(tài)描述并確認各種監(jiān)控裝置的位置。置的位置。告知用戶培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣告知用戶培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣。一、車輛燒損特性一、車輛

22、燒損特性 汽車燒損不同于建筑內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)，燃燒時受環(huán)境因素影響較大，且不固定，因此從汽車燒損不同于建筑內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)，燃燒時受環(huán)境因素影響較大，且不固定，因此從燃燒現(xiàn)象中判斷起火部位較難。由于車輛結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境導(dǎo)致火焰燃燒方向無法認定，燒燃燒現(xiàn)象中判斷起火部位較難。由于車輛結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境導(dǎo)致火焰燃燒方向無法認定，燒損后無法確認起火點的情況較為普遍。切忌不要根據(jù)所找到的證據(jù)進行無理的推測，同時損后無法確認起火點的情況較為普遍。切忌不要根據(jù)所找到的證據(jù)進行無理的推測，同時也要仔細檢查火源是否已經(jīng)被燒毀且不留痕跡。也要仔細檢查火源是否已經(jīng)被燒毀且不留痕跡。 要根據(jù)車輛著火特性及對車輛結(jié)構(gòu)特性的了解，結(jié)

23、合當事人及目擊者的描述努力從著要根據(jù)車輛著火特性及對車輛結(jié)構(gòu)特性的了解，結(jié)合當事人及目擊者的描述努力從著火車輛的整體狀態(tài)中進行準確的判斷?；疖囕v的整體狀態(tài)中進行準確的判斷。二、現(xiàn)場調(diào)查注意事項二、現(xiàn)場調(diào)查注意事項1 1、不隨意挪動車輛：要綜合觀察車身情況和燃燒殘留物，并考慮場地地形及風(fēng)向。、不隨意挪動車輛：要綜合觀察車身情況和燃燒殘留物，并考慮場地地形及風(fēng)向。 2 2、不急于清理現(xiàn)場：在消防隊滅火之后，部分情報會沖到道路各角落。所以輕易清理現(xiàn)、不急于清理現(xiàn)場：在消防隊滅火之后，部分情報會沖到道路各角落。所以輕易清理現(xiàn)場會丟失部分重要證據(jù)。場會丟失部分重要證據(jù)。3 3、再小配件、再小配件 證據(jù)證

24、據(jù) 也不忽略不計：引發(fā)燒損的部件相對燃燒較嚴重，所以檢查現(xiàn)場時可也不忽略不計：引發(fā)燒損的部件相對燃燒較嚴重，所以檢查現(xiàn)場時可能會忽略不計。如果現(xiàn)場不具備發(fā)生燒損的條件，需要做進一步鑒定時，必須收集所能會忽略不計。如果現(xiàn)場不具備發(fā)生燒損的條件，需要做進一步鑒定時，必須收集所有證據(jù)有證據(jù)。 三、燒損現(xiàn)場的特殊點三、燒損現(xiàn)場的特殊點1 1、車輛的電器裝置、車輛的電器裝置 發(fā)動機艙或儀表盤等有線束經(jīng)過的部位發(fā)生燒損的初期，即使是已拔掉鑰發(fā)動機艙或儀表盤等有線束經(jīng)過的部位發(fā)生燒損的初期，即使是已拔掉鑰匙，在燃燒過程中，開關(guān)之間會互相發(fā)生短路而使電路連通。故可能出現(xiàn)雨刮匙，在燃燒過程中，開關(guān)之間會互相發(fā)生