電廠汽輪機(jī)專業(yè)習(xí)題庫(問答題)

1、習(xí)題庫（問答題）1. 循泵推力頭安裝要求?2. 循泵各瓦間隙值是多少? #2循泵的大修結(jié)束了,現(xiàn)在把循泵(包括電機(jī))各瓦的間隙標(biāo)準(zhǔn)值抄錄給大家。電機(jī)上導(dǎo)瓦單側(cè)標(biāo)準(zhǔn)間隙0.080.10mm；下導(dǎo)瓦總間隙0.160.24mm，且各瓦塊的間隙分配應(yīng)根據(jù)軸中心線實(shí)際位置與轉(zhuǎn)子軸的擺度方向確定；水泵橡膠導(dǎo)瓦總間隙0.600.70mm（超過后更換）。3. 引起軸承振動(dòng)的軸瓦方面的原因有哪些? 原因有：(1)軸瓦墊鐵接觸不良，軸瓦緊力不夠； (2)軸瓦烏金脫胎，烏金面油間隙不正確； (3)油膜振蕩。4. 如何保養(yǎng)、使用和檢驗(yàn)千斤頂? 千斤頂應(yīng)放置在干燥無塵的地方；使用前應(yīng)檢查活塞升降和各部件的靈活、無損壞現(xiàn)

2、象；油液干凈。千斤頂不可超載使用，頂升高度不得超過螺紋桿或活塞總高度的34，以免將套筒或活塞全部頂出，從而使千斤頂損壞而發(fā)生事故；千斤頂頂物應(yīng)垂直，底部的墊板應(yīng)平整牢固，在頂升過程中，如千斤頂發(fā)生偏斜，必須將其松下處理后重新頂物，物件上升一定高度后，下面墊好保險(xiǎn)枕木，以防止千斤頂傾斜或回油引起活塞突然下降的危險(xiǎn)；油壓千斤頂放低時(shí)，應(yīng)微開回油門，不能突然下降，以免損壞內(nèi)部皮碗。 千斤頂螺紋磨損率應(yīng)小于20%；自動(dòng)裝置須良好；新的或經(jīng)過大修后，應(yīng)以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn)，以1.1倍容許工作荷重做動(dòng)力試驗(yàn)；并檢查不應(yīng)有的裂紋及顯著的局部變形現(xiàn)象，一般每年試驗(yàn)一次。5. 齒輪傳

3、動(dòng)的主要失效形式有哪幾種?如何防止或減緩失效? 齒輪的失效形式主要有以下形式：輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損和齒面塑性變形。 通過提高齒面硬度、改善潤(rùn)滑、選擇合適的潤(rùn)滑油、避免頻繁啟動(dòng)和過載等可以防止或減緩失效。6. 怎樣測(cè)量給水泵的徑向(上下)總間隙? 將軸輕輕抬起拆除下瓦，把兩只百分表觸頭垂直放置在高低壓兩端軸頸中央，讀數(shù)調(diào)正至零位，將泵軸高低壓端同時(shí)謹(jǐn)慎地提升或降至與磨損圈接觸為止，讀取和記錄百分表讀數(shù)之差即為總間隙。7. 聯(lián)軸器與軸的裝配應(yīng)符合什么要求? 應(yīng)符合如下要求： (1)裝配前應(yīng)分別測(cè)量軸端外徑及聯(lián)軸器的內(nèi)徑，對(duì)有錐度的軸頭，應(yīng)測(cè)量其錐度并涂色檢查配合程度和接觸情況。

4、(2)組裝時(shí)應(yīng)注意廠家的鉛印標(biāo)記，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊聯(lián)軸器。 (3)大型或高速轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器裝配后的徑向晃度和端面的瓢偏值都應(yīng)小于0.06mm。8. 什么是汽蝕現(xiàn)象?汽蝕對(duì)泵有什么危害? 汽蝕現(xiàn)象是：泵內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)液體的汽化與凝聚的過程，引起對(duì)流道金屬表面的機(jī)械剝蝕與氧化腐蝕的破壞現(xiàn)象，稱為汽蝕現(xiàn)象。 汽蝕對(duì)泵的危害有： (1)材料的破壞。 (2)振動(dòng)和噪聲加劇。 (3)性能下降。9. 高壓管道的對(duì)口要求是什么?高壓管道的對(duì)口要求是： (1)高壓管道焊縫不允許布置在管子彎曲部分：對(duì)接焊縫中心線距離管子彎曲起點(diǎn)或距壓力容器的外壁以及支吊架邊緣，至少70mm；管道上對(duì)接焊縫中心線

5、距離管子彎曲起點(diǎn)不得小于管子外徑，且不得小于100mm，其與支吊架邊緣的距離則至少有70mm；兩對(duì)接焊縫中心線間的距離不得小于50mm，且不得小于管子的直徑。 (2)凡是合金鋼管子，在組合前均需經(jīng)光譜或滴定分析檢驗(yàn)，鑒別其鋼號(hào)。 (3)除設(shè)計(jì)規(guī)定的冷拉焊口外，組合焊件時(shí)，不得用強(qiáng)力對(duì)正，以免引起附加應(yīng)力。 (4)管子對(duì)口的加工必須符合設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)要求，管口平面應(yīng)垂直于管子中心，其偏差值不應(yīng)超過1mm。 (5)管端及坡口的加工，以采取機(jī)械加工方法為宜，如用氣割施工，需再作機(jī)械加工。 (6)管子對(duì)口端頭的坡口面及內(nèi)外壁20mm內(nèi)應(yīng)清除油漆、垢、銹等，至發(fā)出金屬光澤。 (7)對(duì)口中心線的偏差不應(yīng)超

6、過1200mm。 (8)管子對(duì)口找正后，應(yīng)點(diǎn)焊固定，根據(jù)管徑的大小對(duì)稱點(diǎn)焊24處，長(zhǎng)度為1020mm。10. 用超聲波探傷檢查焊縫的質(zhì)量有何優(yōu)點(diǎn)?超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)焊縫敏感，效率高，不損傷人身健康，與X射線配合使用能正確地發(fā)現(xiàn)缺陷位置、尺寸及性質(zhì)。超聲波探傷是利用高頻聲波可穿透金屬的原理進(jìn)行的，根據(jù)波遇到焊接缺陷反射的波束在超聲波儀的熒光屏上顯示的脈沖波形來判斷缺陷的位置、尺寸和性質(zhì)。11. 高壓加熱器在進(jìn)行堵管工藝操作時(shí)應(yīng)遵循哪些原則?堵管工藝操作原則有： (1)應(yīng)根據(jù)高加的結(jié)構(gòu)、材料、管子管板連接工藝特點(diǎn)等，提供完整的堵管方法和工藝要求。 (2)被堵管的端頭部位一定要經(jīng)過良好處理，使管板

7、孔圓整、清潔，與堵頭有良好的接觸面。 (3)在管子與管板連接處有裂紋或沖蝕的情況下，一定要去除端部原管子材料及焊縫金屬，使堵頭 與管板緊密接觸。12. 汽機(jī)專業(yè)常見管材的熱處理溫度？鋼 號(hào)焊前預(yù)熱焊后熱處理 壁厚（mm） 溫度（） 溫度（） 最低溫度（）20g26100 200600 65060015CrMo10150 250670 70062012Cr1MoV6200 300720 75069015Cr1MoV6250 350720 750700l 負(fù)溫焊接時(shí)，壁厚6mm的合金鋼管及壁厚16mm的碳鋼管，管件也需適當(dāng)預(yù)熱。13. 對(duì)管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)有何要求?管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)要求是： (1)管

8、道系統(tǒng)應(yīng)通過水壓試驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)將空氣排凈，一般試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，但不得小于0.196MPa； (2)試驗(yàn)時(shí)間為5min，無滲漏現(xiàn)象； (3)試驗(yàn)壓力超過0.49MPa時(shí)，禁止再擰緊各接口連接螺栓，發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)在降壓消缺后，再進(jìn)行試驗(yàn)。14. 哪些耐熱鋼管焊接中斷后要進(jìn)行熱處理？焊接過程中斷后，由于組織被淬硬以及局部應(yīng)力增加，對(duì)厚壁和合金成分較高的鋼管尤為顯著，往往未采用任何措施時(shí)會(huì)造成接頭開裂。因此對(duì)于壁厚大于25毫米的管子，要求焊完壁厚的1/3或最大19毫米時(shí)，才允許中斷；對(duì)于含鉻大于2.5%,或壁厚大于25毫米的管子，中斷焊接時(shí)，冷至室溫，立即進(jìn)行650710短

9、時(shí)間回火，繼續(xù)焊接前需重新預(yù)熱到規(guī)定溫度。15. 如何檢驗(yàn)焊后熱處理規(guī)范的正確性？焊接接頭焊后熱處理后，要進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。規(guī)程規(guī)定熱處理后的焊縫及熱處理影響區(qū)的硬度，不應(yīng)超過母材金屬的布氏硬度HB100，且不大于300。硬度值超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，說明熱處理規(guī)范不正確，則需對(duì)不合格的焊接接頭重做熱處理。16. 管子彎制后出現(xiàn)哪些情況判為不合格?管子彎制后有下列情況之一時(shí)為不合格： (1)內(nèi)層表面存在裂紋、分層、重皮和過燒等缺陷。 (2)對(duì)于公稱壓力10MPa管道，彎曲部分不圓度6%。 (3)對(duì)于公稱壓力10MPa管道，彎曲部分不圓度7%。 (4)彎管外弧部分壁厚小于直管的理論計(jì)算壁厚。17. 哪些耐熱鋼管

10、焊接中斷后要進(jìn)行熱處理？焊接過程中斷后，由于組織被淬硬以及局部應(yīng)力增加，對(duì)厚壁和合金成分較高的鋼管尤為顯著，往往未采用任何措施時(shí)會(huì)造成接頭開裂。因此對(duì)于壁厚大于25毫米的管子，要求焊完壁厚的1/3或最大19毫米時(shí)，才允許中斷；對(duì)于含鉻大于2.5%,或壁厚大于25毫米的管子，中斷焊接時(shí)，冷至室溫，立即進(jìn)行650710短時(shí)間回火，繼續(xù)焊接前需重新預(yù)熱到規(guī)定溫度。18. 必須具備哪些條件才能在運(yùn)行中的管道和法蘭上，采用帶壓堵漏新工藝方法消除泄漏?必須具備的條件： (1)采用帶壓堵漏工作，必須經(jīng)分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； (2)采用帶壓堵漏工作，必須按規(guī)定辦理工作票，并經(jīng)值長(zhǎng)同意； (3)工作人員必須是分場(chǎng)(車間

11、)領(lǐng)導(dǎo)指定，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證的熟練人員，并在工作負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)下進(jìn)行工作； (4)工作前要做好可靠的防護(hù)措施(如穿防護(hù)服，戴防護(hù)手套，防護(hù)面罩)； (5)工作中還要特別注意操作方法的正確性(注意操作位置，防止汽水燙傷)。19. 對(duì)最后組裝時(shí)使用涂料的汽缸水平結(jié)合面，在未加涂料時(shí)，其結(jié)合面情況應(yīng)符合什么要求?見下表。20. 氫冷發(fā)電機(jī)環(huán)式軸密封裝置有何優(yōu)缺點(diǎn)? 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修方便，短時(shí)間斷油不致于燒瓦，能保持氫氣純度，對(duì)機(jī)組頻繁啟停適應(yīng)性較好。缺點(diǎn)是密封間隙較大，容易漏氫，需隨氫壓變化而及時(shí)調(diào)整；氫側(cè)回油量大，氫氣易受油污染，增加發(fā)電機(jī)排氫量。21. 鏨削時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?(1)鏨削

12、脆性金屬和修磨鏨子時(shí)，要戴防護(hù)眼鏡，以免碎屑崩傷眼睛； (2)握錘的手不準(zhǔn)戴手套，以免手錘飛脫傷人； (3)錘頭松動(dòng)、柄有裂紋、手錘無楔等不能使用，以免錘頭飛出傷人； (4)鏨頂由于長(zhǎng)時(shí)間敲擊，出現(xiàn)飛刺、翻邊，需進(jìn)行修磨，否則易扎傷人； (5)鏨削工作臺(tái)應(yīng)設(shè)有安全保護(hù)網(wǎng)； (6)鏨削將近終止時(shí)，錘擊力要輕，以免用力過猛碰傷手。22. 用加減墊鐵墊片的方法將軸瓦水平位置移動(dòng)Xa，各墊鐵墊片的加減厚度為多少?下部墊鐵不動(dòng)，兩側(cè)墊鐵一側(cè)加，另一側(cè)減X，XXasin。式中為側(cè)墊鐵中心線與垂直中心線的夾角。23. 試簡(jiǎn)述雙缸以上機(jī)組正常大修找中心的步驟。1)測(cè)量汽缸軸承水平，即用水平儀檢查汽缸、軸承座位

13、置是否發(fā)生歪斜； (2)測(cè)量軸頸揚(yáng)度，轉(zhuǎn)子汽缸前后軸封洼窩找中心及汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心，即在保證汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子同心的前提下，盡量按汽缸中心恢復(fù)轉(zhuǎn)子原來的位置，并通過轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)位置來監(jiān)視汽缸位置的變化； (3)軸封套、隔板按轉(zhuǎn)子找中心，采用調(diào)整軸封、套隔板的方法來補(bǔ)償由于汽缸中心變化對(duì)動(dòng)靜部件中心關(guān)系的影響； (4)汽輪機(jī)全部組合后，復(fù)查汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子中心及找汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的中心、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的中心。24. 分析機(jī)組振動(dòng)時(shí)，從檢修方面考慮哪些因素?(1)汽缸水平及軸頸揚(yáng)度有無變化； (2)滑銷系統(tǒng)和銷槽有無磨損、變形，間隙和接觸面是否合格，滑動(dòng)是否受阻； (

14、3)軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求，球面瓦的緊力和接觸是否符合要求； (4)轉(zhuǎn)子是否找過平衡，所加平衡重量分布如何，平衡重塊是否被沖刷或活動(dòng)； (5)軸頸的橢圓度和軸的彎曲情況； (6)套裝葉輪是否松動(dòng)，膨脹間隙是否更換過零件或進(jìn)行過加工； (7)動(dòng)靜部分有無摩擦，摩擦部位如何； (8)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上有無松動(dòng)的零件、通風(fēng)口，空氣間隙是否正常，線匝間有無短路； (9)機(jī)組中心情況，聯(lián)軸器的晃度和瓢偏情況； (10)基礎(chǔ)、臺(tái)板是否正常，臺(tái)板螺絲是否松動(dòng)； (11)聯(lián)軸器及大軸中心孔內(nèi)是否有積存液體等。25. 汽輪機(jī)軸向推力增大的原因有哪些?(1)葉片結(jié)垢； (2)汽輪機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行；

15、(3)蒸汽參數(shù)變化； (4)水沖擊； (5)蒸汽壓差過大； (6)真空惡化； (7)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)； (8)隔板徑向汽封嚴(yán)重磨損而漏氣； (9)可調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)純凝汽運(yùn)行而低壓缸過負(fù)荷。26. 簡(jiǎn)述用百分表測(cè)量聯(lián)軸器張口(端面值)的方法。 將兩只百分表對(duì)稱地固定在一側(cè)聯(lián)軸器的直徑線兩端部分，測(cè)量桿分別與另一側(cè)聯(lián)軸器的端面接觸并保持垂直，即兩百分表應(yīng)在同一條直徑線上，并且距中心的距離相等。兩半聯(lián)軸器按實(shí)際組合記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，并用臨時(shí)銷子把兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行松聯(lián)接，為此，銷子的直徑應(yīng)小于孔徑1.02.0mm，用吊車盤動(dòng)兩轉(zhuǎn)子，使百分表依次對(duì)準(zhǔn)每個(gè)測(cè)量位置，讀數(shù)記錄前需先撬動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)子，使兩轉(zhuǎn)子不互相蹩勁(

16、臨時(shí)銷子能活動(dòng))，最后應(yīng)轉(zhuǎn)回起始位置，此時(shí)兩百分表的讀數(shù)差應(yīng)當(dāng)與盤動(dòng)轉(zhuǎn)子前的差值相一致。27. 汽機(jī)轉(zhuǎn)子上各部件的瓢偏度，如何測(cè)量和計(jì)算?將被測(cè)端面在圓周上分為8等分，在直徑線兩端對(duì)稱裝兩只千分表，表座架在汽缸上，表?xiàng)U垂直頂向被測(cè)端面，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，記錄千分表數(shù)、列表，每次兩表讀數(shù)求代數(shù)差值，將代數(shù)差的最大值與最小值之間再求差值，最后取差值之半即瓢偏度。簡(jiǎn)言之，求出兩表代數(shù)差，大差小差再差半，就是最大瓢偏度。28. 汽輪機(jī)支撐軸瓦發(fā)生缺陷的原因有哪些?(1)潤(rùn)滑油油質(zhì)不良(含水、有雜質(zhì)顆粒等)或供油量不足； (2)由于檢修、安裝質(zhì)量不良，使軸瓦間隙、緊力不合適，造成軸承潤(rùn)滑不良； (3)機(jī)組振動(dòng)大

17、； (4)軸瓦合金質(zhì)量差或澆鑄質(zhì)量差； (5)軸電流腐蝕； (6)軸瓦負(fù)荷分配不合理； (7)軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理； (8)軸瓦形式不合適； (9)頂軸油壓系統(tǒng)工作不正常。29. 汽輪機(jī)主軸瓦，在哪些情況下應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換?(1)軸瓦間隙過大，超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又無妥善處理辦法時(shí)，應(yīng)換新瓦； (2)軸瓦烏金脫胎嚴(yán)重、熔化或裂紋、碎裂等無法采取補(bǔ)焊修復(fù)時(shí)，應(yīng)換新瓦； (3)軸瓦瓦胎損壞、裂紋、變形等不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)換新瓦； (4)發(fā)現(xiàn)軸瓦烏金材質(zhì)不合格時(shí)，應(yīng)換新瓦。30. 開槽補(bǔ)焊汽缸裂紋，對(duì)開槽有什么要求?(1)開槽前先在裂紋兩端鉆止裂孔，孔徑812mm，深度應(yīng)深于裂紋； (2)槽的尺寸應(yīng)盡量小，但斷面

18、形狀即槽壁傾角和槽底圓角應(yīng)符合焊接要求； (3)對(duì)于原補(bǔ)焊區(qū)裂紋，接近母材時(shí)，開槽應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)展到母材區(qū)域； (4)使用電弧氣刨鏟槽時(shí)，必須用砂輪磨去滲碳層和淬硬層，并打磨光滑。31. 用加減墊鐵墊片的方法調(diào)整軸瓦垂直位置時(shí)，兩側(cè)墊鐵墊片的加減厚度X與垂直位移量Xb有什么關(guān)系?XXbcos，即底部墊鐵增減Xbcos，式中為兩側(cè)墊鐵中心線與垂線之間的夾角。32. 為了防止油系統(tǒng)失火，對(duì)油系統(tǒng)管道有哪些要求?為了防止油系統(tǒng)失火，應(yīng)盡量減少油系統(tǒng)的閥門、接頭和附件。油系統(tǒng)管道的閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級(jí)應(yīng)按耐壓試驗(yàn)壓力選用，一般為工作壓力的兩倍。油系統(tǒng)管子的壁厚最小不小于1.5mm，油管的法蘭墊禁止

19、用塑料墊、膠皮墊或其他不耐油、不耐高溫的墊料。油管的布置應(yīng)整齊集中，并宜置于熱體之下。油管應(yīng)按照制造廠或設(shè)計(jì)院提供的安裝圖施工。油管附近的熱體應(yīng)妥善保溫(必要時(shí)采用隔離措施)，如果熱體上有集中的油管區(qū)時(shí)，應(yīng)設(shè)防爆箱。33. 在大修拆裝機(jī)組過程中，在吊出或吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，怎樣測(cè)轉(zhuǎn)子水平?為何要測(cè)?要求標(biāo)準(zhǔn)如何?將轉(zhuǎn)子緩慢微量吊起，把水平儀放在后軸頸處放正，檢查并調(diào)整吊鉤，使轉(zhuǎn)子水平度偏差不大于0.1mmm，否則不得吊起，以防因轉(zhuǎn)子歪斜造成動(dòng)靜部分發(fā)生碰撞。34. 試述脹管法及其特點(diǎn)將管子插入管板孔后利用脹管器把管端直徑脹大，使管子產(chǎn)生塑性變形，從而和管板緊密接觸，并在接觸表面形成彈性應(yīng)力，保證連接強(qiáng)度和嚴(yán)密性。此法安裝方便，若在脹口處加涂料，其嚴(yán)密性可進(jìn)一步提高。35. 動(dòng)火工作票負(fù)責(zé)人的職責(zé)是什么?動(dòng)火工作票負(fù)責(zé)人的職責(zé)是： (1)檢查動(dòng)火工作票簽發(fā)人所填寫安全措施是否符合現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火條件。 (2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施的可靠性負(fù)責(zé)，并向監(jiān)火人、動(dòng)火人交代安全措施。 (3)向動(dòng)火人指明工作任務(wù)，交代安全注意事項(xiàng)，必要時(shí)另派專人監(jiān)護(hù)。 (4)檢查動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)是否符合動(dòng)火條件和動(dòng)火工作中所站的位置是否安全可靠。 (5)發(fā)現(xiàn)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)有不安全情況時(shí)，應(yīng)立即停止動(dòng)火工作。 (6)工作結(jié)束后要負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)，