起重、吊裝方案

1、起重、吊裝方案一、工程簡(jiǎn)介工程概況南京站北站房工程為線側(cè)式站房，站房總長(zhǎng)為189m，總寬39.0m，總建筑面積約為19948（含并入的動(dòng)車運(yùn)用車間和還建地鐵一號(hào)線各通道、風(fēng)亭改遷工程），車站最高聚集人數(shù)2000人，車站高峰小時(shí)發(fā)送量為6415人（遠(yuǎn)期），屬大型鐵路旅客站。本次施工范圍為北站房樁基工程，風(fēng)亭改造工程，地鐵1號(hào)線隧道注漿加固工程。 周邊環(huán)境規(guī)劃的南京站北站房位于站場(chǎng)北側(cè)，橫跨正在運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線區(qū)間隧道；站房北側(cè)自西往東為南京站地鐵3、9號(hào)線、北廣場(chǎng)，其中地鐵3、9號(hào)線平行與站房主體，地鐵結(jié)構(gòu)與站房脫開，間距為6m，地鐵3號(hào)線為在建地鐵線路，9號(hào)線為規(guī)劃線路；東側(cè)緊鄰南京市長(zhǎng)途客運(yùn)站，

2、其地下停車場(chǎng)、商場(chǎng)等與北站房地下?lián)Q乘大廳相接，客運(yùn)站主體已竣工，正在進(jìn)行裝飾裝修施工。安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程的吊裝安全生產(chǎn)目標(biāo)為：杜絕因吊裝施工導(dǎo)致死亡事故，重傷事故，重大機(jī)械事故，交通事故、重大交通事故，重大火災(zāi)事故。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。二、吊裝工程特點(diǎn)1、鄰近既有滬寧城際鐵路，危險(xiǎn)性大因鄰近滬寧城際鐵路14站臺(tái)，部分樁基在站臺(tái)上，受雨棚高度影響，吊裝難度大。2、作業(yè)空間受限，場(chǎng)地內(nèi)交通干擾大北站房樁基施工場(chǎng)地非常狹小，起重機(jī)械在便道兩側(cè)及周邊繞行時(shí)，由于道路狹小，在進(jìn)行起重吊裝時(shí)需要進(jìn)行精心組織，合理調(diào)度；周圍還有注漿加固、人工挖孔等施工作業(yè)，人員、機(jī)械交叉作業(yè)，給吊裝帶

3、來諸多危險(xiǎn)。3、材料種類多，形狀不規(guī)則，吊裝工藝復(fù)雜本工程施工中涉及到的工程材料種類繁多，形式復(fù)雜，有500鋼管柱、鋼筋、鋼筋籠、電焊機(jī)、長(zhǎng)護(hù)筒、導(dǎo)管、天橋混凝土平臺(tái)等各種機(jī)械設(shè)備。吊點(diǎn)不同，重量差別大，需精心組織，合理安排，確保吊裝施工的安全。三、吊裝方案吊入點(diǎn)的布置由于場(chǎng)地限制，對(duì)于鋼筋籠等需要二次倒運(yùn)的材料、設(shè)備等從場(chǎng)地西區(qū)，運(yùn)至東區(qū)。天橋混凝土平臺(tái)拆除時(shí)，需精確計(jì)算砼塊的重量，并且做好防護(hù)工作，需考慮吊臂的長(zhǎng)度、回轉(zhuǎn)半徑、起吊能力等參數(shù)。 吊點(diǎn)的選擇方形、長(zhǎng)形物體吊裝在吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)采用原設(shè)計(jì)的吊耳起吊，吊運(yùn)的設(shè)備或物件沒有吊耳，可在設(shè)備兩端四個(gè)點(diǎn)上捆梆吊索、然后根據(jù)設(shè)

4、備的形狀通過適當(dāng)調(diào)整選擇吊點(diǎn)、使吊點(diǎn)與重心在同一垂直線上。平吊長(zhǎng)形物件，兩個(gè)吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距重心相等距離的兩端（因重心在中間）吊力的作用線應(yīng)通過重心。豎吊物件的吊點(diǎn)位置應(yīng)在重心上端。吊運(yùn)方形物件時(shí)，四根吊索應(yīng)拴在吊物重心的四邊起吊。3.2.2 細(xì)長(zhǎng)物件的吊點(diǎn)位置選擇吊裝作業(yè)中一般對(duì)細(xì)長(zhǎng)物件不能采用單點(diǎn)起吊。應(yīng)采用二點(diǎn)起吊，二點(diǎn)起吊每個(gè)吊點(diǎn)分別距桿件各端；三個(gè)吊點(diǎn)，先確定兩端的兩個(gè)吊點(diǎn)的位置，然后把兩個(gè)吊點(diǎn)距離等分，中間一點(diǎn)就是第三個(gè)吊點(diǎn)的位置，也是桿件中間位置；四點(diǎn)吊，用二個(gè)吊點(diǎn)位置之間的距離三等分后的中間二個(gè)點(diǎn)就是吊點(diǎn)位置。起重作業(yè)中碰到細(xì)長(zhǎng)桿件（工字鋼、鋼管、鋼筋籠、方木等）起吊，盡量不要

5、采用三點(diǎn)、四點(diǎn)法起吊，而最好選用橫吊梁（又稱為鐵扁擔(dān)、平衡梁）。它使用簡(jiǎn)便，安全可靠，還能承受由于傾斜吊裝所產(chǎn)生的水平分力，還可改善設(shè)備、構(gòu)件在起吊時(shí)所受的壓力，使物件不會(huì)出現(xiàn)變形，同時(shí)還可縮短起吊鋼絲繩的長(zhǎng)度。圖1吊具（吊鉤、吊索、卸扣與橫吊梁）吊鉤吊鉤是起重機(jī)械上的主要組成部分，吊鉤除要承受吊物的重量外，還要受到起升和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷，所以對(duì)吊鉤的制作材料有很高的要求，必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和沖擊韌性，所以要選用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)鍛打等熱處理加工。（1）吊鉤的危險(xiǎn)斷面和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：吊鉤的危險(xiǎn)斷面是指吊鉤承載時(shí)，彎曲應(yīng)力最大的截面處，該處彎矩最大。根據(jù)吊鉤受力分析：吊鉤底部斷面受剪切應(yīng)力；

6、吊鉤的背彎部受彎曲應(yīng)力最大（內(nèi)側(cè)受拉、外側(cè)受壓）；而吊鉤上部鉤柱受拉伸應(yīng)力。當(dāng)起重機(jī)械的吊鉤有下列情況之一的即應(yīng)更換：表面有裂紋、破口；開口度比原尺寸增加5%；危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形，扭轉(zhuǎn)變形超過10度；掛繩處斷面磨損超過原截面5%；吊鉤襯套磨損超過原厚度5%，心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%5%。起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，主要是因焊接產(chǎn)生的高溫將引起材料內(nèi)的金相組織改變和機(jī)械物理性能的變化，增加材料的脆性。（2）吊鉤在使用中的安全裝置：起重吊裝作業(yè)中，由于掛鉤時(shí)馬虎或吊索間的角度過大，起吊中容易造成脫鉤，所以吊鉤上應(yīng)裝有防止脫鉤的安全保險(xiǎn)裝置（見圖3吊鉤安全裝置圖）。1突緣；2鋼栓；3不銹鋼彈

7、簧；4夾子；5固定螺栓圖2 吊鉤安全裝置圖（3）吊鉤使用時(shí)的注意事項(xiàng)：吊鉤在使用中應(yīng)按起重機(jī)械安全規(guī)程要求進(jìn)行檢查、維修，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換。起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。吊鉤表面應(yīng)光潔、無毛刺、裂紋、銳角和剝裂。吊鉤需更換時(shí)，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件，方可投入使用。吊鉤每隔二年還應(yīng)進(jìn)行一次退火處理，以免由于疲勞而產(chǎn)生裂紋。（4）卸扣卸扣主要用于吊索和構(gòu)件吊索之間的連接，或用在綁扎物件時(shí)扣緊吊索。它由彎環(huán)和銷子兩部分組成。常用的有螺栓式和橢圓銷卸扣二種（見圖3-4卸扣）。卸扣在使用時(shí)只能垂直受力不得橫向（兩側(cè)）起重受力，嚴(yán)禁超過規(guī)定荷載使用。螺栓式卸扣 橢圓銷卸扣圖3

8、 卸扣四、吊裝工作技術(shù)措施吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點(diǎn)的數(shù)目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。起吊作業(yè)中司機(jī)和指揮必須遵守“十不吊”的規(guī)定：指揮信號(hào)不明或無指揮不吊；超負(fù)荷和斜吊不吊；細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無防護(hù)措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)無防護(hù)措施不吊；散物裝得太滿或捆扎不牢不吊的“十不吊”。五、吊裝安全保障措施5.1全員重視，齊抓共管開工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目部全體成員以及施工隊(duì)管理人員、全體吊裝操作人員參加的吊裝安全專項(xiàng)會(huì)

9、議，布置本工程的起重、吊裝目標(biāo)，建立安全崗位責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的吊裝安全職責(zé)，營(yíng)造“吊裝安全，人人有責(zé)，全員重視，齊抓共管”的良好氛圍。健制宣傳，以制管人制定“吊裝安全教育制度，吊裝安全檢查制度，事故分析制度、安全懲罰制度”等，對(duì)參與吊裝施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，學(xué)習(xí)國(guó)家頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定、條例和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并要求在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，按照技術(shù)操作規(guī)程施工，并由全員督促檢查加以落實(shí)，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的堅(jiān)決給予處罰，對(duì)履教不改者給予清退，保證吊裝制度的有效實(shí)施，以制管人。 強(qiáng)化紀(jì)律，杜絕違章項(xiàng)目全體施工人員，都要參加吊裝安全知識(shí)培訓(xùn)，接受安全監(jiān)督。遵守勞動(dòng)紀(jì)律

10、，服從領(lǐng)導(dǎo)和吊裝安全檢查人員的指揮，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。吊裝施工時(shí)必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須系安全帶。定期檢查，消滅隱患工程施工前，對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格的不準(zhǔn)使用。項(xiàng)目部對(duì)吊裝施工中的安全工作，要組織定期抽查。定期抽查，經(jīng)理部每月組織一次，工程隊(duì)每旬組織一次，每次安全生產(chǎn)抽查，領(lǐng)導(dǎo)干部必須親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)吊裝安全生產(chǎn)中存在的問題制定具體責(zé)任人，提出明確的目標(biāo)和要求，限期整改，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。精心保養(yǎng)，專人維修各種吊裝機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必

11、須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。吊裝機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。定期組織吊裝機(jī)械設(shè)備安全檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。專人指揮,確保安全吊裝機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不準(zhǔn)站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距附近架空線要有足夠的安全距離；機(jī)械吊裝時(shí)必須有專人指揮,指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)；起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的吊裝施工生產(chǎn)確保安全。目 錄一、工程簡(jiǎn)介 11.1工程概況 11.2周邊環(huán)