交通組織方案(2)(最新)

1、精品 歙縣市政道路維修工程 施工交通組織方案 擬 制： 復(fù) 核： 審 核： 安徽恒大建設(shè)工程有限公司 2015 年 11 月 21 日 精品 目 錄 一、工程概況 二、工期目標(biāo) 三、交通組織原則 四、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案 五、交通安全協(xié)管及保暢措施 六、安全文明措施和體系 精品 交通組織方案 一、工程概況 本項(xiàng)目包括紫陽路路面改造、百花路路面及排水改造、百花 路與紫云路交口路面改造、 百花路與新安路交口路面及排水改造、 清涼路與新安路交口路面改造、 紫霞大橋與富資路交口路面改造、 富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造工程等。 二、工期目標(biāo) 本工程合同工期為 45 日歷天，2015 年 11

2、 月 27 日開工，2016 年 1 月 11 日竣工。 本工程施工過程中受外界的干擾因素較多，特別 紫陽路路面改 造、百花路路面及排水改造、百花路與紫云路交口路面改造、百 花路與新安路交口路面及排水改造 行車影響，將制約施工進(jìn)度，但 我們通過合理的組織和安排，力爭將影響減少到最小程度，保證按時(shí) 完工。 （一）紫陽路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路與紫云 路交口路面改造、百花路與新安路交口路面及排水改造施工時(shí)間為 2015 年 11 月 27 日 2015 年 12 月 27 日施工完成。 （二） 清涼路與新安路交口路面改造 施工時(shí)間 2015 年 12 月 20 日 2015 年 12

3、 月 30 日完工 。 （三） 紫霞大橋與富資路交口路面改造 施工時(shí)間 2015 年 12 月 25 日2016 年 1 月 5 日完工 。 （四）富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造 精品 施工時(shí)間 2015 年 12 月 27 日 2016 年 1 月 11 日完工 。 三、交通組織原則 （1）、盡量把施工對(duì)交通的影響降到最低； （2）、不能造成施工地段道路行車堵塞； （3）、與相關(guān)交通主管部門做好充分的協(xié)調(diào)、密切的配合； （4）、疏解處設(shè)置完善的導(dǎo)向標(biāo)志，并設(shè)專職交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指 揮交通，不得造成車流混亂的現(xiàn)象。 四、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案 1、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，首先在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)下車點(diǎn)設(shè)置安全

4、警示標(biāo)志， 具體設(shè)置如下： 1）在距離下車點(diǎn)前后 100m 開始設(shè)置塑料隔離錐，隔離錐間 距 2m 一個(gè)，下車點(diǎn)前后 60 m 為機(jī)械下車安全操作段，隔離錐設(shè)置距離離道路邊線 6m，道路中線隔離帶 6m。 2）在下車點(diǎn)前后 100m 起作拋物線緩和段設(shè)置隔離錐，由道 路邊線開始設(shè)置過度到機(jī)械下車安全操作段，距離道路邊緣 6m。 3）隔離錐擺放順序按車輛行駛方向依次自邊線逐漸向預(yù)定距 離擺放。 4）在兩端隔離錐緩和設(shè)置段，分別設(shè)置道路改道標(biāo)志牌，整 個(gè)隔離錐及標(biāo)識(shí)設(shè)置過程均設(shè)置安全員一名進(jìn)行安全監(jiān)控，所有 操作人員穿戴安全警示背心，保證施工安全。 2、待所有安全標(biāo)識(shí)設(shè)置完成后通知機(jī)械運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，機(jī)

5、械進(jìn)場(chǎng) 后由專職人員負(fù)責(zé)指揮機(jī)械下車，下車前工人將事先準(zhǔn)備好的塑 料墊塊（廢舊輪胎）均勻的擺放在機(jī)械行駛的線路上以便機(jī)械行 精品 駛，以免機(jī)械下車行駛造成路面損壞。 3、機(jī)械下車后運(yùn)輸車輛立即駛出作業(yè)區(qū)，自行返回。 4、機(jī)械完成進(jìn)場(chǎng)后，立即將所有設(shè)置的隔離錐等安全標(biāo)識(shí)撤 離，保證道路恢復(fù)暢通，安全島及標(biāo)識(shí)的撤離按先擺后撤，后擺 先撤的原則，撤離過程中設(shè)置安全員 1 名，杜絕意外事故發(fā)生。 整個(gè)進(jìn)場(chǎng)過程保持道路路面清潔，對(duì)有污染的地點(diǎn)必須清理 后開放交通，完成機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 施工期間，根據(jù)交通管理部門的要求設(shè)立標(biāo)志、標(biāo)牌，并沿線懸 掛警示紅燈，以便提醒車輛減速、慢行，確保行車安全。 五、交通安全

6、協(xié)管及保暢措施 1、 組織措施 以項(xiàng)目部為主體，成立相應(yīng)交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長，小組成員由專職安全員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、施工員等相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)交通安全管理及保障交通暢通。 領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)合格，并持有安全上崗證，具備多年施工安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能貫徹國家、黃山市和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、交通管理的政策和規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、條例和規(guī)定。 參加該段施工人員須經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)勞動(dòng)合同，按有關(guān)人事管理制度和安全管理制度的有關(guān)規(guī)定，符合者方可 上崗。使得全員在安全生產(chǎn)過程中真正做到 “反三違” 和“三不傷害”，并樹立全局觀念，堅(jiān)持“安全

7、第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，確保本工程雙創(chuàng)雙贏。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下利用休工期間認(rèn) 精品 真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，做好安全事故預(yù)控，落實(shí)安全監(jiān)控責(zé)任人，及 時(shí)通報(bào)前期工作、總結(jié)近期工作，交待當(dāng)前安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，并按 上級(jí)主管部門的要求，積極開展各類安全活動(dòng)。及時(shí)考核安全生產(chǎn)情 況，評(píng)比和獎(jiǎng)罰同步進(jìn)行。 2、安全、保暢措施 按照經(jīng)理部安全生產(chǎn)要求和職能部門的分工，相應(yīng)建立多種安全管理制度，明確各部門的職能和職責(zé)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)化、科學(xué)化、規(guī)范化。以“安全責(zé)任重于泰山”的思想為指導(dǎo)，開展齊抓共管，落實(shí)安全責(zé)任。并與相關(guān)要害管理部門簽訂安全責(zé)任狀，嚴(yán)把工程安全關(guān)，確保整體工程形象。 在施工

8、段及交叉路口明顯設(shè)置安全警示標(biāo)志 2 塊，按照交通施 工通告，在施工段設(shè)置限速標(biāo)志牌 2 塊，并設(shè)置紅燈和反光標(biāo)志。 在施工處，為確保安全，配備限速標(biāo)志、嚴(yán)禁超車標(biāo)志、變道 行駛指示標(biāo)志等，按有關(guān)要求設(shè)置夜間照明和危險(xiǎn)信號(hào)紅燈。 協(xié)管員加強(qiáng)轄區(qū)段日常巡查，記好日記，嚴(yán)格管理，文明施工保暢通，協(xié)助各施工隊(duì)保持行車道路面整潔 , 標(biāo)牌、標(biāo)志設(shè)置規(guī)范。 維護(hù)交通暢通，交通不得阻塞 20 分鐘以上，如超過 20 分鐘以上要及時(shí)向交通部門匯報(bào)，便于及時(shí)疏通車輛。如遇故障車輛和交通 事故發(fā)生要積極配合交通部門的協(xié)調(diào)工作，并就近調(diào)用工程機(jī)械（裝載機(jī)）以最短的時(shí)間內(nèi)疏通道路，確保道路暢通。 在施工過程中， 道

9、路上不得堆放材料和停放機(jī)械， 24 小時(shí)保持道路雙向暢通。 車道寬度必須仔細(xì)調(diào)查，滿足通行要求。 精品 一切施工機(jī)械、車輛平時(shí)必須整齊停放于適當(dāng)位置。 施工車輛、機(jī)械不得隨意在施工路段超車、調(diào)頭或逆向行駛、占道裝卸。 向社會(huì)發(fā)布通告，限制駛?cè)牖蚍至鳌?與交管部門聯(lián)系，協(xié)助交通疏導(dǎo)。 六、安全文明措施和體系 安全文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)市級(jí)文明工地，保證施工安全無事故發(fā)生，最大限度保證高速公路正常運(yùn)行。 本工程位于百花路、清涼路、新安路、紫云路上，車流量大，車速快，交通安全文明特別重要。對(duì)安全文明管理上，首先要組建一個(gè)強(qiáng)有力的安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組。 制定作業(yè)組“工作范圍”及“操作安全規(guī)程” ，使全體施工人 員明確職責(zé)，建立安全規(guī)章制度 、安全生產(chǎn)書，真正做到責(zé) 任到人，責(zé)任到崗。 專職交通安全維護(hù)組負(fù)責(zé)施工過程中交通措施情況檢查。 交通轉(zhuǎn)換前，技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的所有人員進(jìn)行全面的 技術(shù)交底做到人人心中有數(shù)