帶答案-中鐵局高鐵項目部安全質量管理培訓試卷

1、中鐵12局XX高鐵項目部安全質量管理培訓試卷姓名：單位：職務：分數(shù)：一、填空題（共10小題，40分，每空2分）1 .安全生產(chǎn)生產(chǎn)方針是安全第一、預防為主、綜合治理。2 .建筑業(yè)頻發(fā)“五大傷害是高處墜落、物體打擊、機械傷害、 觸電、坍塌。3 .傷亡事故發(fā)生的主要原因是“三違造成的，即違章指揮、違章作 業(yè)、違反勞動紀律 。4 .預防傷亡事故發(fā)生四不傷害是：不傷害自己、 不傷害別人、不被 別人傷害、保護他人不受傷害。5 .建筑施工的“三寶”是：安全帽、 安全帶、安全網(wǎng)。6 .氧氣瓶、乙快瓶使用時應注意，乙快瓶不得倒置；氧氣瓶、乙快瓶不 得混放，兩瓶間距不得小于5m ,與明火間距不得小于 10m。7

2、.所有特種人員必須持 特種作業(yè)操作證 上崗作業(yè),如：電工、電氣焊、起重工、架子工、爆破工、機械操作手等。安全帽的顏色按照XX高速鐵路有限公司規(guī)定顏色為藍 色。8 .鉆機在作業(yè)狀態(tài)下，不準無關人員上機，操作員 不得離開操作臺，離開時應停止作業(yè)。9 .每臺用電設備必須有各自專用的開關箱， 必須實行一機、一閘 、一箱、一漏 。10 .工程施工質量的驗收均應在施工單位白檢評定合格的基礎上進行。二、選擇題（共10小題，20分，每空2分）1 .中國高速鐵路的建設標準和技術要求比一般鐵路要高得多，其施工質量驗收標準是保證施工質量的 D,必須嚴格執(zhí)行。A、行業(yè)標準B、企業(yè)標準C、國家標準D、強制性標準2 .施

3、工現(xiàn)場D安全防護設施、用電設備等。A、可以拆改、移動B 、可以拆改、嚴禁移動C、嚴禁拆改、可以移動D、嚴禁拆改、移動3 .作業(yè)中出現(xiàn)危險征兆時，必須B 作業(yè),并撤離到安全區(qū)域，及時向主管領導匯報。A、立即加快B、立即嚴禁C、正常D、緩慢4 .中華人民共和國國家標準高處作業(yè)分級中規(guī)定：高處作業(yè)，凡在 墜落高度基準面 C_米以上有可能墜落的高處進行得分作業(yè)，均稱為高處作 業(yè)。A、B、3C、2D、5 .鉆孔樁施工泥漿池周圍必須設有 D。A、專人看管B、工作平臺C、護樁D、防護設施6 .腳手架拆除時應注意，D,不得拋 擲架管，并及時碼放整齊。A、設警戒區(qū)，自下而上拆除B、派專人旁站，從右至左拆除C、設

4、警戒區(qū)，從左至右拆除D、設警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下 拆除7 .模板的拆除順序是，A。A、先安裝的后拆，后安裝的先拆B(yǎng) 、自下而上拆除C、先安裝的先拆，后安裝的后拆D 、自上而下拆除8 .遇到惡劣天氣，風力在C 以上影響施工安全時,禁止進行露天高空、起重、打樁作業(yè)。A、四級B、五級C、六級D、七級9 .鉆（挖）孔樁達到設計深度后，必須核實地質情況；其孔徑、孔深、 孔型用檢孔器或成孔檢測儀器檢查；B對代表性的樁進行現(xiàn)場確認。A、檢測單位B、勘測設計單位C、建設單位D、監(jiān)理單位10 .插入式振搗器操作時，應做到B 。A、快插快拔B、快插慢拔C、慢插快拔D、慢插慢拔三、判斷題（共10小題，20分，

5、每題2分）1 . 安 全 和 質 量 密 不 可 分2 .無論采用哪種方法鉆孔，開孔的孔位必須準確，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實（V ）3 .強令施工作業(yè)人員冒險作業(yè)，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴重后果，這是違法行為4 .在鉆孔樁施工時，可以采用加深鉆孔深度方法代替清孔5 .一級風險工點包保人檢查頻次應不少于：施工現(xiàn)場第一責任人8次,項目部分部包保人 4 次，項目部包保人 3 次。6 .工程質量管理應堅持“質量第一、預防為主”的方針。7 .施工現(xiàn)場應配備足夠的消防器材，辦公生活區(qū)可以不配備。(X)8 .非維修人員禁止對機械設備進行維修，維修鉆機時，要拔下啟動鑰 匙，防止有人誤操作而發(fā)生機械傷害 (“)9 . 打樁施工作業(yè)夜間必須設置有充足的照明 (“)10 .為施工方便，現(xiàn)場的腳手架、防護欄、安全標識牌可隨意拆除， 不需要報備，也不必采取可靠的安全措施 (X)四、簡答題(共2小題，20分，每題10分)11 事故處理“四不放過”原則答：1.事故原因未查清不放過;2 .事故責任人未受到處理不放過;3 .事故責任人和周圍群眾沒受到教育不放過；4 .事故制定的切實可行的整