橋梁施工工藝

高速鐵路橋梁施工工藝中鐵十一局大西鐵路客運專線第二項目部2011年12月主講人：焦紅剛橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第1頁。

高速鐵路橋梁施工流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第2頁。一、施工準備1、圖紙審核復核圖紙有沒有明顯錯誤計算工程量2、現場調查便道、便橋的規(guī)劃重難點工程現場布局3、編制施組編制施工組織設計編制單位工程開工報告編制重難點工程作業(yè)指導書橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第3頁。二、樁基礎施工一、鉆孔樁施工1、鉆孔樁的分類鉆孔樁按成樁工藝可分為：回旋鉆孔（正循環(huán)、反循環(huán)）、沖擊鉆孔、旋挖鉆孔、人工挖孔鉆孔樁按受力方式可分為：柱樁（端承樁）、摩擦樁2、鉆孔方法的選擇回旋鉆孔：正循環(huán)鉆機適用于黏土、粉土、砂性土等各類土層的樁基施工。反循環(huán)鉆機適用于粘性土、砂性土、卵石土和風化巖層，但卵石粒徑小于鉆桿內徑的2/3，且含量不大于20%。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第4頁。正循環(huán)鉆機反循環(huán)鉆機旋挖鉆機沖擊鉆機橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第5頁。沖擊鉆孔：沖擊鉆適用于卵石、堅硬漂石、巖層及各種復雜地質的橋梁樁基施工。旋挖鉆孔：旋挖鉆適用于砂類土、碎（卵）石土或中等硬度以下基巖的橋墩樁基施工。人工挖孔：適用于無水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的柱樁樁基施工。在鉆孔方法選擇上一定要根據現場實際情況合理選擇適宜的鉆孔方法。如：工期安排、地質條件、環(huán)境因素（水源、電力等）、業(yè)主要求等3、各類鉆孔樁施工工藝回旋鉆孔：工藝流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第6頁?；匦@施工作業(yè)流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第7頁。施工準備：鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時應挖成平坡，困難時用枕木或型鋼搭設工作平臺，平臺必須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。鉆孔場地位于水中或淤泥中且水較淺（通常在1.5米以內）時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑島頂面按兩邊各留置5米襟邊，其他兩邊留置3米襟邊即可。埋設鋼護筒：護筒選用δ=8～10mm的鋼板，一般分節(jié)高度為2米，可視地質情況適當加長，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒頂面高出施工地面20～30cm。岸灘上護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土、粉土不宜小于1m，砂類土不宜小于2m。當表層土松軟時，將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設時應在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第8頁。開挖泥漿池、制備泥漿：泥漿原料宜選用優(yōu)質黏土，有條件時，應優(yōu)先采用膨潤土造漿。根據地層情況及時調整泥漿性能，泥漿性能指標如下：泥漿比重：1.01～1.15。膠體率：不小于95%。；粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s；含砂率：新制泥漿不大于4%。PH值：大于6.5。鉆孔：鉆進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的類型，記入鉆孔記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣應編號保存，及時、準確的填寫鉆孔記錄，以便分析備查。鉆機開鉆前應根據護樁檢查孔位偏差；檢查泥漿各項指標達標，如果超出規(guī)范應及時調整。清孔的標準：排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒；泥漿比重不大于1.1；含砂率小于2%；黏度為17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱樁不大于5cm、摩擦樁不大于20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第9頁。成孔檢測：除泥漿各項指標外，還必須檢查樁徑、樁長、樁身傾斜度。樁長采用測繩直接測量。樁徑、樁身傾斜度采用探孔器檢測，探孔器制作如下：橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第10頁。鉆孔樁鉆孔允許偏差及鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項

目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深，并進入設計地層3孔位中心群樁≤504傾斜度≤1%5樁底沉渣厚度摩擦樁≤200柱樁≤50序號項

目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±203主鋼筋間距±0.5d（d為鋼筋直徑）4加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%7鋼筋保護層厚度不小于設計值橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第11頁。灌注水下混凝土：樁基混凝土采用罐車運輸，配合導管灌注。灌注水下混凝土前，計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的沖擊能量，并能保證導管埋入混凝土中的深度不得小于1m并不宜大于3m的要求；漏斗底口處必須設置嚴密的隔水裝置，并能順利排出導管底口。灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停頓。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。當混凝土澆筑面接近設計高程時，應直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土澆筑面高出樁頂設計高程0.5~1.0m；樁頭處理時將超灌段混凝土鑿除。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第12頁。4、鉆孔樁中容易出現的問題及處理方法a、偏孔：成孔后不垂直，傾斜度大于規(guī)定的1%。鋼筋籠不能順利入孔。原因分析：鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石、探頭石、斜巖等。預防措施:鉆機就位前，應對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，以保證成孔的垂直度。如果發(fā)生偏孔需回填重新沖孔。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第13頁。b、縮孔及擴孔：當使用探孔器檢查成孔時，探孔器下放到某一部位時受阻，無法順利檢查到孔底。鉆孔某一部位的直徑小于設計要求，或從某一部位開始，孔徑逐漸縮小或擴大。原因分析：地質構造中含有軟弱層，在鉆孔通過該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內擠壓形成縮孔。地質構造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。鉆頭磨損過快，未及時補焊，從而形成縮孔。預防措施：若發(fā)現含有軟弱層或塑性土時，要注意經常掃孔。經常檢查鉆頭，當出現磨損時要及時補焊，選用優(yōu)質泥漿，可適當添加水泥或膨脹劑。當出現縮孔時，可用鉆頭反復掃孔，直到滿足設計樁徑為止。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第14頁。c、卡鉆：鉆頭在鉆孔內，無法繼續(xù)運轉。原因分析：孔內出現梅花孔、探頭石或縮孔。坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。預防措施：對于上下能活動的卡鉆，可以采用上下輕微提動鉆頭，并輔以轉動鋼絲繩，使鉆頭轉動，以便提起。對鉆頭進行補焊時，要保證尺寸與孔徑配套。使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。當土質較好或在石質孔內卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。用千斤頂或滑輪組強提，但應注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第15頁。c、鋼筋籠浮籠：在灌注砼地鋼筋籠上浮或在提升導管時，鋼筋籠上浮。原因分析：當灌注的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快，砼將鋼筋籠托起；或提升導管速度過快，帶動砼上升，導致鋼筋籠上浮。在提升導管時，導管掛在鋼筋籠上，鋼筋籠隨同導管一同上升。預防措施：使用流動性較大的混凝土進行澆筑；當混凝土面接近和初接近鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m一下和1m以上位置，并減慢澆筑混凝土速度；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4~5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。灌注混凝土前，應在鋼筋籠上加設壓緊裝置。

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第16頁。鋼筋籠頂添加壓杠示意圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第17頁。d、灌注過程中斷樁：在灌注砼過程中，由于導管拔脫，泥漿進入導管內，致使孔內泥漿豁然迅速下降。由于導管接頭處密封不好，致使泥漿進入導管，若繼續(xù)灌注，則會在砼中出現泥漿夾層。由于導管埋置過深、當砼堵塞導管時處理時間過長、或灌注時間較長使先期灌注的砼凝固，導致導管不能提起。原因分析：砼離析或有異物，在砼灌注過程中堵塞導管。導管底口距孔底距離較大，封底失敗。盲目提拔導管使導管提拔過量，從而使導管底口拔出砼面。導管漏漿，在砼內形成夾層。導管埋置深度過深，無法提起導管或將導管拔斷。由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時間超過砼初凝時間，致使導管無法提升，形成斷樁。

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第18頁。預防措施：導管使用前，要對導管進行氣密性試驗，每節(jié)導管組裝編號。導管內壁應光滑，內徑一致接口嚴密；直徑可采用20~30cm，中間節(jié)長度宜為2m等長，底節(jié)可為4m；漏斗下宜為1m長導管；導管底端距孔底的距離，保證隔水球沿導管下落至導管底口后，能順利排出管外。在混凝土澆筑過程中，一般宜保持導管埋深在2~6m范圍，最小埋深不得小于1.0m。砼的坍落度要控制在18-22cm，要求流動性、和易性好。在提升導管時要通過測量砼的灌注深度及已拆下導管長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管。當砼堵塞導管時，可采用拔插抖動導管，當所堵塞的導管長度較短時，也可用型鋼插入導管內進行沖擊來疏通導管，也可在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的砼。發(fā)生斷樁應及時測量，采用二次封底進行補救。如不具備條件應及時拔出鋼筋籠，準備重新沖孔。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第19頁。導管氣密試驗

試驗壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第20頁。混凝土二次封底示意圖：橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第21頁。三、樁基承臺、明挖基礎施工一、樁基承臺施工1、施工準備樁基砼強度達到設計強度的80%以上方能進行承臺開挖。測定承臺中心線及地面標高，根據設計提供地質資料并結合現場鉆孔地質資料，計算開挖深度，確定開挖坡度和支護方案。現場放樣定出基坑開挖范圍。同時根據四周地形，做好基坑上口地面防水、排水工作。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第22頁。樁基承臺施工工藝流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第23頁。2、樁基承臺施工注意事項樁基承臺砼施工必須在無水條件下澆筑，按地質、地下水位和水深情況采取合理防、排水措施。樁頭必須嚴格安設計標高鑿除，嚴禁切傷樁頭鋼筋，嚴禁破壞樁頭鋼筋保護層和樁頭混凝土。砼澆筑完成后，每隔2小時測一次溫度，并做詳細記錄，驗證砼內外、砼表面與環(huán)境溫度的溫差值是否超過15℃，通過溫度測試對施工方法有效調整，防止砼因水化熱和溫差超標使砼產生裂紋。夏期砼入模溫度不宜超過30℃，避免陽光直射模板和砼；模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不宜超過40℃。砼施工時，墩身預埋連接鋼筋要符合設計要求，加強固定，并嚴格控制鋼筋接頭焊接質量。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第24頁。不合格的樁頭橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第25頁?；舆吰滤郊盎着潘粫硺蛄菏┕すに嚾墓?5頁，當前為第26頁。鋼板樁防護承臺墊層模板施工模板加固橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第27頁。二、明挖基礎施工1、施工準備須做好施工測量，測定橋墩、臺的中心樁、基礎縱橫邊線、中線和臨時水準基點。同時還必須做好斷面測量，放出基坑邊樁，經核對無誤后，方可施工。清除地面堆土及妨礙基坑開挖的障礙物；對受開挖影響的架空線和地下管線，應采取遷改或保護措施。根據施工圖標示的地質、水文資料并結合現場具體條件確定基坑開挖方案：開挖方法、放坡型式、機械設備、坑底尺寸，以及安全質量措施等，編制施工組織設計、基坑開挖線設計和工序質量控制設計。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第28頁。明挖基礎施工工藝流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第29頁。2、施工方法明挖基礎基坑開挖時，土方根據開挖深度選擇長臂挖掘機或普通挖掘機為主開挖，并由人工配合進行邊坡修理、基坑頂面排水溝的修建等輔助工作。巖層采用淺眼松動爆破開挖，開挖到位后，由人工采用風鎬對基底進行清理?；A開挖到位檢查合格后，基礎底層混凝土采用滿灌的方法將基坑回填封閉?；A混凝土完成后，按照設計要求對基坑回填密實。模板采用大塊組合鋼模板，混凝土一次澆注成型，插入式振動棒分層振搗密實。對于溶洞發(fā)育區(qū)，如設計對基礎鉆探數量不夠，在基礎四角和中心進行地質鉆探，進一步確定基礎下部至溶洞頂的巖層厚度是否滿足設計要求。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第30頁。3、開挖質量控制措施高程引點：把建筑物的相對標高引測到水準基座上，對深基坑標高的引測，將地面高程通過鋼尺兩臺水準儀上下讀數方法取得，如下圖所示：橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第31頁?；娱_挖至標高后，立即進行基底檢查，進行地質核查?？觾扰潘?，在坑底四周設排水溝、集水井，利用水泵將水抽干。基坑底以上20cm～30cm采用人工開挖，以減少超、欠挖。對局部超挖的部分采用混凝土填充?？v向分段開挖按設計要求放坡，隨挖隨刷坡。開挖棄土及時運走，禁止在基坑頂部邊緣堆土?；娱_挖過程中，加強對基坑穩(wěn)定的觀察和監(jiān)控量測工作，一旦發(fā)現安全隱患，立即停止開挖作業(yè)，及時采取措施處理。如基底上層與設計不符或擾動、水浸、發(fā)現淤泥、土質松軟等現象時，作好記錄，并會同設計單位、監(jiān)理工程師研究處理?；娱_挖期間在雨季時，基坑周邊做圍埝，以防雨水流入基坑內。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第32頁。4、施工中應該注意的事項根據實際情況合理選擇配備施工所需機械設備，確定其參數，提前做好準備。基坑頂有動載時，坑頂邊緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。合理安排工期，基坑選在枯水或少雨季節(jié)開挖。基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即進行基礎施工。如基底暴露過久，則應重新檢驗。開挖基坑遇有較大滲水時，可采取以下措施：每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設于基坑中心。及時排水。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第33頁。四、墩身施工墩身施工工藝流程圖橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第34頁。施工方法實體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵送入模或吊裝入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第35頁。1、施工準備鑿除承臺以及舊混凝土頂面浮漿，清除浮渣，修整連接鋼筋。在承臺頂面精確定出中線、軸線、畫出墩臺底面平面位置，實測出承臺標高。2、鋼筋施工橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運至現場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現行規(guī)范和驗標要求。為保證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度，采用鋼筋骨架外側綁扎特殊造型的同級砼墊塊,以增加混凝士表面的美觀性。

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第36頁。立模前要求①立模之前應將承臺頂面沖洗干凈，承臺與墩身接觸面應做鑿毛處理。②立模板之前，在承臺的墩身邊緣打一層砂漿找平層，厚度以現場抄平交底為準，方便拆卸。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第37頁。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的25%。鋼筋連接采用焊接時，接頭鋼筋的端部應預彎，焊接后的兩根鋼筋軸線應位于同一直線上。單面焊時焊縫長度≥10d，雙面焊時焊縫長度≥5d，焊縫應飽滿、平滑。鋼筋接頭應相互錯開，兩根相鄰鋼筋接頭的錯開長度應注≥35d且不小于50cm。3、模板施工

模板驗收及試拼，考慮到模板制造質量，要求在模板正式安裝之前，必須將其進行逐節(jié)試拼，即根據墩身高度加工的模板按順序組拼，修整連接螺栓孔和連接處質量，處理存在的質量問題。尤其要先處理好模板接縫。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第38頁。每塊模板連接縫處的錯位不大于１mm，試拼時記錄試拼結論，試拼完成后的模板，對其焊接質量、平面尺寸、表面平整度、接縫等部位進行詳細檢查，若模板螺栓孔過大，可采用10mm鋼板重新加工成墊片直接焊接在模板法蘭上。對存在其他問題的也必須即時整改，最后根據順序對模板進行編號，標明方向，對存在問題較多的模板要求退場更換。模板安裝，在鋼筋安裝之前，依據承臺縱橫十字線用墨線彈出墩身的尺寸線及模板邊線，支模后再用儀器進行復核校正，并對承臺頂面標高進行復測，安裝前對底角進行抄平。模板安裝前，應除銹，并涂刷脫模劑（無機水溶性），對第一次使用的模板，以上步驟重復兩次，且脫模劑不能涂刷過多，以保證混凝土外觀質量。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第39頁。模板拆除，非承重模板應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶炔块_始降溫以前不的拆模。結構或構件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20℃時不應拆模。大風或氣溫急劇變化時不應拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸。模型拆除后，對模板進行打磨清理，堆碼整齊。在地面上支墊方木，模板堆放在方木上。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第40頁。4、混凝土施工

混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗混凝土時，采用垂直點方式振搗，禁止振動棒驅趕下料口堆積混凝土。振動器的操作，要做到“快插慢拔”?？觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻骓耪駥嵍c下面砼發(fā)生分層、離析現象；慢拔是為了使混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞。在振搗過程中，將振動棒上下略微抽動，以使上下振搗均勻。在振搗上一層時，插入下層中5～10cm，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝前進行。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第41頁。每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起砼產生離析現象。一般每點振搗時間為20～30S，視砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面出現浮漿為度。振搗器插點均勻排列，振動器的移動距離能覆蓋已振部分的邊沿，振動棒插點可采用“行列式”的次序移動，以免發(fā)生漏振及重復振搗，如下圖：橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第42頁。6、施工中容易出現的問題處理和分析麻面橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第43頁。產生的原因：模板表面粗糙、除銹不徹底或粘附水泥漿等雜物未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘壞；模板拼縫不嚴，局部漏漿；模板脫模劑涂刷不勻，或局部漏刷，混凝土表面與模板粘結造成麻面；混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點。防治措施：模板表面清理干凈，不得粘有水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板縫隙，應用雙面膠帶、海綿或膩子等堵嚴，模板脫模劑應選用長效的，并涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，直到排出氣泡為止。要加強對砼操作工的培訓。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第44頁。施工中容易出現的問題處理和分析蜂窩

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第45頁。產生的原因：(1)混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石子多；(2)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；(3)砼下料不當或下料高度過高，未設竄筒使石子集中，造成石子砂漿離析；(4)混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；(5)模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失；(6)鋼筋較密，使用的石子粒徑超標或坍落度過小；橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第46頁。防治措施：嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；根據鋼筋間隙,控制骨料最大粒徑；混凝土下料高度超過2m設串筒或溜槽，澆灌分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫應堵塞嚴密，在澆筑混凝土過程中，隨時檢查模板接縫情況防止漏漿。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第47頁。色差、錯臺施工

中容易出現的問題處理和分析橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第48頁。產生的原因：(1)模板涂刷脫模劑不均勻或所用脫模劑質量問題形成色差；(2)模板打磨不徹底，不干凈，模板生銹形成顏色不均勻；(3)混凝土澆注間隔過長，或有過振現象，形成色差不一致；(4)原材料尤其是礦物摻合料變化產生色差。防治措施：模板必須打磨干凈后，再進行涂脫模劑作業(yè)，涂脫模劑后用棉紗吸去多余油，如果棉紗出現黑色的油污現象，必須重新清理模板，直到用棉紗擦后不再出現油污現象，并保證涂油均勻一致?；炷涟韬霞斑\輸要嚴格按照混凝土施工工藝進行操作，嚴禁混凝土出現離析現象，如果出現離析現象就不能進行混凝土澆筑。在振搗過程中要責任心強，不能出現漏振、過振、欠振現象。在混凝土澆筑過程中，混凝土必須從腹板內側位置布料，對于淋灑在翼緣板外側、內側的混凝土要及時清理干凈，保證此處混凝土不形成失水現象。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第49頁。施工中容易出現的問題處理和分析水紋、露砂水紋、露砂橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第50頁。施工中容易出現的問題處理和分析砂線、水紋色差、薄弱區(qū)橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第51頁。產生原因：主要原因是由于砼拌合過程水灰比未控制好，水量過大引起坍落度過大，灌注時經振搗后砼離析，水泥漿浮到砼的表面，水泥含量較多,終凝后在砼表面形成表面顏色較深，形成形狀似水紋狀。嚴重時水泥漿流失造成表面露砂現象。此外，砼分層灌注時，由于振搗上層砼時振動棒沒有深入到下層足夠的深度也容易形成水波紋現象。處理措施：（1）嚴格控制施工配合比，砼拌合過程中必須嚴格控制坍落度，加強坍落度測試。不合格必須重拌合。（2）砼振搗時必須將振動棒插入下層，控制振搗時間，振搗半徑，防止漏搗。（3）必要時更換礦物摻合料或外加劑提高混凝土保水性。（4）積極改變固定的下灰位置，做到均勻下灰，防止在模板的豎向拼縫處形成低谷。（5）三是準備好吸水材料，及時排除混凝土表面泌水。

橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第52頁。施工中容易出現的問題處理和分析裂紋橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第53頁。混凝土裂紋的幾種產生形式裂縫類型塑性收縮裂縫干縮裂縫沉陷裂縫溫度裂縫塑性收縮裂紋橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第54頁。塑性收縮裂紋產生原因：混凝土在終凝前幾乎沒有強度或強度很小，或者混凝土剛剛終凝而強度很小時，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水過快，造成毛細管中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮，因此產生龜裂。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結時間、環(huán)境溫度、風速、相對濕度等等。塑性收縮裂紋防治措施：采取二次抹面，加強早期養(yǎng)護，配合比優(yōu)化。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第55頁。施工中容易出現的問題處理和分析產生原因：主要是由于混凝土內外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結果?；炷潦芡獠織l件的影響，表面水分損失快、變形較大，內部濕度變化較小、變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內部約束，產生較大拉應力而產生裂縫。防治措施：拆模后及時包裹保濕養(yǎng)護或采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護，配合比優(yōu)化。干縮裂紋橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第56頁。施工中容易出現的問題處理和分析產生原因：由于混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發(fā)，導致內部溫度急劇上升，而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差，較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫防治措施：降低混凝土水化熱，澆筑完畢后，頂部及時用土工布進行覆蓋，安裝測溫儀器進行不間斷測溫，根據測溫記錄，在墩身混凝土內外差小于15℃，表面溫度和環(huán)境溫度差小于15℃時，才允許拆模。溫度裂紋橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第57頁。施工中容易出現的問題處理和分析沉降裂紋橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第58頁。產生原因：（1）砂、石級配質量差，空隙率大，配合比砂率過?。唬?）混凝土在運輸、澆筑過程中難以控制其均勻性；（3）攪拌時間短，混凝土拌合物不均勻；（4）粗骨料粒徑偏大，泵送較困難；（5）外加劑過量。防治措施：（1）優(yōu)化混凝土配合比，改善混凝土拌合物和易性；（2）監(jiān)測材料波動情況，及時調整混凝土的工作性能；（3）隨時檢查混凝土攪拌時間，保證混凝土攪拌時間滿足要求；（4）調整外加劑摻量。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第59頁。施工中容易出現的問題處理和分析漏筋產生原因：（1）保護層墊塊放置不合理或數量不夠；（2）混凝土搗固存在漏搗或搗固不到位；（3）混凝土坍落度不夠或漿體過少；防治措施：（1）按設計防止保護層墊塊保證不少于4個/m2；（2）加強混凝土搗固，嚴格控制混凝土坍落度和配合比；橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第60頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）翻模由兩節(jié)模板組成，一節(jié)段翻模高度為2.5m，主要由外模板、抱箍、拉桿、操作平臺等組成。模板設計：面板采用6mm的鋼板，加勁肋采用[12槽鋼焊接，法蘭選用∠100x100x10角鋼，豎向加勁肋間距選用35cm，橫向加勁肋間距選用40cm，槽鋼側向與模板面板焊接。模板之間采用M20螺栓連接，間距20cm。為減少在拆模和轉運過程中發(fā)生扭曲現象，模板分節(jié)制作，進行模塊化設計，采用2.5m的標準節(jié)段，設2.0m、0.5m的調節(jié)節(jié)段，每節(jié)由4塊組成，兩側為圓端形設計，中間為兩塊直板。模板的設計由專業(yè)廠家進行，并嚴格進行工況檢算，確保模板具備足夠剛度和強度，確保施工安全和施工質量。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第61頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）抱箍及拉桿設置：模板在1.5m高度內用][10槽鋼設置3道抱箍，抱箍直接焊接在模板背楞上，間距85cm，每道抱箍上用Φ25的精軋螺紋鋼筋設置拉桿，按0.85m布置。拉桿用螺帽和墊片固定在兩道槽鋼中間。拉桿用直徑32mmPVC管包裹，在拆卸模板時同時拔出拉桿以便再次利用。操作平臺設置：操作平臺搭設在模板固定架上，每層外模板均設模板固定架，固定架用∠50等邊角鋼焊接成三角形固定在內外模板的背楞和抱箍上。施工平臺用內外模板固定架搭設。外側施工平臺寬0.8～1.0米，平臺頂面沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網。施工平臺上面鋪設5cm厚木板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機具。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第62頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）操作平臺橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第63頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）模板的試拼橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第64頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）模板安裝：鋼筋綁扎完畢經檢查合格后可以開始立模。立模前，首先對模板進行打磨，清除模板表面的銹跡，磨平接縫處的突出部分，使模板接縫平順，脫模劑選用較好的水溶性無機脫模劑對模板進行均勻涂抹。然后清除接茬處雜物，若承臺表面不平整。在承臺頂面外膜的位置鋪一層10~20mm的1：2的找平砂漿。模板安裝采用QT60塔吊，人工配合，分節(jié)段安裝，安裝時，按照測量墩身底邊線位置，先將一側圓端形模板立在承臺上，放穩(wěn)后吊裝對應的兩塊平板模板與已就位的圓端形模板用螺栓連接，連接時要不斷調節(jié)測量 ，使得模板直徑符合要求，最后拼接另一端圓端形模板，拼接時要注意對角線要相等，寬窄尺寸符合設計要求，板縫平整，誤差在驗標允許范圍內。模板使用4mm鋼絲臨時固定在站立鋼筋上，模板之間用連接螺栓（Φ20mm）連接；最后調整外側模板的垂直度，擰緊連接螺栓。橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第65頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）模板安裝橋梁施工工藝全文共75頁，當前為第66頁。雙線流線型圓端形空心墩（翻模法）墩身翻模由兩節(jié)模板組成，每節(jié)模板高度為2.5米，墩身第一次澆注砼高度3.5