施工場地平整施工方案

1、施工場地平整施工方案一、主要分項工程施工工藝(一)施工測量方案1、施工測量準備(1) 編制施工測量專項方案，根據(jù)施工組織設計的要求，熟悉、 校核設計圖紙，編制測量方案，經(jīng)總工審批后，作為本工程測量施工的指導文件；施工測量方案應具有規(guī)范性、針對性、可操作性，一經(jīng)批準，應認真檢查落實情況，確保施工過程自始至終受控。(2) 校核定位依據(jù)樁，對定位樁的坐標數(shù)據(jù)與設計條件進行校算； 實地校測樁位精度應符合有關規(guī)范要求；對兩個(或以上)水準點進行符合校測，進度符合要求后，取中值使用；定位樁經(jīng)校測后采取保護措施，以保證施工期間正常使用。(3) 測量儀器、計算器具在使用前應按照計量法及測量儀器檢定規(guī)程進行校驗

2、。2、施工測量(1) 復測，在山體爆破開挖前，應對照所給資料進行導線、中線、 水準點的復測，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設必要的導線、水準點。(2) 驗線，測量人員應根據(jù)設計單位交底的控制點先進行聯(lián)測復 測無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，才可以進行施工測量防線。(3) 使用高精度的全站儀和高精度水準儀，直接進行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。(4) 依據(jù)測量、計算結果根據(jù)實測的數(shù)據(jù)計算重新計算核對石方量，為爆破方案的編制提供可靠的依據(jù)。(5) 每個工作面要進行多個工作循環(huán)，每個循環(huán)在清挖后測量一次。( 二 ) 土石方運輸方案(1) 每個作業(yè)區(qū)進行土方運輸，采用挖掘機挖裝,15 噸以上雙橋自卸

3、車運輸 , 推土機推平, 形成裝、 運、 平整大型機械化施工流水作業(yè)方案。土石方按業(yè)主和監(jiān)理指定位置棄運, 并采取措施防止水土流失保護環(huán)境。(2) 對于較大體積的石塊, 采用風槍鉆孔爆解小, 然后棄運。(3) 機械設備的配置(主要施工機械設備表)(4) 本工程石方量大, 工期緊 , 為加快施工進度, 保證工程質(zhì)量, 提高工作效率, 本工程所用的挖掘機, 推土機 , 裝運機 , 運土汽車等施工機械 , 盡可能選用大功率土方機械, 最大限度的實現(xiàn)其最佳組合, 滿足土方的開挖, 運輸 , 灘平 , 流水作業(yè)的需求(三)主要施工機械操作方法1、挖土機作業(yè)方法：在本施工段，挖土機前期主要用于松土、推土，

4、配合推土機、裝載機施工，后期挖土、裝車、外運土方。2、推土機作業(yè)方法：鏟土時應根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離內(nèi)完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點，回填土方時，鏟刀不得超出坡邊沿，一般下坡坡度不得超過35° , 橫坡不得超過10° .（1） 并列推土法：用 2 3 臺推土機并列作業(yè)，以減少土體漏失量，鏟刀相距1530 cm, 一般采用兩機并列推土可增大推土量 15330%三機并列可增大推土量30% 40%，但平均運距不宜超過50 70 m，也不宜小于20m,適用于大面積場平及運送土用。（2） 分堆集中，一次鏟運法：在硬質(zhì)土中，切土深度不大，將土先

5、堆積在一個或數(shù)個中間點，然后再整批推送到卸土區(qū)，使鏟刀前保持滿載，堆積距離不宜大于30m推土高度以2m為宜。（3） 鏟刀附加側板法：對于運送疏松土壤，且運距較大時，可在鏟刀兩邊加裝側板，增加鏟刀前的土方體積和減少推土漏失量。3、鏟運機作業(yè)方法：采用“8”字形開行路線，裝土、運土、和卸土時按“ 8”字形運行，一個循環(huán)完成兩次挖土和卸土作業(yè)，裝土和卸土沿直線開行進行，轉彎時剛好把土鏟滿或傾卸完畢，本法可減少轉彎次數(shù)和空車行駛距離，提高生產(chǎn)效率，同時一個循環(huán)中兩次轉變方向不同，可避免機械行駛部分單側磨損。（四）回填土施工：1、基底處理（ 1）場地回填應先清除基底上垃圾、草皮、樹根，排除坑穴中積水、淤

6、泥和雜物，驗收基底標高。（ 2）當填方基底為耕植土或松土時，應將基底充分夯實和碾壓密實。3）當填方遇有水或含水量大的松土時，應采取排水疏干措施， 或將淤泥全部換出，拋添石片，填砂礫石，翻松，摻石灰等措施進行處理。2、機械填土方法( 1)推土機填土：a填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30 cm,大 坡度推填土，不得居高臨下而不分層的一次堆填。b 推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段，距離約為10 50ml以減少運土漏失量。c 土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，形成堆土，并向前行駛，利用推土機后退時將土刮平。d 采用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。e 填土程序宜

7、采用縱向鋪填程序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以4060時巨離為宜。(2) 鏟運機填土:a鏟運機鋪土，鋪填土區(qū)段，長度不宜小于20m寬度不宜小于 8m。b鋪土應分層進行，每次鋪土厚度不大于30 50 cm,每層鋪土后，利用空車返回時將土刮平。c 填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實。(3) 汽車填土： d 自卸汽車為成堆卸土，需配以推土機推土、攤平。e每層鋪土厚度不大于30 50 cm。f 填土可利用汽車行駛做部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填層上。g 汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。3、填土的壓實方法（ 1）填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含

8、水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。（ 2）填土應從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填、碾壓或夯實。（ 3）在地形起伏之外，應做好接槎，修筑1： 2階梯形邊坡，每個臺階高可取50 cm,寬100 cm,分段填筑時，每層接縫處應做成大于 1：斜坡，碾跡重疊, 上下層錯縫距離不應小于1m。（ 4）填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、重疊或干濕交替等自然因數(shù)作用下，土體逐漸落密實，預留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填土高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因數(shù)，確定當土方機械分層壓實時，其預留下沉高度，對砂土為%，粉質(zhì)量粘土為3% %。（ 5）機械壓實方法：a 為保證填土壓實的均勻性及密度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，

9、在碾壓機械碾壓時，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓 4 5 遍，使表面平實。b 碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾，振動碾壓不超過2km /h ，并要控制壓實遍數(shù)。c 用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過2530 cm,碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間， 碾輪每次重疊寬度為15 25 cm,避免漏壓。d 平碾、碾壓一層完畢后，應用人工或推土機將表面拉毛，土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。e 用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面。（ 6）壓實排水要求：a 填土層如有地下水或滯水時，

10、應由四周設置排水溝和集水井，將水位降低。b 已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。c 填土區(qū)應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水，當天填土，應在當天壓實。4、填方的質(zhì)量控制（ 1）填方施工過程中應檢查排水措施、每層填筑厚度、含水量控制和壓實程度。（ 2）對有密實要求的填方，在夯實或壓實之后，要對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，一般采用環(huán)刀現(xiàn)場取樣測定土的干密度，求出土的密實度，符合設計要求后，才能填筑上層。二、施工注意事項：1、挖土：(1) 開挖前要清除所有障礙物，制定好現(xiàn)場場地平整方案，完成現(xiàn)場控制網(wǎng)的設置，做好施工區(qū)域內(nèi)臨時性排水設施，及臨建設施。(2) 機械行駛道路應平整堅實。(3) 挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)，當山坡坡度陡于五分之一或在軟土地段時不得在挖方上側堆土。(4) 繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能使用機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。(5) 在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序。2、填土：(1) 回填土前應清除表面雜物，排除積水，在四周設置排水溝。(2) 填