河南軌道交通車輛變頻空調(diào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（范文）

1、MACRO.泓域咨詢 /河南軌道交通車輛變頻空調(diào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 總論6一、 項(xiàng)目名稱及投資人6二、 編制原則6三、 編制依據(jù)7四、 編制范圍及內(nèi)容7五、 項(xiàng)目建設(shè)背景8六、 結(jié)論分析11主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13第二章 市場(chǎng)分析15一、 風(fēng)險(xiǎn)特征15二、 行業(yè)概況16三、 行業(yè)壁壘18第三章 項(xiàng)目背景、必要性21一、 行業(yè)上下游的關(guān)系21二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)22第四章 選址分析28一、 項(xiàng)目選址原則28二、 建設(shè)區(qū)基本情況28三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展31四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)33五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向33六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)36第五章 建筑工程方案37一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求37二、 建設(shè)方

2、案38三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)41建筑工程投資一覽表42第六章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案43一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容43二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)43產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表43第七章 發(fā)展規(guī)劃45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施49第八章 運(yùn)營(yíng)模式分析52一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨52二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)52三、 各部門職責(zé)及權(quán)限53四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度57第九章 項(xiàng)目節(jié)能說明60一、 項(xiàng)目節(jié)能概述60二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析61能耗分析一覽表62三、 項(xiàng)目節(jié)能措施62四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)63第十章 工藝技術(shù)分析64一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析64二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析66三、 質(zhì)量管理67四、 項(xiàng)目技

3、術(shù)流程68五、 設(shè)備選型方案69主要設(shè)備購置一覽表70第十一章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置71一、 人力資源配置71勞動(dòng)定員一覽表71二、 員工技能培訓(xùn)71第十二章 安全生產(chǎn)分析74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施76三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)79第十三章 投資估算80一、 投資估算的依據(jù)和說明80二、 建設(shè)投資估算81建設(shè)投資估算表83三、 建設(shè)期利息83建設(shè)期利息估算表83四、 流動(dòng)資金84流動(dòng)資金估算表85五、 總投資86總投資及構(gòu)成一覽表86六、 資金籌措與投資計(jì)劃87項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表87第十四章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)89一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算89營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表89綜合總成

4、本費(fèi)用估算表90固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表91無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表92利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表93二、 項(xiàng)目盈利能力分析94項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表96三、 償債能力分析97借款還本付息計(jì)劃表98第十五章 招標(biāo)、投標(biāo)100一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)100二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍100三、 招標(biāo)要求100四、 招標(biāo)組織方式101五、 招標(biāo)信息發(fā)布104第十六章 總結(jié)105第十七章 附表107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動(dòng)資金估算表110總投資及構(gòu)成一覽表111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114

5、利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表115項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計(jì)劃表117本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 總論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱河南軌道交通車輛變頻空調(diào)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）。二、 編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)

6、施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。三、 編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。四、 編制范圍及內(nèi)容依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

7、和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景盡管國家對(duì)軌道交通空調(diào)行業(yè)進(jìn)入資質(zhì)存在一定管控，行業(yè)存在一定的進(jìn)入壁壘，但在目前軌道交通良好的發(fā)展基礎(chǔ)之下，軌道交通

8、主要設(shè)備之一的空調(diào)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。隨著節(jié)能減排及可持續(xù)性發(fā)展規(guī)劃的提出，越來越多的空調(diào)設(shè)備制造廠商將會(huì)注重變頻空調(diào)領(lǐng)域。聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅(jiān)持把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動(dòng)河南制造向河南創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、河南速度向河南質(zhì)量轉(zhuǎn)變、河南產(chǎn)品向河南品牌轉(zhuǎn)變。建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省。堅(jiān)持鏈?zhǔn)郊夯l(fā)展，分行業(yè)做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈圖譜設(shè)計(jì)，以鏈長(zhǎng)制為抓手深入開展延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈行動(dòng)，做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定制造業(yè)比重，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。立足產(chǎn)

9、業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢(shì)，壯大裝備制造、綠色食品、電子制造、先進(jìn)金屬材料、新型建材、現(xiàn)代輕紡等六個(gè)戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)鏈，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展工程，打造新型顯示和智能終端、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、尼龍新材料、智能裝備、智能傳感器、第五代移動(dòng)通信等十個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)鏈，培育具有高成長(zhǎng)性的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。前瞻布局北斗應(yīng)用、量子信息、區(qū)塊鏈、生命健康等未來產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，推動(dòng)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化改造，突破一批基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等短板，促進(jìn)創(chuàng)新產(chǎn)品迭代升級(jí)和規(guī)模應(yīng)用。深入開展質(zhì)量提升行動(dòng)，建設(shè)質(zhì)

10、量強(qiáng)省。支持老工業(yè)基地和資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”，打造高能級(jí)產(chǎn)業(yè)載體。爭(zhēng)創(chuàng)國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)省。推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，推動(dòng)生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，積極培育新業(yè)態(tài)新模式新載體。構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，發(fā)展高鐵貨運(yùn)，打造萬億級(jí)物流服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省。推進(jìn)鄭州國際會(huì)展名城建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代金融、科技服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、商務(wù)咨詢等知識(shí)密集型服務(wù)業(yè)，培育壯大家政、育幼、體育、物業(yè)等服務(wù)業(yè)，打造文化旅游、健康養(yǎng)老萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供

11、給。推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)。推動(dòng)商務(wù)中心區(qū)和服務(wù)業(yè)專業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。堅(jiān)持適度超前、整體優(yōu)化、協(xié)同融合，打造系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。構(gòu)建引領(lǐng)未來的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)，提升擴(kuò)容鄭州國家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，提高國家超級(jí)計(jì)算鄭州中心運(yùn)行效能。構(gòu)建便捷暢通的綜合交通體系，建設(shè)鄭州國際交通門戶樞紐和洛陽、商丘、南陽全國性交通樞紐，加快米字形高鐵向多中心網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，實(shí)施鄭州機(jī)場(chǎng)三期、呼南高鐵焦作至平頂山段、平漯周高鐵等重大工程，推進(jìn)都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)，完善高品質(zhì)公路網(wǎng)，實(shí)

12、施高速公路“13445工程”，推動(dòng)淮河、沙潁河等航道升級(jí)改造和區(qū)域性樞紐港口建設(shè)，推進(jìn)黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段旅游通航和分段通航，推動(dòng)干線、支線、通用機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，打造交通強(qiáng)省。構(gòu)建低碳高效的能源支撐體系，推進(jìn)能源革命，謀劃建設(shè)外電入豫新通道，加快國家主干油氣管道建設(shè)，積極發(fā)展新能源和可再生能源，建設(shè)沿黃綠色能源廊道，完善能源產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系。構(gòu)建興利除害的現(xiàn)代水網(wǎng)體系，統(tǒng)籌水資源、水生態(tài)、水環(huán)境、水災(zāi)害治理，全面建成十大水利工程，實(shí)施重大引調(diào)水和水系連通工程，規(guī)范實(shí)施引黃調(diào)蓄工程，完善旱引澇排、豐枯互補(bǔ)、內(nèi)連外通、調(diào)洪防災(zāi)的水安全保障網(wǎng)。建設(shè)數(shù)字河南。堅(jiān)持?jǐn)?shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，突出數(shù)字化引領(lǐng)

13、、撬動(dòng)、賦能作用，全面推進(jìn)國家大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，實(shí)施數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展工程，打造千億級(jí)鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)集群，培育軟件、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字內(nèi)容等產(chǎn)業(yè)，拓展“數(shù)字+”“智能+”應(yīng)用領(lǐng)域，爭(zhēng)創(chuàng)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新高地。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。加強(qiáng)數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府建設(shè)，提升公共服務(wù)、社會(huì)治理等數(shù)字化智能化水平。加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一規(guī)范管理，推動(dòng)數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。擴(kuò)大基礎(chǔ)公共信息數(shù)據(jù)有序開放，完善全省統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享開放平臺(tái)。保障數(shù)據(jù)安全，加強(qiáng)個(gè)人信息保護(hù)。提升全民數(shù)字技能，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)全覆蓋。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約17.

14、00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx套軌道交通車輛變頻空調(diào)的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資6912.40萬元，其中：建設(shè)投資5135.37萬元，占項(xiàng)目總投資的74.29%；建設(shè)期利息68.59萬元，占項(xiàng)目總投資的0.99%；流動(dòng)資金1708.44萬元，占項(xiàng)目總投資的24.72%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資6912.40萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）4112.69萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額2799

15、.71萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：14400.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：11823.78萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：1884.79萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：20.73%。5、全部投資回收期（Pt）：5.70年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：5198.23萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理，原材料國內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價(jià)格具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，盈利能力強(qiáng)。綜上所述，本項(xiàng)目是可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國家及

16、地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積11333.00約17.00畝1.1總建筑面積17595.241.2基底面積6573.141.3投資強(qiáng)度萬元/畝291.082總投資萬元6912.402.1建設(shè)投資萬元5135.372.1.1工程費(fèi)用萬元4484.722.1.2其他費(fèi)用萬元547.102.1.3預(yù)備費(fèi)萬元103.552.2建設(shè)期利息萬元68.592.3流動(dòng)資金萬元1708.443資金籌措萬元6912.40

17、3.1自籌資金萬元4112.693.2銀行貸款萬元2799.714營(yíng)業(yè)收入萬元14400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元11823.78""6利潤(rùn)總額萬元2513.05""7凈利潤(rùn)萬元1884.79""8所得稅萬元628.26""9增值稅萬元526.47""10稅金及附加萬元63.17""11納稅總額萬元1217.90""12工業(yè)增加值萬元4146.92""13盈虧平衡點(diǎn)萬元5198.23產(chǎn)值14回收期年5.7015內(nèi)部收益率20.7

18、3%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2215.50所得稅后第二章 市場(chǎng)分析一、 風(fēng)險(xiǎn)特征1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)盡管國家對(duì)軌道交通空調(diào)行業(yè)進(jìn)入資質(zhì)存在一定管控，行業(yè)存在一定的進(jìn)入壁壘，但在目前軌道交通良好的發(fā)展基礎(chǔ)之下，軌道交通主要設(shè)備之一的空調(diào)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。隨著節(jié)能減排及可持續(xù)性發(fā)展規(guī)劃的提出，越來越多的空調(diào)設(shè)備制造廠商將會(huì)注重變頻空調(diào)領(lǐng)域。2、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有周期波動(dòng)性的特征，鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，行業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的景氣程度有很強(qiáng)的相關(guān)性。當(dāng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)時(shí)，對(duì)鐵路及城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展構(gòu)成有力支撐，相應(yīng)將拉動(dòng)軌道交通設(shè)備的市

19、場(chǎng)需求，從而促進(jìn)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)的發(fā)展；反之軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，則抑制該行業(yè)的發(fā)展。3、產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)受到國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)規(guī)劃的影響。目前國家鼓勵(lì)發(fā)展軌道交通設(shè)備及器材、配件制造業(yè),并大力推進(jìn)節(jié)能技術(shù)改造，但如果未來的產(chǎn)業(yè)政策或行業(yè)規(guī)劃出現(xiàn)變化,將可能導(dǎo)致行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展空間出現(xiàn)變化，行業(yè)的發(fā)展速度在一定程度上有所放緩。二、 行業(yè)概況作為軌道交通整車的重要部件，車用空調(diào)的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與整車市場(chǎng)的變化密切相關(guān)。隨著軌道交通車輛的高速發(fā)展和人民生活水平的提高，空調(diào)在軌道交通上得以廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為機(jī)車車輛的重要配套設(shè)備，屬于軌道交通設(shè)備中不可或缺的一環(huán)。隨

20、著我國城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無法滿足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快且污染小的軌道交通成為了各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。中國已經(jīng)進(jìn)入軌道交通全面提速時(shí)代,全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設(shè)工作?！笆濉逼陂g鐵路投資不斷超預(yù)期,年均達(dá)7046億元,2015年達(dá)8238億元。展望“十三五”，鐵路投資繼續(xù)高位運(yùn)行,軌道交通投資對(duì)GDP拉動(dòng)作用明顯,是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要手段，預(yù)計(jì)“十三五”期間鐵路投資將達(dá)4萬億元以上，年均8000億元以上，其中車輛裝備部分投入估算5400億元。基于我國新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)，城市

21、軌道交通建設(shè)成為發(fā)展重點(diǎn)，預(yù)計(jì)整個(gè)十三五期間，城市軌道交通的投入至少可達(dá)2萬億元以上，其中車輛裝備部分的投入估算總量1500億元以上。隨著軌道交通建設(shè)成為一項(xiàng)投資巨大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，中國軌道交通車輛的產(chǎn)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，使軌道交通空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模大幅增長(zhǎng)，為中國空調(diào)行業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場(chǎng)空間。我國的軌道交通空調(diào)技術(shù)起步晚，處于相對(duì)落后狀態(tài)，特別是變頻空調(diào)技術(shù)應(yīng)用較晚。自從20世紀(jì)80年代開始，鐵路空調(diào)才得以迅速發(fā)展，90年代末以后，隨著生活水品的不斷提高，人們對(duì)乘坐鐵路列車的舒適性要求也越來越高，促進(jìn)了我國鐵路空調(diào)列車的快速發(fā)展。列車空調(diào)經(jīng)歷了分體式到整體式的發(fā)展，其技術(shù)日趨成熟。目前我國鐵路

22、列車車用空調(diào)機(jī)組主要是車頂單元式，經(jīng)過不斷的改善，現(xiàn)已形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。隨著我國城市化建設(shè)步伐加快，軌道交通建設(shè)增加，城市軌道交通空調(diào)也得到大力發(fā)展。我國城市軌道交通空調(diào)現(xiàn)分為定速空調(diào)和變頻空調(diào)，生產(chǎn)廠家基本為國內(nèi)軌道空調(diào)制造商。在變頻空調(diào)領(lǐng)域，隨著技術(shù)水平的發(fā)展，目前家用空調(diào)產(chǎn)品中變頻空調(diào)比重已過半，逐漸取代傳統(tǒng)空調(diào)，未來軌道交通市場(chǎng)中變頻空調(diào)也將大力發(fā)展，并逐漸取代傳統(tǒng)定速車輛空調(diào)。國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃明確規(guī)定我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)以“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保”為發(fā)展方向，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)由價(jià)值鏈低端向高端的躍升。國務(wù)院印發(fā)中國制造2025提出我國將大力推動(dòng)先進(jìn)軌道

23、交通裝備領(lǐng)域突破發(fā)展，加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，重點(diǎn)突破體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，研制先進(jìn)可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng)，圍繞系統(tǒng)全壽命周期，向用戶提供整體解決方案，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。軌道交通變頻空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)前景看好，軌道交通空調(diào)技術(shù)將進(jìn)一步完善，發(fā)展趨勢(shì)將是安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀。由于存在著技術(shù)壁壘和強(qiáng)大的配套粘性，軌道交通空調(diào)市場(chǎng)相對(duì)較為封閉，大鐵路與城市軌道交通車輛空調(diào)產(chǎn)品對(duì)于生產(chǎn)資質(zhì)要求較高，生產(chǎn)商必須獲得產(chǎn)品測(cè)試證書和運(yùn)行報(bào)告才能進(jìn)入中國軌道交通市場(chǎng)。中國目前只有少量廠商

24、生產(chǎn)此類空調(diào)，前五強(qiáng)占有了絕大部分市場(chǎng)份額。隨著軌道交通的迅速發(fā)展，軌道交通空調(diào)的需求量增加，對(duì)國內(nèi)為數(shù)不多生產(chǎn)此類空調(diào)的供應(yīng)商來說是很大的機(jī)遇。三、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)壁壘軌道交通設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)檢測(cè)等要有較為雄厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備作為基礎(chǔ)，也需要長(zhǎng)期的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)廠商的技術(shù)水平提出了較高要求，對(duì)本行業(yè)的新進(jìn)入者也形成了較高的技術(shù)門檻。同時(shí)，行業(yè)技術(shù)和工藝并非靠單純的引進(jìn)可以取得，需要長(zhǎng)時(shí)間的消化吸收，技術(shù)成熟期較長(zhǎng)。此外，產(chǎn)品的研發(fā)與市場(chǎng)的需求密切相關(guān)，對(duì)于下游行業(yè)的深刻理解與合作關(guān)系亦制約著產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，這在很大程度上對(duì)行業(yè)新進(jìn)者構(gòu)成一定的技術(shù)障礙。2、資質(zhì)

25、壁壘軌道交通裝備的供應(yīng)商需要經(jīng)過國內(nèi)機(jī)車車輛制造企業(yè)一定時(shí)間的考察和認(rèn)定，獲得對(duì)其的資質(zhì)認(rèn)定才能真正進(jìn)入大鐵路、城市軌道交通車輛制造企業(yè)的供應(yīng)商體系，這對(duì)軌道交通裝備產(chǎn)品供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量、合作的緊密程度都提出了很高的要求。3、人才壁壘空調(diào)設(shè)備是多個(gè)部件系統(tǒng)集成的整機(jī)產(chǎn)品，裝配、調(diào)試、檢測(cè)貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程中，需要擁有裝調(diào)經(jīng)驗(yàn)、掌握工藝訣竅的成熟技工。其研發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)綜合性要求生產(chǎn)商需要有多領(lǐng)域的人才儲(chǔ)備，例如專門的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)人員、高效換熱器設(shè)計(jì)人員、整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員等。國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)人員總體數(shù)量偏少，行業(yè)新進(jìn)入者同時(shí)獲得相關(guān)各個(gè)領(lǐng)域的人才具有相當(dāng)難度。另

26、外將其聚集、磨合、形成團(tuán)隊(duì)力量并開發(fā)出新產(chǎn)品也要經(jīng)過多年的實(shí)踐。4、信譽(yù)壁壘鐵路、城市軌道交通車輛的運(yùn)營(yíng)與百姓生活息息相關(guān)，因此，軌道交通車輛制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安全性要求很高，對(duì)軌道交通車輛配件供應(yīng)商需要進(jìn)行長(zhǎng)期考核和檢驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)供應(yīng)商與主要客戶均建立了長(zhǎng)期、可信賴的業(yè)務(wù)關(guān)系，以良好的信譽(yù)取信不同的客戶，而新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)短期內(nèi)是無法實(shí)現(xiàn)的。5、資金壁壘鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，新進(jìn)入者往往需要大量的資金才能購進(jìn)設(shè)備和引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，特別是企業(yè)在獲得大額訂單時(shí)，所需資金量可能會(huì)突然增大，這可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的流動(dòng)資金緊缺，影響項(xiàng)目的進(jìn)行，甚至可能影響企業(yè)的正常運(yùn)行。

27、因此，本行業(yè)的廠商必須具有較為強(qiáng)大的資金實(shí)力。第三章 項(xiàng)目背景、必要性一、 行業(yè)上下游的關(guān)系1、與上游行業(yè)關(guān)系目前，軌道交通空調(diào)制造行業(yè)的上游行業(yè)是空調(diào)零部件行業(yè)和大宗金屬行業(yè)，包括電機(jī)、壓縮機(jī)等等。廠家眾多、上游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分、產(chǎn)品性能不斷提升、價(jià)格差異逐漸縮小。本行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系主要體現(xiàn)在：上游行業(yè)原材料大宗材料金屬，如銅、鋁的價(jià)格變動(dòng)會(huì)引起本行業(yè)成本波動(dòng)，帶動(dòng)本行業(yè)銷售價(jià)格上漲或下降；上游行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量的提升將便于本行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)的推廣；上游行業(yè)的技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)將促進(jìn)本行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，有利促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展。2、與下游行業(yè)關(guān)系行業(yè)下游主要是軌道交通行業(yè)，主要客戶包

28、括中國各城市地鐵公司、中國各大主機(jī)廠等。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的交通大動(dòng)脈，城市軌道交通是大中城市的基礎(chǔ)性公共交通設(shè)施。當(dāng)前，國內(nèi)軌道交通行業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，我國軌道交通在未來5至10年內(nèi)仍將保持較快發(fā)展，從而拉動(dòng)軌道交通裝備行業(yè)的市場(chǎng)需求，為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、渠道以集成為主線隨著軌道交通空調(diào)產(chǎn)品市場(chǎng)逐步走向成熟，渠道之爭(zhēng)逐漸引起軌道交通空調(diào)產(chǎn)品廠商的重視。激烈的競(jìng)爭(zhēng)促使著廠商對(duì)自身渠道的模式不斷進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)日益變化的市場(chǎng)。廠商的這種調(diào)整也對(duì)渠道商提出了更高的要求，只有具有強(qiáng)大渠道覆蓋能力、技術(shù)能力、服務(wù)能力，并且能夠?yàn)?/p>

29、用戶提供更多附加價(jià)值的渠道商才能夠贏得廠商的青睞。隨著中、大功率產(chǎn)品的市場(chǎng)需求比例越來越高，以及軌道產(chǎn)品的精細(xì)化管理對(duì)空調(diào)整體解決方案提出更高的要求，一站式服務(wù)模式越來越被用戶所關(guān)注，軌道交通空調(diào)銷售模式將從“以單一產(chǎn)品銷售”為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙越鉀Q方案推廣”為主，系統(tǒng)集成商在軌道交通空調(diào)市場(chǎng)銷售渠道中的重要性將越來越突出。2、服務(wù)以專業(yè)為依托制造業(yè)發(fā)展模式正在發(fā)生深刻變革，行業(yè)客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的綜合性需求日益增長(zhǎng)，制造業(yè)服務(wù)化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)和重要趨勢(shì)。2015年5月，工信部發(fā)布中國制造2025系列解讀，明確提出未來十年軌道交通裝備需踐行“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展制造服

30、務(wù)業(yè)”，并強(qiáng)調(diào)軌道交通裝備制造業(yè)要率先開創(chuàng)發(fā)展的新模式，大力推進(jìn)制造與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)與商業(yè)模式的融合創(chuàng)新。目前廠商已經(jīng)普遍意識(shí)到服務(wù)在售后、售前、售中的重要性，如巡展、講座、培訓(xùn)、發(fā)放產(chǎn)品技術(shù)資料等。相對(duì)售后服務(wù)而言，售前、售中服務(wù)更具個(gè)性化、人性化等特點(diǎn)。服務(wù)品牌化不僅可以為廠商帶來增值利潤(rùn)，同時(shí)將成為廠商全方位綜合競(jìng)爭(zhēng)的利器。行業(yè)用戶的服務(wù)中，軌道交通空調(diào)的服務(wù)將出現(xiàn)“軟化”趨勢(shì)，不局限于硬件產(chǎn)品服務(wù)，即廠商可提供的基礎(chǔ)服務(wù)，而是結(jié)合不同行業(yè)需求為用戶特定需要提供解決方案，實(shí)行全方位服務(wù)。在軌道交通空調(diào)市場(chǎng)上，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的核心在于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)?；＼壍澜煌照{(diào)的維護(hù)相對(duì)

31、復(fù)雜，只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員才能勝任售后服務(wù)的工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的保養(yǎng)及維修、元件的更換等。因此，對(duì)于不同品牌軌道交通空調(diào)產(chǎn)品來說，優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的服務(wù)將成為廠商差異化戰(zhàn)略中重要的組成部分。降低服務(wù)成本，提高服務(wù)的專業(yè)化水平將是軌道交通空調(diào)廠商在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵，服務(wù)的品牌化也是軌道交通空調(diào)產(chǎn)品發(fā)展的重要方向之一。隨著軌道交通空調(diào)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，將有更多的軌道交通空調(diào)廠商面臨著較大的壓力。只有在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)體系的建設(shè)，并不斷降低服務(wù)成本，才能滿足客戶在服務(wù)方面的要求。3、產(chǎn)品以技術(shù)為基石隨著軌道交通建設(shè)規(guī)模的壯大以及建設(shè)速度的加快,資源緊缺、污染嚴(yán)重等問題突

32、出，因此我國將發(fā)展安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀的軌道交通車輛空調(diào)作為未來行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。（1）變頻技術(shù)研究國家在“十二五”期間大力提倡節(jié)能環(huán)保以及資源的高效利用，而軌道交通空調(diào)的耗能在整個(gè)軌道交通系統(tǒng)中耗能大小僅次于動(dòng)力系統(tǒng)的耗能，因此軌道交通空調(diào)的節(jié)能改進(jìn)是整個(gè)社會(huì)節(jié)能環(huán)保的一個(gè)重要組成部分，而變頻器是空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的關(guān)鍵部件。變頻器的工作目的是通過改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化，從而可以使得壓縮機(jī)根據(jù)室內(nèi)冷熱量的不同，連續(xù)地、動(dòng)態(tài)地、適時(shí)地按需要輸出。一般ON/OFF控制的空調(diào)器在實(shí)際使用中，由于空調(diào)器自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，影響了空調(diào)器溫度控制精度和舒適性的提高，更主要的是導(dǎo)致了電能的浪費(fèi)，壓縮機(jī)的

33、重復(fù)啟動(dòng)不僅嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的使用壽命，而且也進(jìn)一步浪費(fèi)了電能。此外，空調(diào)器的實(shí)際運(yùn)行工況千變?nèi)f化，大多數(shù)時(shí)間空調(diào)器工作在非最佳的狀態(tài)下。變頻控制技術(shù)是解決上述問題的最佳方案。變頻控制技術(shù)具有特別優(yōu)越的作用，是發(fā)展舒適、節(jié)能、低噪音、高智能化空調(diào)器的技術(shù)關(guān)鍵。因此變頻技術(shù)的研究與改進(jìn)是決定軌道交通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能能力的關(guān)鍵因素。（2）耐寒耐高溫技術(shù)研究我國氣候類型復(fù)雜,長(zhǎng)途列車跨越的地理?xiàng)l件多變,需要考慮高溫、高寒、風(fēng)沙等特殊條件下空調(diào)系統(tǒng)的安全與節(jié)能措施。首先,應(yīng)提高車輛整體保溫性能,以對(duì)人體及環(huán)境無害、隔熱性能良好、便于安裝作為標(biāo)準(zhǔn)選擇適用的保溫材料,并開發(fā)新的保溫材料。在防寒保溫方面，我國主要

34、采用的方法是車體選用防寒材和對(duì)車體冷橋進(jìn)行處理以減小冷橋?qū)圀w整體傳熱的影響。在隔熱方面，主要是在車身上涂裝隔熱涂料和使用隔熱性能好的玻璃車窗(如真空玻璃、低輻射鍍膜玻璃)。同時(shí),改進(jìn)車體結(jié)構(gòu),優(yōu)化局部設(shè)計(jì),減小列車?yán)錁驅(qū)圀w整體傳熱的影響，避免出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。（3）空調(diào)系統(tǒng)壓力保護(hù)技術(shù)研究列車高速運(yùn)行過程中不可避免地要產(chǎn)生壓力波,傳入車內(nèi)的壓力波對(duì)旅客乘坐舒適度有重大影響,為了保證乘坐舒適度,必須對(duì)高速列車空調(diào)系統(tǒng)采取良好的壓力保護(hù)措施?？照{(diào)系統(tǒng)需要根據(jù)空氣壓力的變化,并結(jié)合人員的健康要求,達(dá)到合理有效的控制標(biāo)準(zhǔn)。在空調(diào)系統(tǒng)中,可以通過線路信號(hào)、壓力表探測(cè)系統(tǒng)、清洗模式等方式,啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的壓

35、力保護(hù)裝置,提高列車乘坐舒適度。（4）綜合節(jié)能技術(shù)研究軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能耗較高,在空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行方面,應(yīng)注重節(jié)能措施的綜合運(yùn)行,降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面,可以采用熱泵等節(jié)能技術(shù),使用熱交換器回收排風(fēng)中的熱量。采取冷凝水物化噴淋換熱器、基于內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)冷卻水或牽引電機(jī)冷卻風(fēng)的采暖系統(tǒng)等,使系統(tǒng)具有先天的節(jié)能特性。在系統(tǒng)控制方面,采用壓縮機(jī)及風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。同時(shí)還應(yīng)考慮不同運(yùn)營(yíng)時(shí)期客流量及熱負(fù)荷的變化,進(jìn)行相應(yīng)空調(diào)調(diào)節(jié)。如可隨著載客量變化自動(dòng)改變客室設(shè)定溫度標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)節(jié)新風(fēng)量等手段,盡可能提高系統(tǒng)的自動(dòng)控制智能化,達(dá)到最大的節(jié)能效果。（5）空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行控制技

36、術(shù)研究目前車廂內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)主要側(cè)重于制熱制冷能力設(shè)計(jì),以空氣溫度為控制目標(biāo),容易造成車廂內(nèi)出現(xiàn)冬天過熱、夏天過冷的現(xiàn)象,影響乘客乘坐舒適度。從乘客的熱感覺出發(fā),以人體熱舒適評(píng)價(jià)體系為基礎(chǔ),研究各運(yùn)行工況下客室內(nèi)最佳的中性調(diào)節(jié)溫度及其范圍,以及對(duì)人體熱舒適有重要影響的最佳室內(nèi)外溫差及其范圍。在此基礎(chǔ)上，將模糊控制策略應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)，可大大提高乘客的熱舒適度，并可起到節(jié)能效果。（6）空調(diào)系統(tǒng)凈化與環(huán)保技術(shù)研究臭氧層不斷被破壞和氣候變暖是兩大亟待解決的環(huán)境問題?？照{(diào)制冷設(shè)備的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致臭氧層破壞和溫室效應(yīng),因此空調(diào)系統(tǒng)冷媒替代技術(shù)的研發(fā)及使用成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。我國列車空調(diào)用制冷機(jī)多采用全封

37、閉活塞式壓縮機(jī),冷凝方式為風(fēng)冷,在替代制冷劑的選擇上需要考慮這些特殊因素。目前人們對(duì)舒適健康的客室環(huán)境越來越關(guān)注,封閉的車廂會(huì)加劇室內(nèi)空氣污染,帶有灰塵顆粒、細(xì)菌、異味等,會(huì)導(dǎo)致旅客身體不適,因此空調(diào)客車車廂內(nèi)應(yīng)使用先進(jìn)的空氣凈化技術(shù),如電除塵、負(fù)離子、紫外線殺菌、活性碳、HEPA過濾網(wǎng)技術(shù)、臭氧發(fā)生器等,改善客室空氣質(zhì)量,為旅客提供衛(wèi)生、舒適的環(huán)境。第四章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況河南省，簡(jiǎn)稱“豫”，中華人民共和國省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)鄭州，位于中

38、國中部，河南省界于北緯31°23'-36°22'，東經(jīng)110°21'-116°39'之間，東接安徽、山東，北接河北、山西，西連陜西，南臨湖北，總面積16.7萬平方千米。河南素有“九州腹地、十省通衢”之稱，是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。河南省地勢(shì)呈望北向南、承東啟西之勢(shì)，地勢(shì)西高東低，由平原和盆地、山地、丘陵、水面構(gòu)成；地跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大流域。大部分地處暖溫帶，南部跨亞熱帶，屬北亞熱帶向暖溫帶過渡的大陸性季風(fēng)氣候；河南地處沿海開放地區(qū)與中西部地區(qū)的結(jié)合部，是中國經(jīng)濟(jì)由東向西梯次推進(jìn)發(fā)展的中間地帶。

39、河南省下轄17個(gè)地級(jí)市，1個(gè)省直轄縣級(jí)市，20個(gè)縣級(jí)市，82個(gè)縣，54個(gè)市轄區(qū)?！笆濉睍r(shí)期，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將完成，全面建成小康社會(huì)奮斗目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)，中原更加出彩宏偉事業(yè)向前邁進(jìn)了一大步。特別是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，河南在全國大局中的地位和作用更加凸顯。綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)重大跨越。經(jīng)濟(jì)總量先后邁上4萬億元、5萬億元兩個(gè)大臺(tái)階，糧食產(chǎn)量連續(xù)4年穩(wěn)定在1300億斤以上。米字形高鐵基本建成，青電入豫、出山店水庫等重大工程建成投用，縣城及以上城區(qū)實(shí)現(xiàn)第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，基礎(chǔ)能力實(shí)現(xiàn)大幅躍升。轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出重大步伐。

40、裝備制造、食品制造產(chǎn)業(yè)加快躍向萬億級(jí)，人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)由“二三一”到“三二一”的歷史性轉(zhuǎn)變。鄭州國家中心城市、洛陽副中心城市建設(shè)全面提速，中原城市群帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)由鄉(xiāng)村型社會(huì)向城市型社會(huì)的歷史性轉(zhuǎn)變?！八穆穮f(xié)同”聯(lián)通世界，“五區(qū)聯(lián)動(dòng)”能級(jí)提升，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)陸腹地向開放高地的歷史性轉(zhuǎn)變?！胺殴芊?、國有企業(yè)等改革取得顯著進(jìn)展，中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)任務(wù)基本完成，鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，國家生物育種產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心、國家超級(jí)計(jì)算鄭州中心等獲批建設(shè)，發(fā)展動(dòng)能顯著增強(qiáng)。攻堅(jiān)戰(zhàn)役贏得重大勝利?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧，所有貧

41、困縣提前一年實(shí)現(xiàn)摘帽，新時(shí)代脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)如期完成。沿黃生態(tài)廊道初具規(guī)模，國土綠化行動(dòng)提質(zhì)加速，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，“四水同治”成效顯著，PM2.5、PM10年均濃度下降幅度均超過30%，各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)達(dá)到五年來最好水平。金融、地方政府債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)有效化解，守住了不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風(fēng)險(xiǎn)底線。人民生活品質(zhì)得到重大提升。居民人均可支配收入提前一年實(shí)現(xiàn)比2010年翻一番目標(biāo)，城鎮(zhèn)新增就業(yè)超過670萬人，鄭州大學(xué)、河南大學(xué)“雙一流”建設(shè)加快推進(jìn)，義務(wù)教育由基本均衡邁向優(yōu)質(zhì)均衡，國家區(qū)域醫(yī)療中心加快建設(shè)，居民主要健康指標(biāo)優(yōu)于全國平均水平，棚改安置房開工總量居全國第二，社會(huì)保障體系更趨完善。覆蓋城鄉(xiāng)的公共文化

42、服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本建成，第十一屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)等重大活動(dòng)成功舉辦，黃河文化影響力和凝聚力顯著增強(qiáng)。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)。我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。河南進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程，到了由大到強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展的重要關(guān)口，到了可以大有作為、為全國大局作出更大貢獻(xiàn)的重要時(shí)期。我省面臨著國家構(gòu)建新發(fā)展格局、促進(jìn)中部地區(qū)崛起、推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展三大戰(zhàn)略機(jī)遇，一億人口大市場(chǎng)、連接?xùn)|西貫通南北大樞紐、“四條絲路”大通道的地位更為凸顯，人力資源豐富、產(chǎn)業(yè)配套齊備、糧食貢獻(xiàn)突出、城鎮(zhèn)化潛力巨大的支撐作用更

43、為凸顯，擁有三大山脈、橫跨四大流域、懷抱黃淮大平原的生態(tài)功能更為凸顯，完全可以塑造人力資本、內(nèi)需體系、流通經(jīng)濟(jì)、有效供給等新優(yōu)勢(shì)，打造國內(nèi)大循環(huán)的重要支點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，打造生態(tài)保護(hù)示范區(qū)、黃河文化傳承創(chuàng)新區(qū)、高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。同時(shí)，我省發(fā)展不平衡不充分問題仍比較突出，人均主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相對(duì)落后，新產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)占比不高，創(chuàng)新支撐能力不足，城鎮(zhèn)化水平偏低，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展存在短板，社會(huì)事業(yè)發(fā)展不夠充分，資源環(huán)境約束趨緊，社會(huì)治理還有不少弱項(xiàng)。綜合研判，我省正處于戰(zhàn)略疊加的機(jī)遇期、蓄勢(shì)躍升的突破期、調(diào)整轉(zhuǎn)型的攻堅(jiān)期、風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的凸顯期。面向未來，危中有機(jī)、變中有勢(shì)，形勢(shì)逼人、使命催人。只要

44、我們胸懷“兩個(gè)大局”，著力固根基、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，凝聚億萬中原兒女人人盡力、人人出彩的磅礴偉力，就一定能育先機(jī)開新局、走好高質(zhì)量發(fā)展之路，開創(chuàng)現(xiàn)代化河南建設(shè)新局面。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展展望二三五年，我省將緊緊圍繞奮勇爭(zhēng)先、更加出彩，堅(jiān)持“兩個(gè)高質(zhì)量”，基本建成“四個(gè)強(qiáng)省、一個(gè)高地、一個(gè)家園”的現(xiàn)代化河南。在以黨建高質(zhì)量推動(dòng)發(fā)展高質(zhì)量上，思想政治統(tǒng)領(lǐng)更加有力，根本建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)、長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)作用更加彰顯，學(xué)的氛圍、嚴(yán)的氛圍、干的氛圍更加濃厚，黨建引領(lǐng)踐行新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的保證作用充分彰顯。在經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)上，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合實(shí)力大幅提升，發(fā)展質(zhì)量和效益大幅提升，人均地區(qū)生

45、產(chǎn)總值力爭(zhēng)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。在文化強(qiáng)省建設(shè)上，社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明協(xié)調(diào)發(fā)展，公民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，文化事業(yè)繁榮，文化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，黃河文化傳播力和影響力更加廣泛深遠(yuǎn)，文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng)。在生態(tài)強(qiáng)省建設(shè)上，生產(chǎn)空間安全高效，生活空間舒適宜居，生態(tài)空間山清水秀，在黃河流域率先實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，基本實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。在開放強(qiáng)省建設(shè)上，融入共建“一帶一路”水平大幅提升，國內(nèi)大循環(huán)重要支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接地位基本確立，營(yíng)商環(huán)境進(jìn)入全國先進(jìn)行列，開放優(yōu)勢(shì)顯著增強(qiáng)。在中西部創(chuàng)新高地

46、建設(shè)上，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)蓬勃發(fā)展，科技創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐作用大幅提升，建成人才強(qiáng)省，創(chuàng)新型省份建設(shè)進(jìn)入全國先進(jìn)行列。在幸福美好家園建設(shè)上，治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，平安河南建設(shè)達(dá)到更高水平，法治河南基本建成；居民收入邁上新的大臺(tái)階，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，建成教育強(qiáng)省，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，文明健康生活方式全面普及，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)全國新增長(zhǎng)極培育實(shí)現(xiàn)更大跨越。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)邁出重大步伐，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增速高于全國平均水平，經(jīng)濟(jì)總量再邁上兩個(gè)新的大

47、臺(tái)階，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在全國前列，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展。重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革持續(xù)深化，市場(chǎng)主體更加充滿活力。城鎮(zhèn)化水平和質(zhì)量顯著提升，鄭州國家中心城市建設(shè)取得重大進(jìn)展，中原城市群綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打造中西部創(chuàng)新高地堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技創(chuàng)新作為全省發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，深入實(shí)施科教興豫戰(zhàn)略、人才強(qiáng)省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，完善創(chuàng)新體系，全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。提升科技創(chuàng)新能力。實(shí)施科技強(qiáng)省行動(dòng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高創(chuàng)新鏈整

48、體效能。加快建設(shè)黃河實(shí)驗(yàn)室、嵩山實(shí)驗(yàn)室、農(nóng)業(yè)供給安全實(shí)驗(yàn)室，積極爭(zhēng)取國家重大創(chuàng)新平臺(tái)和重大科技基礎(chǔ)設(shè)施在我省布局。實(shí)施戰(zhàn)略性重大科技項(xiàng)目，在高端裝備、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)材料、生物醫(yī)藥、新能源、生物育種等領(lǐng)域取得一批重大標(biāo)志性成果。優(yōu)化學(xué)科布局和研發(fā)布局，推進(jìn)學(xué)科交叉融合，支持高校、科研院所開展重大基礎(chǔ)研究。推動(dòng)鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)提質(zhì)發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)以中原科技城為龍頭的鄭開科創(chuàng)走廊，打造沿黃科技創(chuàng)新帶。促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等科技園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔(dān)國家重大科技項(xiàng)目。實(shí)

49、施稅收優(yōu)惠等政策，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入。發(fā)揮企業(yè)家重要作用，推動(dòng)生產(chǎn)組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新。深入實(shí)施創(chuàng)新型企業(yè)培育行動(dòng)，加快形成以創(chuàng)新龍頭企業(yè)為引領(lǐng)、高新技術(shù)企業(yè)為支撐、科技型中小企業(yè)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新型企業(yè)集群，加強(qiáng)共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。加快建設(shè)人才強(qiáng)省。堅(jiān)持尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造，深入實(shí)施“中原英才計(jì)劃”，培養(yǎng)一批中原學(xué)者、中原領(lǐng)軍人才、中原青年拔尖人才，造就一批中原文化名家、中原教學(xué)名師、中原名醫(yī)。加強(qiáng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，實(shí)施知識(shí)更新工程，完善基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定支持機(jī)制和青年人才普惠性支持措施，推動(dòng)形成“人才+團(tuán)隊(duì)+基金”培養(yǎng)模式。加

50、強(qiáng)應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，深入推進(jìn)全民技能振興工程，積極培育“中原大工匠”，著力培養(yǎng)大數(shù)據(jù)、軟件開發(fā)、智能制造、國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、生態(tài)環(huán)保、文化旅游、家政服務(wù)、醫(yī)療健康等重點(diǎn)領(lǐng)域人才。加強(qiáng)企業(yè)家隊(duì)伍培養(yǎng)，實(shí)施企業(yè)家素質(zhì)提升工程，大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和新時(shí)代豫商精神。完善創(chuàng)新激勵(lì)和保障機(jī)制，健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系，健全科研人員職務(wù)發(fā)明成果權(quán)益分享機(jī)制，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識(shí)、技術(shù)等創(chuàng)新要素價(jià)值的收益分配機(jī)制。更好發(fā)揮中國河南招才引智創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)等載體平臺(tái)作用，完善“全職+柔性”引才引智機(jī)制，實(shí)施高端（海外）人才引進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)。完善具有競(jìng)爭(zhēng)力的人才政策體系，全方

51、位落實(shí)人才獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼、薪酬待遇、醫(yī)療社保、子女入學(xué)、居留便利等政策，打造中西部地區(qū)人才生態(tài)最優(yōu)省份。構(gòu)建良好創(chuàng)新生態(tài)。深化科技體制改革，完善科技治理體系，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。加快科研院所改革，擴(kuò)大科研自主權(quán)。完善科技評(píng)價(jià)機(jī)制，優(yōu)化科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。建立科技創(chuàng)新財(cái)政投入穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制，健全政府投入為主、社會(huì)多渠道投入機(jī)制，加大對(duì)基礎(chǔ)前沿研究支持。完善金融支持創(chuàng)新體系，促進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；瘧?yīng)用。擴(kuò)大科技開放合作，深化與國內(nèi)外創(chuàng)新龍頭企業(yè)、知名高校院所合作交流。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，大力發(fā)展新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，加快推進(jìn)省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建設(shè)，

52、更好發(fā)揮國家技術(shù)轉(zhuǎn)移鄭州中心作用，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效。對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)實(shí)行包容審慎監(jiān)管，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新。弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，加強(qiáng)科普工作，營(yíng)造崇尚創(chuàng)新、鼓勵(lì)探索、寬容失敗的社會(huì)氛圍。六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地勢(shì)平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項(xiàng)目選址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢(shì)開闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項(xiàng)目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項(xiàng)目建設(shè)地提供，完全可以保障

53、供應(yīng)。第五章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）總圖布置原則1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個(gè)宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項(xiàng)目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價(jià)，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩

54、協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計(jì)原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項(xiàng)目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動(dòng)力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運(yùn)輸和消防通道。4、本項(xiàng)目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點(diǎn)

55、綠化，種植適宜生長(zhǎng)的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條

56、形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門