鐵路運(yùn)輸設(shè)備第19節(jié)課-車輛代碼、標(biāo)記與技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)

1、復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)21:0011、復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)21:0022、軸箱潤(rùn)滑裝置的作用是什么？、軸箱潤(rùn)滑裝置的作用是什么？3、滑動(dòng)軸承的缺點(diǎn)是？、滑動(dòng)軸承的缺點(diǎn)是？4、轉(zhuǎn)向架有幾種分類方法？、轉(zhuǎn)向架有幾種分類方法？5、下圖是怎么分類的？、下圖是怎么分類的？復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)21:0036、復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)21:0047、車輛代碼分為哪幾段？、車輛代碼分為哪幾段？8、復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)21:0059、幾種需要特別注意的車種代號(hào)、幾種需要特別注意的車種代號(hào)21:006為了方便對(duì)車輛識(shí)別與管理為了方便對(duì)車輛識(shí)別與管理每一輛每一輛車的代碼是唯一的車的代碼是唯一的代碼分代碼分車種、車型、車號(hào)車種、車型、車號(hào)3段段車輛代碼21:007車種代碼車種代碼原

2、則上在該車漢語(yǔ)拼音名稱中選取原則上在該車漢語(yǔ)拼音名稱中選取一個(gè)或兩個(gè)大寫字母構(gòu)成。一個(gè)或兩個(gè)大寫字母構(gòu)成?？蛙囉脙蓚€(gè)字母，貨車一般用一個(gè)字母客車用兩個(gè)字母，貨車一般用一個(gè)字母車輛代碼21:008車型代碼車型代碼必須與車種代碼連用，它是為區(qū)分必須與車種代碼連用，它是為區(qū)分同一車種中同一車種中結(jié)構(gòu)、裝載量結(jié)構(gòu)、裝載量等不同的車輛而設(shè)，等不同的車輛而設(shè)，一般用一般用12個(gè)數(shù)字構(gòu)成，必要時(shí)其后還可以再個(gè)數(shù)字構(gòu)成，必要時(shí)其后還可以再加大拼音字母。車型代碼作為車種代碼的后加大拼音字母。車型代碼作為車種代碼的后綴，原則上兩代碼和在一起不得超過(guò)綴，原則上兩代碼和在一起不得超過(guò)5個(gè)字符。個(gè)字符。車輛代碼21:0

3、09車型代碼車型代碼必須與車種代碼連用，它是為區(qū)分必須與車種代碼連用，它是為區(qū)分同一車種中同一車種中結(jié)構(gòu)、裝載量結(jié)構(gòu)、裝載量等不同的車輛而設(shè)，等不同的車輛而設(shè)，一般用一般用12個(gè)數(shù)字構(gòu)成，必要時(shí)其后還可以再個(gè)數(shù)字構(gòu)成，必要時(shí)其后還可以再加大拼音字母。車型代碼作為車種代碼的后加大拼音字母。車型代碼作為車種代碼的后綴，原則上兩代碼和在一起不得超過(guò)綴，原則上兩代碼和在一起不得超過(guò)5個(gè)字符。個(gè)字符。車輛代碼21:0010車輛代碼21:0011車號(hào)代碼車號(hào)代碼均為數(shù)字，因均為數(shù)字，因車種、車型車種、車型不同，區(qū)不同，區(qū)分了使用數(shù)字的范圍。分了使用數(shù)字的范圍?？蛙嚳蛙嚕很涀?，硬座，軟臥，硬臥：軟座，硬座，

4、軟臥，硬臥火車火車：棚車、敞車、平車：棚車、敞車、平車車輛代碼21:0012車輛代碼21:0013車輛代碼21:0014車輛標(biāo)記為了表示車輛的類型和特征，滿足運(yùn)用、檢為了表示車輛的類型和特征，滿足運(yùn)用、檢修和統(tǒng)計(jì)上的要求，每一輛鐵路車輛上均應(yīng)修和統(tǒng)計(jì)上的要求，每一輛鐵路車輛上均應(yīng)具有：具有：運(yùn)用、產(chǎn)權(quán)、檢修運(yùn)用、產(chǎn)權(quán)、檢修等標(biāo)記等標(biāo)記21:0015運(yùn)用標(biāo)記（一）運(yùn)用標(biāo)記（一）運(yùn)用標(biāo)記自重、載重及容積自重、載重及容積自重：自重：空車空車時(shí)車輛本身的重量時(shí)車輛本身的重量載重：車輛允許的最大裝載量載重：車輛允許的最大裝載量容積：火車內(nèi)部可以容納貨物的體積容積：火車內(nèi)部可以容納貨物的體積21:0016

5、運(yùn)用標(biāo)記（二）運(yùn)用標(biāo)記（二）運(yùn)用標(biāo)記車輛全長(zhǎng)及換長(zhǎng)車輛全長(zhǎng)及換長(zhǎng)車輛全長(zhǎng)：該車兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離車輛全長(zhǎng)：該車兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離換換長(zhǎng)：為了編組列車時(shí)統(tǒng)計(jì)工作的方便，將長(zhǎng)：為了編組列車時(shí)統(tǒng)計(jì)工作的方便，將車輛全長(zhǎng)換算成輛數(shù)來(lái)表示的長(zhǎng)度車輛全長(zhǎng)換算成輛數(shù)來(lái)表示的長(zhǎng)度21:0017運(yùn)用標(biāo)記（二）運(yùn)用標(biāo)記（二）運(yùn)用標(biāo)記表示車輛設(shè)備、用途標(biāo)記表示車輛設(shè)備、用途標(biāo)記21:0018產(chǎn)權(quán)標(biāo)記（1）國(guó)徽）國(guó)徽凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的客車需在側(cè)墻外中部懸掛國(guó)徽凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的客車需在側(cè)墻外中部懸掛國(guó)徽21:0019產(chǎn)權(quán)標(biāo)記（2）路徽）路徽21:0020產(chǎn)權(quán)標(biāo)記（3）路外廠礦企業(yè)自備車輛的產(chǎn)權(quán)標(biāo)示）路外廠礦企業(yè)自

6、備車輛的產(chǎn)權(quán)標(biāo)示21:0021產(chǎn)權(quán)標(biāo)記（4）配屬標(biāo)記）配屬標(biāo)記21:0022定期檢修標(biāo)記（1）廠修、段修標(biāo)記）廠修、段修標(biāo)記21:0023定期檢修標(biāo)記（2）輔修及軸檢標(biāo)記）輔修及軸檢標(biāo)記21:0024車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)是表明車輛結(jié)構(gòu)上和運(yùn)用上某些特征的一些是表明車輛結(jié)構(gòu)上和運(yùn)用上某些特征的一些指標(biāo)指標(biāo)表明表明客車、客車、貨車貨車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性指標(biāo)有：的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性指標(biāo)有：客車客車自重、客車自重系數(shù)、軸重和每延米軌自重、客車自重系數(shù)、軸重和每延米軌道載重和最高試驗(yàn)速度道載重和最高試驗(yàn)速度車輛載重、車輛自重、自重系數(shù)、軸重、單車輛載重、車輛自重、自重系數(shù)、軸重、單位容積、每延米軌道載重和最高試驗(yàn)速度

7、位容積、每延米軌道載重和最高試驗(yàn)速度21:0025車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù) 1、自重系數(shù)、自重系數(shù)貨車貨車自重系數(shù)：貨車車輛自重與標(biāo)記載重的自重系數(shù)：貨車車輛自重與標(biāo)記載重的比值。比值?？蛙囎灾叵禂?shù)：客車自重與旅客定員之比值客車自重系數(shù)：客車自重與旅客定員之比值21:0026車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù) 2、軸重、軸重車輛總重與軸數(shù)之比，即車輛每一輪對(duì)加于車輛總重與軸數(shù)之比，即車輛每一輪對(duì)加于軌道上的重力。軌道上的重力。我國(guó)線路允許的最大軸重為我國(guó)線路允許的最大軸重為23t。21:0027車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù) 3、單位容積、單位容積車輛設(shè)計(jì)容積和標(biāo)記載重之比。車輛設(shè)計(jì)容積和標(biāo)記載重之比。這是說(shuō)明車輛載重力與容積能否達(dá)到充分利這是說(shuō)明車輛載重力與容積能否達(dá)到充分利用的指標(biāo)，可供鐵路部門辦理貨物發(fā)送作業(yè)用的指標(biāo)，可供鐵路部門辦理貨物發(fā)送作業(yè)時(shí)參考。時(shí)參考。21:0028車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù) 4、每延米軌道載重、每延米軌道載重車輛總重量與車輛全長(zhǎng)之比。車輛總重量與車輛全長(zhǎng)之比。按目前橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，允許車輛每延米軌道按目前橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，允許車輛每延米軌道載重可取到載重可取到8t。線路允許載荷我國(guó)規(guī)定一般不得超過(guò)線路允許載荷我國(guó)規(guī)定一般不得超過(guò)6.6t/m。21:0029車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)