(完整版)2018年公路養(yǎng)護(hù)工作自檢情況總結(jié)

1、-范文最新推薦 -2018 年公路養(yǎng)護(hù)工作自檢情況總結(jié)一、做好普通國省干線公路迎部檢工作( 一) 搞好動(dòng)員，提高認(rèn)識三月份，在省交通運(yùn)輸廳召開全省普通國省干線公路迎部檢電視電話會(huì)議后，我市及時(shí)召開了全市迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)作了動(dòng)員，分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作部署，并結(jié)合德陽國省干線公路路況實(shí)際，研究制定了德陽市迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作方案 、德陽市迎部檢工作實(shí)施意見 ，并利用標(biāo)語、櫥窗展板、出動(dòng)宣傳車等形式營造良好迎檢氛圍，同時(shí)積極組織開展養(yǎng)護(hù)職工勞動(dòng)競賽，做到公路職工全員參與， 有力地?cái)U(kuò)大了影響范圍。( 二) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)機(jī)構(gòu)做好 2018 年國省干線

2、公路養(yǎng)護(hù)管理檢查迎檢工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，機(jī)構(gòu)落實(shí)是保證。為此，我市成立了國省干線公路迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公路局、市公路局局長王漢勇兼辦公室主任。各縣 ( 市、區(qū) ) 也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。( 三) 明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任根據(jù)我市備檢路線現(xiàn)狀，通過災(zāi)后重建路面改造、維修提高路面通行能力 ; 通過綠化更新、 補(bǔ)植，提高公路綠化美化水平; 通過完善交通設(shè)施、交通標(biāo)志保障通行安全; 加大投入逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、1/14規(guī)范化、標(biāo)美化，確保公路“暢、潔、綠、美”。進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作基層組織建設(shè)，按省廳公路局要求，認(rèn)真完善各項(xiàng)制度、臺(tái)帳，使養(yǎng)護(hù)站 ( 中心 ) 建設(shè)

3、統(tǒng)一、規(guī)范。( 四) 加大投入，確保完成目標(biāo)任務(wù)根據(jù)確定的備檢公路養(yǎng)護(hù)管理工作量，依據(jù)管轄權(quán)屬，要求從各級財(cái)政中安排公路養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用，加大政府資金保障力度， 確保國省干線公路檢查迎檢工作的順利開展。市財(cái)政、各縣( 市、區(qū)) 財(cái)政已安排了專項(xiàng)資金。市公路局自籌資金100 萬元用于國道 108 廣黃路機(jī)養(yǎng)中心建設(shè)。( 五) 完成路面整治任務(wù)，提高路況質(zhì)量( 六) 抓好自查自糾，積極落實(shí)整改為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況檢測中可能存在的問題，4月 25日至 5月15日市質(zhì)監(jiān)站對全市改造路段和未改造路段進(jìn)行了平整度檢測。根據(jù)檢測情況，及時(shí)制定限期整治措施。市迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組5 月 20 日在市公路局直屬段黃許養(yǎng)護(hù)站

4、，召開了迎部檢規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場會(huì)，示范性展示了宣傳展版、上墻圖表、巡查記錄、歸擋資料，有力推動(dòng)了全市迎部檢規(guī)范化建設(shè)工作。隨后，市迎部檢辦公室分別于8 月和 10 月對全市迎檢工作開展情況進(jìn)行了驗(yàn)收。( 七) 規(guī)范化建設(shè)任務(wù)基本完成為了做好迎部檢工作，德陽市公路局根據(jù)省廳公路局和市交通局的安排，一是按照“統(tǒng)一、規(guī)范、簡明、適用”的原則統(tǒng)一下發(fā)了采用-范文最新推薦 -噴繪印制、外框以鋁合金鑲邊的各類上墻圖表和制度 300 余幅，統(tǒng)一印制下發(fā)仿皮記錄臺(tái)帳 500 本，購買下發(fā) a4、厚度為 5.6cm、顏色為淺藍(lán)色的資料盒 378 個(gè)， 80 頁扇葉資料盒 400 個(gè)，立書架 100 付，統(tǒng)一印制下

5、發(fā)養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊、安全生產(chǎn)手冊各 1000 份。做到了全市迎部檢基層組織制度建設(shè)，資料裝訂等統(tǒng)一、規(guī)范 ; 二是落實(shí)了內(nèi)業(yè)資料收集，裝訂人員，對內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真查漏補(bǔ)缺 ; 三是全市規(guī)劃迎部檢養(yǎng)護(hù)站 10 個(gè)，目前已完成站房維修，圖表上墻、資料裝訂等工作 ; 四是國道 108 黃許機(jī)養(yǎng)中心正在建設(shè)中。二、認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作隨著“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成和農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建工作的順利推進(jìn)， 我市公路結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本性變化， 由原來的剛性路面為主，變?yōu)楝F(xiàn)在的以柔性路面居多。 為了確保建設(shè)成果，我們必須把公路養(yǎng)護(hù)工作放在頭等重要位置來抓好。 ( 一) 完善機(jī)構(gòu)，建立制度為了把養(yǎng)護(hù)工作

6、落到實(shí)處，根據(jù)德陽養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，除廣漢市外，全市公路管理機(jī)構(gòu)由原來的養(yǎng)護(hù)段更名為公路管理所，基本實(shí)現(xiàn)了管養(yǎng)分離，并將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)逐步推向市場。羅江縣、綿竹市、旌陽區(qū)、中江縣交通局組織相關(guān)部門到宜賓學(xué)習(xí)農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度、考核、獎(jiǎng)懲辦法，真正做到了有路必養(yǎng)。 市公路局加大國省干線公路養(yǎng)護(hù)力度，制定了國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 ，對市屬收費(fèi)公路部分路段實(shí)行委托3/14養(yǎng)護(hù)，對局直屬單位管養(yǎng)路段實(shí)行責(zé)任制，分別制定了委托協(xié)議和目標(biāo)責(zé)任書。對養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行月檢查，季度考核，根據(jù)考核情況撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。( 二) 抓好養(yǎng)護(hù)站建設(shè)今年全市計(jì)劃的迎部檢養(yǎng)護(hù)站10 個(gè)

7、，機(jī)養(yǎng)中心 1 個(gè)。目前，新建和維護(hù)養(yǎng)護(hù)站任務(wù)已基本完成， 特別是羅江縣交通局在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，投入 50 余萬元建成了國道108 大井養(yǎng)護(hù)站。中江縣交通局投入經(jīng)費(fèi) 30 余萬元對省道 106 的富興養(yǎng)護(hù)站、玉興養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了維修整治。市公路局投入100 萬元用于國道 108 廣黃路機(jī)養(yǎng)中心前期工作，該機(jī)養(yǎng)中心目前正在建設(shè)之中。( 三) 搞好國省干線公路里程碑埋設(shè)工作根據(jù)省廳公路局要求，按國家標(biāo)準(zhǔn)對國省干線公路的里程碑、百米樁進(jìn)行了更新補(bǔ)齊，投入經(jīng)費(fèi)近20 萬元。( 四) 做好交通量調(diào)查和信息工作根據(jù)省廳公路局要求，目前已完成國省干線公路交通量全自動(dòng)調(diào)查站選址、預(yù)算報(bào)批、設(shè)備購置等前期工作，年

8、底將完成交通量全自動(dòng)調(diào)查站建設(shè)工作并投入使用。市公路局信息中心建立了公路、公路橋梁數(shù)據(jù)庫并及時(shí)更新。 各縣 ( 市、區(qū)) 落實(shí)了路況信息員， 明確了職責(zé)，及時(shí)向省廳公路局上報(bào)公路通阻情況。協(xié)助完成了全省縣級公路交通圖圖樣校核工作。( 五) 加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理市公路局成立了以局長為組長的橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各縣( 市、-范文最新推薦 -區(qū)) 交通局均設(shè)置了專 ( 兼) 職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，明確了各自的職責(zé)。堅(jiān)持“三大檢查”即“日常檢查、定期檢查、特殊檢查”。對檢查出的危 ( 病) 橋進(jìn)行限時(shí)整治。建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及 gbms系統(tǒng)。每年對全市橋梁進(jìn)行一次全面普查。目前， 全市已建立了以每座橋

9、為基本單位的技術(shù)檔案，使橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息更加準(zhǔn)確。 在汛期到來前組織各縣 ( 市、區(qū)) 對轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行了檢查，并制定了行之有效的汛期緊急預(yù)案。在8.13和 8.19 洪災(zāi)中雖然多處橋梁受損，但并未發(fā)生安全事故。全市共完成危 ( 病) 橋整治 53 座，投入經(jīng)費(fèi) 5350 萬元。另外，根據(jù)省廳公路局安排，全市所有兼 ( 專) 職橋梁工程師已參加省廳公路局技術(shù)培訓(xùn)， 并在職在崗，履職情況良好。( 六) 建好安保工程一是抓好市對縣的安保工程技術(shù)指導(dǎo); 二是針對德陽的特點(diǎn)制定適合德陽的安保工程方案; 三是抓好安保工程調(diào)查，落實(shí)好安保工程規(guī)劃; 四是開展安保工程效果評定 ; 五是加大安保工程投入。

10、今年全市投入安保工程的經(jīng)費(fèi)為 300 萬元。三、全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)( 一) “十一五”農(nóng)村公路建設(shè)完成情況：全市已全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，完成總投資25.25 億元。全市通鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)) 總數(shù) 126 個(gè)，通達(dá)率 100%，通暢率 100%，完成總投資 10.14 億元 ; 全市建制村數(shù) 1466 個(gè)，通達(dá)率 100%、通暢5/14率 100%，完成總投資 15.11 億元。( 二) 主要措施1 、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確為切實(shí)加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，我市確立了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、交通督導(dǎo)、鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)、村民自治”的建設(shè)方式。在德陽市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各

11、級各部門積極配合，德陽市交通局、公路局具體抓落實(shí)，成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。各鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)) 也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，確定目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。針對中江縣“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、工程進(jìn)展滯后的狀況，市公路局黨委書記、 局長王漢勇多次帶領(lǐng)農(nóng)建辦人員深入施工現(xiàn)場，和中江縣政府、 交通局領(lǐng)導(dǎo)一道研究存在問題，督查工作進(jìn)度，確保了建設(shè)任務(wù)按期完成。2 、完善機(jī)制，合理規(guī)劃，廣泛動(dòng)員我市按照“結(jié)合實(shí)際、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”的指導(dǎo)方針開展農(nóng)村公路建設(shè)工作。 同時(shí)，加大了對“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)的宣傳力度，營造良好的修路護(hù)路社會(huì)氛圍。大力宣傳公路建設(shè)的重要性和緊迫性，

12、統(tǒng)一認(rèn)識，掀起了社會(huì)共建農(nóng)村公路的熱潮。3 、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，確保質(zhì)量通鄉(xiāng)公路建設(shè)管理嚴(yán)格按照國家有關(guān)政策、法規(guī)執(zhí)行，施工、監(jiān)理實(shí)行公開招標(biāo)。通村公路由村民委員會(huì)通過“一事一議”的方式?jīng)Q定是否建設(shè)以及建設(shè)方式。另外，嚴(yán)格進(jìn)行工程驗(yàn)收。通鄉(xiāng)公路由市交通局組織驗(yàn)收，德陽市公路工程質(zhì)量監(jiān)督分站、施工單位、監(jiān)理單位-范文最新推薦 -參加并形成驗(yàn)收意見書。 通村公路由縣 ( 市、區(qū)) 交通局農(nóng)村公路驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組織，鎮(zhèn)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、村民委員會(huì)、施工單位等參加，并附公路工程質(zhì)量鑒定意見書。4 、多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金一是積極爭取并充分利用好部、 省對農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入 ; 二是我市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行財(cái)

13、政補(bǔ)助政策，市級財(cái)政每年安排一定量資金，補(bǔ)助已建成的農(nóng)村公路，鄉(xiāng)道 5 萬元 / 公里，村道 3 萬元 / 公里 ; 三是各縣 ( 市、區(qū)) 政府根據(jù)實(shí)際情況制定了各地加快農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠政策， 多渠道籌集資金安排本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù); 四是發(fā)動(dòng)全市農(nóng)村居民沿線受益單位及個(gè)人支持通村公路的建設(shè)。四、奮力完成農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)根據(jù)省委省政府“災(zāi)后恢復(fù)重建三年任務(wù)兩年基本完成”的要求，底我市農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)除什邡市外均全面完成。2018 年什邡市續(xù)建的災(zāi)后恢復(fù)重建農(nóng)村公路103 公里任務(wù)，于10 月底已全面完成。五、全力做好國省干線城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作完成德什路公鐵立交整

14、治工作，投入經(jīng)費(fèi) 41 萬元，完成四大門出口公路、公路里程碑、百米樁、示警樁、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線補(bǔ)齊補(bǔ)劃工作，完成“三樁”、行道樹、橋梁欄桿油漆工作，投入經(jīng)費(fèi)60 萬元;完成德什路中央綠化帶補(bǔ)植，完成投資71 萬元 ; 新購置大中型掃地7/14車、灑水車共 3 臺(tái)，購置費(fèi)用 101.5 萬元。六、積極推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)為進(jìn)一步做好干線公路的搶通保通工作，市公路局成立了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)，制定了應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了機(jī)具、人員和經(jīng)費(fèi)。各縣( 市、區(qū)) 也成立了各自的應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，主要負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的搶通保通工作，并制定出相應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。七、存在問題( 一) 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)效果不理想，以至于有的

15、路段失養(yǎng)。( 二) 國省干線公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，特別是由縣( 市、區(qū) ) 代養(yǎng)的路段， 5.12 大地震后許多收費(fèi)公路不再收費(fèi)，這一矛盾將突現(xiàn)。八、 2018 年工作打算1 、下力氣抓好國省干線公路的養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)現(xiàn)干線公路養(yǎng)護(hù)的“機(jī)械化、規(guī)范化和優(yōu)美化”。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，制定并完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核措施，確保建設(shè)成果;2 、抓好“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)工作，做到開好頭、起好步;3 、進(jìn)一步做好國省干線公路迎部檢工作，確保四川排名升位目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) ;4 、搞好國道 108 廣黃路機(jī)養(yǎng)中心建設(shè)。在本人代理的離婚案件中， 經(jīng)常遇到這樣的離婚協(xié)-范文最新推薦 -議：該協(xié)議是由夫妻一方草擬的

16、，并且是親筆書寫，然后起草者便將該協(xié)議書交給對方要求對方簽字， 但自己并沒有簽字。 經(jīng)過時(shí)間不長起草者又后悔了在本人代理的離婚案件中， 經(jīng)常遇到這樣的離婚協(xié)議：該協(xié)議是由夫妻一方草擬的，并且是親筆書寫，然后起草者便將該協(xié)議書交給對方要求對方簽字，但自己并沒有簽字。 經(jīng)過時(shí)間不長起草者又后悔了，覺得某些條款對自己不是很有利，于是又向?qū)Ψ剿饕约翰輸M的協(xié)議書， 此時(shí)，另一方?jīng)]有在協(xié)議書上簽字，卻將該書保存起來。而到了訴訟的時(shí)候，另一方突然將該協(xié)議書拿出，稱：這是某某寫的。此時(shí)草擬者便會(huì)大驚失色，因?yàn)檫@是他（她）親筆所書。而法官此時(shí)也常常要詢問對方：此書是不是你寫的呀？到了這個(gè)時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)一方歡喜

17、，一方愁得尷尬局面。如果起草者否認(rèn)是自己所寫，則對方就會(huì)請求法院驗(yàn)筆體。這招似乎很可怕，起草者往往啞然無語。那么對于這樣的離婚協(xié)議書到底該如何對待呢？這樣的離婚協(xié)議書其實(shí)并沒有什么可怕的，雖然是某一方親筆手寫的，但它終究只是一個(gè)草擬的協(xié)議書， 是一個(gè)還沒有獲得雙方認(rèn)可的協(xié)議草案。 因此手寫起草者沒有必要否認(rèn)其“真實(shí)性”， 應(yīng)當(dāng)非?？隙ǖ鼗卮鸱ü俚膯栐挕笆堑?， 是我寫的，但這只是我們協(xié)商的草稿，最終如何還沒有確定”。這樣一來，也就不會(huì)給對方什么把柄了。相反，如果你不敢承認(rèn)是自己所寫，反而會(huì)引來他人的猜疑，反而會(huì)欲蓋彌彰。 使得本來就不是問題的問題反而復(fù)雜化了。 當(dāng)然雖然如此，本人也奉勸那些書寫離

18、婚協(xié)議的一方， 最好是用電腦打字書寫，9/14從而避免不必要的麻煩。 因?yàn)樵诜ㄍケ容^特殊的環(huán)境下， 在對方當(dāng)事人及律師的緊盯下， 在法官嚴(yán)肅的詢問下， 一不留神就有可能說出對自己不利的話，一旦被書記員記下則很難改變。數(shù)年學(xué)醫(yī)，如處迷途，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，終遇名師點(diǎn)撥。一轉(zhuǎn)眼功夫，半年又過去了，可在中健學(xué)習(xí)的這段日子里，真可謂是滿載收獲，不僅以前的疑惑得到了解決，不再像是按摩工，并且找到了前行的路，技術(shù)不斷革新，能力不斷進(jìn)步。值此新年來臨之際，特作總結(jié)，以知進(jìn)步，查漏補(bǔ)缺。一、專業(yè)學(xué)習(xí)1. 專業(yè)基礎(chǔ)知識。世上沒有神醫(yī)，只有好的基礎(chǔ)知識，你掌握了好的基礎(chǔ)，好的方法就掌握了。剛畢業(yè)那時(shí)，由于是?？苹A(chǔ)、專業(yè)

19、知識很不牢靠，除了最基本的肌肉骨骼明了外，其它知識都是混淆不清、記憶不全，更別說什么生物力學(xué)了，導(dǎo)致臨床常常是捉襟見肘、漏洞百出。通過這半年兩次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，我的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了深入的鞏固與補(bǔ)充，在臨床中能較好地運(yùn)用于診斷治療， 使診治過程有條理， 具邏輯，并且對老師的講解能心領(lǐng)神會(huì)、了然于心。不足之處：仍然是神經(jīng)系統(tǒng)不夠熟悉，影響對病情的分析能力。來年我要再接再厲，攻破這一難關(guān)，掌握這一門基本知識。2. 病因病機(jī)認(rèn)識病難治不在于病本身難， 而是我們醫(yī)生不認(rèn)識它。 過去我們總將頸肩-范文最新推薦 -腰腿痛的病因歸結(jié)于肌肉勞損、韌帶鈣化、骨質(zhì)增生、椎間盤突出，臨床療效卻大多只能解一時(shí)之急，

20、病情反復(fù)，甚至常常得依靠封閉，我們每天都像按摩工一樣， 以相同的方法面對著不同的病情。究其原因，我們只注重了軟組織損傷，卻忽略了骨性解剖位置的異常，這就是脊椎病因?qū)W說中的小關(guān)節(jié)錯(cuò)位。這是我半年學(xué)習(xí)的一大收獲，通過它，讓我如釋疑云，對以往不明白的現(xiàn)象，不理解的道理，在臨床上都有了察之不稽、驗(yàn)之不忒的認(rèn)識，拓展了診療時(shí)的思路，提升了脊椎及相關(guān)疾病的治愈率。1 2 3不足之處：對小關(guān)節(jié)錯(cuò)位的力學(xué)原理認(rèn)識還不深入、詳細(xì)，并且仍有相當(dāng)一部分頸肩腰腿不適病人診療時(shí)無從下手。在臨床我會(huì)更加用心觀察，不斷鉆研努力。3. 診斷方法與能力診斷正確是獲取療效的前提。以前診斷病情，總以看片為主，一見骨質(zhì)增生就認(rèn)為刺激

21、了椎動(dòng)脈，一見椎間盤突出，就認(rèn)為壓迫了神經(jīng)、脊髓，與病人講解病情時(shí)頭頭是道，可療效卻總不盡人意，很多接受專家的建議，動(dòng)了手術(shù)的病人，到最后更是腸子悔青。歸根結(jié)底，還是診斷不切病機(jī)，沒有找到疾病的真正病因。在這里，我明白了診斷的嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)識到了一個(gè)專科醫(yī)生必須具備的能力三步定位診斷 （神經(jīng)定位、觸診定位、影像定位） 。它能根據(jù)病人的主訴及觸診信息，追溯到疾病可能的源頭，再結(jié)合影像的驗(yàn)證，最后落實(shí)診斷分析，不再11/14像過去那樣被影像牽著鼻子走，造成了很多漏診誤治的疾病。在神經(jīng)定位診斷方面，我了解了外周神經(jīng)的走行，大概的皮支、肌支支配區(qū)域。觸診方面，能基本摸出各種不同錯(cuò)位類型及軟組織不同情況下不同的異常張力。 在影像定位上最是受益匪淺，不僅學(xué)會(huì)了通過X 片診斷各種錯(cuò)位，還掌握了以CT和 MRI來選擇適應(yīng)癥及了解預(yù)后信息。不足之處：三步定位診斷使用還不是特別熟練。我將不斷練習(xí)，不斷提升其靈活性與準(zhǔn)確性。4. 治療理念與技術(shù)勿貪天之功，醫(yī)生只是疾病矛盾雙方（或多方）的調(diào)停者。我總認(rèn)為沒有治不好的病，只有技術(shù)不好的醫(yī)生， 只要技術(shù)好了就能治愈百病，可現(xiàn)實(shí)中我們無法改變增生的骨刺， 無法還納突出的椎間盤， 無法恢復(fù)鈣化的軟組織，無法阻止脊柱的退變，既然不能解決這些問題，那治療又有何意義？在這里， 我明白了自己工作所能充當(dāng)?shù)慕巧?/p>