10噸吊車梁計算書

1、10噸吊車梁計算書簡支焊接工字型鋼吊車梁設計輸出文件輸入數(shù)據(jù)文件：10 I輸出結果文件:10.out設計依據(jù)：建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2001 |鋼結構設計規(guī)范GB50017-2019 |設計時間：2019年8月4日I吊車數(shù)據(jù)：（除注明外，重量單位為t；長度單位為m） I I 序號起重量工作級別一側輪數(shù)Pmax Pmin小車重吊車寬度軌道高度I I11110 電動單梁 2 7.24 2.21 1.00 3.436 0.140 II 卡軌力系數(shù) a : 0.00 | 輪距：3.000 |輸入數(shù)據(jù)說明:Lo:吊車梁跨度Lo2:相鄰吊車梁跨度ISDCH:吊車臺數(shù)DCH1:第一臺的序號IDCH

2、2:第二臺的序號（只有一臺時=0）KIND:IG1:鋼材鋼號,/3.Q235/16.Q345/|吊車梁的類型,/1無制動結構/2制動桁架/3制動板/|IZXJM:自選截面/I 程序自動選擇截面/0.驗算截面/1H:吊車梁總咼DB:腹板的厚度B:上翼緣的寬度TT:上翼緣的厚度B1:下翼緣的寬度T1:下翼緣的厚度D1:連接吊車軌道的螺栓孔直徑D2:連接制動板的螺栓孔直徑E1:連接軌道的螺栓孔到吊車梁中心的距離E2：II連接制動板的螺栓孔到制動板邊緣的距離輸入數(shù)據(jù)Lo Lo2 SDCH DCH1 DCH2 KIND IG1 IZXJM6.000 6.000 2 1 1 1 160H DB B TT

3、B1 T1 D1 D2 E1 E2 0.520 0.0060 0.280 0.012 0.250 0.012 0.0220.000 0.080 0.000計算結果BWH:最大EWH:最大彎矩對應梁上有幾個輪I I CSS:最 大彎矩-I =梁絕對最大豎向、水平彎矩（標準值）計算彎矩對應梁上的輪子序號（從左到右） 對應輪相對梁中點的距離，（輪在中點左為正）IIMP：吊車最大輪壓（標準值）產(chǎn)MT:吊車橫向水平荷載（標準值）產(chǎn)生的最大水平彎矩I I P（J）:吊車最大輪壓 （kN）,按每臺吊車一側的輪數(shù)排列I I T（J）:吊車橫向水平荷載（kN）,按每臺吊車一側的輪數(shù)排列II CC（J）:吊車輪距

4、，按每臺吊車一側的輪數(shù)排列I生的最大豎向彎矩BWH EWHCSS MP MT3 3 0.427 204.013 9.299P(J) 71.003 71.003 71.003 71.003T(J) 3.236 3.236 3.236 3.236CC(J) 3.000 0.436 3.000-III =梁絕對最大豎向、水平彎矩（設計值）計算=I I I I MPP:最大豎向彎矩I I MTT:絕對最大水平彎矩（由橫向水平制動力產(chǎn)生）II Madd:考慮其 他荷載作用 時絕對最大豎向彎矩設計值增大I I MTadd:考慮其他荷載作用時絕對最大水平彎矩設計值增大I MPP MTT Madd MTadd

5、絕對305.896 13.018 0.000 0.000I 11 Qmaxk:絕對最大剪力（標準值）I I Qmax:絕對最大剪力（設計值）H MM:計算最大剪力對應的輪子序號（從左往右）| | Qadd:考慮其他荷載作用時絕對最大剪力設計值增大I QMAXk QMAX MM梁絕對最大剪力（設計值）計算Qadd167.188 250.681 2 0.000-III =吊車梁、制動梁的凈截面截面特性計算= IIII YCJ:吊車梁重 心位置（相對于下 翼緣下表面m） II JXJ:吊車梁對于X軸的慣性矩（mM） | WXJ:車梁對于X軸的抵抗矩（卅3） II JYJ:制動梁對于y軸的慣性矩（mA

6、4） II WYJ:梁對于y軸的抵抗矩（mA3） I YCJ JXJ WXJ JYJ WYJ 0.255155E+00 0.437063E-03 0.165026E-02 0.185515E-04 0.132511 E-03吊制動-Ill吊車梁上翼緣寬厚比計算伸寬度與其厚度的比值IBf/Tf=11.417Bf/Tf:吊車梁上翼緣自由外梁截面應力、局部擠壓應力計算IIICM:上翼緣最犬應I I DM;力I I JBJYYL:吊車最大輪壓作用下的局部擠壓應力I I CMZj:吊車橫向荷載作用下的制動梁（或桁 架）邊梁的應力ICM DM TU TU1 JBJYYL CMZJ283.607 178.5

7、81 87.990 101.081 44,604 0.000CM283.607DM178.581TU87.990TU1=101.081JBJYYL = 44.604CMZJ = 0.000 -III =無制動結構的吊車梁整體穩(wěn)定計算 軸的毛截面抵抗矩（mA3） II Wy; 制動梁對于y軸的毛截面抵抗矩（mW） 穩(wěn)定系數(shù)II ZTWDYL:整體穩(wěn)定應力IWxWy Faib ZTWDYLI 11 I Wx:吊車梁對于XFaib:整體0.188021 E-02 0J56800E-03 0718 309.569ZTWDYL = 309,569-III =梁豎向撓度計算采用標準值IIII MPN:最大

8、一臺吊車豎向荷載標準值作用下的最大彎矩I I MKadd:考慮其他荷載作用時絕對最大豎向彎矩標準值增大II L/f:吊車梁跨度與豎向撓度之比注:吊車荷載按起重量最犬的一臺吊車確定,-MPN MKadd L/F122.213 0.000 1321.599L/F = 1321.599 >= L/F = 500.000梁腹板高厚比h0/tw= 82.667 | |計算 只需配橫向加勁肋IIA1:橫向加勁肋的最大容許間距I梁截面加勁肋計算BP,TP： 橫向加勁肋的寬度，厚度IA1 BPTP0.750 0.090 0.006計算結果：0.417 < 1,橫加勁肋區(qū)格驗算滿足SB:支座端板的寬

9、度IST:支座端板的厚度II HF1:吊車梁下翼緣與腹板的角焊縫厚度II HF2:支座端板與吊車梁腹板 的角焊縫厚度突緣式支座端板和角焊縫計算SB STHF1 HF20.190 0.008 0.006 0.006-=平板式支座加勁肋和角焊縫計算肋的寬度I I PST:平板式支座加勁肋的厚度 縫厚度丨PSB PST HF3HF3:I I PSB:平板式支座加勁支座加勁肋與吊車梁腹板的角焊0.120 0.010 0.006-III =吊車梁總重量和刷油面積計算= 加勁肋，端板等）（t） II BPF: 刷油面積（mA2） WWBPF0.483 14.424 | | kN,用于計算排架）WW:吊車輪壓傳至柱牛腿的反力計算吊車梁總重量（包括I（結果為標準值，單位RMIN:吊車最小輪壓傳至柱牛腿 的反力IITMAX:吊車橫向荷載傳至兩側柱上的總水平力IIWT:最大的一臺吊車橋架 重量 額定起重量（硬鉤吊車0.7*額定起重量）IIMM1:產(chǎn)生最大反力III RMAX:吊車最大輪壓傳至柱牛腿的反力時壓在支座上的輪子的序號IRMAXRMIN TMAX WT MM1202.689 61.871 18.477 87.282 3吊車梁與柱的連接計算Wt=吊車