某大橋預(yù)制空心板梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案_secret_圖文

1、上杭縣xx區(qū)公跨鐵xx大橋工程預(yù)制空心板梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制:復(fù)核:審批:中鐵某局福建鐵路建設(shè)有限公司龍巖分公司上杭縣xx區(qū)公跨鐵xx大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部2011年2月一.工程概況;xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車(chē)站附近,上跨既有贛龍鐵路,中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處,橋長(zhǎng)62.08m,共三跨。本橋平面位于直線段,縱斷面位于i=-4.0%。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁,第一跨和第三跨均為16m空心板梁,第二跨為25m空心板梁、 橫跨既有贛龍鐵路。二.編制依據(jù);1起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū);2施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 593工程文件要求等相關(guān)規(guī)定;4汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程(JB/T 87

2、165(徐工QAY 400噸汽車(chē)式起重機(jī)車(chē)性能參數(shù)6(徐工QAY 240噸汽車(chē)式起重機(jī)車(chē)性能參數(shù)實(shí)用范圍:本專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于本上杭縣蛟洋工業(yè)集中區(qū)公跨鐵xx大橋的吊裝和架設(shè)。三.吊裝方法和路面處理1本次公跨鐵大橋吊裝選用車(chē)型為;(徐工QAY400t汽車(chē)起重機(jī)和(徐工QAY240t汽車(chē)起重機(jī)、做架設(shè)25米和16米空心板梁工作。2根據(jù)福建省上抗縣xx區(qū)公跨鐵xx大橋工程跨鐵路16米跨、25米跨空心板梁、吊裝施工實(shí)地條件和預(yù)制空心板梁擺放位置等情況。將準(zhǔn)備采用(徐工QAY 240t吊車(chē)、先期吊裝0#臺(tái)至1#墩第一跨14片16米空心板梁。當(dāng)?shù)谝豢?4片空心板梁吊裝完畢后,再采用(徐工QAY 400t

3、和(徐工QAY 400t做雙機(jī)抬吊架設(shè)中間25米跨14片空心板梁的吊裝工作。 (此圖為第一跨16米跨圖片3根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況、考慮從起始端第一跨梁長(zhǎng)度為16m(徐工QAY240t汽車(chē)吊采用單機(jī)吊裝時(shí)的實(shí)際工作半徑為:a.第一跨梁間距為16米、吊裝中心距為:8m。b.240t吊車(chē)中心轉(zhuǎn)盤(pán)與后方車(chē)尾處位置為:4.5米。c.0#臺(tái)端頭與橋板落點(diǎn)邊緣2.5米、橋墩端頭外側(cè)路面與吊車(chē)中心轉(zhuǎn)盤(pán)最近距離為:5米,其實(shí)際運(yùn)用工作半徑為:8+2.5+5=15.5米。4根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和預(yù)制空心板梁擺放位置等情況、采用一部炮車(chē)和一部50噸吊車(chē)配合240噸吊車(chē)做二次裝車(chē)倒運(yùn)、運(yùn)輸空心板梁工作。5根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)

4、境情況考慮、當(dāng)起始端第一跨16米跨空心箱梁由(徐工QAY240t單機(jī)吊裝完畢后,第二跨25米空心板梁,再用單機(jī)方法吊裝滿足不了要求,因此再選用一部(徐工QAY 400t吊車(chē)和(徐工QAY240t二部吊車(chē)做雙機(jī)抬吊架設(shè)中間25米跨空心板梁吊裝工作。616米跨梁吊裝時(shí)、繩索捆綁方法采用2根長(zhǎng)為:28米鋼絲繩一彎二股、千斤繩頭由梁端頭吊點(diǎn)0.8m處支兩吊環(huán)、每個(gè)吊環(huán)上用10噸卸扣與主繩連接U型彎處與吊鉤鉤頭連接。吊裝型式見(jiàn)簡(jiǎn)圖(1(27當(dāng)起始端第一跨空心箱梁橋板吊裝完畢后,橋面上無(wú)法承載大噸位吊車(chē)進(jìn)行第二跨25米空心箱梁的吊裝工作,因此第二天待吊的兩片25米梁需要先行移至第一跨梁上。8第二跨25米空

5、心板梁吊裝采用方法a.1#墩與2#墩間距為25米、采用雙機(jī)抬吊方法選用一部240噸吊車(chē)站位在2#墩基礎(chǔ)下左側(cè)與贑龍鐵路之間,其吊車(chē)站位空間距離為:14米、240噸吊車(chē)支腿中心距離(橫向全伸為: 8.7米,支腿墊板為;正方型2米(雙機(jī)抬吊時(shí)支腿墊板下需做強(qiáng)固措施以免支腿沉降。其吊裝最遠(yuǎn)工作半徑為:25-5=20m b.考慮到當(dāng)起始端第一跨16米橋面吊裝完畢后、根據(jù)橋面設(shè)計(jì)要求,無(wú)法承載較大噸位吊車(chē)在橋面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。因此再選用一部400噸吊車(chē)站位在橋梁起點(diǎn)0#臺(tái)端頭處、吊裝25米梁內(nèi)側(cè)一頭與2#墩下的240噸吊車(chē)進(jìn)行雙機(jī)抬吊工作。400噸吊車(chē)其最大工作半徑為:第一跨梁長(zhǎng)16米、加上梁端頭往里0

6、.8m處,梁上設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置、0#臺(tái)落點(diǎn)外側(cè)寬度2.5米和吊車(chē)回轉(zhuǎn)中心至吊車(chē)尾部5米其實(shí)際工作半徑為:16+0.8+2.5+5=24.3mc.若使第二跨25米空心板梁、形成雙機(jī)抬吊態(tài)勢(shì),必須具備兩部吊車(chē)站位、橋梁擺放位置都能相互搛顧、滿足兩部吊車(chē)與空心板梁擺放位置的間距載荷問(wèn)題,達(dá)到吊裝額定載荷。因此必須要使25米跨空心箱梁運(yùn)輸擺放到第一跨16米橋面上形成雙機(jī)抬吊態(tài)勢(shì)。d.25米跨空心板梁雙機(jī)抬吊時(shí)繩索捆綁方法:鋼絲繩采用一彎兩股使用、兩端千斤繩頭與橋梁端頭0.8m 處吊點(diǎn)處與兩支吊環(huán)用16噸卸扣連接、U型彎處與吊車(chē)鉤頭連接。見(jiàn)以下圖片和吊裝型式見(jiàn)簡(jiǎn)圖(3(4 240噸吊車(chē)站位處(此圖片為第二跨

7、墩間圖片 25米跨單機(jī)吊裝與雙機(jī)抬吊站位處 9第三跨空心板梁吊裝方法同第一跨空心板梁相同、吊裝各項(xiàng)工作參數(shù)都小于第一跨空心箱梁,在此不做論述。10在作業(yè)區(qū)域內(nèi)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的警戒工作、嚴(yán)禁與吊裝無(wú)關(guān)的各種車(chē)輛、人員、進(jìn)入吊裝區(qū)域。在吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線,和安全管理工作人員。11裝梁順序:(詳見(jiàn)附圖一:預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)梁片堆放及裝梁示意圖a、梁片的堆放如下圖所示,編號(hào)為01#至42#,其中01#14#、29#42#為16m梁,15#28#為25m梁,裝梁順序從01#42#,按順序依次裝車(chē)架設(shè),圖示中炮車(chē)就位點(diǎn)分別為裝不同編號(hào)梁片時(shí)炮車(chē)所擺放的位置;吊機(jī)就位點(diǎn)ABCDEFG分別為裝不同編號(hào)梁片時(shí)吊機(jī)所擺放的

8、位置。b、第一步:兩臺(tái)吊機(jī)分別擺放在吊機(jī)就位點(diǎn)A和B及炮車(chē)擺放在位置時(shí),進(jìn)行01#12#及29#、30#梁片的裝車(chē)。第二步:兩臺(tái)吊機(jī)分別擺放在吊機(jī)就位點(diǎn)F和G及炮車(chē)擺放在位置時(shí),進(jìn)行14#19#梁片的裝車(chē)。第三步:兩臺(tái)吊機(jī)分別擺放在吊機(jī)就位點(diǎn)D 和E 及炮車(chē)擺放在位置時(shí),進(jìn)行13#、20#28#梁片的裝車(chē)。第四步:兩臺(tái)吊機(jī)分別擺放在吊機(jī)就位點(diǎn)A 和C 及炮車(chē)擺放在位置時(shí),進(jìn)行31#42#梁片的裝車(chē)。附圖一:預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)梁片堆放及裝梁示意圖舊319國(guó)道0#橋臺(tái)雙層堆放上29下30上11下12上09下10上07下08上05下06上01下02 03上33下34上35下36上39下40上41下42 043

9、132 37 38雙層單層雙層單層雙層通道口吊機(jī)就位點(diǎn) A吊機(jī)就位點(diǎn) B吊機(jī)就位點(diǎn) C炮車(chē)就位點(diǎn)通道口上23下24252627 28單層上21下22雙層13上16下17上18下19雙層上14下15 20 單層吊機(jī)就位點(diǎn) D吊機(jī)就位點(diǎn) E吊機(jī)就位點(diǎn) G炮車(chē)就位點(diǎn)炮車(chē)就位點(diǎn)吊機(jī)就位點(diǎn) F四.吊裝主要參數(shù)1起始端第一跨空心板型梁總重為:27噸、長(zhǎng)度為:16m 上平面寬為:1.24m2第二跨空心箱型梁總重為:56噸、長(zhǎng)度為:25m上平面寬約為;1.24m3 第三跨空心箱型梁總重為:27噸、長(zhǎng)度為:16m 上平面寬為;1.24m4徐工(QAY240t汽車(chē)起重機(jī)(主臂工況工作半徑時(shí):20m,臂長(zhǎng):(33.

10、8m,全配重(75噸,額定起重量為:28噸5徐工(QAY400t汽車(chē)起重機(jī)(主臂工況工作半徑:26m,臂長(zhǎng):(31.2m,平衡配重(100噸,額定起重量為:36.9噸6雙機(jī)抬吊25米跨箱梁時(shí)鋼絲繩選用43 mm6×37+11700Mpa查表得:(破斷拉力總和為:971.5KN,(安全系數(shù)K=8時(shí)根據(jù)公式:P=S/K=971.5KN /8 =121.43KN,采用二彎四股使用:121.43*3=364.29KN 注:(橋梁一端7單機(jī)吊裝16米跨箱梁時(shí)鋼絲繩選用43 mm6×37+11700Mpa查表得:(破斷拉力總和為:971.5KN,(安全系數(shù)K=8時(shí)根據(jù)公式:P=S/K=

11、971.5KN /8 =121.43KN,采用一彎兩股使用:121.43×1.5×2=364.29KN (橋梁二端8運(yùn)輸空心箱梁拖車(chē)一部,載重量設(shè)計(jì)最大能力為:(120噸9雙機(jī)抬吊25米空心板梁時(shí)卸扣選用4支16噸(16×4=64t10單機(jī)吊裝時(shí)卸扣選用4支10噸(40×4=40t五.工機(jī)具配備計(jì)劃徐工(QAY400t六.吊裝注意事項(xiàng)及安全相關(guān)措施注意事項(xiàng):1 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)在操作前嚴(yán)格檢查各部裝置是否運(yùn)行正常,液壓裝置和安全裝置是否齊全,不準(zhǔn)起重機(jī)帶病運(yùn)行工作。2起重機(jī)司機(jī)應(yīng)與指揮人員密切配合, 服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前應(yīng)先鳴喇叭,發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清

12、或錯(cuò)誤時(shí),起重機(jī)司機(jī)應(yīng)停止操作。3吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)被吊物的重量進(jìn)行核實(shí),對(duì)每臺(tái)吊車(chē)的吊裝載荷進(jìn)行核查,不得超載作業(yè),在吊裝工作時(shí)檢查鋼絲繩與棱角接觸的地方必須加襯墊進(jìn)行保護(hù),以免棱角與繩索接觸點(diǎn)之間割傷繩索。4在吊裝箱梁與運(yùn)梁拖車(chē)進(jìn)行相互配合時(shí)、拖車(chē)司機(jī)要高度集中注意力、聽(tīng)從指揮員的信號(hào)、操作機(jī)械時(shí)動(dòng)作要緩慢。安全相關(guān)措施:1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),執(zhí)行有關(guān)施工安全規(guī)程。2牢固樹(shù)立安全第一的思想,堅(jiān)持預(yù)防為主的方針。3所有施工人員必須戴安全帽,吊裝范圍內(nèi)要拉設(shè)好警界線,警示牌,要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),禁止人員隨意出入吊裝作業(yè)區(qū)域。4吊車(chē)的行進(jìn)道路和吊裝站位位置,必須要平坦堅(jiān)實(shí),地下松軟土層要進(jìn)行

13、換填處理,必要時(shí)需鋪設(shè)道木或路基板,或鋪設(shè)自備鋼板,墊支腿時(shí)要達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。5雙機(jī)抬吊時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配,各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80%,并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮,互相密切配合,在整個(gè)抬吊過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài),做到動(dòng)作緩慢平穩(wěn),并有避免碰撞的提前量控制。6禁止在六級(jí)大風(fēng)的情況下,進(jìn)行吊裝作業(yè)。7吊裝指揮應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平較高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任,吊裝指揮必須充分了解吊裝方案,及時(shí)進(jìn)行崗位分工,做好崗位職責(zé)與施工操作技術(shù)交底。8吊裝指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決。七.240t吊車(chē)性能參數(shù)表(見(jiàn)附件 400t吊車(chē)性能參數(shù)表(見(jiàn)附件八.16米箱梁吊裝示意簡(jiǎn)圖見(jiàn)簡(jiǎn)圖(1(225米箱梁吊裝示意簡(jiǎn)圖見(jiàn)簡(jiǎn)圖(3(4九、封鎖計(jì)劃:1、封鎖時(shí)間:3月7日3月31日,除周六、日外的每天7:309:30。2、封鎖方案:為確保架梁安全,施工現(xiàn)場(chǎng)兩端各800m設(shè)防護(hù)人員1人并配置紅、黃信號(hào)旗、對(duì)講機(jī),現(xiàn)場(chǎng)兩端各800m設(shè)置施工作業(yè)牌,并設(shè)專(zhuān)職安全防護(hù)人員各1人,各負(fù)其責(zé),采用對(duì)講機(jī)和移動(dòng)電話等聯(lián)系方式,確保通信暢通。施工完畢后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)人員和工具撤離至安全地點(diǎn)后,通知駐站防護(hù)員施工完畢,可