汽車機(jī)械部分題庫(kù)

1、汽車機(jī)械部分題庫(kù)一、填空題1.活塞與氣缸壁之間應(yīng)保持一定的配合間隙，間隙過(guò)大將會(huì)產(chǎn)生 、 和 ；間隙過(guò)小又會(huì)產(chǎn)生 、 。2.活塞受 、 和 三個(gè)力，為了保證其正常工作，活塞的形狀是比較特殊的，軸線方向呈 形；徑向方向呈 形。3.四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是 或 ；六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功順序一般是 或 。4.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為 、 和 三個(gè)組。5.機(jī)體組包括 、 、 、 等；活塞連桿組包括 、 、 、 等；曲軸飛輪組包括 、 等。6.活塞銷與銷座及連桿小頭的配合有 及 二種形式。7.油環(huán)的結(jié)構(gòu)形式有 和 二種。8.氣環(huán)的截面形狀主要有 、 、 、 幾種。9.氣缸套有 和 兩種。10.

2、氣門彈簧座一般是通過(guò) 或 固定在氣門桿尾端的。11.頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)的挺桿一般是 或 式的。12.搖臂通過(guò) 空套在 上，并用 防止其軸向竄動(dòng)。13.曲軸與凸輪軸間的正時(shí)傳動(dòng)方式有 、 、 等三種形式。14.采用雙氣門彈簧時(shí)，雙個(gè)彈簧的旋向必須相 。15.過(guò)量空氣系數(shù)1，則此混合氣稱為 混合氣；當(dāng)0.4時(shí)，混合氣 ，火焰不能傳播，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此值稱為 。16.車用汽油機(jī)工況變化范圍很大，根據(jù)汽車運(yùn)行的特點(diǎn)，可將其分為 、 、 、 、 等五種基本工況。17.發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，化油器應(yīng)供給不同濃度和數(shù)量的混合氣。起動(dòng)工況應(yīng)供給 的混合氣；怠速工況應(yīng)供給 的混合氣；中等負(fù)荷時(shí)應(yīng)供給 的混合氣；全負(fù)

3、荷和大負(fù)荷時(shí)應(yīng)供給 的混合氣；加速工況時(shí)應(yīng)供給 混合氣。18.汽車排放物污染的來(lái)源主有 、 、 。19.解決排放物污染的途徑有兩條，一是研制 ，二是對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的 。對(duì)后者的主要措施有 和 兩個(gè)方面。20.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主要有 、 、 、 、 、 等作用。21.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用 和 相結(jié)合的綜合潤(rùn)滑方式，以滿足不同零件和部位對(duì)潤(rùn)滑強(qiáng)度的要求。二、解釋術(shù)語(yǔ)1.爆燃與表面點(diǎn)火2.全支承曲軸3.氣門重疊4.配氣相位5.柴油機(jī)柱塞供油有效行程6.冷卻水大循環(huán)7.轉(zhuǎn)向盤自由行程三、判斷題（正確打、錯(cuò)誤打）1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低，氣缸內(nèi)充氣量都將減少。 （ ）2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高

4、。 （ ）3.發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。（ ）4.同一發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率值可能會(huì)不同。 （ ）5.在測(cè)功機(jī)上測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)，是在不帶空氣濾清器、風(fēng)扇、消聲器、發(fā)電機(jī)等條件下進(jìn)行的。 （ ）6 .汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。 （ ）7.安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。 （ ）8.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。（ ）9.活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。 （ ）10.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷軸線同向。 （ ）11.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，主銷隨

5、之轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ ）12.越野汽車的前橋通常是轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動(dòng)。 （ ）13.主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。 （ ）14.所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。 （ ）15.自動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)和后退時(shí)，制動(dòng)力大小相等。 （ ）16.液壓制動(dòng)主缸出油閥損壞，會(huì)使制動(dòng)不靈。 （ ）17.液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔和通氣孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈。 （ ）18.液壓制動(dòng)最好沒(méi)有自由行程。 （ ）四、選擇題1.汽車耗油量最少的行駛速度是（ ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率是指（ ）。A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持續(xù)功率3.在測(cè)功機(jī)上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)功率，

6、能直接測(cè)量到的是（ ）。A、功率 B、功率和轉(zhuǎn)速 C、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 D、負(fù)荷4.外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（ ）。A、向上 B、向下5.曲軸軸向定位點(diǎn)采用的是（ ）。A、一點(diǎn)定位 B、二點(diǎn)定位 C、三點(diǎn)定位6.頂置式氣門的氣門間隙的調(diào)整部位是在（ ）。A、挺桿上 B、推桿上 C、搖臂上7.安裝不等距氣門彈簧時(shí)，向著氣缸體或氣缸蓋的一端應(yīng)該是（ ）。 B、螺距大的8.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大原因是（ ）。A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過(guò)大 B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠 C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過(guò)大9.在壓力差的作用下，汽油從化油器噴管中吸出，并在高速流動(dòng)的空氣流撞擊下分散成細(xì)小的汽油顆粒，此過(guò)程稱為（

7、 ）。A、霧化過(guò)程 B、汽化過(guò)程10.獲最低耗油率的混合氣成份應(yīng)是（ ）。A、1.051.15 B、1 C、0.850.9511.加濃裝置的加濃量孔與主量孔（ ）。A、串聯(lián) B、并聯(lián)12.怠速噴口在（ ）。A、節(jié)氣門下方 B、主噴管內(nèi) C、加速噴口內(nèi)17.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（ ）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn) B、只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn) C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)18.變速器掛倒檔時(shí)，第二軸的旋轉(zhuǎn)方向（ ）。A、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同 B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反19.轉(zhuǎn)向輪繞著（ ）擺動(dòng)。A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、主銷 C、前梁 D、車架20.前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（ ）。A、主銷后傾

8、B、主銷內(nèi)傾 C、前輪外傾 D、前輪前束 五、問(wèn)答題1.汽油機(jī)與柴油機(jī)各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？為什么柴油機(jī)在汽車上得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用？2.活塞環(huán)的斷面形狀為什么很少做成矩形的？3.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為何幾乎都采用頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)？4.為什么發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)工況時(shí)要供給多而濃的混合氣？5.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓的作用。6.為什么機(jī)油泵輸出的機(jī)油不全部流經(jīng)細(xì)濾器？7.汽車為什么要采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置？8.差速鎖有什么用途？汽車電器習(xí)題庫(kù) 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 、 、 、 、 。 2、汽車電源系主要由 、 、 組成。 3、汽車上常用的保險(xiǎn)裝置有 、 、 。 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、汽車充電系由

9、、 、 及 組成。 2、汽車用發(fā)電機(jī)按整流二極管的多少為 、 、 、 十 發(fā)電機(jī)；按勵(lì)磁繞組搭鐵方式不同，又分 和 兩種。 3、調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上分 和 兩類。 4、硅整流發(fā)電機(jī)由一臺(tái) 機(jī)和一套 器兩大部分組成。主要部有 、 、 、 、 風(fēng) 、 等。帶泵發(fā)電機(jī)還有 ，整體式發(fā)電機(jī)還有 。 5、普通硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由 、 、 、 、 等組成。無(wú)刷式硅整流發(fā)電機(jī)中的勵(lì)磁繞組是靜止的，從而省去了 和 。 6、定子由 和 組成。定子繞組的接法有 、 兩種方式，一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用 連接。 7、整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的 電轉(zhuǎn)換成 電輸出，它一般用六個(gè)硅二極管接成 整流電路。有些硅整流發(fā)電機(jī)

10、還有 二極管和 二極管。 8、充電指示燈亮表明蓄電池正在 ，發(fā)電機(jī)處于 勵(lì)狀態(tài)，燈由亮轉(zhuǎn)滅表明蓄電池正在 ，發(fā)電機(jī)處于 勵(lì)狀態(tài)。 9、從定子三相星形繞組中性引出的接線柱叫 接線柱（記為“N”），其輸出電壓為三相橋式整流器輸出電壓的 。 10、檢查硅整流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度時(shí)，應(yīng)在發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶輪和風(fēng)扇傳動(dòng)帶輪中間，用 的力按下皮帶，皮帶撓度應(yīng)為 。 11、在裝有催化式排氣凈化裝置的汽車上做發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò) 。 12、電子式調(diào)節(jié)器包括 式和 式。它以 為感應(yīng)元件，在發(fā)電機(jī)輸出電壓變化時(shí)，控制晶體 與 ，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī) 電流，從而使發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定。 13、集成電路調(diào)

11、節(jié)器裝于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，構(gòu)成 式硅整流發(fā)電機(jī)。 14、中性點(diǎn)二極管的作用是提高發(fā)電機(jī)的 。 15、交流發(fā)電機(jī)按激磁線圈的打鐵方式可以分為 、 兩種形式。 16、汽車上應(yīng)用的發(fā)電機(jī)有 發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)。 17、衡量交流發(fā)電機(jī)性能的指標(biāo)有 、 、 。 18、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁分為 、 兩種。 19、交流發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)分為 、 、 、 、 五種形式。 20、電壓調(diào)節(jié)器的作用為 。 起動(dòng)機(jī)1、起動(dòng)機(jī)一般由 、 、 三大部分組成。 2、起動(dòng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的作用是 或 起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，驅(qū)動(dòng)撥叉使 與 嚙合。有些起動(dòng)機(jī)控制機(jī)構(gòu)還能在起動(dòng)時(shí)將 短接，以增大起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。 3、一般勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)

12、子呈 聯(lián)，故稱 勵(lì)式電動(dòng)機(jī)。 4、單向離合器常見(jiàn)有 式、 式和 式三種。 5、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先讓單向離合器小齒輪與 嚙合，再接通起動(dòng)機(jī)主電路，以避免 現(xiàn)象產(chǎn)生。 6、起動(dòng)系電路常見(jiàn)有 控制式、 控制式、 控制式。 7、起動(dòng)機(jī)在裝復(fù)時(shí)應(yīng)檢查調(diào)整的項(xiàng)目有 、 動(dòng) 。 8、啟動(dòng)系的做用是 。 汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1. 汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)由 燈、 燈、 裝置、 裝置及其連線組成。 2.汽車燈具按安裝位置可分為 和 。 3.制動(dòng)燈裝在汽車的 ，燈具數(shù)量為 只，光色為 。 4.G 72581997規(guī)定空載高以上的汽車均應(yīng)安裝示廓燈,功率為 W,作為標(biāo)示車輛輪廓。 5.前照明燈的光學(xué)系統(tǒng)包括 、

13、、 。 6.配光鏡又稱 ，它是由 壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡組合，幾何形狀比較復(fù)雜，外形一般分 和 。 7.按光組件的結(jié)構(gòu)不同，可將前照燈分為 和 兩種。 8.目前汽車前照燈的燈泡有 燈泡的 燈泡兩種。常用汽車普通白幟燈泡按玻璃體形狀分可分為 形、 形、 形、 形四種。其中圓錐形雙燈絲燈泡按插口銷釘位置又分為 和 兩種。 9.轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警燈電路由 、 、 、 、及指示燈等部件組成。危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得 受 的控制。 10.常見(jiàn)的閃光器有 、 、 三類。 、晶 應(yīng)用最廣。 11.倒車報(bào)警器常見(jiàn)有 和 兩種。 12.喇叭按發(fā)音動(dòng)力有 、 之分。 13.汽車高音電喇叭膜片較 ，揚(yáng)聲筒較

14、 ，低音喇叭則相反。 14.電喇叭音調(diào)通過(guò)改變 調(diào)整，音量通過(guò)改變 預(yù)呀壓力調(diào)整。 15.機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m,離地面1、2m處測(cè)量時(shí),其值應(yīng)為 。電喇叭聲級(jí)可用邊攜式 計(jì)測(cè)量。 汽車空調(diào)1、汽車空調(diào)系統(tǒng)一般包括 、 、 和 。 2、汽車空調(diào)制冷裝置主要由 、 、 、膨脹閥和 等部件組成。 3、汽車采暖裝置分為 和 兩種類型。 4、非獨(dú)立式采暖裝置利用 提供熱量。 5、空調(diào)壓縮機(jī)的作用是用來(lái)壓縮和循環(huán)輸送 。 6、制冷劑流經(jīng)冷凝器時(shí) 熱量。而流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí) 熱量。 7、上海桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)采用的SD508型壓縮機(jī)屬于 式 結(jié)構(gòu)。 8、一汽奧迪100轎車采用的Denso10p7型壓縮機(jī)屬于

15、 式 結(jié)構(gòu)。 9、汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的檢漏方法為 、 、 、 、 五種。 10、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)主要包括 、 、 、 、 等操作。 11、制冷系統(tǒng)每一循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程。 過(guò)程 過(guò)程 過(guò)程 過(guò)程。 汽車儀表1.汽車常見(jiàn)儀表有 、 、 、 、 、 、 。 2.電流表用來(lái)指示蓄電池的 。汽車上常用的電流表在結(jié)構(gòu)型式上有 和 兩種。 3.電流表只允許通過(guò)小的電流，大電流短時(shí)間或斷續(xù)用電的設(shè)備，如 、 等，電流都不通過(guò)電流表。 4.電壓表是用來(lái)指示發(fā)電機(jī)和蓄電池的 ，在結(jié)構(gòu)型式上有 、 兩種。 5.機(jī)油壓表的作用是成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī) 。它由裝在發(fā)動(dòng)機(jī) 或 上的機(jī)壓力傳感器配合工作。 6.水溫表

16、的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)的 ，其正常指示值一般為 ，它與裝在發(fā)動(dòng)機(jī) 或 上的水溫傳感器配合工作。 7.燃油表用來(lái)指示汽車 。它與裝在 內(nèi)的燃油傳感器配工作。傳感器一般為 式。 8.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量 。按其結(jié)構(gòu)不同可分為 式和 式兩種，其中 式廣泛應(yīng)用。 9.車速里程表是用來(lái)指示汽車行駛 和累計(jì)汽車行駛 ，它由 表和 表兩部分組成。按其工作原理可分為 式和 式兩種。 10.報(bào)警戒裝置由 和 組成，報(bào)警發(fā)光元件分 和 兩種。 11.汽車常用電子顯示器件大致分為兩類： 和 12. 當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)車速表示值為40Km/h時(shí)，被測(cè)車輛速指示值應(yīng)為 3 之間。 汽車輔助電器1、刮水器的作用是刮除檔風(fēng)玻璃上的 、

17、 或 ，確保駕駛員有良好的視野。 2、刮水器按動(dòng)力源不同，可分為 式和 式以及真空式。 3、按電機(jī)類型刮水器分為 式電動(dòng)機(jī)刮水器和 式電動(dòng)機(jī)刮水器。 4、電動(dòng)刮水器由 、 、 三大部分組成。 5、刮水電動(dòng)機(jī)基本上都是 式直流電動(dòng)機(jī)。 6、15W80W的刮水電動(dòng)機(jī)一般具有 速自動(dòng) 功能。 7、刮水電動(dòng)機(jī)采用改變兩刷間 方法進(jìn)行調(diào)速的。 8、汽車刮水器的間歇工作檔，是在 或 天氣行駛時(shí)使用的。 9、雨刮分 和 兩部分。 10、雨刮安裝后，應(yīng)進(jìn)行 試驗(yàn)。 11、雨刮部件的一般工作壽命為 萬(wàn)次，膠條的工作壽命為 萬(wàn)次。 12、刮水器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由 機(jī)構(gòu)或 機(jī)構(gòu)組成。 13、夏利轎車的電動(dòng)洗滌器由 、

18、 、 、 和 組成 14、洗滌泵由 和 組成。 15、電動(dòng)燃油泵有 和 兩類。 16、常用電動(dòng)柱塞式油泵屬 。它由 和控 兩大部分組成。 17、電動(dòng)車窗由 、 、 、 等裝置駔成。 18、車窗電動(dòng)機(jī)分 和 兩類。 19、各電動(dòng)車窗電路中，一般設(shè)有斷路 ，以免電動(dòng)機(jī)因超載 而燒壞。 20、電動(dòng)玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)有 和 兩種。 21、有些高級(jí)轎車的電動(dòng)座由 驅(qū)動(dòng)。 22、電動(dòng)座椅由 、 及 等組成 。23、電動(dòng)座椅的傳動(dòng)部分由 、 、 及齒 等組成。 24、收放機(jī)電路部分由 、 及 組成。 25、車用收放機(jī)內(nèi)部最易損壞的電子器件是 。 二、 判斷（對(duì)者打“V”號(hào)，錯(cuò)者打“X”號(hào)；每小題2分）汽

19、車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí) 1、換保險(xiǎn)時(shí)不能換比規(guī)定容量大的易熔線。 ( ) 2、汽車電路的保險(xiǎn)熔斷后只要更換保險(xiǎn)即可。 ( ) 3、繼電器的主要作用為用小電流控制大電流。 ( ) 蓄電池1、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池供給點(diǎn)火系、起動(dòng)系用電。（ ）2、發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，蓄電池能協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。 ( )3、過(guò)充電時(shí)，電池內(nèi)會(huì)逸出可燃?xì)怏w。 （ ）4、起動(dòng)接通時(shí)間一般不得超5s，再次起動(dòng)間歇15s以上。（ ）5、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度越高越好。（ ）6、極板“硫化”故障后生發(fā)的硫酸鉛晶粒比正常的硫酸鉛粗大。（ ） 7、發(fā)現(xiàn)電解液面過(guò)低應(yīng)及時(shí)添加標(biāo)準(zhǔn)電解液。 （ ）8、汽修廠一般采用定流充電、脈沖充電，汽車上則

20、采用定壓充電。 ( )9、配制電解液時(shí)，應(yīng)將蒸流水快速倒入濃硫酸中，并不要攪拌。（ ）（ ）10、所有鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。 （ ）11、蓄電池的電壓必須與汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。（ ）12、蓄電池的容量要小、電阻要大，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠可靠啟動(dòng)。（ ）13、蓄電池的額放電電流越大，蓄電池的容量就越小。 ( )14、放電電流一定的情況下，溫度減低則容量減小。 ( )15、適當(dāng)提高電解液的密度，可加快電解液的滲透速度，提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì)的容量。（ ）16、蓄電池從汽車拆下時(shí)，應(yīng)先拆正極。（ ）17、蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)將電解夜倒出存放。 ( )交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作

21、用是產(chǎn)生三相交流電。 ( ) 2、硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。 （ ） 3、硅二極管具有單向?qū)щ娦浴?（ ） 4、發(fā)電機(jī)應(yīng)與電壓調(diào)節(jié)器配套使用。 （ ） 5、硅整流發(fā)電機(jī)解體過(guò)程中不需在任何位置作記號(hào)。 ( )6、負(fù)極管子的外殼是正極，和發(fā)電機(jī)外殼一起成為發(fā)電機(jī)的正極。（ ） 9、硅整流發(fā)電機(jī)剛開(kāi)始發(fā)電時(shí)，由蓄電池提供勵(lì)磁電流。（ ） 10、勵(lì)磁二極管整流后輸出的電壓小于發(fā)電機(jī)電樞接線柱 輸出的電壓。 ( )11、桑塔納轎車采用了十一管硅整流發(fā)電機(jī)。 ( )12、發(fā)電機(jī)輸出特性中，零電流轉(zhuǎn)速越小，表明發(fā)電機(jī)低速充電性能越好。 ( )13、從發(fā)電機(jī)輸出性可知，發(fā)電機(jī)的輸出電流隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷

22、升高。 ( )14、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。 ( )15、蓄電池要負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)則不一定要負(fù)極搭鐵。 ( )16、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶過(guò)松，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。 ( )17、發(fā)電機(jī)兩根V形皮帶中一根損壞時(shí)，需兩根同時(shí)更換。 ( )18、發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試時(shí)，負(fù)載電壓應(yīng)低于參考電壓。 ( )19、硅整流發(fā)電機(jī)從汽車上拆下，應(yīng)先拆下蓄電池搭鐵線。（ ）20、硅整流發(fā)電機(jī)解體后，各部件都應(yīng)用汽油清洗干凈。 ( )21、汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅說(shuō)明發(fā)電機(jī)有故障。 ( )22、現(xiàn)代轎車通常采用整體式交流發(fā)電機(jī)。（ ）23、外置式調(diào)節(jié)器無(wú)內(nèi)外之分。（ ）24、數(shù)字式調(diào)節(jié)器是未來(lái)汽車調(diào)節(jié)

23、器的發(fā)展方向。（ ）25、交流發(fā)電機(jī)型號(hào)中電壓等級(jí)代號(hào)“6”表示電壓為60V。（ ）26、可以用示波器測(cè)量發(fā)電機(jī)的波形來(lái)判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。（ ）27、交流發(fā)電機(jī)是汽車上的主要電源。（ ）28、交流發(fā)電機(jī)一般有定子、轉(zhuǎn)子、整流器、調(diào)節(jié)器組成。（ ）29、更換發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率應(yīng)與汽車的負(fù)荷相匹配。（ ）30、現(xiàn)代汽車多采用永磁式交流發(fā)電機(jī)。（ ）起動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速等于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。 ( )2、電池極性接反，會(huì)使電磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 ( )3、電池極性接反，會(huì)使永磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)二極管燒毀。 （ ） 4、直流電動(dòng)機(jī)換向器和電刷的作用是使直流電動(dòng)機(jī)定向旋轉(zhuǎn)。（ ） 5

24、、永磁定子式電動(dòng)機(jī)比電磁定子式電動(dòng)機(jī)體積小、質(zhì)量輕。（ ） 6、串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)常用于減速型起動(dòng)機(jī)。 ( ) 7、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先接通主電路，再使小齒輪與飛輪圈嚙合。（ ） 8、滾柱式離合器傳遞扭矩小，一般用于小功率的起動(dòng)機(jī)上。 ( ) 9、電磁操縱機(jī)構(gòu)的斷電行程可以避免起動(dòng)機(jī)“發(fā)咬”。 （ ） 10、起動(dòng)繼電器的作用是用來(lái)保護(hù)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)。（ ） 11、啟動(dòng)機(jī)打滑一定是單向離合器打滑。（ ）12、啟動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過(guò)程中起作用。（ ）汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1. 前后霧燈均屬于照明用的燈具。 ( )2.牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。 ( )3.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車前100m或更

25、遠(yuǎn)距離以內(nèi)路面上的任何障礙物。 （ ）4.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光信號(hào)要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。 （ ）5.當(dāng)電喇叭觸點(diǎn)預(yù)壓力增大時(shí)，流過(guò)喇叭線圈的電流增大，使喇叭產(chǎn)生的音量增大，反之音量減小。 （ ）6、轉(zhuǎn)向等屬于信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)急燈屬于報(bào)警系統(tǒng)。（）7、前照燈按安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制。（）8、鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L(zhǎng)。（ ）9、汽車燈光按用途分有照明燈和信號(hào)燈兩種。（ ）10、按照發(fā)出的光束類型不同可分為遠(yuǎn)光前照燈、近光前照燈、遠(yuǎn)近光前照燈三種。（ ）汽車空調(diào) 1、蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過(guò)節(jié)流降壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化，吸收蒸 發(fā)器表面的周圍空氣的熱量而降溫。

26、 ( ) 2、汽車空調(diào)蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結(jié)構(gòu)。 ( ) 3、汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在蒸發(fā)器出口處。 ( ) 4、儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上。 ( ) 5、儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與壓縮機(jī)之間的管路上。 ( ) 6、制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。 ( ) 7、集液器的主要功能是儲(chǔ)存冷凍油和消聲作用。 ( ) 8、電磁離合器作用是接通或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞.。（ ）9、電磁離合器不受空調(diào) / 開(kāi)關(guān)的控制。 （ ）10、在蒸發(fā)器的溫度下降到0 以下時(shí)壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。（ ）11、在蒸發(fā)器的溫度下降到5 以下時(shí)壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。 ( )12、機(jī)

27、械式恒溫器主要由感溫系統(tǒng)、調(diào)溫裝置和觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)三大部分組成。（ ）13、在壓縮機(jī)出口處配置了一只金屬罐消聲器是為了消除壓縮機(jī)的高壓噪聲（ ）14、在壓縮機(jī)出口處配置了一只金屬罐消聲器是為了防止壓縮機(jī)液擊。（ ）15。電子膨脹閥由檢測(cè)，控制和執(zhí)行三部分構(gòu)成。（ ）汽車儀表1.現(xiàn)代汽車許多儀表已被報(bào)警燈、指示燈及電子顯示裝置所取代。 （ ）（ ） 2.電流表串接在蓄電池和發(fā)電機(jī)之間。 （ ） 3.汽車運(yùn)行中紅色充電指示燈亮表示充電。 （ ） 4.發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表指針應(yīng)指向“”一側(cè)。 （ ）（ ） 5.擰裝油壓表傳感器時(shí)，必須保證其外殼上箭頭指向前方。 （ ）（ ） 6.油壓表在發(fā)動(dòng)機(jī)工作

28、情況下應(yīng)指示在200Kp 400Kp 。（ ） （ ） 7.電磁式燃油表不必配儀表穩(wěn)壓器。 （ ） 8.油壓表應(yīng)裝用儀表穩(wěn)壓器。 （ ） 9.使用儀表穩(wěn)壓器的水溫表和燃油表不允許與電源直接連。 （ ） 10.制動(dòng)燈斷線信號(hào)燈與干簧開(kāi)關(guān)并聯(lián)。 （ ） 汽車輔助電器1、汽車無(wú)線電干擾電磁波頻率一般在0.15MHZ1000MHZ之間。 （ ）2、電熱塞、進(jìn)氣加熱器、火焰加熱器等都是起動(dòng)預(yù)熱裝置。 （ ）3、晴天刮除擋風(fēng)玻璃上灰塵時(shí)，應(yīng)先接通刮水器，再接通洗滌器。 （ ）4、汽車刮水器的自動(dòng)停位機(jī)機(jī)構(gòu)確保了刮水器工作結(jié)束時(shí)將雨刷停在合適位置。 （ ）三、選擇題（將正確答案的題號(hào)填在括號(hào)內(nèi)；每小題3分）

29、蓄電池1、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（ ）時(shí)，蓄電池進(jìn)行充電。 A不發(fā)電； B。過(guò)載； C。電動(dòng)勢(shì)高于電池電動(dòng)勢(shì) 2、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度一般為（ ）。 A； B。； C。3、3Q100的鉛電池平時(shí)補(bǔ)充充電時(shí)第一階段可選（ ）電流進(jìn)行充電。 A5；4、充電時(shí)，電解液內(nèi)不時(shí)有褐色物質(zhì)泛起，說(shuō)明（ ）。 A電池有硫化； B 電池有活性物質(zhì)脫落； C 電池有自放電現(xiàn)5、為確保鉛電池性能良好，應(yīng)每（ ）個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電一次。 A1； B。2； C。36、內(nèi)裝式電池密度計(jì)是通過(guò)觀察顯示窗的（ ）來(lái)判斷電池存電量及性能的。 . 刻度；、顏色； C.亮度交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器1、三相橋式硅整流器中每個(gè)二極管

30、在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為 （ ）。周期；周期；周期2、硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)B柱直流輸出電壓的（ ）。 A. 1/2倍； B. 1倍； C. 1/3倍3、十一管、九管發(fā)電機(jī)的共同點(diǎn)是 （ ） A.都有三只小功率勵(lì)磁二極管； B.都有兩只中性點(diǎn)二極管； C. 都是整體式發(fā)電機(jī)4、汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮轉(zhuǎn)滅，說(shuō)明（ ）。 A.發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)； B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)；C.充電系統(tǒng)有故障 5、電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（ ）。 A.勵(lì)磁電流； B.電樞電流； C.充電電流6、中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（ ）。 A.負(fù)極二極管； B.勵(lì)磁二極管； C.正極二極管起動(dòng)

31、機(jī)1、小功率起動(dòng)機(jī)廣泛使用的是（ ）式離合器。 A. 滾柱； B. 摩擦片； C. 彈簧2、需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)用（ ）式單向離合器。 A.滾柱； B.摩擦片 ； C.彈簧3、電磁開(kāi)關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心依靠（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。 A. 吸拉； B. 保持； C. 吸拉和保持4、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，副開(kāi)關(guān)應(yīng)比起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接通時(shí)刻（ ）。 A. 早 B.遲； C.同時(shí)5、起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電、活動(dòng)鐵心完全吸進(jìn)、驅(qū)動(dòng)齒輪推出時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為（ ）mm。 ； B. 5； C. 510汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置1.牌照燈要確保行人距車尾（ ）m

32、處看清牌照上的文字及數(shù)字。A 10 B 20 C 40 2.倒車燈的光色為( )色。A 紅 B黃 C白3.前照燈的近光燈的燈絲位于( )。A 焦點(diǎn)上方 B焦點(diǎn)上 C焦點(diǎn)下方4.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為（ ）次/min。A 60120 B 4560 C 1001205.電喇叭的鐵心氣隙一般為（ ）mm。A 0.10.6 B 0.71.5 C 第六章 汽車空調(diào)1、在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制準(zhǔn)劑呈（ ）狀態(tài)。 A. 低壓液體； B. 高壓液體； C. 低壓氣體2、在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，泠凝器送出的制泠劑呈（ ）狀態(tài)。 A.高壓氣體； B.低壓液體； C.高壓液體3、在制泠循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往

33、蒸發(fā)器管道中的制泠劑呈（ ）狀態(tài)。 A. 高溫高壓液體； B. 低溫低壓液體； C. 低溫低壓氣體4、上海桑塔納普通化油器轎車空調(diào)系統(tǒng)采用（ ）制冷劑。 A. R12；134a5、電磁離合器的作用是用來(lái)控制（ ）之間的動(dòng)力傳遞。 A. 發(fā)動(dòng)機(jī)與電磁離合器； B. 發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)； C. 壓縮機(jī)與電磁離合器6、空調(diào)操縱面板上的A/C開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制（ ）系統(tǒng)。 A.采暖； B.通風(fēng)； C.制泠7汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在（ ）A 蒸發(fā)器出口處 B 蒸發(fā)器入口處 C 冷凝器入口處 8、儲(chǔ)液干燥器的作用是（ ）。 A 儲(chǔ)液作用 B 儲(chǔ)液干燥作用 C 儲(chǔ)液、干燥和過(guò)濾作用9、儲(chǔ)液干燥器輸出的是（）A氣態(tài)制冷

34、劑 B液態(tài)制冷劑 C 氣態(tài)和液態(tài)制冷劑10、制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵（）A 造成冰堵 B 損壞壓縮機(jī) C 損壞冷凍油11、安裝儲(chǔ)液干燥器的要求是（ ） A 儲(chǔ)液干燥器是首先接入系統(tǒng)的一個(gè)部件 B是接入系統(tǒng)的最后一個(gè)部件 C何時(shí)接入均可。12、裝有集液器的空調(diào)系統(tǒng)集液器它裝在（ ）。 A 壓縮機(jī)入口處 B 壓縮機(jī)出口處 C 蒸發(fā)器入口13、集液器的主要功能是（） A 防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機(jī) B儲(chǔ)存冷凍油 C 消聲 14、電磁離合器作用是接通或切斷( )之間的動(dòng)力傳遞. A 發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī) B電磁離合器與壓縮機(jī)C發(fā)動(dòng)機(jī)與電磁離合器15、在蒸發(fā)器的溫度下降到（ ），吹出的冷風(fēng)

35、在04C時(shí)，恒溫器便會(huì)自動(dòng)切斷離合器電磁線圈回路中的電流，壓縮機(jī)就停止運(yùn)行。 A 4C以下 B 2C以下 C 0C以下16、有些轎車的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)后，為了消除壓縮機(jī)的高壓噪聲，在壓縮機(jī)出口處配置了一只（ ）。 A 金屬罐消聲器。 B 集液器 C 恒溫器17、空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)時(shí)，孔管安裝在（ ）。 A 壓縮機(jī)入口處 B 蒸發(fā)器入口處 C 蒸發(fā)器出口處18、車內(nèi)新鮮空氣的進(jìn)入量必須（ ）排出和泄漏的空氣量。 A 大于 B 小于 C 等于 19、我國(guó)對(duì)轎車、客車的空調(diào)新鮮空氣要求，換氣量按人體衛(wèi)主標(biāo)準(zhǔn)最低不少于 （ ）。 A 5 m3/h人 B 20 m3

36、/h人， C 40 m3/h人，汽車儀表1.油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（ ）。 ； ； 2.燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（ ）。 A.“O”處； B.“1/2”處； C.“1”處 3.發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（ ）。； 4.當(dāng)機(jī)油壓力低于（ ）Mpa時(shí)，機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈亮。 ； 5.當(dāng)貯氣筒中氣壓下降到（ ）Mpa以下時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈亮。 ；汽車輔助電器1、刮水電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式是（ ）。 A.壓力潤(rùn)滑； B.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑； C.飛濺潤(rùn)滑2、為防止洗滌液凍結(jié)，可在洗滌器儲(chǔ)液罐中加入（ ）。 A.洗滌液； B.純凈水； C.熱水3、裝四個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)的座椅可以調(diào)

37、整（ ）個(gè)方向。 A.兩個(gè)； B.四個(gè)； C.六個(gè)； D.八個(gè)4、通電（ ）鐘內(nèi)電熱塞的電熱元件溫度達(dá)到200C。 A.10S15S；消防、1、我國(guó)建國(guó)以來(lái)共頒布了幾部消防法律？分別是什么？答：我國(guó)建國(guó)以業(yè)共頒布了三部消防法律，分別是消防監(jiān)督條例、中華人民共和國(guó)消防條例、中華人民共和國(guó)消防法。2、消防法設(shè)定了幾類行政處罰，各是什么？答：消防法設(shè)定了五類行政處罰，分別是警告；罰款；沒(méi)收非法財(cái)物和沒(méi)收違法所得；責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用；拘留。3、什么行政處罰？答：行政處罰是行政機(jī)關(guān)依據(jù)行政法規(guī)對(duì)違反行政法規(guī)定的公民、法人或者其他組織實(shí)施制裁的行政行為。4、行政處罰法規(guī)定了幾種處罰程序，具體

38、是什么？答：規(guī)定了三種處罰程序。具體是簡(jiǎn)易程序、一般程序和聽(tīng)證程序。5、賠償請(qǐng)求人請(qǐng)求國(guó)家賠償?shù)臅r(shí)效期限為多長(zhǎng)時(shí)間？答：二年。6、公安消防部門主要管轄哪些刑事案件？答：主要管轄失火案、消防責(zé)任事故案。7、生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分為哪幾類？答：甲、乙、丙、丁、戊五類。8、什么是電氣線路短路？答：在電氣線路中裸線或絕緣導(dǎo)線的絕緣破損后，相線之間，相線與零線或大地直接接觸，造成電氣回路內(nèi)電流急劇增加的現(xiàn)象。9、燃燒的大三要素是什么？答：燃燒的三大要素是可燃物、助燃物和著火源。10、何謂可燃液體？答：閃點(diǎn)大于60的燃燒液體。11、何謂易燃液體？答：系指閃點(diǎn)小于等于60的燃燒液體。12、疏散樓梯的最小寬度不宜

39、小于多少米？答：1.10米。13、11?9消防安全活動(dòng)日指的是什么時(shí)間？答：11?9消防安全活動(dòng)日指的是每年的11月9日。14、化學(xué)危險(xiǎn)滅火劑有（ ）幾種？答：（1）、水（2）、砂土（3）、二氧化碳（4）、干粉（5）、鹵化烷。15、滅火器的報(bào)廢期從出廠日期算起，達(dá)到如下年限的必須報(bào)廢：手提式化學(xué)泡沫滅火器5年；手提式酸堿滅火器5年；手提式清水滅火器6年；手提式干粉滅火器（貯氣瓶式）8年；手提貯壓式干粉滅火器10年；手提式1211滅火器10年；手提式二氧化碳滅火器12年；推車式化學(xué)泡沫滅火器8年；推車式干粉滅火器（貯氣瓶式）10年；推車貯壓式干粉滅火器12年；推車式1211滅火器10年；推車式二

40、氧化碳滅火器12年。職業(yè)道德一、單項(xiàng)選擇題1在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，()是職業(yè)道德社會(huì)功能的重要表現(xiàn)。A、克服利益導(dǎo)向 B、遏制牟利最大化C、增強(qiáng)決策科學(xué)化 D、促進(jìn)員工行為的規(guī)范化2市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、決策科學(xué)化 B、提高競(jìng)爭(zhēng)力C、決定經(jīng)濟(jì)效益 D、決定前途于命運(yùn)3下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是( )。A、體育鍛煉 B、整合功能C、歌舞娛樂(lè) D、社會(huì)交際4職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、決定經(jīng)濟(jì)效益 B、促進(jìn)決策科學(xué)化C、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 D、樹(shù)立員工守業(yè)意識(shí)5職業(yè)道德通過(guò)()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系6職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的()。A、重要保證 B、最終結(jié)果 C、決定條件 D、顯著標(biāo)志7愛(ài)崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。A、熱愛(ài)自己喜歡的崗位 B、熱愛(ài)有錢的崗位C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任 D、不應(yīng)多