錨桿框架梁試驗(yàn)錨桿總結(jié)(石質(zhì))

1、目 錄一、 設(shè)計(jì)情況說(shuō)明.1二、 工藝試驗(yàn)?zāi)康?三、 原材料選擇、人員及設(shè)備配置 2四、 施工工藝及控制要點(diǎn).2五、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)情況3六、 最終確定的試驗(yàn)參數(shù)4/4錨桿框架梁試驗(yàn)錨桿總結(jié)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的相關(guān)要求，我單位于2011年3月26日在DK59+810DK60+070段路基右側(cè)一級(jí)邊坡中的W3板巖中進(jìn)行了錨桿工藝性試驗(yàn)，目的為確定施工參數(shù)后展開(kāi)石質(zhì)邊坡錨桿框架梁的大規(guī)模施工，該試驗(yàn)現(xiàn)已按照既定方案完成?，F(xiàn)將上述工藝試驗(yàn)施工情況總結(jié)如下：一、設(shè)計(jì)情況說(shuō)明：內(nèi)的路基工程，其中DK59+810DK60+070右側(cè)第一級(jí)邊坡部分為石質(zhì)邊坡5鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)立模澆注，節(jié)點(diǎn)間距3m,錨桿設(shè)置在節(jié)

2、點(diǎn)上，錨孔與水平方向夾角為25，鉆孔直徑110mm，孔內(nèi)灌注M35水泥砂漿，采用孔底注漿法，注漿壓力不小于0.2MPa。錨桿采用32HRB400螺紋鋼制作，錨桿長(zhǎng)8m。施工前先進(jìn)行試驗(yàn)錨桿施工，試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m，共3跟，試驗(yàn)孔設(shè)在DK59+810DK60+070右側(cè)第一級(jí)邊坡中的板巖W3中，要求試驗(yàn)錨桿抗拔力不小于160KN。二、工藝試驗(yàn)?zāi)康模海?）驗(yàn)證地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符，錨桿抗拔力是否滿(mǎn)足要求；（2） 施工設(shè)備、施工工藝和方法、施工順序是否滿(mǎn)足施工需要；（3） 配備的施工機(jī)械是否滿(mǎn)足施工需要；（4） 配制的錨固劑、注漿壓力是否滿(mǎn)足需要。三、原材料選擇、人員及設(shè)備配置1、 原材料選擇： 試驗(yàn)

3、錨桿長(zhǎng)3m，共3根，錨桿采用32HRB400螺紋鋼制作，鋼筋原材試驗(yàn)單編號(hào)：KSDNHX-GJ-201101004-4； 錨固劑為M35水泥砂漿，砂漿配比為 水泥：砂：水=1:1.87:0.45,砂漿配合比選定報(bào)告編號(hào)：KSDNHX-SJ-20101201-4； 水泥采用P.O42.5水泥，試驗(yàn)單編號(hào)：KSDNHX-SN-201103001-4； 砂采用源和機(jī)制砂，試驗(yàn)單編號(hào)：KSDNHX-XGL-201102004-4； 水為飲用水。2、 人員及設(shè)備配置現(xiàn)場(chǎng)管理人員2名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員1名，試驗(yàn)人員1名，機(jī)械操作人員2名，配合工人2名。采用MG-50型鉆機(jī)鉆孔，注漿采用3.6A砂漿泵注漿；四、

4、施工工藝及控制要點(diǎn)：1、施工工藝：按“確定孔位鉆機(jī)就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿制作框架梁”的工藝流程施工。 2、控制要點(diǎn)： 采用鋼管腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)50 mm，高程誤差不得超過(guò)100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位，方位允許誤差。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查。 錨桿制作時(shí)，沿錨桿軸線(xiàn)方向每隔2.0 m設(shè)置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護(hù)層厚度。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)

5、無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在50 mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器松動(dòng)。 錨桿孔灌漿采用孔底注漿法注漿，灌注前采用空氣清孔，排出孔內(nèi)雜物和積水，然后將灌漿管插入距孔底300500mm處，漿液自下而上連續(xù)灌注，隨著漿液的灌進(jìn)，慢慢拔出灌漿管，注漿壓力MPa，中途不得停漿，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿(mǎn)或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注

6、滿(mǎn)為止。注漿量不得少于計(jì)算量。注漿材料選用M35水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。錨桿孔注漿后，至少養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁敲擊，搖動(dòng)錨桿或在錨桿上懸掛重物，待錨桿孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，進(jìn)行框架梁和封頭施工。五、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)情況：2011年4月9日，在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下，由中鐵七局集團(tuán)昆明樞紐東南環(huán)線(xiàn)中心實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，試驗(yàn)錨桿抗拔力分別為： 201KN；188KN；172KN；均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求抗拔力，試驗(yàn)單編號(hào)：KSDNHX-MG-201104002-4六、最終確定的試驗(yàn)參數(shù)：根據(jù)試驗(yàn)錨桿施工、檢測(cè)情況，確定中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線(xiàn)第四經(jīng)理部管段石質(zhì)邊坡錨桿施工參數(shù)如下：1、錨桿長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度施工，采用32HRB400螺紋鋼制作，按單孔單根布置；2、錨固砂漿為M35水泥砂漿，砂漿配比為水泥：砂：水=1:1.87:0.45；,水泥為P.O42.5水泥，砂為機(jī)制砂，水為飲用水；3、鉆孔；4、鉆孔直徑110mm；鉆孔與水平面夾角根據(jù)設(shè)計(jì)要求為25；5、注漿